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東方汽輪機(jī)有限公司 四川德陽(yáng) 618000

1 重型機(jī)械設(shè)備出口包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)過程中，需要結(jié)合重型機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況，并在此基礎(chǔ)之上對(duì)其類型、規(guī)格、尺寸、質(zhì)量等參數(shù)進(jìn)行充分的考慮，尤其需要注意對(duì)設(shè)備的脆弱部件進(jìn)行特別保護(hù)。其次，在設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪^程中，還涉及到氣候條件的影響、重心計(jì)算、起吊裝卸、安全防護(hù)、包裝運(yùn)輸成本等諸多內(nèi)容，因此提升重型機(jī)械設(shè)備出口包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性十分重要。一般情況下，重型機(jī)械設(shè)備的包裝主要是以木質(zhì)包裝為主，例如封閉箱、花格箱等。以封閉箱為例，包裝運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意對(duì)如下幾個(gè)方面進(jìn)行有效的控制：①底座設(shè)計(jì)：在對(duì)木箱的底座進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要底座的結(jié)構(gòu)與尺寸進(jìn)行充分考慮，并在此基礎(chǔ)之上結(jié)合設(shè)備的具體重量選擇出合適的組件與聯(lián)結(jié)件進(jìn)行設(shè)計(jì)，需要注意的所選組件與聯(lián)結(jié)件耳朵強(qiáng)度與質(zhì)量進(jìn)行有效的保證。②滑木設(shè)計(jì)：在對(duì)底座滑木的尺寸與數(shù)量進(jìn)行確定時(shí)，一方面需要對(duì)內(nèi)裝設(shè)備的重量與體積大小進(jìn)行考慮，另一方面則需要結(jié)合內(nèi)裝設(shè)備的寬度來(lái)選取。國(guó)內(nèi)外對(duì)于包裝箱底座滑木有著不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，在設(shè)計(jì)的過程中必須充分了解標(biāo)準(zhǔn)需求，并據(jù)此進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。③端木設(shè)計(jì)：在對(duì)端木進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要注意保證端木的長(zhǎng)度與木箱的內(nèi)寬保持一致，一般情況下，將端木運(yùn)用螺栓固定在滑木之上，因此需要保證端木距滑木端部的距離與端板的厚度保持一致。④枕木設(shè)計(jì)：對(duì)于枕木而言，當(dāng)在其長(zhǎng)度方向承受均勻荷載或者集中荷載時(shí)，可以枕木所需要的截面尺寸與數(shù)量進(jìn)行一定程度的計(jì)算。一般情況下，需要將枕木運(yùn)用螺栓安裝在滑木之上。⑤側(cè)面及端面設(shè)計(jì)：側(cè)面及斷面主要是由上下框木、立柱、斜撐以及箱板等部分組成。在包裝的過程中，需要在其內(nèi)側(cè)添加一層防水材料，當(dāng)前常用框架或者膠合板結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)[1]。⑥頂蓋設(shè)計(jì)：對(duì)于頂蓋而言，它主要是由梁撐、連接梁、橫梁以及頂板四個(gè)構(gòu)件溝通組成。在頂蓋的內(nèi)側(cè)，會(huì)夾帶一層防水材料。在對(duì)橫梁與梁撐的尺寸進(jìn)行確定時(shí)，需要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)橫梁進(jìn)行計(jì)算時(shí)，需要考慮兩個(gè)方面的因素：一方面，需要對(duì)木箱頂蓋承受垂直壓力時(shí)橫梁的抗彎強(qiáng)度進(jìn)行一定程度的考慮；另一方面，在起吊的過程中，鏈索或者繩索會(huì)對(duì)頂蓋的側(cè)面施加一定程度的壓力，在這種情況下需要對(duì)橫梁長(zhǎng)度方向的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行考慮[2]。

