王薇 劉士鵬 靳力暢

摘 要：隨著我國不斷進步，城市化成為城市和社會發(fā)展過程中的核心內(nèi)容，人們在這種快節(jié)奏的社會生活中交流逐漸減少，傳統(tǒng)的公共空間已經(jīng)很難滿足城市的需求。因此在城市化發(fā)展過程中，我們要更加注重營造高質(zhì)量的公共空間，以人居環(huán)境為基礎，營造出以人為本的人性化空間，滿足城市的可持續(xù)發(fā)展，從而實現(xiàn)城市永續(xù)發(fā)展。文章以鄭州東風渠綠化帶為例，對城市公共空間的現(xiàn)狀和存在問題進行分析，本著城市可持續(xù)發(fā)展的原則，分析城市居民對公共空間的需求情況，探索人居環(huán)境學對城市公共空間的影響，優(yōu)化城市公共空間，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：城市公共空間;人居環(huán)境;鄭州市

目前我國正處于城市化進程的關鍵時刻，城市的經(jīng)濟和社會正處于飛速發(fā)展的階段，在城市發(fā)展的過程中勞動力的發(fā)展表現(xiàn)出了明顯的滯后，導致城市中不平等的現(xiàn)象加重，與此同時，城市化對城市的生態(tài)環(huán)境也產(chǎn)生了巨大的沖擊，城市的環(huán)境受到了嚴重的影響，破壞了城市的公共空間，失去了城市特色，導致居民的歸屬感和幸福感減弱。

在城市化進程的關鍵時刻，從城市規(guī)劃的層面探究公共空間與人居環(huán)境之前的關系，保證各個地區(qū)資源配置和發(fā)展的公平性，有利于創(chuàng)造利于交流和生活的公共空間，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

一、城市公共空間與人居環(huán)境

城市人居環(huán)境是市民與他們的生活環(huán)境進行相互作用的時空存在形式。狹義上講，它主要指住宅的品質(zhì)、城市綠化狀況、公共娛樂設施以及周邊環(huán)境等具體存在的城市公共空間，另外還包括城市居民在生活中的幸福感、參與感、歸屬感等心理感受的軟環(huán)境。廣義上說是指圍繞城市居民而構(gòu)成城市主體生存和發(fā)展條件的各種物質(zhì)性和非物質(zhì)性的總和。吳良鏞教授指出：人居環(huán)境建設有兩個“最高境界”，一是政治上的、戰(zhàn)略上的最高境界，二是環(huán)境科學、藝術(shù)創(chuàng)造上的最高境界，一個城市的建設離不開這兩者的高度結(jié)合。城市公共空間是城市人居環(huán)境的重要組成部分之一，城市建設過程中城市公共空間的營造要更加注重人居環(huán)境建設的一些理念，充分整合和利用人居環(huán)境科學觀指導城市公共空間的營造，為城市居民營造更好的生活體驗，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

二、城市公共空間的現(xiàn)狀及存在問題

城市公共空間是一個城市的精華所在，本次調(diào)研的景觀帶是鄭州市重要的城市公共空間之一，主要由兩部分組成：一是從文勞路到渠西路段，該路段是鄭州老城區(qū)內(nèi)部的一條支路，是附近居民活動的主要城市公共空間;二是沿東風渠從渠西路至中州大道路段，該路段兩岸是以生態(tài)公園為主，把老城區(qū)和鄭東新區(qū)貫穿成一條“項鏈”，是鄭州市區(qū)重要的公共空間之一。它由四個主要的公園和一條水系依次連接組成完整系統(tǒng)的帶狀綠地（圖1）。通過對該景觀帶的調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，城市公共空間在營造過程中并不完全符合人居環(huán)境的科學觀，其中出現(xiàn)了許多問題，有些問題是可以在實踐和探索過程中避免的，而有些問題很難在短時間內(nèi)做出改變。

（一）歷史文脈被淡化

隨著城市化發(fā)展，社會信息和網(wǎng)絡信息傳播越發(fā)便捷，許多公共空間的營造過程中忽視了城市記憶和歷史文脈的延續(xù)，地域特色淡化，忽略了城市自身的文化屬性。鄭州作為我國重要的鐵路交通樞紐，可以說鄭州是“中國鐵路心臟”，隴海鐵路和京廣鐵路在鄭州市交匯，直接影響了鄭州今后的發(fā)展進程，然而在鄭州市公共空間設計過程中卻忽略了這一具有特色的歷史文化，僅僅是把鐵路生硬地保留下來，和整個空間缺少內(nèi)在的聯(lián)系，淡化了城市的歷史文脈的延續(xù)（圖2）。

（二）形式單一，空間無趣

維特魯威在寫到古羅馬的廣場設計時，說它“應該與居民數(shù)量成正比，以便它不至于空間太小而無法使用，也不要像一個沒有人煙的荒蕪之地”。筆直的道路空間顯得特別空曠，兩邊安裝了冰冷的鐵柵欄，使人與自然的距離被鐵網(wǎng)束縛，城市居民在使用過程中也缺少了美的享受和游玩其中的愉悅感;廣場形成一個過于暴露的空間，缺少相應的私密性，空間布置上也毫無特色，缺乏感染力，這樣的公共空間讓人們感到內(nèi)心十分恐懼，導致人們不愿意駐留（圖3）。

（三）公共服務設施的欠缺

城市公共空間是長期為整個城市服務的活動空間，人們在使用過程中大多時間是停留在一些小的景觀節(jié)點或者一些休息空間。目前來看，許多原有的公共設施出現(xiàn)了明顯的滯后，或者存在安全隱患已經(jīng)不能滿足人們的使用，極大地影響著城市居民對公共空間的潛在使用。

