第二次世界大戰(zhàn)期間，海軍大批新型武器裝備作為新質(zhì)作戰(zhàn)力量登上海戰(zhàn)舞臺(tái)、擔(dān)任海戰(zhàn)主角，導(dǎo)致海戰(zhàn)樣式發(fā)生革命性變化，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)演進(jìn)和結(jié)局發(fā)揮了戰(zhàn)略性作用，在世界海軍史上具有劃時(shí)代的里程碑意義。

一、第二次世界大戰(zhàn)期間海軍的建設(shè)運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了革命性發(fā)展

（一）航空母艦取代戰(zhàn)列艦成為海戰(zhàn)的主要武器，奪取制海權(quán)的作戰(zhàn)行動(dòng)由“巨艦大炮”艦隊(duì)決戰(zhàn)讓位于以航空母艦為核心的?？樟Ⅲw決戰(zhàn)

航空母艦雖然在第一次世界大戰(zhàn)前就已出現(xiàn)，但由于受技術(shù)發(fā)展水平和“巨艦大炮”思想的影響，一直被作為“戰(zhàn)列艦的眼睛”來(lái)使用，主要擔(dān)負(fù)偵察支援、火力校射支援、防空支援等任務(wù)。在第二次世界大戰(zhàn)中，航空母艦真正實(shí)現(xiàn)由輔助艦變?yōu)橹髁ε灒〈鷳?zhàn)列艦成為海軍新的核心作戰(zhàn)力量。

隨著1940年底英國(guó)航母編隊(duì)空襲意大利塔蘭托海軍基地，特別是1941年底至1942年初日本航母編隊(duì)連續(xù)攻擊美國(guó)珍珠港海軍基地及美國(guó)、英國(guó)、荷蘭在東南亞地區(qū)的軍事基地后，航母的巨大作戰(zhàn)威力逐漸得到廣泛認(rèn)同，各國(guó)海軍紛紛將軍備重心由戰(zhàn)列艦轉(zhuǎn)向航空母艦。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)海軍將一半經(jīng)費(fèi)用于建造航母，新建各類航母104艘，戰(zhàn)列艦僅建造了9艘；日本新建航母15艘，戰(zhàn)列艦僅建造了2艘；整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)期間，各國(guó)共有220艘航空母艦服役參戰(zhàn)。而且航空母艦作戰(zhàn)的成敗得失成為決定戰(zhàn)役勝負(fù)的關(guān)鍵，進(jìn)而深刻影響整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程。在太平洋戰(zhàn)區(qū)，著名的珊瑚海海戰(zhàn)、中途島海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)中，作戰(zhàn)雙方都以航空母艦為主要兵力，進(jìn)行海上、空中、水下的立體決戰(zhàn)。在大西洋戰(zhàn)區(qū)，英美海軍組織了護(hù)航航母編隊(duì)，在德國(guó)海軍破交潛艇可能實(shí)施海上補(bǔ)給的海區(qū)進(jìn)行搜索性打擊，保交行動(dòng)取得重大勝利。

戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐證明，航母的作戰(zhàn)威力主要體現(xiàn)在艦載機(jī)上，艦載機(jī)可用于執(zhí)行攻擊對(duì)方的水面艦艇、潛艇和大中型勤務(wù)艦船，襲擊基地、港口設(shè)施和陸上目標(biāo)，奪取作戰(zhàn)海區(qū)的制空權(quán)和制海權(quán)，支援登陸和抗登陸作戰(zhàn)等諸多作戰(zhàn)任務(wù)。為充分發(fā)揮艦載機(jī)的強(qiáng)大作戰(zhàn)威力，要求在海戰(zhàn)兵力編組上必須以航母為核心，配屬戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、補(bǔ)給船等組成航母編隊(duì)，實(shí)現(xiàn)攻防一體化，形成強(qiáng)大的對(duì)海、對(duì)空、對(duì)潛、對(duì)岸作戰(zhàn)能力。在實(shí)際的作戰(zhàn)行動(dòng)中，要求以航空母艦的作戰(zhàn)行動(dòng)為基準(zhǔn)，為海軍兵力兵器分配作戰(zhàn)任務(wù)、制訂作戰(zhàn)計(jì)劃、實(shí)施作戰(zhàn)行動(dòng)。由此確立了航母在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的核心地位，航母已成為海戰(zhàn)舞臺(tái)上無(wú)可爭(zhēng)辯的主角，海上作戰(zhàn)由第一次世界大戰(zhàn)中基本上以水面艦艇為主發(fā)展成為第二次世界大戰(zhàn)中的空中、水面、水下的立體作戰(zhàn)。與此相適應(yīng)，奪取和保持海戰(zhàn)場(chǎng)的制海、制空權(quán)成為海軍作戰(zhàn)的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略戰(zhàn)役的中心內(nèi)容，而奪取制海、制空權(quán)的作戰(zhàn)行動(dòng)也由馬漢曾大力倡導(dǎo)的“巨艦大炮”艦隊(duì)決戰(zhàn)讓位于以航空母艦為核心的海空立體決戰(zhàn)。

經(jīng)過(guò)第二次世界大戰(zhàn)的洗禮，航空母艦的地位大大提高，成為現(xiàn)代海戰(zhàn)的主要突擊兵力，從而取代了幾十年來(lái)形成的戰(zhàn)列艦的海上霸主地位。對(duì)此，保羅·肯尼迪曾深刻指出：“太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，航空母艦的崛起以及隨之而來(lái)的戰(zhàn)列艦的衰落顯得最為明顯?！雹伲塾ⅲ荼Ａ_·肯尼迪：《英國(guó)海上主導(dǎo)權(quán)的興衰》，北京：人民出版社，2014年，第327頁(yè)。時(shí)任英國(guó)首相丘吉爾則坦言：“對(duì)于維護(hù)一個(gè)國(guó)家的霸權(quán)而言，以戰(zhàn)列艦為主力的艦隊(duì)已經(jīng)變成了一個(gè)脆弱的工具?！雹谲娛驴茖W(xué)院世界軍事研究部編：《世界軍事革命史（中卷）》，北京：軍事科學(xué)出版社，2013年，第837頁(yè)。1945年7月英國(guó)海軍部在給內(nèi)閣的備忘錄中指出：“航空母艦部隊(duì)已成為海軍的核心?！雹圮娛驴茖W(xué)院世界軍事研究部編：《世界軍事革命史（中卷）》，第959頁(yè)。曾任蘇軍副總參謀長(zhǎng)、伏羅希洛夫總參軍事學(xué)院院長(zhǎng)的伊萬(wàn)諾夫大將在《戰(zhàn)爭(zhēng)初期》一書(shū)中明確提出：“太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期戰(zhàn)役的經(jīng)驗(yàn)，推翻了把戰(zhàn)列艦當(dāng)作海軍主力艦艇的觀點(diǎn)，而將航空母艦提到了首位。航空母艦?zāi)軌虬扬w機(jī)運(yùn)往遠(yuǎn)處，使其接近突擊目標(biāo)，能夠在離己方海岸數(shù)千海里之遠(yuǎn)的地區(qū)建立空中優(yōu)勢(shì)。”④［蘇］伊萬(wàn)諾夫：《戰(zhàn)爭(zhēng)初期》，上海：上海譯文出版社，1979年，第301頁(yè)。一場(chǎng)偉大的海戰(zhàn)變革就這樣在第二次世界大戰(zhàn)中完成了。

