黎興月

摘 ? 要：近年來，伴隨著我國綜合國力的增強，社會環(huán)境和人居氛圍都獲得了顯著的改善，市場經(jīng)濟的活越度也為城鎮(zhèn)化進程注入了新的動力。但隨著城市居民人口數(shù)量激增，城市的邊緣也在逐漸向外擴張。城市居住區(qū)的規(guī)劃和設計工作直接關乎居民的生活質量，并直接影響城市的未來發(fā)展空間。結合現(xiàn)階段城市開放式的發(fā)展模式，本文重點關注優(yōu)化城市開放格局，并在滿足市民居住需求的基礎上，打破城市居民區(qū)的封閉性。從城市居住區(qū)開放性模式規(guī)劃及實施的角度探討相關影響因素及具體的開展對策。希望以此為后續(xù)的城市居住區(qū)規(guī)劃方面的研究提供有價值的參考依據(jù)。

關鍵詞：城市規(guī)劃 ?居住區(qū) ?開放性 ?發(fā)展模式

中圖分類號：TU984.12 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）07（c）-0252-02

城市的自然生長和發(fā)展都依賴于城鎮(zhèn)人口數(shù)量，然而伴隨著城市化進程的加快，我國各主要城市集群的發(fā)展已進入新的階段。嶺南地區(qū)城市現(xiàn)代化水平普遍較高，城市人口數(shù)量的激增也對城市規(guī)劃的合理性提出了更加嚴格的要求。當今時代的城市發(fā)展更加注重資源結構的優(yōu)化配置情況，在這樣的形勢和背景中，應將城市規(guī)劃和設計的眼光放得足夠長遠，從未來發(fā)展?jié)摿涂臻g的角度為城市在日后的發(fā)展和競爭過程中創(chuàng)造更多的優(yōu)勢。近一段時間，新興的城市居住區(qū)開放理念是一種相對于傳統(tǒng)封閉式城市居民區(qū)而言的城市發(fā)展階段性產物，居民區(qū)設計規(guī)劃理念和模式的轉變升級能夠有效改善傳統(tǒng)封閉式居民區(qū)的閉塞式生活狀態(tài)，創(chuàng)造和諧、自然、溫馨、文明的居住環(huán)境，這也更符合當今時代社會所推崇的“和諧鄰里”社區(qū)居住關系。這種更具人性化的開放式城區(qū)規(guī)劃模式也能整體提升城市居住區(qū)的現(xiàn)代化水平。

1 ? 城市居住區(qū)“開放性”模式應用的內在矛盾

1.1 權益主體層面的矛盾

對于城市中的居住環(huán)境來說，主要關乎到城市公眾、居住者和開發(fā)商等社會群體。而開放式的居住空間必然會涉及到城市公眾、開發(fā)商、物業(yè)管理單位及居住者等多方的共同利益。要想從封閉式的居住環(huán)境轉變?yōu)殚_放式，相關單位的內在利益平衡關系就必將被打破。而為了實現(xiàn)開放式的居民居住環(huán)境就要有所側重的選取利益主體單位，進行一定程度的利益傾斜。

對于城市公眾而言，開放式的居民區(qū)不但可為其增加城市活動空間的范圍和面積，也有利于打通城市交通道路和促進基礎設施的完善等，在構建城市交通網(wǎng)絡功能的基礎上，還可以促進城市環(huán)境和界面的現(xiàn)代化發(fā)展。

對于城市居住區(qū)中的最主要成員——居住者主體來說，開放式的新型居住環(huán)境讓他們受益良多。但面對這種新興產物，開放式居民區(qū)同樣存在著一定的弊端和不足。一方面，開放式的居住環(huán)境能有效促進鄰里之間的溝通和交流，建立和諧友善的居住氛圍，并在很大程度上方便了居民的日常出行。而另一方面，開放居民區(qū)必然會帶來一定的安全和舒適性問題。居民區(qū)的開放相當于解除了對非本居住區(qū)人員的行為約束，公共區(qū)域內的安全性及基礎設施使用等方面都會產生一定影響。這也是規(guī)劃和實施開放性居住區(qū)所必須考慮的重點問題。

站在開發(fā)商的角度來看，在建造、運營和管理居住區(qū)過程中所取得的經(jīng)濟效益和社會效益會隨著居住區(qū)的開放而有所改變。開放式居住區(qū)的管理難度無疑更大，所涉及到的管理事項和管理范圍也更加繁雜。而另一方面，開放式的居民區(qū)則有助于幫助品牌開發(fā)商建立自身的口碑，并提高品牌知名度。因此，開發(fā)商方面權衡利弊，大多對構建開放式的城市居民區(qū)保有支持的積極態(tài)度。

