李少飛 趙紫陽(yáng)

（竹林松大科技股份有限公司，河南 鄭州 450000）

一、汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的現(xiàn)狀及意義

（一）現(xiàn)狀分析

近幾年，汽車行業(yè)發(fā)展速度較快、各種新技術(shù)的開(kāi)發(fā)及全社會(huì)汽車保有量不斷增加。這對(duì)各高職學(xué)校培養(yǎng)具備一定專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際動(dòng)手能力的汽車維修人才提出了較高的要求和需求。雖然近幾年汽車試驗(yàn)教學(xué)設(shè)施不斷增加，車輛教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施都已經(jīng)相對(duì)較為成熟，但目前在汽車機(jī)械修理方面，以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝研究較少，相應(yīng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化程度較低。我國(guó)許多高職教育儀器生產(chǎn)商的汽車機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備基本沒(méi)有從培養(yǎng)汽車維修類高職學(xué)生的教學(xué)目的來(lái)設(shè)計(jì)，針對(duì)性較差，生產(chǎn)的設(shè)備在各個(gè)方面均不能較好地達(dá)到汽車維修機(jī)械基礎(chǔ)類課程的實(shí)訓(xùn)效果，或者效果很不明顯。與此同時(shí)，外國(guó)的相關(guān)機(jī)械設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度不夠高，而國(guó)內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件等與國(guó)外有較大差距，因而往往達(dá)不到實(shí)訓(xùn)效果。

（二）研究的意義

雖然目前測(cè)試技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等較高程度地應(yīng)用于汽修行業(yè)，但其本質(zhì)上還是需要車拆裝基本工具的使用。對(duì)汽修基礎(chǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀展開(kāi)調(diào)查，并結(jié)合該崗位實(shí)際需求和工作后繼續(xù)學(xué)習(xí)的各種特點(diǎn)，對(duì)于汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體所進(jìn)行的研究，有以下幾個(gè)研究意義： 掌握汽車機(jī)械系統(tǒng)教學(xué)與社會(huì)培訓(xùn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，根據(jù)重難點(diǎn)對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體所展開(kāi)的研究，具有更好的針對(duì)性。?為了使汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝更加規(guī)范，以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力為目的研究汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體，能更好地使學(xué)生掌握正確的操作要領(lǐng)、操作順序和操作方法，使學(xué)生畢業(yè)后更快的滿足企業(yè)的需求。?根據(jù)車輛機(jī)械傳動(dòng)的特征，對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)多種傳動(dòng)形式，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的多種組合，為了滿足不同用戶和教學(xué)需求時(shí)，只要改變對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件以及其位置就可以實(shí)現(xiàn)，滿足了實(shí)際教學(xué)時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)更改車輛機(jī)械系統(tǒng)的要求。

二、對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的各項(xiàng)研究

在對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行研究的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)以專業(yè)的工作過(guò)程為指引，通過(guò)對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)、分析，了解拆裝工藝組合體的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際操作中的區(qū)別聯(lián)系，不斷的完善對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究學(xué)習(xí)。在對(duì)拆裝工藝組合體的功能學(xué)習(xí)方面，學(xué)生們應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)汽車機(jī)械維修專業(yè)崗位的能力要求，有針對(duì)性的對(duì)工藝組合體進(jìn)行研究學(xué)習(xí)，汽修專業(yè)要求學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體拆裝能力、正確使用汽車機(jī)械檢測(cè)設(shè)備以及對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的診斷能力和分析能力，其中對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備的拆裝能力是汽車機(jī)械維修人員所必須具備的基本能力#在對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究方面，可以根據(jù)不同的專業(yè)，讓同學(xué)們自己選擇傳動(dòng)的類型，并且按照自己選擇的傳動(dòng)的類型進(jìn)行一定的實(shí)驗(yàn)，可以根據(jù)與外接設(shè)備相連之后設(shè)備的可使用性來(lái)判斷學(xué)生們自主設(shè)計(jì)的方案是否具有合理性，通過(guò)自主選擇設(shè)計(jì)來(lái)提高學(xué)生們對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析能力。