（二）潛艇、航空兵、陸戰(zhàn)隊(duì)廣泛投入使用，海戰(zhàn)場(chǎng)演變?yōu)樯婕八妗⑺?、空中、瀕海地區(qū)、電磁等多個(gè)空間領(lǐng)域的立體化戰(zhàn)場(chǎng)

第二次世界大戰(zhàn)期間，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和軍事理論的成熟，潛艇、航空兵、陸戰(zhàn)隊(duì)、岸防兵成長(zhǎng)為海軍的重要兵力，使海軍真正成為由五大兵種組成的綜合性軍種。而海軍各兵種作戰(zhàn)威力的顯著增長(zhǎng)，使海戰(zhàn)的作戰(zhàn)樣式和手段進(jìn)一步豐富，作戰(zhàn)范圍和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，海戰(zhàn)的勝負(fù)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程和結(jié)局的影響更大，海軍也由此獲得了“小三軍”的稱號(hào)。這就使得海戰(zhàn)場(chǎng)由原來(lái)水面艦艇之間的火炮對(duì)決，演變?yōu)樯婕八妗⑺?、空中、瀕海地區(qū)、電磁等多個(gè)領(lǐng)域的立體化戰(zhàn)場(chǎng)。其中，潛艇、航空兵甚至可以獨(dú)立開(kāi)辟海上戰(zhàn)場(chǎng)，擔(dān)任海戰(zhàn)的主角，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重要甚至決定性的影響。美國(guó)太平洋艦隊(duì)總司令尼米茲在向海軍部長(zhǎng)的報(bào)告中坦言，航空母艦特混艦隊(duì)和潛艇部隊(duì)是“海軍的骨干”，摧毀日本海上實(shí)力才能達(dá)到“控制海洋”的目的。⑤參見(jiàn)石云生主編：《中國(guó)海軍百科全書(shū)》，北京：海潮出版社，1998年，“前言”，第12頁(yè)。

潛艇能潛入水下活動(dòng)和作戰(zhàn)，隱蔽性好，生存力強(qiáng)，有較大的自給力、續(xù)航力和作戰(zhàn)半徑，可單獨(dú)或與其他兵力協(xié)同完成戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。在第一次世界大戰(zhàn)中，潛艇就投入戰(zhàn)斗，顯示了不俗的作戰(zhàn)威力。隨著技術(shù)的發(fā)展，潛艇的數(shù)量和種類都不斷增多，到第二次世界大戰(zhàn)前夕，各國(guó)共有潛艇600多艘。第二次世界大戰(zhàn)期間潛艇取得了快速發(fā)展，共建成1600多艘，潛艇戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能有很大提高，排水量增加到2000多噸（有的達(dá)到4000多噸），下潛深度100～200米，水下最大航速7～10節(jié)，水面航速16～20節(jié)，續(xù)航力達(dá)1萬(wàn)多海里，自給力1～2個(gè)月，裝有6～10個(gè)魚(yú)雷發(fā)射管，可攜帶20多枚魚(yú)雷，并安裝有1～2門艦炮。到戰(zhàn)爭(zhēng)中、后期，潛艇裝備了雷達(dá)、雷達(dá)偵察儀和自導(dǎo)魚(yú)雷，德國(guó)潛艇還安裝了用于柴油機(jī)水下工作的通氣管。潛艇戰(zhàn)斗活動(dòng)范圍幾乎遍及各大洋，擔(dān)負(fù)攻擊運(yùn)輸艦船、水面戰(zhàn)斗艦艇和偵察、運(yùn)輸、反潛、布雷及運(yùn)送偵察、爆破人員登陸等任務(wù)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，各國(guó)潛艇共擊沉運(yùn)輸船5000余艘、2000多萬(wàn)噸，大、中型水面艦船300余艘。大西洋海戰(zhàn)爆發(fā)初期德國(guó)海軍潛艇規(guī)模有限，但隨著新型潛艇的下水和航路截?cái)鄬W(xué)說(shuō)的完善，特別是鄧尼茨擔(dān)任海軍總司令后，德國(guó)將潛艇作為海軍建設(shè)的重點(diǎn)，先后新造1188艘潛艇，14艘供應(yīng)潛艇，采取狼群戰(zhàn)術(shù)，在大西洋展開(kāi)了貫穿戰(zhàn)爭(zhēng)始末的海上破交戰(zhàn)。同盟國(guó)在大西洋海域損失的艦船高達(dá)2100萬(wàn)噸，其中68%是被潛艇擊沉的。①參見(jiàn)軍事科學(xué)院編譯：《蘇聯(lián)軍事百科全書(shū)》第5卷，北京：解放軍出版社，1986年，第204頁(yè)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，僅占美海軍總兵力16%的潛艇，擊沉了日本商船總噸位的55%、日本軍艦的29%。美軍潛艇共擊沉500噸以上的日本商船1113艘，總注冊(cè)噸位達(dá)到532萬(wàn)噸；擊沉日本航空母艦4艘、護(hù)航航空母艦4艘、戰(zhàn)列艦1艘、巡洋艦12艘、驅(qū)逐艦42艘；對(duì)日本潛艇共進(jìn)行43次攻擊，擊沉23艘，約占被擊沉潛艇的19%。美軍潛艇還先后對(duì)特魯克群島、中國(guó)臺(tái)灣、日本本土及周邊海域進(jìn)行封鎖，并在日本領(lǐng)海、日占海區(qū)、航道進(jìn)行過(guò)35次布雷活動(dòng)，共布設(shè)658顆水雷，擊沉擊傷艦船27艘，切斷了日本從東南亞到日本本土的海上交通線，加速了日本的崩潰。

