劉暢,丁凡, 田淼清

(1.青島市第二中學(xué) 2016級工程技術(shù)MT,山東 青島 266100；2. 中國海洋大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院,山東 青島 266100)

0 引 言

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)滲透到人們的日常生活,眾多互聯(lián)網(wǎng)用戶已親身經(jīng)歷過計算機病毒、網(wǎng)絡(luò)欺騙、信息泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊等網(wǎng)絡(luò)威脅事件,對網(wǎng)絡(luò)安全問題具有切身的體會.但網(wǎng)絡(luò)空間安全的范圍要遠遠高于上述內(nèi)容.當(dāng)代社會中,微電子技術(shù)的發(fā)展使得基于芯片的嵌入式計算成為可能,人工智能的發(fā)展使得任何移動平臺都可能具有感知和計算能力,通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展使得互聯(lián)的對象不再僅僅是傳統(tǒng)的計算機,而是任何具有感知和計算能力的智能終端.以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)為重要形式的萬物互聯(lián)已成為一種發(fā)展趨勢[1].萬物互聯(lián)的發(fā)展極大地擴展了已有的網(wǎng)絡(luò)空間范疇.

網(wǎng)絡(luò)空間的擴展也相應(yīng)地擴大了網(wǎng)絡(luò)空間安全所面臨的風(fēng)險.在網(wǎng)絡(luò)安全所面臨的諸多新風(fēng)險中,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)安全性風(fēng)險是其中的一個重要風(fēng)險.GNSS是當(dāng)代社會重要的基礎(chǔ)設(shè)施,可以提供重要的時間和空間信息[2].GNSS提供的時空信息不僅是萬物互聯(lián)實現(xiàn)所需的時空參考基準,其本身也是網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)闹匾獢?shù)據(jù)內(nèi)容之一.GNSS受干擾影響失去定位授時能力或產(chǎn)生虛假信息時,不僅破壞了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)實現(xiàn)所必須的時間同步能力,同時GNSS虛假定位授時數(shù)據(jù)也使得網(wǎng)絡(luò)安全從信息源頭就產(chǎn)生風(fēng)險,并且這種風(fēng)險不是僅可以采用網(wǎng)絡(luò)增強措施就可以避免的.因此,干擾造成的GNSS安全性風(fēng)險是網(wǎng)絡(luò)空間安全可能面臨的重要風(fēng)險之一.

GNSS干擾在2012年美國GNSS導(dǎo)航年會上成為關(guān)注的熱點,與會專家就干擾所引起的GNSS安全性問題進行了廣泛的討論[3-4].隨著近幾年物聯(lián)網(wǎng)、無人機/車/船、自動導(dǎo)航等應(yīng)用的發(fā)展,干擾問題已不僅僅局限于GNSS自身相關(guān)的安全性問題,而是進一步延伸擴展到了網(wǎng)絡(luò)空間安全領(lǐng)域.為此,有專家進一步提出“GNSS的安全性將是網(wǎng)絡(luò)空間安全發(fā)展的新前線”.

1 網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全

對網(wǎng)絡(luò)及其安全所包含范圍和內(nèi)涵的理解是隨著信息技術(shù)的發(fā)展而在不斷深入的.

早期的網(wǎng)絡(luò)安全(Cybersecurity),也稱計算機安全、 信息技術(shù)安全,一般是指保護計算機系統(tǒng)的硬件、軟件和數(shù)據(jù)免受盜竊或破壞,保護計算機系統(tǒng)提供的服務(wù)免受中斷或錯誤使用.這里,網(wǎng)絡(luò)空間安全一般特指計算機及其網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的安全,這是一種狹義上的理解.2017年6月1日起開始施行的《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》中,明確給出了網(wǎng)絡(luò)及安全的相關(guān)定義.其中,網(wǎng)絡(luò)是指由計算機或其他信息終端及相關(guān)設(shè)備組成的按照一定的規(guī)則和程序?qū)π畔⑦M行收集、存儲、傳輸、交換、處理的系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)是指通過網(wǎng)絡(luò)收集、存儲、傳輸、處理和產(chǎn)生的各種電子數(shù)據(jù);網(wǎng)絡(luò)安全是指通過采取必要措施,防范對網(wǎng)絡(luò)的攻擊、侵入、干擾、破壞和非法使用以及意外事故,使網(wǎng)絡(luò)處于穩(wěn)定可靠運行的狀態(tài),以及保障網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的完整性、保密性、可用性的能力.可以看出,安全法中對網(wǎng)絡(luò)安全的定義是從廣義上考慮的,可以泛指具有信息接收、處理、存儲、傳輸?shù)饶芰Φ脑O(shè)備、系統(tǒng)及其組成的網(wǎng)絡(luò)的安全.