1.2 安全層面的矛盾

將封閉式居住環(huán)境改為開放式所產生的最直接問題就是居住區(qū)的環(huán)境安全。我國目前社會治安問題頻頻出現(xiàn)，而大多數(shù)居民則認為傳統(tǒng)的居住區(qū)圍墻和護欄能夠為其居住環(huán)境構建一個保障性的安全區(qū)域，可有效增強居民的心理安全感。而開放式的居住環(huán)境就相當于將居民生活范圍的邊界模糊化，間接將居民區(qū)安置于城市環(huán)境中。此類缺乏保障性的居住環(huán)境極易引發(fā)居民內心的不安和緊張情緒。

1.3 私密性和公共性層面的矛盾

一般來說，封閉居民區(qū)的使用者只限于住戶群體。然而，開放式居住區(qū)模式的引入則會打破這層屏障，居民必定會為自身生活的私密性和公共區(qū)域基礎設施的使用方面產生顧慮。可以設想，在私密居住區(qū)周圍出現(xiàn)陌生人員必然會讓居民感到不安。同時，區(qū)域內的基礎公共設施使用者也由原本的居民群體擴大至所有市民，由此而引發(fā)的公共資源利用率降低和一系列設施設備的管理維護等問題也會一定程度上影響居民區(qū)環(huán)境的穩(wěn)定和秩序。

2 ?“開放性”城市居住區(qū)的設計要點

2.1 居住區(qū)結構規(guī)劃

在設計和規(guī)劃開放式居民區(qū)的初始階段，應充分考慮到現(xiàn)代化生活的快節(jié)奏和居民的基本居住要求。在滿足傳統(tǒng)居住區(qū)功能結構要求的基礎上，根據(jù)開放性的核心特色管理理念，從居民區(qū)的面積，規(guī)劃方向等角度，有序開展研究和調查，為高效優(yōu)質地完成開放式小區(qū)結構的規(guī)劃工作奠定堅實的基礎。在規(guī)劃工作的開展過程中，要首先明確居住區(qū)的定位及其在城市街道接入等方面的管理層級。按照從大到小的順序完成居住小區(qū)的框架設計，并不斷完善其細節(jié)內容。為了保證居住小區(qū)規(guī)劃的合理性和科學性，相關人員在設計規(guī)劃時需參照《城市道路設計規(guī)范》、《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》等相關法律法規(guī)文件或要求標準。在結合小區(qū)實際的基礎上，權衡考慮相關因素，制定適合小區(qū)自身特點的規(guī)劃方案。需要在具體條例和細節(jié)層面充分滿足居民的生活習慣和對居住環(huán)境的要求。居住區(qū)的功能結構和規(guī)劃形態(tài)對于其后續(xù)的運營管理及居民的居住感受都有著直接影響。為此，規(guī)劃階段還須充分考慮到居住區(qū)與城市具有相同規(guī)劃理念的基本原則，使居住區(qū)的氛圍和環(huán)境與城市的大環(huán)境保持一致，具備良好的融入能力。由于缺少了屏障性質的圍墻等結構件，居住區(qū)將直接與城市的大環(huán)境進行無縫連接。居住區(qū)的基本街廊單元應與城市環(huán)境中整體風格相吻合。在道路規(guī)劃和設計方面，在道路交通要求的基礎上設置適合住宅使用的內部交通體系，并按照住宅的布局規(guī)劃方案，結合城市形態(tài)特點實施具體的路網(wǎng)結構設計。

2.2 居住區(qū)街廊規(guī)劃

居住區(qū)的街廊可謂是體現(xiàn)開放性居民區(qū)特點和開放式居住環(huán)境的核心構成部分。作為居民活動的主要區(qū)域，居住區(qū)街廊的功能性和實用性都有著較高的要求。面對居民的生活和居住需求，在借鑒和參照相關標準與設計規(guī)范的基礎上，還應結合居住區(qū)的實際情況，面向城市發(fā)展的格局進行宏觀規(guī)劃和設置。鑒于開放性居住區(qū)的大環(huán)境已不再是單純的居住需求，規(guī)劃時也應充分考慮到城市公眾對于居住區(qū)內交通道路和街廊的使用需求。居住區(qū)街廊不僅需要融入城市環(huán)境，還要作為城市中機動交通規(guī)劃的最小單元，與城市主干道的常規(guī)交通體系共同承擔運輸和通行功能。同時，面對不斷豐富和變化的現(xiàn)代城市生活需要，在開放性居住區(qū)街廊的規(guī)劃和功能設置方面也應預留充足的空間，為后續(xù)的功能性升級和開發(fā)改造提前做好準備。

3 ?結語

嶺南地區(qū)城市群經(jīng)濟實力位居我國前列，城市發(fā)展?jié)摿薮?。伴隨城市化進程的加快和城市大環(huán)境的日益革新，居住區(qū)的發(fā)展趨勢也更傾向于開放型的現(xiàn)代化居住體系。在規(guī)劃和設置居住區(qū)的開放模式時，要充分考慮到居住區(qū)的安全性、私密性及居住舒適性。并權衡好公眾、居民和開發(fā)商等多方權益主體的利益關系，力爭構建和諧穩(wěn)定的開放性城市居住區(qū)。

參考文獻

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