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，空中力量的作戰(zhàn)威力越來(lái)越大，運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，海戰(zhàn)中航空兵的運(yùn)用越來(lái)越成為影響海戰(zhàn)成敗的一個(gè)主要因素。如果說(shuō)初期的飛機(jī)只能用于海上偵察、巡邏等輔助性任務(wù)的話，那么到第二次世界大戰(zhàn)期間，航空兵已經(jīng)具備了強(qiáng)大的海上突擊威力，具有獨(dú)立進(jìn)攻能力，成為海戰(zhàn)的主要突擊力量。海軍航空兵參加海上作戰(zhàn)，其作用不僅在于奪取制海權(quán)，更重要的是還在于它改變了海戰(zhàn)的形式及傳統(tǒng)的海戰(zhàn)方法和理論，改變了海戰(zhàn)的兵力組成。有航空兵參加的立體化的海戰(zhàn)樣式已取代了過(guò)去艦對(duì)艦的平面海戰(zhàn)樣式，戰(zhàn)列艦統(tǒng)治海洋的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，任何堅(jiān)持傳統(tǒng)海戰(zhàn)方式的理論和做法都可能導(dǎo)致海戰(zhàn)的嚴(yán)重失利甚至失敗。海軍航空兵具有對(duì)艦艇的天然優(yōu)勢(shì)，是典型的不對(duì)稱作戰(zhàn)。水面艦艇如果缺乏空中掩護(hù)，就將完全被置于敵機(jī)的威脅之下，成為活靶子?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)海軍除了1937年9月14日在虎門外海與日本海軍進(jìn)行過(guò)一次水面艦艇對(duì)抗外，其余都是與日本航空兵作戰(zhàn)。由于沒(méi)有航空兵的掩護(hù)，中國(guó)海軍損失的艦艇除自沉外，幾乎全是被日本飛機(jī)擊沉的。如：國(guó)民黨中央海軍的艦艇在抗戰(zhàn)中自沉13艘，被敵機(jī)炸沉32艘，只有1艘是被敵艦擊沉的；廣東海軍僅“平西”號(hào)炮艦幸免，其余34艘全被日機(jī)炸沉；電雷學(xué)校20多艘艦艇也僅剩2艘炮艦及5艘快艇。其他戰(zhàn)場(chǎng)也是如此，意大利在地中海遭受同盟國(guó)空中武器突擊損失130多艘艦艇，占損失總數(shù)的38%；英國(guó)在地中海被對(duì)方航空兵擊沉63艘，占總數(shù)的26%。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，美日航母艦載機(jī)的對(duì)決始終是雙方作戰(zhàn)行動(dòng)的主軸，航母特混編隊(duì)的海上決戰(zhàn)和兵力投送作戰(zhàn)對(duì)于美國(guó)1943年至1945年攻占日本人控制的島嶼、摧毀日本的軍事力量和將日本的戰(zhàn)爭(zhēng)能力扼殺在其本土等發(fā)揮了關(guān)鍵作用。到1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，美國(guó)擁有一支約100艘航空母艦（其中有20艘大型甲板航母、9艘輕型航母和約70艘小型護(hù)航航母）、4.1萬(wàn)架艦載機(jī)和6.1萬(wàn)名合格的艦載機(jī)飛行員所組成的強(qiáng)大海軍力量。

（三）?？樟Ⅲw作戰(zhàn)、登陸與抗登陸作戰(zhàn)、破交與保交作戰(zhàn)、封鎖與反封鎖作戰(zhàn)大放異彩，海上作戰(zhàn)樣式發(fā)生了革命性拓展

第二次世界大戰(zhàn)期間，海戰(zhàn)樣式發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，不僅傳統(tǒng)的接舷戰(zhàn)、撞擊戰(zhàn)難見(jiàn)蹤影，就是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)列艦近距離火炮對(duì)決作戰(zhàn)也漸漸退出歷史的舞臺(tái)，代之而起的是?？樟Ⅲw作戰(zhàn)、登陸與抗登陸作戰(zhàn)、破交與保交作戰(zhàn)、封鎖與反封鎖作戰(zhàn)。

關(guān)于海空立體作戰(zhàn)。第一次世界大戰(zhàn)時(shí)潛艇的投入使用，使海戰(zhàn)由平面變成了水下、水面二維作戰(zhàn)，而第二次世界大戰(zhàn)中海軍航空兵的大規(guī)模投入戰(zhàn)爭(zhēng)，使海戰(zhàn)進(jìn)一步演變?yōu)樗妗⑺?、空中三維立體化海戰(zhàn)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期，日本注重發(fā)揮?？湛傮w優(yōu)勢(shì)，實(shí)施?？樟Ⅲw作戰(zhàn)迅速獲取了戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在偷襲珍珠港時(shí)，日機(jī)首先對(duì)珍珠港周圍的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了空中攻擊，僅幾分鐘幾百架美機(jī)就成為殘骸。從臺(tái)灣起飛的日機(jī)對(duì)駐菲律賓的美空軍基地實(shí)施突襲，僅半小時(shí)就贏得了入侵菲律賓所需要的制空權(quán)，為后續(xù)登陸創(chuàng)造了條件。日本海軍第1航空艦隊(duì)飛機(jī)將英國(guó)的“反擊”號(hào)、“威爾士親王”號(hào)戰(zhàn)列艦擊沉，使英國(guó)徹底喪失了東亞制海權(quán)，最后導(dǎo)致駐守新加坡的13萬(wàn)英聯(lián)邦軍隊(duì)投降。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中、后期，美日雙方利用航母編隊(duì)進(jìn)行了空前規(guī)模的海空立體決戰(zhàn)。中途島海戰(zhàn)中雙方出動(dòng)11艘航空母艦展開(kāi)殊死博斗，日本損失4艘航空母艦，成為日本攻勢(shì)作戰(zhàn)的頂點(diǎn)，從此日軍開(kāi)始喪失戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)出現(xiàn)了有利于盟軍的轉(zhuǎn)折。戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐充分證明，現(xiàn)代海戰(zhàn)是立體化戰(zhàn)爭(zhēng)，沒(méi)有制空權(quán)就沒(méi)有制海權(quán)。