2 重型機(jī)械設(shè)備的防銹包裝

為了保證重型機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸過程中避免出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，需要對(duì)其進(jìn)行一定程度的防銹包裝處理，當(dāng)前狀況下，較常使用的方法主要有三種，分別為涂層法、干燥劑法、氣相防銹法。①涂層法：這一方法主要是在設(shè)備金屬表面之上涂刷一層防銹油脂，避免設(shè)備的金屬表面直接暴露在空氣中而容易發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。②干燥劑法：這一方法即運(yùn)用干燥劑防止重型機(jī)械設(shè)備在潮濕的環(huán)境之下遭到銹蝕，目前狀況下，較常使用的干燥劑為硅膠，將適量的干燥劑裝入到紙袋或者布袋之中，并將之懸掛在密封的包裝容器之中，并起到吸濕的作用，對(duì)空間內(nèi)的相對(duì)濕度進(jìn)行一定程度的降低，進(jìn)而防止重型機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸過程中表面形成凝固水膜而對(duì)設(shè)備造成銹蝕的情況。③氣相防銹法：將特殊的固體材料混入到載體之中，在運(yùn)輸過程中，這一固體材料會(huì)釋放出氣體分子，氣體分子不斷在重型機(jī)械設(shè)備的金屬表面堆積附著，防止氧氣與水分的進(jìn)入，進(jìn)而避免出現(xiàn)重型機(jī)械設(shè)備被銹蝕的情況[3]。

3 重型機(jī)械設(shè)備包裝運(yùn)輸工藝

以某一設(shè)備為例，這一設(shè)備機(jī)件重量為57t，對(duì)其進(jìn)行保障處理之后總重量為65t，想需將這一重型機(jī)械設(shè)備出口至印度。具體的包裝運(yùn)輸工藝流程如下：首先結(jié)合機(jī)械設(shè)備的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)與實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行分解處理，其次分解完成之后需要根據(jù)分解之后各個(gè)部件的重量、尺寸等參數(shù)對(duì)包裝圖進(jìn)行有效的繪制。然后通過計(jì)算地確定所需使用的干燥劑用量。在充分結(jié)合設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)之上，對(duì)包裝材料與包裝輔助材料進(jìn)行優(yōu)化選擇，然后開展底座組裝與頂蓋組裝工作，并在此基礎(chǔ)之上對(duì)上下框木、頂板以及防水材料進(jìn)行一定程度的設(shè)置。組裝完成之后，將之運(yùn)往裝配分廠進(jìn)行包裝。在對(duì)其進(jìn)行包裝的過程之中，首選需要按照緊固螺栓的位置在底座滑木之上鉆出螺孔，并在底板之上鋪上一層塑料鋁箔復(fù)合薄膜，完成之后，運(yùn)用相關(guān)設(shè)施將設(shè)備置于薄膜之上。在這一過程之中，考慮到底腳螺栓需要穿過薄膜，因此此處必須在塑料鋁箔復(fù)合薄膜兩面用橡膠密封墊圈加以密封，這樣一來(lái)，就能夠有效方式運(yùn)輸過程中外部空氣進(jìn)入到封閉空間之中。上述操作完成之后，運(yùn)用墊木之上的螺栓與機(jī)件地角孔進(jìn)行把合，使木箱與機(jī)件能夠成為一體。隨后，將干燥劑袋懸掛在封閉空間之中，同時(shí)在設(shè)備的頂部覆蓋一層氣泡塑料薄膜，并在塑料薄膜之上再覆蓋上一層塑料鋁箔復(fù)合薄膜。最后，對(duì)端板、輔助立柱以及側(cè)板進(jìn)行設(shè)置與安裝[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

本文主要針對(duì)重型機(jī)械設(shè)備出口包裝運(yùn)輸進(jìn)行研究與分析。首先從底座設(shè)計(jì)、滑木設(shè)計(jì)、端木設(shè)計(jì)、枕木設(shè)計(jì)、側(cè)面及端面設(shè)計(jì)以及頂蓋設(shè)計(jì)等方面闡述了重型機(jī)械設(shè)備出口包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)。隨后分析了重型機(jī)械設(shè)備的防銹包裝的三種方法，分別為涂層法、干燥法以及氣相防銹法，最后結(jié)合具體案例對(duì)重型機(jī)械設(shè)備包裝運(yùn)輸工藝的流程進(jìn)行了論述。