網(wǎng)絡(luò)空間的含義是隨著通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電子技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展而擴大的.人工智能的發(fā)展及其基于芯片化的實現(xiàn),使得人們用于獲取信息的傳感器設(shè)備范圍不斷擴大,各種傳感器不僅僅具有簡單的環(huán)境信息感知能力,還具有一定的信息識別、處理、存儲和傳輸能力.無線互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,為不同傳感器、傳感器與中心、中心與用戶等不同節(jié)點之間的互聯(lián)互通提供了更多的連接手段,如移動通信、衛(wèi)星通信、寬帶無線通信、WiFi、藍牙,甚至無線遙測遙控等方式.尤其是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展,進一步擴大了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)由計算機、數(shù)據(jù)、服務(wù)等組成的網(wǎng)絡(luò)范疇,以射頻識別(RFID)、定位定時(即GNSS接收設(shè)備)等不同傳感器為重要代表的智能設(shè)備的互聯(lián)互通,使得計算設(shè)備形式更加多樣化,傳輸?shù)臄?shù)據(jù)、信息更具多樣性,實現(xiàn)的服務(wù)更具靈活性和便利性[1].這種網(wǎng)絡(luò)空間概念在形式、范圍、內(nèi)容的擴展,極大地擴展了網(wǎng)絡(luò)空間安全所面臨的風(fēng)險.

2 GNSS與網(wǎng)絡(luò)空間的交互與作用

GNSS的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用,使得網(wǎng)絡(luò)空間安全的重要性愈發(fā)重要.這與GNSS系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)空間中的重要作用密切相關(guān).一方面,GNSS系統(tǒng)已成為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為通信、交通、金融等領(lǐng)域提供基本的時間、空間基準和時空信息服務(wù),另一方面,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)也是GNSS系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用發(fā)展的重要保證.

2.1 GNSS技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)空間中的應(yīng)用

GNSS技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)空間中的重要作用主要表現(xiàn)在時間信息服務(wù)和空間信息服務(wù)兩個方面.

1)GNSS是保障網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)實現(xiàn)的重要時間同步手段.現(xiàn)代化的GNSS一般可以提供百納秒級的時間同步精度,是網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)實現(xiàn)精確時間同步的重要手段,如目前的移動基站均配備有GNSS接收機進行時間同步.GNSS時間同步技術(shù)也廣泛應(yīng)用于交通系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域的時間同步.同時,GNSS也是重要的授時手段.各GNSS均維護有系統(tǒng)內(nèi)的高精度時間基準(如北斗系統(tǒng)內(nèi)部的北斗時(BDT)),該時間基準與國際標準時間精確同步,獲得了精確的GNSS時間也就獲得了精確的國際標準時間.

2)GNSS是網(wǎng)絡(luò)空間設(shè)備獲取空間信息的重要手段.GNSS可以實現(xiàn)用戶的高精度定位,對于一般用戶而言,可以達到米級精度,采用進一步的數(shù)據(jù)處理可以獲得亞米甚至厘米級定位精度,因此GNSS設(shè)備是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中不同設(shè)備獲得位置信息的重要手段.同時,GNSS還是重要的空間基準建立手段.即使是在GNSS系統(tǒng)難以實現(xiàn)定位的局域范圍,也可以利用GNSS系統(tǒng)建立局域坐標基準,并利用其它手段擴展獲得局域范圍內(nèi)的絕對位置信息.如在城市“峽谷”區(qū)域,可以利用GNSS建立移動基站的精確位置信息,并利用移動基站信號及基站位置信息進行用戶設(shè)備定位.