關(guān)于登陸與抗登陸作戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)是登陸戰(zhàn)運(yùn)用的鼎盛時(shí)期，登陸戰(zhàn)規(guī)模之大、次數(shù)之頻繁、戰(zhàn)術(shù)之多變、組織之復(fù)雜，都是前所未有的。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，平均每3天就有一次登陸行動(dòng)，平均每月有一次大規(guī)模的登陸戰(zhàn)。世界各國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的發(fā)展和運(yùn)用，也達(dá)到了巔峰。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在1941年大戰(zhàn)開(kāi)始時(shí)為66000人，到1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)發(fā)展到485000人，增長(zhǎng)了6.4倍，是當(dāng)時(shí)世界上最龐大的一支陸戰(zhàn)隊(duì)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間美英海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在歐洲和太平洋戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行了60余次較大規(guī)模的登陸戰(zhàn)。在歐洲戰(zhàn)區(qū)，諾曼底登陸戰(zhàn)役宣告了德國(guó)的滅亡已成定局；在太平洋戰(zhàn)區(qū)，美軍對(duì)日占諸島的登陸戰(zhàn)是太平洋戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)略反攻的主要內(nèi)容。蘇聯(lián)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在大戰(zhàn)開(kāi)始時(shí)共約100000人，到大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)發(fā)展到367000人，增長(zhǎng)了2.67倍。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)海軍共進(jìn)行了113次中、小規(guī)模的近程登陸戰(zhàn)，它對(duì)蘇軍在穩(wěn)定瀕海方向的防御和展開(kāi)全面反攻發(fā)揮了積極的配合作用。①參見(jiàn)徐錫康：《海軍陸戰(zhàn)隊(duì)概論》，北京：海軍司令部岸防部、海軍軍事學(xué)術(shù)研究所編印，1989年，第2頁(yè)。德國(guó)、日本、意大利等法西斯國(guó)家也有一系列成功的登陸作戰(zhàn)行動(dòng)，尤其是戰(zhàn)爭(zhēng)初期，德軍在挪威登陸，日軍在馬來(lái)西亞、菲律賓、爪哇的登陸等。從1942年起，德國(guó)和日本著眼抗登陸作戰(zhàn)需要，在海岸防御地帶開(kāi)始布設(shè)各種水下障礙，包括專門的抗登陸水雷，與同盟國(guó)展開(kāi)了激烈的抗登陸作戰(zhàn)，然而在盟軍的猛烈攻擊下，大多以失敗告終。

關(guān)于破交與保交作戰(zhàn)。在第二次世界大戰(zhàn)中，主要參戰(zhàn)國(guó)家大多為沿海國(guó)家甚至島嶼國(guó)家，如：英國(guó)和日本為典型的海島國(guó)家，美國(guó)、蘇聯(lián)、中國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)等其他主要參戰(zhàn)國(guó)則為沿海國(guó)家，這些參戰(zhàn)國(guó)與其他國(guó)家的力量投送、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、物資援助等主要依靠海上運(yùn)輸。因此，無(wú)論是從軍事上，還是經(jīng)濟(jì)上，保持己方交通線暢通，破壞對(duì)方交通線，都是至關(guān)重要的。這就使得保交與破交作戰(zhàn)成為第二次世界大戰(zhàn)中的重要海戰(zhàn)樣式，雙方圍繞保交與破交展開(kāi)了激烈爭(zhēng)奪。德國(guó)在大西洋展開(kāi)了貫穿戰(zhàn)爭(zhēng)始末的海上破交戰(zhàn)，其目的就是要斷絕英國(guó)的物資供應(yīng)，窒息英國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)。德國(guó)潛艇的主要攻擊對(duì)象不是對(duì)方的海軍作戰(zhàn)力量，而是裝載各種物資的商船船隊(duì)。在這場(chǎng)被丘吉爾視為“生死攸關(guān)的斗爭(zhēng)”中，英國(guó)等同盟國(guó)損失慘重，英國(guó)曾因此而一度陷入難以為繼、無(wú)法進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的困境。同盟國(guó)為保護(hù)海上運(yùn)輸線，建立了由潛艇、岸基航空兵、水面艦艇組成的具有一定縱深的立體護(hù)航體制。1942年5月美國(guó)海軍開(kāi)始采取護(hù)航制度，并逐步健全完善護(hù)航船隊(duì)體制，擴(kuò)大護(hù)航海域，采取?？諈f(xié)同反潛戰(zhàn)術(shù)，逐漸扭轉(zhuǎn)了不利態(tài)勢(shì)。到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，德國(guó)共損失潛艇778艘，其中719艘被盟軍擊沉、59艘因事故原因損失；在德國(guó)潛艇部隊(duì)服役的官兵共約4.1萬(wàn)人，陣亡和失蹤2.8萬(wàn)人、被俘0.5萬(wàn)人，損失率高達(dá)80.5%，是德國(guó)陸?？杖娭T軍種中損失率最高的部隊(duì)。英國(guó)、美國(guó)等同盟國(guó)為支援蘇聯(lián)抗擊德國(guó)的入侵，建立了從冰島到蘇聯(lián)摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克的北方航線，戰(zhàn)爭(zhēng)期間共輸送1700萬(wàn)噸物資，為蘇聯(lián)取得衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利提供了重要物質(zhì)基礎(chǔ)。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的初衷之一，就是為了重創(chuàng)美國(guó)太平洋艦隊(duì)，確保侵略東南亞期間本土與東南亞國(guó)家之間海上交通線的暢通。美國(guó)針對(duì)日本高度依賴海外能源資源的致命弱點(diǎn)，利用海空力量打擊日本的海上運(yùn)輸線和商船隊(duì)。到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，日本的海上交通線被完全切斷，戰(zhàn)前擁有的600萬(wàn)噸和戰(zhàn)時(shí)新造的910萬(wàn)噸商船，僅剩下181萬(wàn)噸，日本從事戰(zhàn)爭(zhēng)的能力遭到重創(chuàng)。

關(guān)于封鎖與反封鎖作戰(zhàn)。日本全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，出動(dòng)“支那方面艦隊(duì)”及其所屬第三、第四艦隊(duì)，在海上實(shí)施封鎖作戰(zhàn)，緝拿、扣留中國(guó)艦船，封鎖中國(guó)基地、港口，并于1937年至1942年先后在大沽口、淞滬地區(qū)、舟山群島、杭州灣、連云港、大亞灣、?？?、三亞、欽州灣及雷州半島登陸，還侵占了西沙群島、南沙群島，封鎖中國(guó)沿海，切斷了來(lái)自海上的外部援助，企圖迫使中國(guó)政府投降。中國(guó)政府不得不花費(fèi)巨大人力物力財(cái)力，打通滇緬公路，并在盟軍的支援下開(kāi)通駝峰航線，從陸上、空中輸送援助物資。戰(zhàn)爭(zhēng)末期，美國(guó)對(duì)日本發(fā)起“饑餓戰(zhàn)役”，海軍航空兵向日本沿海港口、航道布雷約12000枚，共擊沉擊傷日本艦船670艘。在“外線作戰(zhàn)”中，美國(guó)先后對(duì)日本占領(lǐng)的150多個(gè)港口及其接近航路上布雷約13000枚，擊沉擊傷艦船355艘。日本對(duì)外海上交通線的中斷，加速了日本的徹底崩潰，在促使日本最終無(wú)條件投降過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。