在對(duì)拆裝工藝組合體的傳動(dòng)方案的研究方面，我們主張多讓同學(xué)們自己動(dòng)手操作，實(shí)現(xiàn)由理論學(xué)習(xí)，到實(shí)踐操作，再到由實(shí)際操作總結(jié)理論經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)良性循環(huán)過(guò)程，在汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析研究教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)不同的傳動(dòng)方案進(jìn)行研究，從而找到可實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)方案。例如，由皮帶傳動(dòng)到鋸齒輪傳動(dòng)，再由鋸齒輪傳動(dòng)到變速箱的齒輪傳動(dòng)，再到聯(lián)軸器到槽輪傳動(dòng)，這條路徑實(shí)現(xiàn)了一次傳動(dòng)，其中的變速箱的齒輪傳動(dòng)又可以輸出不同的轉(zhuǎn)速；傳動(dòng)可以有多種不同的傳動(dòng)的線路，例如由皮帶傳動(dòng)到錐齒輪的傳動(dòng)再到槽輪傳動(dòng)；由齒輪傳動(dòng)到彈性聯(lián)軸器再到皮帶傳動(dòng)最后到槽輪傳動(dòng)；由齒輪傳動(dòng)到凸輪傳動(dòng)等等不同的形式，為了讓同學(xué)們盡可能多的了解汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的傳送線路，我們應(yīng)當(dāng)注重對(duì)多種傳送線路的設(shè)計(jì)，讓每個(gè)同學(xué)都做到對(duì)每一條不同的傳動(dòng)線路都熟悉的了解，從而使學(xué)生們?cè)趯?shí)際的汽車機(jī)械拆裝過(guò)程中能夠游刃有余的進(jìn)行。

三、對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件的分析與設(shè)計(jì)

通過(guò)對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的拆裝演示,讓學(xué)生能夠有一個(gè)直觀上的了解,并且要讓他們充分的了解汽車機(jī)械在系統(tǒng)中的傳動(dòng)過(guò)程,讓他們對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的功能進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)充和分析,并在此分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行研究和學(xué)習(xí),能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)的實(shí)用性,并將汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件進(jìn)行一定的簡(jiǎn)化,能夠加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)整體線路的控制,也更加地方便了解拆裝的意義。

汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件設(shè)計(jì)有一定的固定要求,這些要求是進(jìn)行汽車維修和拆裝的基本原則,具體要求如下：

首先是組合體一定要是一塊水平平板和兩塊垂直放置的立板構(gòu)成的,其中水平基板的作用是固定立板,將立板用螺母螺絲固定好。有一個(gè)需要注意的問(wèn)題,那就是兩塊立板之間的距離,這個(gè)距離并不是憑空捏造的也不是一個(gè)固定的數(shù)值,要根據(jù)汽車是實(shí)際情況來(lái)確定,一般是由汽車的花鍵軸和臺(tái)階軸決定。立板和基板上都有幾個(gè)方形的小卡槽,這些卡槽是用來(lái)固定整個(gè)汽車的;然后需要注意的是,汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的拆卸和組裝使用的是模塊結(jié)構(gòu),將汽車的各個(gè)部件,如備用皮帶、聯(lián)軸器、花鍵軸等傳動(dòng)裝置和一些固定裝置進(jìn)行模板分配,并使用適當(dāng)?shù)姆椒▽⑺鼈兟?lián)系起來(lái)。當(dāng)然,這操作都要立板上進(jìn)行;最后是進(jìn)行傳動(dòng)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程一定要保證整體汽車的固定效果要好,不能夠發(fā)生一些不必要的動(dòng)蕩,影響了整個(gè)過(guò)程的操作。為了方便整個(gè)過(guò)程的操作,在執(zhí)行操作之前可以將整個(gè)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體安裝在專用的臺(tái)面上,能夠讓汽車維修人員可以全面的看到汽車的構(gòu)造,也為了方便在整個(gè)維修過(guò)程中對(duì)模塊的移動(dòng)。

四、結(jié)論

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車機(jī)械拆裝工藝組合體研究現(xiàn)狀，分析其中的問(wèn)題及產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因。并結(jié)合國(guó)內(nèi)各高職院校對(duì)汽車維修人員培養(yǎng)、培訓(xùn)和教學(xué)的目的和需求，本文對(duì)汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體進(jìn)行了功能研究和傳動(dòng)方案研究，并對(duì)其硬件進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，使整個(gè)拆裝過(guò)程模塊化，以適應(yīng)實(shí)際教學(xué)時(shí)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)的要求。該組合體具有很好的通用性，能較好地解決教學(xué)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，在實(shí)際應(yīng)用中有較好的效果，有較好發(fā)展前景。