高燚

摘要：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，我國(guó)道路橋梁工程的整體質(zhì)量有有了較為明顯的飛躍。當(dāng)前，我國(guó)道路橋梁工程的創(chuàng)新變革正在逐漸開(kāi)展，并且受到了人們的廣泛關(guān)注。但是，從當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)道路橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中仍然存在諸多問(wèn)題，無(wú)法滿足當(dāng)前對(duì)于道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的實(shí)際要求。這不僅阻礙我國(guó)道路橋梁工程的發(fā)展，更制約了我國(guó)建筑經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本文主要針對(duì)我國(guó)道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)展開(kāi)探討，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)者提供理論幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工技術(shù);探討

隨著我國(guó)建筑工程行業(yè)的發(fā)展，道路橋梁施工方式也產(chǎn)生了翻天覆地的變化。而且，道路橋梁工程整體施工質(zhì)量對(duì)于社會(huì)的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，是我國(guó)社會(huì)化發(fā)展與城市現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵因素。而道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)的沉降問(wèn)題則會(huì)對(duì)工程整體質(zhì)量造成極大影響，不僅對(duì)對(duì)道路橋梁的正常通車(chē)造成困擾，更會(huì)影響整個(gè)道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

當(dāng)前，道路橋梁沉降段路面路基施工問(wèn)題已經(jīng)成為人們所廣泛關(guān)注的話題。本文主要針對(duì)當(dāng)前著道路橋梁沉降段的路面路基施工展開(kāi)分析，并根據(jù)當(dāng)前施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出幾點(diǎn)建議。

1.道路橋梁沉降段路基路面沉降現(xiàn)象的研究

1.1道路橋梁路面路基沉降的危害

道路交通在人們生活中起到至關(guān)重要的作用，更決定了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。道路橋梁路面路基沉降表現(xiàn)為路面斷裂、路面整體塌陷等等。這些情況會(huì)致使道路橋梁通車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)道路橋梁的正常使用帶來(lái)極大的影響。道路橋梁路面路基沉降會(huì)嚴(yán)重威脅道路行車(chē)安全，更會(huì)對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)造成損壞，致使橋面結(jié)合縫與路面出現(xiàn)斷裂的情況。因此，重視道路橋梁路基路面施工質(zhì)量就顯得十分必要。

1.2道路橋梁路面路基沉降產(chǎn)生的原因

在分析道路橋梁路面路基沉降原因時(shí)發(fā)現(xiàn)，道路橋頭沉降段結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是影響道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的一項(xiàng)重要因素。如果道路橋頭沉降段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺乏合理性，那么會(huì)對(duì)道路橋梁施工的質(zhì)量造成一定的影響。

目前，我國(guó)道路工程建設(shè)過(guò)程中常用到的方法包括：鋼筋施工路基處理方式、混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)施工方式以及搭板路基施工處理方式。這些方法都是為了能夠減輕道路橋梁段剛度差異，防止道路橋頭結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而造成道路橋梁路面路基沉降。

除此之外，道路橋頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性還會(huì)對(duì)路基強(qiáng)度以及韌度產(chǎn)生影響。當(dāng)前在道路橋梁路面路基施工技術(shù)中，搭板結(jié)構(gòu)法在橋頭施工中較為常見(jiàn)，但不能夠有效防治跳車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)。除了應(yīng)對(duì)道路橋頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，橋臺(tái)背路堤壓實(shí)度也是影響道路橋梁路面路基施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要因素。若在施工過(guò)程中不能夠按照公路設(shè)計(jì)進(jìn)行操作，那么就會(huì)造成最終壓實(shí)度的不合格，甚至極有可能造成因壓實(shí)問(wèn)題而產(chǎn)生的路面斷裂等情況，最后導(dǎo)致沉降問(wèn)題的發(fā)生。