二、海軍在第二次世界大戰(zhàn)演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮了戰(zhàn)略性作用

第二次世界大戰(zhàn)期間，各主要參戰(zhàn)國(guó)海軍圍繞奪取并掌握制海權(quán)進(jìn)行了激烈的斗爭(zhēng)，其成敗對(duì)陸上戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)乃至整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

（一）戰(zhàn)爭(zhēng)初期德意日法西斯國(guó)家的海軍充當(dāng)急先鋒，始終沖在第一線，打通了走向侵略擴(kuò)張巔峰的道路

大戰(zhàn)初期，德意日法西斯國(guó)家之所以能取得戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)，侵略圖謀暫時(shí)得逞，驕橫一時(shí)，與其擁有較為強(qiáng)大的海軍，并注重充分發(fā)揮海軍的作用是分不開(kāi)的。

1937年7月日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，由于雙方力量對(duì)比過(guò)于懸殊，中國(guó)海軍無(wú)法在海上抗擊日軍，不得不退縮到黃埔江和長(zhǎng)江，這使得日本侵略者如入無(wú)人之境，在中國(guó)沿海肆意登陸入侵。淞滬會(huì)戰(zhàn)中，在正面作戰(zhàn)僵持不下的情況下，日軍動(dòng)用海軍艦艇30余艘（其中航母3艘）于11月5日運(yùn)送兵力在杭州灣北岸金山衛(wèi)（今上海市金山縣）登陸，包抄了國(guó)民黨軍隊(duì)的后路，使國(guó)民黨軍隊(duì)陷入腹背受敵的危險(xiǎn)境地，不得不撤出上海，淞滬會(huì)戰(zhàn)以中國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)失利、付出重大傷亡后退出上海及外圍陣地而告終。緊接著，日本沿長(zhǎng)江方向長(zhǎng)驅(qū)直入，占領(lǐng)了當(dāng)時(shí)中國(guó)的首都——南京，制造了震驚中外的南京大屠殺。1941年12月7日，日本海軍“赤城”“加賀”等6艘航空母艦上的360多架艦載戰(zhàn)斗機(jī)偷襲了美國(guó)在太平洋上最大的海軍基地珍珠港，擊沉、擊傷戰(zhàn)列艦8艘，使美國(guó)太平洋艦隊(duì)遭到沉重打擊，日本由此掌握了西太平洋地區(qū)的制海權(quán)。隨后，“日軍通過(guò)馬來(lái)戰(zhàn)役、菲律賓戰(zhàn)役、荷屬東印度戰(zhàn)役、緬甸戰(zhàn)役以及西南太平洋島嶼諸戰(zhàn)役，消滅了英國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)，擊潰了盟軍的聯(lián)合艦隊(duì)，把占領(lǐng)區(qū)推進(jìn)至北起千島群島，東經(jīng)威克島、馬紹爾群島、吉爾伯特群島，南經(jīng)所羅門群島北部、新幾內(nèi)亞島北部、帝汶島、爪哇島，西經(jīng)安達(dá)曼群島、抵緬甸一線，奪取了386萬(wàn)平方公里的土地，人口1.5億”①翁賽飛、時(shí)平：《第二次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)史》，北京：海潮出版社，1995年，第21頁(yè)。，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)爭(zhēng)初期的戰(zhàn)略目的，同時(shí)也達(dá)到了對(duì)外侵略擴(kuò)張的巔峰。

歐戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，德國(guó)海軍編有戰(zhàn)列艦艦隊(duì)、偵察（巡邏）艦隊(duì)及潛艇艦隊(duì)，共計(jì)15.95多萬(wàn)人，艦艇排水量35萬(wàn)噸；海軍航空兵編有14支岸基航空中隊(duì)，約150架飛機(jī)。②參見(jiàn)軍事科學(xué)院軍事歷史研究部編：《第二次世界大戰(zhàn)史》第2卷，北京：軍事科學(xué)出版社，1995年，第117頁(yè)。1939年9月1日德國(guó)出動(dòng)陸、海、空三軍大舉入侵波蘭，波蘭陷入滅頂之災(zāi)。9月3日英國(guó)和法國(guó)對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)，當(dāng)晚德國(guó)海軍“U-30”號(hào)潛艇在赫布里底群島以西約200海里擊沉英國(guó)客輪“雅典娜”號(hào)，拉開(kāi)了大西洋海戰(zhàn)的序幕。隨后德國(guó)逐次投入大型水面艦艇、輔助巡洋艦、航空兵和潛艇各種兵力進(jìn)行大西洋破交作戰(zhàn)。從1939年9月3日至1940年3月，德國(guó)擊沉英船115艘，計(jì)39.4萬(wàn)噸。1940年4月德軍出動(dòng)11個(gè)大隊(duì)，234艘艦艇、1300多架飛機(jī)進(jìn)攻丹麥、挪威，在挪威的奧斯陸等8處實(shí)施登陸，迫使英、法聯(lián)軍退出了挪威，德國(guó)在挪威沿海建立了多個(gè)?？哲娀兀M(jìn)而控制了北海大部分海域，使其可以暢通無(wú)阻地進(jìn)入北海和大西洋，從北面威脅英國(guó)，并保證了從瑞典進(jìn)口的鐵礦石安全順利地運(yùn)回德國(guó)。1940年5月德國(guó)入侵法國(guó)，英、法軍隊(duì)被迫從敦刻爾克撤退，德國(guó)隨即占領(lǐng)了法國(guó)沿海港口，并以此為基地直接進(jìn)入大西洋襲擊英國(guó)的海上航線。針對(duì)英國(guó)加強(qiáng)護(hù)航措施，德國(guó)宣布實(shí)行無(wú)限制潛艇戰(zhàn)，發(fā)動(dòng)了狼群戰(zhàn)術(shù)對(duì)英國(guó)運(yùn)輸船進(jìn)行集中襲擊。德國(guó)的破交戰(zhàn)使英國(guó)遭到重大損失，到1941年底，英國(guó)共損失商船700多艘，計(jì)500多萬(wàn)噸，海上交通線幾乎被德軍完全破壞，陷入了被動(dòng)防御的困境。