2.2 GNSS應(yīng)用中的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)同時也是實現(xiàn)GNSS功能和應(yīng)用的重要保障.GNSS及其應(yīng)用系統(tǒng)本身就是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng).GNSS的地面段即是由監(jiān)測站網(wǎng)、系統(tǒng)專用數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理中心(運控中心)組成的一個龐大網(wǎng)絡(luò).不同的GNSS性能分析評估系統(tǒng)中(如我國的iGMAS,以及國際IGS服務(wù)等),通過因特網(wǎng)、專線、衛(wèi)星通信(VSAT)等形式建立專用通信鏈路進行全球/區(qū)域基準站網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸,在數(shù)據(jù)分析處理中心加工生成不同產(chǎn)品,并通過不同鏈路(如因特網(wǎng)、移動通信、無線通信)向用戶提供產(chǎn)品服務(wù)或增值服務(wù)[5].這些網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均利用傳統(tǒng)意義上的網(wǎng)絡(luò)及其安全技術(shù)進行實現(xiàn).

傳統(tǒng)的GNSS用戶功能實現(xiàn)包括各種GNSS OEM板、接收機等.隨著軟件無線電技術(shù)的發(fā)展,可以采用直接變頻和通用數(shù)字信號處理芯片實現(xiàn)GNSS接收機功能,這也為通信導(dǎo)航系統(tǒng)一體化發(fā)展提供了可能.嵌入式應(yīng)用的發(fā)展促進了專用GNSS接收處理芯片的發(fā)展,如目前國際上已發(fā)布了具有多GNSS接收處理能力的片上系統(tǒng)(SoC) 芯片,這些芯片可嵌入到手機等不同移動終端.GNSS性能增強實現(xiàn)中,通過移動通信、衛(wèi)星通信等不同鏈路向用戶播發(fā)增強服務(wù)信息,提高用戶導(dǎo)航、定位、授時精度.這些情況表明,GNSS接收設(shè)備已成為一種智能設(shè)備,具有對環(huán)境信息(可將時間和位置信息作為一種環(huán)境數(shù)據(jù))的探測、處理、存儲、傳輸?shù)饶芰?是信息網(wǎng)絡(luò)空間的重要組成部分,也是引起網(wǎng)絡(luò)空間安全威脅的重要來源之一.

3 GNSS安全及其對網(wǎng)絡(luò)空間安全的影響

GNSS與網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的廣泛和深入交互使得GNSS的安全性成為影響網(wǎng)絡(luò)空間安全性的重要因素.GNSS的安全性主要表現(xiàn)在GNSS自身的易損性,以及GNSS在信息系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用而帶來的安全性風(fēng)險.

3.1 GNSS系統(tǒng)易損性風(fēng)險

GNSS信號到達地面時極其微弱,很容易被各種因素干擾[6].美國早在20世紀末就提出了導(dǎo)航戰(zhàn)的概念,明確提出“保障美國對GPS的使用,同時阻止敵對方對GPS系統(tǒng)的使用”.這種阻止的方式就是干擾.GNSS干擾包括阻塞式干擾和欺騙式干擾[7].美軍多次在白沙基地開展大規(guī)模GPS干擾與抗干擾試驗,如2011年10月的地基定位系統(tǒng)測試,2013年7月的無人機干擾測試等.2010年,美國紐瓦克機場多次發(fā)生貨車司機違法使用小型GPS干擾機事件,造成航空用GPS地基增強系統(tǒng)(GBAS)受到嚴重影響.2011年12月,伊朗通過誘騙捕獲美國無人機的事件更進一步激起對GPS欺騙干擾的關(guān)注.2012年6月,美國德克薩斯大學(xué)(UT)在美軍白沙基地開展GPS欺騙干擾試驗,成功將利用GPS進行導(dǎo)航的無人機誘騙至指定地點降落;2014年6月,德克薩斯大學(xué)在進一步的試驗中,成功地對位于地中海游艇上的GPS接收機實施欺騙干擾,使得接收機輸出的位置信息偏離到上百千米外的陸地區(qū)域[8-9].在我國也多次發(fā)生對北斗系統(tǒng)地面監(jiān)測站、移動通信公司基站、民航GPS機載設(shè)備等的無線電干擾事件.