2.道路橋梁沉降段路基路面施工的幾點(diǎn)建議

2.1合理設(shè)計(jì)道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)型式

在道路橋梁施工時(shí)，為了保證沉降段路基路面施工質(zhì)量，因此應(yīng)對(duì)其施工圖紙進(jìn)行反復(fù)的設(shè)計(jì)，確保整體結(jié)構(gòu)的合理性。在實(shí)際施工過(guò)程中，根據(jù)沉降段搭板長(zhǎng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)前，我國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的道路橋梁沉降段搭板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這就需要施工人員憑借自身經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。除了針對(duì)以上要素展開(kāi)研究，并且對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)劃，這樣能夠保障在實(shí)際施工過(guò)程中，橋臺(tái)、橋頭以及路面的設(shè)計(jì)符合施工標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，還可在路基施工過(guò)程中采取土工格柵欄技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)主要利用土層的抗剪切強(qiáng)度，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中能夠確保工程穩(wěn)定性。并且還能夠減少路基沉降的可能性。路堤的處理以及道路橋梁沉降段軟土層地基施工十分重要。在進(jìn)行道路橋梁沉降段施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程需求，設(shè)置不同強(qiáng)度的沉降段。需注意，在對(duì)緩和沉降段進(jìn)行設(shè)置時(shí)，合理的安排沉降段的過(guò)渡。下圖1為道路橋梁沉降段結(jié)構(gòu)圖。

2.2施工過(guò)程中搭板、橋臺(tái)注意事項(xiàng)

搭板施工在道路橋梁沉降段路基路面施工設(shè)計(jì)中尤為重要。通常采用搭板設(shè)置的方法包括：平行搭板設(shè)置，即擋板的設(shè)置與路基路面的頂面設(shè)計(jì)平行。此種設(shè)置方法能夠有效的防止車(chē)輛負(fù)荷量過(guò)大對(duì)道路橋梁沉降段造成的影響，確保搭板的頂面與橋梁的底層保持一致。另一種設(shè)置方法則是過(guò)渡設(shè)置，即確保路基頂面標(biāo)高與搭板頂面保持平行。采用這種方式的好處是：有效解決橋梁路基間過(guò)渡的問(wèn)題。

除此之外，在施工過(guò)程中還應(yīng)重視橋臺(tái)軟基的施工。目前，我國(guó)常用的橋臺(tái)軟基施工方法有：水泥粉噴樁地基法、爆破法等等。這些技術(shù)都能夠滿足基本的施工要求，但是經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在這些方法中，應(yīng)用水泥粉噴樁地基法橋臺(tái)軟基加固效果最佳。主要是由于此種方法在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中耗用工期短、效率高。因此具有一定的優(yōu)勢(shì)。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，該種技術(shù)所需投入成本較高，因此在施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。

2.3填筑后臺(tái)施工注意事項(xiàng)

根據(jù)道路橋梁沉降現(xiàn)象進(jìn)行劃分，能夠發(fā)現(xiàn)造成道路橋梁沉降段路面路基沉降的原因不僅僅只有一種。一般情況下，道路橋梁沉降段跳車(chē)現(xiàn)象產(chǎn)生的根本原因是由于受到沉降段路面路基固結(jié)沉降與次固結(jié)沉降的影響。為了解決沉降段路面路基固結(jié)沉降與次固結(jié)沉降造成的問(wèn)題，可采取具有壓縮性的輕型填充材料，將材料應(yīng)用到路基施工中，能夠有效的控制地基沉降，并且緩減路面路基荷載。注意在選擇填充材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況，確保所選材料強(qiáng)度能夠滿足工程施工需求，材料剛度在橋臺(tái)與路基材料剛度之間，這樣才能夠提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)道路橋梁工程的創(chuàng)新變革正在逐漸開(kāi)展，并且受到了人們的廣泛關(guān)注。道路橋梁工程質(zhì)量直接影響到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，為了進(jìn)一步保障道路橋梁工程的質(zhì)量，就應(yīng)從施工過(guò)程中的多個(gè)方面著手，針對(duì)道路橋梁沉降段路面路基施工技術(shù)展開(kāi)研究?jī)?yōu)化，解決我國(guó)道路橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，滿足當(dāng)前道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的實(shí)際要求，從而全面推進(jìn)我國(guó)道路橋梁工程的朝著可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)不斷前進(jìn)。

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