（二）戰(zhàn)爭(zhēng)中期同盟國(guó)海軍奮力奪取各大洋制海權(quán)，扭轉(zhuǎn)了開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)的被動(dòng)局面，促使世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折

各同盟國(guó)海軍通過(guò)打擊殲滅侵略者的海上有生力量，有力扼制了敵人的凌厲攻勢(shì)，穩(wěn)住了陣腳、控制了局勢(shì)的不斷惡化；通過(guò)破壞侵略者的海上交通線，截?cái)嗔似鋰?guó)內(nèi)外戰(zhàn)略物資和大宗商品的進(jìn)出，削弱了其戰(zhàn)爭(zhēng)潛力；通過(guò)對(duì)侵略者本土的戰(zhàn)略轟炸，沉重打擊了敵人的囂張氣焰和狂妄心態(tài)，初步掌握了各大洋制海權(quán)，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)、大西洋戰(zhàn)場(chǎng)、北非中東戰(zhàn)場(chǎng)、歐亞內(nèi)陸戰(zhàn)場(chǎng)相繼出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，徹底粉碎了軸心國(guó)從歐亞大陸東西兩端對(duì)進(jìn)、會(huì)師印度洋、進(jìn)而霸占全世界的戰(zhàn)略圖謀，使戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程開(kāi)始朝著有利于同盟國(guó)的方向發(fā)展。

太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是中途島海戰(zhàn)。1942年5月，美日雙方進(jìn)行了珊瑚海海戰(zhàn)，美軍挫敗了日軍進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)略進(jìn)攻的企圖。6月4日爆發(fā)了中途島海戰(zhàn)，日本被擊沉航母4艘、重巡洋艦1艘、各類飛機(jī)332架。日本不僅沒(méi)有達(dá)成戰(zhàn)役企圖，而且在中途島方向參戰(zhàn)的4艘航母全部被消滅，元?dú)獯髠?，攻?shì)勢(shì)頭銳減，從此以后，聯(lián)合艦隊(duì)再無(wú)過(guò)去的輝煌，風(fēng)光不在。而美軍則由此掌握了太平洋戰(zhàn)區(qū)的主動(dòng)權(quán)。因此，此役也被看成是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

大西洋戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是德國(guó)無(wú)限制潛艇戰(zhàn)的破產(chǎn)。為應(yīng)對(duì)德國(guó)的“狼群”戰(zhàn)術(shù)，改變大西洋海戰(zhàn)的被動(dòng)局面，美、英兩國(guó)通力合作，開(kāi)展了卓有成效的工作。按照租借法案，英國(guó)用加勒比海地區(qū)的8個(gè)基地?fù)Q取了美國(guó)50艘老式驅(qū)逐艦，用于反潛護(hù)航。美軍進(jìn)駐冰島，擁有了通向歐洲大陸的跳板。美英兩國(guó)海軍進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)航體系，開(kāi)始使用聲納、磁力探潛儀和刺猬彈等武器裝備，并將空中巡邏的范圍擴(kuò)大到北起格陵蘭、南到弗里敦，在大西洋所有基地周圍800海里以內(nèi)都可得到遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的掩護(hù)。1943年3月下旬，由于同盟國(guó)以護(hù)航航空母艦為核心的反潛兵力和新式反潛技術(shù)裝備發(fā)揮作用，加上冰島基地也可提供空中支援，使德國(guó)海軍潛艇受到嚴(yán)重打擊，活動(dòng)日益困難。5月23日，德國(guó)海軍除留下少數(shù)儲(chǔ)油量不大的潛艇外，被迫將其余潛艇撤至亞速爾群島以西海區(qū)。至此，大西洋戰(zhàn)場(chǎng)的形勢(shì)開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)折。

北非、中東戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是阿萊曼戰(zhàn)役。1941年春，德軍為援助意大利而進(jìn)入北非，與英軍展開(kāi)了拉鋸戰(zhàn)。德國(guó)、意大利受制于難以完全控制地中海的制海權(quán)，缺乏對(duì)在北非作戰(zhàn)的隆美爾軍隊(duì)持續(xù)有力的支持保障，石油、彈藥、糧食等時(shí)斷時(shí)續(xù)，北非戰(zhàn)場(chǎng)遂形成了相持局面。1942年8月初，丘吉爾親抵埃及開(kāi)羅視察，改組了英軍中東司令部，任命亞歷山大上將為中東英軍總司令，蒙哥馬利中將為第8集團(tuán)軍司令，并要求英軍發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，殲滅德意非洲集團(tuán)軍。英國(guó)通過(guò)大西洋、印度洋航線對(duì)在埃及作戰(zhàn)的英軍進(jìn)行了全力支援，提供大批的兵員和物資，對(duì)取得阿萊曼戰(zhàn)役的勝利發(fā)揮了重要作用。“德意軍在阿萊曼的失敗，使之喪失了非洲戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。英軍按預(yù)定計(jì)劃，將德意軍逐出利比亞、埃及，取得了這場(chǎng)戰(zhàn)役的全面勝利。它宣告了軸心國(guó)企圖占領(lǐng)北非、建立地中海帝國(guó)的愿望的破滅，對(duì)北非的形勢(shì)乃至整個(gè)地中海戰(zhàn)區(qū)的形勢(shì)，都產(chǎn)生了重大影響。因此，阿萊曼戰(zhàn)役成為第二次世界大戰(zhàn)非洲戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從此，該戰(zhàn)場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)完全轉(zhuǎn)到盟軍方面?！雹倥碛?xùn)厚等編著：《第二次世界大戰(zhàn)史教程》，北京：軍事科學(xué)出版社，2000年，第150頁(yè)。正如丘吉爾所言，阿萊曼戰(zhàn)役之前，我們沒(méi)有打過(guò)一次勝戰(zhàn)；阿萊曼戰(zhàn)役后，我們所向無(wú)敵。