GNSS自身的脆弱性是引起GNSS易受干擾影響的根本原因[6].對GNSS的有意或無意干擾已經(jīng)超越了軍事對抗的范疇,并隨著GNSS民用的廣泛發(fā)展成為影響GNSS應(yīng)用的重要安全性風(fēng)險.

3.2 GNSS信息系統(tǒng)應(yīng)用安全性風(fēng)險

GNSS作為重要的時空信息獲取手段在各種信息系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用.信息技術(shù)的發(fā)展進一步促進了GNSS應(yīng)用的深度和范圍.軟件無線電技術(shù)的出現(xiàn)使得GNSS導(dǎo)航定位功能不再局限于硬件系統(tǒng)的實現(xiàn),而是可以借助于通用計算平臺,將GNSS導(dǎo)航定位功能進行模塊化實現(xiàn),并像軟件一樣進行加載或修改.這在增加GNSS接收設(shè)備實現(xiàn)的靈活性同時,也增大了GNSS應(yīng)用的安全性風(fēng)險.用戶可以通過侵入計算平臺,獲取GNSS導(dǎo)航定位軟件的控制權(quán),破壞GNSS模塊的功能,或者使其輸出錯誤的信息.

專用GNSS芯片的開發(fā)促進了GNSS各種嵌入式應(yīng)用的發(fā)展,使得GNSS導(dǎo)航定位和授時功能已成為智能手機、可穿戴設(shè)備、手持設(shè)備等移動終端的標準配置.嵌入式GNSS應(yīng)用的廣泛發(fā)展加劇了GNSS易受干擾性對網(wǎng)絡(luò)空間安全的威脅影響.同時,由于嵌入式芯片的處理能力有限,限制了通過復(fù)雜數(shù)據(jù)處理降低GNSS安全性風(fēng)險的能力.

此外,電子地圖的廣泛使用及其與GNSS接收設(shè)備的結(jié)合,已成為車輛導(dǎo)航、智能交通、航空管理等應(yīng)用的重要導(dǎo)航定位手段.位置信息數(shù)據(jù)庫是電子地圖的重要數(shù)據(jù)源之一,對電子地圖位置信息數(shù)據(jù)庫的侵入和篡改也是GNSS在信息空間領(lǐng)域應(yīng)用所面臨的風(fēng)險之一.

以小型無人機應(yīng)用為例.在美國,小型無人機已成為民方和軍方都在擔(dān)憂的問題,小型無人機是威脅飛機飛行安全、應(yīng)急救援、重要設(shè)施的重要因素.據(jù)統(tǒng)計,僅在2015年上半年,美國就發(fā)生了650起飛行員飛行中發(fā)現(xiàn)小型無人機的事件(由于無人機較小,當(dāng)飛行員可以看到無人機時意味著無人機距離飛機已經(jīng)很近),該數(shù)目是2014年全年類似事件的4倍.2015年7月,美國加州大火救援中,小型無人機曾5次干擾應(yīng)急人員的救援行動.2015年1月,美國NGA一名工作人員更是使一架大疆(DJI)無人機墜毀在白宮內(nèi)的草坪上.2018年12月和2019年1月初,英國蓋特威克機場和希思羅機場相繼發(fā)生多起無人機闖入事件而導(dǎo)致大規(guī)模航班取消或延誤事件.