（四）不適應行為需求

城市公共空間是城市居民生活的容器，為社會生活提供場所，對人們的生活起到組織和激發(fā)作用。然而一些城市公共空間在基礎設施設計時并沒有充分考慮，或者是在設計時過多考慮形式主義而忽略了使用者的舒適性和方便感。例如：在健身器材下面鋪設鵝卵石地面，不利于城市居民的使用;另外一些道路中間摻雜著鵝卵石的鋪地，不利于小孩、老年人以及穿高跟鞋的女士行走;在入口處，臺階和后期安裝的欄桿形成阻擋，影響了老年人和行動不便的人群的使用;原本開放的公共空間被強制性地“私有化”。這樣諸多不能滿足居民需求的設施導致使用者不斷減少，使公共空間缺少活力。

三、人居環(huán)境學指導下對城市公共空間的改造意見

城市公共空間是構(gòu)成社會文明程度的一個顯著標志，在城市化進程中，人與人之間、人與環(huán)境之間的關系逐漸變得冷漠，使得人與自然以及社會缺少了和諧感。城市公共空間是既有實用性又包含藝術(shù)性的產(chǎn)物。因此在城市公共空間改造的過程中，要以人居環(huán)境科學的高度為指導，不能脫離社會需求和人的行為需求，從而使城市公共空間實現(xiàn)人情化，滿足多樣化的生活需求。

（一）增加開放性

早期的公共空間在設計時并沒有注意到開放性這一問題，還有一些在使用過程中為了方便管理而增加了圍欄，這是一道無形的阻礙，影響殘疾人、兒童車以及小推車等的進入，從而影響了公共空間的開放性。城市的公共空間應該盡可能地去吸引人們參與到其中，去身臨其境地體驗空間，享受生活。通過增加空間的開放性，引導城市居民使用，煥發(fā)城市空間的活力。

（二）增加地域性

許多公共空間在營造過程中都忽略了地域性這一要素，在信息交流頻繁的今天，許多設計者盲目追求美觀，大量借鑒一些國外或者大師的作品，而使設計失去了地域的特色。文脈傳承也是人居環(huán)境建設一個重要方面，我們在改造過程中也要注意文化環(huán)境的建設，提高居民的生活環(huán)境質(zhì)量，引入更多可以體現(xiàn)鄭州歷史的文化元素，例如黃帝故里、二七紀念塔、鐵路中心等歷史元素，做到文化的延續(xù)，為居民增加生活情趣和享受感，體現(xiàn)城市公共空間的地域性。

（三）營造宜人的城市廣場空間尺度

城市公共空間中廣場設計時，為了在入口處顯得氣派，常盡可能地放大它的空間尺度，但是人們往往喜歡相對圍合而不是過于暴露的城市公共空間。符合人的行為尺度的空間，具有一定的私密性，人們可以在其中休息，攀談，放松心情。所以設計師要營造宜人的城市公共空間尺度，增加使用者的舒適感和親切感，改變傳統(tǒng)的大尺度的廣場，營造小尺度的、多層次的現(xiàn)代化廣場，使城市居民在使用過程中覺得更加協(xié)調(diào)和輕松。

（四）充分接近自然

隨著城市生活節(jié)奏的不斷加快，城市居民都想在城市的喧囂中尋找一片公共空間去接觸自然，擁抱自然，去盡情地享受愜意的時光。然而當他們走進城市公共空間時，發(fā)現(xiàn)許多公共空間都被高高的鐵網(wǎng)所包圍，這種現(xiàn)象如今幾乎是隨處可見的，嚴重疏遠了人與自然之間的關系。從設計者和管理者方面考慮，他們可能是為了保證綠地不受到破壞，對此，我們可以把冰冷的鐵欄桿更換為低矮的綠植，或者通過高差的變化來限定空間，使人們可以接近自然，享受自然。水體在設計時并不是要“可遠觀而不可褻玩焉”，我們知道人都有親水性，所以應該根據(jù)人的喜好設置親水平臺等可以供人與水互動的空間，使人們從中得到更多的輕松感和舒適感，這樣的空間環(huán)境更具有人情味，使用者也會更自覺地接受、保護和使用它們。

（五）改善基礎設施

基礎設施的設置是為了滿足城市居民休息、交談等需求，給在其中的城市居民提供便捷?；A設施是為城市居民提供好的交往空間的基礎，如果忽略它們的作用，缺少可以讓人逗留的基礎設施，那么這個空間也就失去了活力。在布置基礎設施建設時應該考慮不同年齡段的使用情況，結(jié)合景觀小品、道路等設置，最好具有良好的景觀視野，讓人們在使用過程中獲得更加舒適的使用體驗。

四、結(jié)語

本文結(jié)合對鄭州地區(qū)東風渠綠化帶現(xiàn)狀的調(diào)查研究，對該地區(qū)城市公共空間存在的問題進行分析，將人居環(huán)境科學的思想運用到城市公共空間營造當中，進而提出優(yōu)化城市公共空間的方法，為營造出更有活力城市公共空間提供一定的理論參考。

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[4]蔣滌非.城市形態(tài)活力論[M].南京：東南大學出版，2007.

作者簡介：

王薇，河南工業(yè)大學教授。研究方向：綠色建筑設計及其理論。

劉士鵬，河南工業(yè)大學碩士研究生。研究方向：綠色建筑設計及其理論。

靳力暢，河南工業(yè)大學碩士研究生。研究方向：綠色建筑設計及其理論。