歐亞大陸戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)分別是斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)由戰(zhàn)略相持向戰(zhàn)略反攻的轉(zhuǎn)變。同盟國(guó)通過(guò)海上航線對(duì)蘇聯(lián)、中國(guó)等以陸上作戰(zhàn)為主的國(guó)家進(jìn)行了大量的軍事援助，對(duì)中國(guó)堅(jiān)持長(zhǎng)期對(duì)日抗戰(zhàn)、由戰(zhàn)略相持走向戰(zhàn)略反攻，對(duì)蘇聯(lián)頂住希特勒的猛攻、取得斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利、扭轉(zhuǎn)蘇德戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)發(fā)揮了重要作用。其中，對(duì)中國(guó)的物資援助，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，通過(guò)香港對(duì)中國(guó)進(jìn)行援助；太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，開(kāi)辟西南陸上大通道和駝峰航線，英美物資通過(guò)海運(yùn)輸送到印度，然后通過(guò)陸上、空中運(yùn)輸?shù)街袊?guó)戰(zhàn)場(chǎng)。其中僅“駝峰航線”，就向中國(guó)輸送戰(zhàn)略物資80多萬(wàn)噸。對(duì)蘇聯(lián)的軍事援助，一方面通過(guò)北方航線，經(jīng)冰島到蘇聯(lián)北方港口運(yùn)送援助物資，另一方面通過(guò)印度洋至波斯灣，經(jīng)伊朗、高加索方向進(jìn)入蘇聯(lián)境內(nèi)。

（三）戰(zhàn)爭(zhēng)反攻期同盟國(guó)海軍全線出擊，大舉殲滅德意日法西斯國(guó)家海軍，為向其沿海和本土發(fā)起進(jìn)攻、最終贏得世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的徹底勝利掃清了障礙

經(jīng)過(guò)一系列海上決戰(zhàn)，各同盟國(guó)沉重打擊了德意日法西斯國(guó)家的海軍，牢牢掌握了太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋上的制海權(quán)，徹底掐斷了侵略者的海上交通線，截?cái)嗔似浔φ{(diào)動(dòng)和物資流動(dòng)，摧毀了其國(guó)民經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，渙散了其軍心士氣和抵抗意志，同時(shí)也有力地保證了同盟國(guó)自身海上戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)、大規(guī)模登陸行動(dòng)的順利實(shí)施，為解放一個(gè)又一個(gè)國(guó)家和地區(qū)，一步一步地壓縮侵略者的占領(lǐng)區(qū)，直至向其本土發(fā)起猛烈進(jìn)攻，最終迫使侵略者無(wú)條件投降、占領(lǐng)其全境發(fā)揮了重要作用。

在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，萊特灣海戰(zhàn)吹響了日本軍國(guó)主義徹底覆滅的號(hào)角。從1943年5月開(kāi)始，美軍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)北、中、南三個(gè)方向先后發(fā)起全面反攻。首先在北、南兩個(gè)方向拉開(kāi)戰(zhàn)線，從北太平洋方向?qū)⑷哲婒?qū)逐出阿留申群島，從南太平洋方向突破日軍在所羅門群島、新喬治亞群島等密集島礁構(gòu)成的防線，直逼日軍在南太平洋的核心軍事基地臘包爾。然后于1943年11月從中太平洋方向發(fā)起強(qiáng)大攻勢(shì)，陸續(xù)發(fā)起了吉爾伯特戰(zhàn)役、馬紹爾戰(zhàn)役、馬里亞納戰(zhàn)役，鋒芒直指日軍的內(nèi)防線，壓迫日軍收縮。1944年10月美日在菲律賓萊特灣及附近海域進(jìn)行了第二次世界大戰(zhàn)中、也是世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上規(guī)模最大的海戰(zhàn)，日軍共損失4艘航空母艦、3艘戰(zhàn)列艦、10艘巡洋艦、9艘驅(qū)逐艦、7艘潛艇、500多架飛機(jī)，傷亡約1萬(wàn)人。日本海軍遭到毀滅性打擊，從此喪失了進(jìn)行大規(guī)模海戰(zhàn)的能力；而美軍完全掌握了太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的制海制空權(quán)。①參見(jiàn)傅全有、梁光烈總編：《中國(guó)大百科全書(shū)·軍事（第二版）》，北京：中國(guó)大百科全書(shū)出版社，2007年，第493頁(yè)。緊接著，美軍乘勢(shì)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進(jìn)攻，集結(jié)強(qiáng)大的海陸空力量，發(fā)起了菲律賓戰(zhàn)役、硫磺島戰(zhàn)役、沖繩島戰(zhàn)役，對(duì)日本本土進(jìn)行了封鎖和戰(zhàn)略轟炸。1945年8月，蘇聯(lián)出兵中國(guó)東北，太平洋艦隊(duì)向朝鮮半島北部、庫(kù)頁(yè)島南部和千島群島進(jìn)軍。日軍最終被迫宣布停戰(zhàn)，接受《波茨坦公告》。與第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)協(xié)約國(guó)把簽字儀式選擇在德國(guó)人引以為傲的火車上舉行一樣，日本戰(zhàn)敗時(shí)，同盟國(guó)把簽字儀式選擇在日本人引以為榮的軍艦上。近代以來(lái)，日本一直是憑借強(qiáng)勢(shì)的海軍從海上出發(fā)侵略鄰國(guó)，而今一切退回到原點(diǎn)，被迫在位于家門口的勝利者海軍軍艦上——停泊在東京灣的美國(guó)軍艦“密蘇里”號(hào)上簽署投降書(shū)。

在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，諾曼底登陸敲響了德國(guó)法西斯徹底覆滅的喪鐘。盟軍在北非登陸、掌握地中海制海制空權(quán)的情況下，于1943年7月至8月盟軍采取?？辗怄i、多方式立體上陸和分進(jìn)合擊等戰(zhàn)法，經(jīng)過(guò)激烈作戰(zhàn)，成功登陸西西里島，意大利的南大門被打開(kāi)。9月3日盟軍在意大利本土登陸，迫使意大利簽訂停戰(zhàn)協(xié)定。與此同時(shí)，在大西洋戰(zhàn)區(qū)，德軍的形勢(shì)日趨困難。1943年10月，英國(guó)接管葡萄牙亞速爾群島的兩個(gè)基地，使德國(guó)海軍潛艇在北大西洋的活動(dòng)進(jìn)一步受到限制。1944年前3個(gè)月德國(guó)海軍潛艇損失30余艘，鄧尼茨被迫放棄對(duì)橫渡北大西洋護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的襲擊，盟軍掌握了大西洋的制海權(quán)，為諾曼底登陸的準(zhǔn)備和實(shí)施創(chuàng)造了條件。1944年6月盟軍成功進(jìn)行了第二次世界大戰(zhàn)中、也是世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上規(guī)模最大的渡海登陸作戰(zhàn)——諾曼底登陸。“它對(duì)盟軍在西歐展開(kāi)大規(guī)模進(jìn)攻、決定歐洲戰(zhàn)區(qū)形勢(shì)、推動(dòng)西歐各國(guó)人民反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的武裝斗爭(zhēng)、加速納粹德國(guó)的滅亡具有重大作用?！雹凇吨袊?guó)海軍百科全書(shū)》，第1387頁(yè)。隨后，盟軍勢(shì)如破竹，向德國(guó)腹地發(fā)起了猛攻，最終于1945年5月占領(lǐng)了柏林，德國(guó)宣布無(wú)條件投降。