為應(yīng)對小型無人機日益增多的影響,美國要求無人機制造商在無人機控制軟件中增加所謂的“地理籬笆(Geofences)”功能.“地理籬笆”功能實現(xiàn)中,要求在無人機控制軟件中設(shè)置敏感區(qū)域位置信息數(shù)據(jù)庫,使得無人機在飛行中根據(jù)自身的位置信息避免進入預(yù)先設(shè)定的敏感區(qū)域[10].但專家對“地理籬笆”軟件的保護能力表示懷疑.2015年8月初在美國Las Vegas舉辦的DEF CON黑客大會上,與會專家演示了多種侵入并控制“地理籬笆”軟件的方法.網(wǎng)絡(luò)安全專家指出,“地理籬笆”軟件的功能僅僅是在無人機控制軟件中增加了一個敏感區(qū)域數(shù)據(jù)庫,無人機根據(jù)自身定位信息進行數(shù)據(jù)庫查詢,以避免進入預(yù)先設(shè)定的敏感區(qū)域.網(wǎng)絡(luò)安全專家演示了如何獲取敏感區(qū)域數(shù)據(jù)庫并進行修改,以實現(xiàn)對無人機的誘騙.專家還進一步演示了利用簡易的GPS欺騙干擾機(spoofer)對無人機進行誘騙,從而使“地理籬笆”功能失效的方法.來自中國互聯(lián)網(wǎng)安全公司奇虎360(Qihoo 360)的專家也演示了如何利用基于軟件無線電的手段,通過遠程侵入大疆無人機的“地理籬笆”功能,實現(xiàn)對無人機的“欺騙”控制[11].

由此可以看出,GNSS干擾問題已超出軍事對抗領(lǐng)域,成為GNSS民用的重要安全性威脅.GNSS軍事對抗中可以采用多種抗干擾措施以降低干擾影響.但在GNSS民用中,嵌入式應(yīng)用、移動計算在促進GNSS廣泛發(fā)展同時,也造成了GNSS用戶端應(yīng)對干擾能力有限、時空信息數(shù)據(jù)的處理和網(wǎng)絡(luò)傳輸容易被黑客侵入等安全性風(fēng)險,使得GNSS應(yīng)用的安全性成為網(wǎng)絡(luò)空間信息安全的重要前沿.

4 GNSS安全應(yīng)對措施

GNSS系統(tǒng)的安全風(fēng)險可以從多個方面尋求相應(yīng)的應(yīng)對措施.

1)提高對GNSS安全性和網(wǎng)絡(luò)空間安全性的認識.GNSS應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)空間作為兩個獨立的領(lǐng)域,其安全性獲得重視.如我國已制定《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》,并自2017年6月1日起施行;2013年9月,國務(wù)院發(fā)布了《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(國辦發(fā)(2013)97號),指出“要建設(shè)導(dǎo)航信號干擾檢測與削弱系統(tǒng),保障系統(tǒng)安全可靠運行”.隨著應(yīng)用的發(fā)展,GNSS不僅作為國家基礎(chǔ)設(shè)施為各種應(yīng)用提供時空基準信息,而且GNSS提供的時空信息已逐漸成為網(wǎng)絡(luò)空間中重要的數(shù)據(jù)源而具有敏感性,面臨多種安全風(fēng)險.因此,應(yīng)進一步提高對GNSS安全和網(wǎng)絡(luò)安全的認識,尤其是認識到隨著GNSS應(yīng)用跨領(lǐng)域發(fā)展可能帶來的安全性認識上的空白區(qū)域,不斷發(fā)展或完善相應(yīng)的應(yīng)對措施.

2)加強以北斗為主的我國自主GNSS系統(tǒng)建設(shè),提高系統(tǒng)自身安全性.我國在2012年底已建成北斗區(qū)域系統(tǒng),預(yù)計2020年前建設(shè)完成北斗全球系統(tǒng).北斗系統(tǒng)自身就是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其安全性包括地面監(jiān)測站、空間衛(wèi)星和地面運控中心之間的數(shù)據(jù)存儲安全、傳輸安全、服務(wù)安全等內(nèi)容,應(yīng)實現(xiàn)相應(yīng)的安全性措施并開展嚴格的安全性測試.如美國在2018年底剛剛完成的GPS III運控中心(OCX)建設(shè)中,針對網(wǎng)絡(luò)安全開展了面向航天應(yīng)用的最高等級安全測試.

