曾秋靈

19世紀60～90年代，清政府剛剛經(jīng)歷了兩次鴉片戰(zhàn)爭的失敗，元氣大傷。此時，有些人繼續(xù)麻痹自我不思進取，有些人心有余悸惶惶不可終日，而有一部分清醒果敢的官僚則在認識到西方堅船利炮的威力后，意識到必須要自救自強，“師夷長技以制夷”，于是率先開始學(xué)習(xí)西方文化及先進技術(shù)。這場自救運動，就是歷史上著名的洋務(wù)運動。

推動洋務(wù)運動的人被稱為洋務(wù)派，他們主要都是一些頭腦清醒的官員，如奕、曾國藩、李鴻章、左宗棠等。而廣東人丁日昌，亦是洋務(wù)運動風(fēng)云人物之一。

丁日昌（1823—1882），豐順縣湯坑圩金屋圍（今梅州市豐順縣城）人，“梅州八賢”之一，是中國近代開明的政治活動家、軍事家。與時俱進、卓有遠見的丁日昌曾大力引進西方工業(yè)設(shè)備，創(chuàng)建了江南制造局，還架起了中國第一條自建電報線路，并將之融入軍事戰(zhàn)爭，為中國軍事現(xiàn)代化做出了巨大貢獻。

相傳丁日昌自小天資聰穎，勤奮好學(xué)，七八歲就會寫詩，被當(dāng)?shù)厝俗u為“神童”。1842年，20歲的丁日昌中秀才，次年補廩生。然而好事多磨，其后丁日昌三次赴廣州參加鄉(xiāng)試都沒有考中。但他壯志不消，并不屈服于命運，繼續(xù)閱讀各種書籍，歷史、地理、詩文、軍事方面的知識均有涉獵。1844年，惠潮嘉道李璋煜見到丁日昌的文章后，被其文章觸動，大贊丁日昌為“不世之才”，隨即把他聘為幕僚。

1854年，丁日昌協(xié)助李璋煜鎮(zhèn)壓三合會立了大功，被任命為廣東瓊州府儒學(xué)訓(xùn)導(dǎo)，三年后遷任江西萬安知縣。擔(dān)任萬安知縣期間，丁日昌表現(xiàn)出了優(yōu)秀的治理才能，政績突出，既深得民心又受到上司賞識。但在1861年，丁日昌調(diào)任盧陵知縣，被太平軍擊敗，丟失轄地，被朝廷革職。仕途遭受沉重打擊，丁日昌心情低落，但他不甘心就此敗落，一直在尋找“復(fù)出”的機會。當(dāng)時兩江總督、欽差大臣曾國藩督辦江南軍務(wù)，丁日昌大膽建言，得到了曾國藩的賞識，被收入幕府。曾國藩奏請清廷，于1862年11月恢復(fù)了丁日昌原來的官職。

丁日昌思維周密，諸事留心，學(xué)識豐富，是實干型的官員，被曾國藩認定為可塑之才，漸漸成為了湘軍集團的核心人物之一。1863年，丁日昌被委派到廣東督辦火器。后來又憑借通曉火器制造的突出專長，被李鴻章調(diào)赴上海，創(chuàng)設(shè)炸炮局。

在清政府內(nèi)外交困的大環(huán)境下，丁日昌的思想發(fā)生了重要轉(zhuǎn)變，對時局的認識更加清醒：一是外國侵略者才是真正對朝廷構(gòu)成重大威脅的人，二是中國傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝和手段無法適應(yīng)近代槍炮制造的需要。

1864年，丁日昌上書李鴻章，指出必須積極自強才能御侮。1865年，丁日昌說服李鴻章等人支持其創(chuàng)建了江南制造局。從遵循傳統(tǒng)手工生產(chǎn)到追求大規(guī)模機器生產(chǎn)，在當(dāng)時來說是一個重要的觀念變革。敢與時俱進變革觀念的丁日昌，在上海積極想辦法主持買下了美國人設(shè)在虹口的旗記鐵廠，并將蘇州洋炮局的部分機器并入鐵廠，后又接納了容閎從美國購回的機器，終于成立了江南制造局。江南制造局是清政府設(shè)立的第一家近代軍工企業(yè)，它標(biāo)志著中國近代軍事工業(yè)的產(chǎn)生。

1868年，江南制造局所造的“恬吉”號輪船下水，中國第一艘明輪蒸汽艦試航成功，轟動一時。1877年，身為福建船政大臣兼福建巡撫的丁日昌，認識到電報在軍事中的重要作用，在臺灣架起了由旗后（今高雄）經(jīng)臺南至安平的電報線。這條電報線總長95里，是中國人民自己架設(shè)的第一條電報線。

縱觀丁日昌一生，他始終對帝國主義侵略中國有著清醒的認識和強烈的戒備心，并且能夠與時俱進，付諸實踐，想盡一切辦法推進中國近代軍事工業(yè)的發(fā)展。他為中國軍事現(xiàn)代化做出了巨大貢獻，是一位難能可貴的自強不息、開拓革新、富有遠見的實干人物。

而彼時，一幫頑固派大臣依然看不到清政府的落后，看不到帝國主義侵略者的狼子野心，看不到時代步伐的匆匆向前，反而瘋狂攻擊丁日昌等洋務(wù)派官員，豈不可悲可嘆！