同盟國(guó)的最終勝利與奪取制海權(quán)緊密相聯(lián)，而軸心國(guó)的最終失敗也與喪失制海權(quán)有直接的關(guān)系。對(duì)此，第二次世界大戰(zhàn)期間擔(dān)任美國(guó)太平洋戰(zhàn)區(qū)總司令兼太平洋艦隊(duì)總司令的尼米茲曾深刻指出：“由于第二次世界大戰(zhàn)確實(shí)是世界性的，因而它基本上是一場(chǎng)海上戰(zhàn)爭(zhēng)。戰(zhàn)爭(zhēng)中，同盟國(guó)的海軍越過(guò)大海，將同盟國(guó)的陸軍運(yùn)送到敵方海岸；它們?cè)诜怄i預(yù)定的登陸點(diǎn)方面起到了主要的（經(jīng)常是唯一的）作用；它們驅(qū)逐并削弱對(duì)方的艦隊(duì)；它們面對(duì)敵人頑強(qiáng)抵抗遣送登陸部隊(duì)上岸，并以艦炮火力和航空母艦的艦載飛機(jī)相支援；它們還不顧敵人從空中、水面和水下發(fā)動(dòng)的攻擊，保障了登陸部隊(duì)的后勤補(bǔ)給與兵力增援?！雹伲勖溃菽崦灼潯⒉ㄌ兀骸洞蠛?zhàn)——第二次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)史》，北京：海洋出版社，1987年，“致讀者”，第9頁(yè)?！凹偃缥覀兊暮＼姏](méi)有取得對(duì)敵艦隊(duì)、對(duì)敵海上襲擊艦，特別是對(duì)敵潛艇作戰(zhàn)的勝利，同盟國(guó)的陸軍便失去了取得陸戰(zhàn)勝利的保障?！雹冢勖溃菽崦灼?、波特：《大海戰(zhàn)——第二次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)史》，“致讀者”，第10頁(yè)。

三、結(jié)語(yǔ)

海軍作為戰(zhàn)略性、綜合性、國(guó)際性軍種，向來(lái)被看作是世界性大國(guó)地位的戰(zhàn)略支撐和實(shí)力象征。正如蘇聯(lián)海軍總司令戈?duì)柺部品蛟獛浰裕骸昂＼姷膹?qiáng)大是促進(jìn)某些國(guó)家進(jìn)入強(qiáng)國(guó)行列的諸因素之一。如果沒(méi)有海上軍事力量，任何國(guó)家都不能長(zhǎng)期成為強(qiáng)國(guó)?！雹郏厶K］戈?duì)柺部品蛑骸秶?guó)家海上威力》，北京：生活·讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店，1977年，第100頁(yè)。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，世界霸權(quán)掌握在英國(guó)手中，但第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，美國(guó)已取代英國(guó)成為新的世界霸主。伴隨這一進(jìn)程的，正好是英、美兩國(guó)海軍發(fā)展的一盛一衰，呈現(xiàn)出正向的契合關(guān)系。盡管第二次世界大戰(zhàn)期間，英國(guó)海軍的艦艇及飛機(jī)都擴(kuò)充到前所未有的歷史水平，到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)英國(guó)海軍擁有近9000艘各種艦艇、1300多架作戰(zhàn)飛機(jī)、86.4萬(wàn)名官兵。但與美國(guó)海軍相比，則是小巫見(jiàn)大巫。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍擁有100多艘各類航母，10個(gè)海軍艦隊(duì)，1萬(wàn)余艘艦艇，4萬(wàn)余架飛機(jī)，海軍人數(shù)達(dá)到380萬(wàn)人，成為世界第一大海軍。

近代中國(guó)由于海軍力量弱小，導(dǎo)致有海無(wú)防、任人宰割，西方列強(qiáng)憑借堅(jiān)船利炮多次從海上入侵，給中華民族造成了深重的災(zāi)難?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)海軍弱小，無(wú)法于深海大洋抗擊日本海軍，不得不進(jìn)行收縮退入長(zhǎng)江，在江陰自沉形成了一道防線，但最終也沒(méi)能阻擋住日軍溯江而上，國(guó)都淪陷，半壁江山慘遭日本鐵蹄蹂躪。歷史一再昭示人們：強(qiáng)大海軍的確關(guān)乎國(guó)運(yùn)興衰。不能制海，必為海制。

新中國(guó)成立后特別是近年來(lái)，人民海軍快速發(fā)展，但目前我國(guó)面臨的安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，主要的安全威脅仍來(lái)自海上，維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)完整和海洋權(quán)益面臨巨大壓力。與此同時(shí)，維護(hù)海外利益安全問(wèn)題又日益緊迫。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)指出：“建設(shè)一支強(qiáng)大的人民海軍，寄托著中華民族向海圖強(qiáng)的世代夙愿，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要保障?！薄霸谛聲r(shí)代的征途上，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗中，建設(shè)強(qiáng)大的人民海軍的任務(wù)從來(lái)沒(méi)有像今天這樣緊迫?！雹堋读?xí)近平在出席南海海域海上閱兵時(shí)強(qiáng)調(diào)：深入貫徹新時(shí)代黨的強(qiáng)軍思想 把人民海軍全面建成世界一流海軍》，《解放軍報(bào)》2018年4月13日，第1版。要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平強(qiáng)軍思想特別是習(xí)主席關(guān)于加強(qiáng)海軍建設(shè)運(yùn)用的一系列重要論述，以新時(shí)代軍事戰(zhàn)略方針為指導(dǎo)，牢牢把握中國(guó)由站起來(lái)、富起來(lái)向強(qiáng)起來(lái)飛躍的歷史性機(jī)遇，自覺(jué)站在國(guó)家大戰(zhàn)略的高度，進(jìn)一步加大對(duì)海軍建設(shè)運(yùn)用的戰(zhàn)略關(guān)注和投入力度，促進(jìn)海軍整體轉(zhuǎn)型、加速發(fā)展，努力把人民海軍全面建成世界一流海軍，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供堅(jiān)強(qiáng)的力量保證和戰(zhàn)略支撐。