3)建設(shè)GNSS服務(wù)的安全保證措施.GNSS安全性實現(xiàn)首先應(yīng)從系統(tǒng)自身服務(wù)實現(xiàn)上提高安全性能力.主要措施可包括:GNSS系統(tǒng)信號設(shè)計中,應(yīng)考慮從信號調(diào)制碼、導(dǎo)航信息、服務(wù)性能等多個層面建立授權(quán)認證措施[12];建設(shè)GNSS性能監(jiān)測評估系統(tǒng),實現(xiàn)對GNSS系統(tǒng)性能的長期連續(xù)監(jiān)測、對服務(wù)性能的測試評估、對系統(tǒng)性能的實時監(jiān)測等,并在系統(tǒng)性能下降時具有及時向用戶(尤其是特定用戶)報警的能力[5].

4)建設(shè)GNSS干擾監(jiān)測、檢測與減緩能力.建設(shè)GNSS干擾監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對影響GNSS的各種干擾環(huán)境的監(jiān)測,實現(xiàn)對干擾源的檢測與定位,尋求建立不同的干擾減緩措施.目前,國際GNSS委員會(ICG)下設(shè)有干擾檢測與減緩(IDM)工作組,負責(zé)推動和協(xié)調(diào)各GNSS大國的GNSS干擾應(yīng)對相關(guān)工作[13].不同國家或地區(qū)也正在開展GNSS干擾監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè),如歐洲建設(shè)的干擾檢測與定位系統(tǒng)(IDLS),以及澳大利亞建設(shè)的GNSS環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)(GEMS)等[14-15].

5)建設(shè)時空信息數(shù)據(jù)的針對性網(wǎng)絡(luò)安全措施.針對GNSS數(shù)據(jù)產(chǎn)生、存儲和傳輸?shù)奶攸c,將網(wǎng)絡(luò)空間安全技術(shù)進行針對性改進或?qū)崿F(xiàn).對于GNSS導(dǎo)航定位功能采用軟件接收機形式實現(xiàn),可考慮采用措施防止導(dǎo)航定位軟件被入侵和惡意操控;對于電子地圖等空間信息數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn),應(yīng)采取措施進行非法入侵檢測,防止數(shù)據(jù)被惡意篡改;對于時空信息數(shù)據(jù)的傳輸,應(yīng)考慮采用一定的加密措施,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院屯暾?

6)加強GNSS應(yīng)用安全性相關(guān)的法律法規(guī)制定.GNSS提供的時空信息是“基于位置的服務(wù)(LBS)”實現(xiàn)的基礎(chǔ).位置服務(wù)涉及用戶的私人敏感信息,因此必須進行嚴格保密.但同時,位置信息又是應(yīng)急服務(wù)所需的重要信息.美國在911事件后強制用戶手機具有應(yīng)急定位功能,但由于涉及用戶位置信息而引發(fā)長期的爭論.因此,必須從法律法規(guī)上明確界定用戶位置信息的敏感程度及其使用范圍,并予以保護.

此外,無線電頻譜的有限性可造成GNSS與其它無線電系統(tǒng)由于使用頻段重疊而產(chǎn)生相互干擾,必須從法律上明確對無線電頻譜的嚴格保護.

5 結(jié)束語

網(wǎng)絡(luò)安全是當(dāng)代網(wǎng)絡(luò)社會面臨的重要問題.信息技術(shù)的發(fā)展擴大了網(wǎng)絡(luò)空間的范疇,相應(yīng)地也增加了網(wǎng)絡(luò)安全所面臨的風(fēng)險.

GNSS是網(wǎng)絡(luò)空間的重要組成部分,GNSS提供的時空信息不僅是萬物互聯(lián)實現(xiàn)所需的時空參考基準,其本身也是網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)闹匾獢?shù)據(jù)信息之一.易損性是引起GNSS系統(tǒng)安全性風(fēng)險的重要因素,GNSS受干擾影響可失去定位授時能力或產(chǎn)生虛假信息,造成GNSS系統(tǒng)安全性風(fēng)險并進而影響整個網(wǎng)絡(luò)空間的安全.

應(yīng)從提高思想認識,加強系統(tǒng)建設(shè)和技術(shù)發(fā)展,制定或完善法律法規(guī)等方面入手應(yīng)對GNSS造成的網(wǎng)絡(luò)安全性風(fēng)險.