突厥斯坦火車站老站房
從莫斯科出發(fā)的國(guó)際列車,三天后才抵達(dá)哈薩克斯坦中部的突厥斯坦古城。在突厥斯坦,利用一個(gè)半小時(shí)的中轉(zhuǎn)換車時(shí)間,游覽世界遺產(chǎn)艾哈邁德-耶塞維陵,隨后換乘莫斯科開往阿拉木圖的008次國(guó)際列車前往哈薩克斯坦前首都阿拉木圖。
突厥斯坦是一座位于沙漠中的城市,中午天氣炎熱得可怕。在突厥斯坦只有一個(gè)半小時(shí)的活動(dòng)時(shí)間,下車后來不及拍車和拍站房,徑直沖出車站找出租車去艾哈邁德-耶塞維陵。
世界文化遺產(chǎn)突厥斯坦古城遺址和艾哈邁德-耶賽維陵墓十分荒涼,到的時(shí)候還刮著沙塵暴。這里論色彩和規(guī)模,與烏茲別克那些伊斯蘭建筑相比都差得遠(yuǎn)。陵墓內(nèi)部正在維修,于是有機(jī)會(huì)免費(fèi)參觀。這里最珍貴的文物,就數(shù)內(nèi)部正中間的那個(gè)大缸了。
看時(shí)間還比較充裕,于是決定坐公交回火車站。走到景點(diǎn)北邊路口,正好有一輛中巴車。上車前再次和司機(jī)確認(rèn)這車的終點(diǎn)站是火車站。旅途中,認(rèn)識(shí)火車站的俄文寫法,太重要了。
突厥斯坦火車站也絕對(duì)算得上是這里的一個(gè)景點(diǎn)。站前廣場(chǎng)上有阿布萊汗的塑像,老站房十分漂亮,站房?jī)?nèi)部的壁畫和吊燈也十分精美。向售票員詢問阿斯塔納一烏魯木齊的國(guó)列能不能在這買,售票員查了后說沒票,只能明天到阿拉木圖再確認(rèn)了。正在這時(shí),莫斯科開往阿拉木圖的008次國(guó)列緩緩進(jìn)站。
世界遺產(chǎn)——突厥斯坦的艾哈邁德·耶塞維陵
在突厥斯坦換車,除了參觀世界遺產(chǎn)之外,另一個(gè)目的就是專門體驗(yàn)下傳說中的莫斯科開往阿拉木圖的國(guó)際列車。這車不能從莫斯科直接坐,因?yàn)檫@車要從哈薩克斯坦東北部的烏拉爾經(jīng)過,兩次入境俄羅斯,兩次入境哈薩克斯坦,簽證不允許這么走。于是想了一個(gè)一舉兩得的方案,先坐018次列車到突厥斯坦,然后換乘此車。018次列車終點(diǎn)站是比什凱克,是吉爾吉斯斯坦鐵路值乘,而008次列車是哈薩克斯坦鐵路值乘。這樣的中轉(zhuǎn)換乘方案,兩國(guó)的列車都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。
我所在的包廂里有一位帶著孫子孫女的哈薩克大媽,這倆小孩都已經(jīng)六七歲,而且都長(zhǎng)得很俊俏、很可愛,一路上跟我說說笑笑、打打鬧鬧的。大媽人也很好,看我吃在站臺(tái)上買的包子,還特意給我一塊面包。中國(guó)人是不習(xí)慣這么吃的,但在這里,包子是菜,不是主食,面包才是主食,只能人鄉(xiāng)隨俗了。大媽后來又請(qǐng)我吃馬肉面條,還請(qǐng)我喝燉馬肉的湯。
我用翻譯軟件給他們說,中國(guó)人不吃馬肉而吃驢肉,而且把驢肉夾在“面包”里,就是驢肉火燒,是中國(guó)很多地方的一道名吃,他們也覺得不可思議。外出旅行,不同文化,不同風(fēng)俗的碰撞也是很有意思的事情。
潘菲洛夫公園里喂鴿子的兒童
同包廂的哈薩克小孩
經(jīng)過一夜的火車旅行,清晨抵達(dá)阿拉木圖。存上行李,買好回國(guó)的阿斯塔納一烏魯木齊的國(guó)際列車車票,便開始參觀阿拉木圖市容。站前廣場(chǎng)上有一尊阿布萊汗騎馬的塑像。阿布萊汗在哈薩克斯坦的地位,相當(dāng)于成吉思汗在蒙古的地位。蘇聯(lián)解體后,阿拉木圖市區(qū)的列寧像現(xiàn)在都被更換為阿布萊汗。
乘坐地鐵前往城市中心的共和國(guó)廣場(chǎng),在地鐵里同時(shí)也觀察了當(dāng)?shù)厝恕9_克斯坦的俄羅斯人比例很高,大概占總?cè)丝诘?0%,高過任何一個(gè)中亞國(guó)家,因此在阿拉木圖旅行時(shí),感覺這就是個(gè)俄羅斯的城市。哈薩克族的面孔很不一樣,有西方面孔的,有蒙古面孔的,還有中國(guó)西北人面孔的。比如我所在車廂的列車員,典型的中國(guó)西北漢子長(zhǎng)相。我用谷歌翻譯問他是不是東干人,他搖搖頭說:“Kazakhl(哈薩克)”阿拉木圖和烏蘭巴托一樣,是座年輕的城市,地鐵里幾乎都是年輕人,而且美女很多,是這次到過的中亞城市里面最時(shí)尚的。
在Abay站下車,步行沒多遠(yuǎn)便到了共和國(guó)廣場(chǎng)。廣場(chǎng)正中間是獨(dú)立紀(jì)念塔,下方是一大型購(gòu)物中心,另一側(cè)便是阿拉木圖最雄偉的建筑——原哈薩克共產(chǎn)黨辦公大樓,現(xiàn)在是阿拉木圖州政府所在地,同樣也是一座莊嚴(yán)肅穆、至尊中正的蘇聯(lián)式大樓。辦公大樓四周環(huán)繞著花園綠地和很多噴泉,上午的陽光照在噴泉上,有很明顯的霓虹。往南方望去,還能看到雪山頂,可惜逆光加上空氣不太好,無法拍照。
繼續(xù)沿著《孤獨(dú)星球》推薦的徒步路線走,依次參觀了各種名人塑像、科學(xué)院大樓、哈薩克斯坦飯店等標(biāo)志性建筑。這些建筑中,有兩處比較有特色的,一處是科學(xué)院大樓旁的十二生肖噴泉,原來這里也有十二生肖的說法,只是這些生肖雕塑和中國(guó)大不相同,龍長(zhǎng)得和鹿一樣,還有長(zhǎng)著翅膀的狗;另外一處便是阿拉木圖必看的、最漂亮的建筑——潘菲洛夫公園里的彩色教堂,堪比莫斯科紅場(chǎng)的圣瓦西里教堂,這是世界上第二高木結(jié)構(gòu)建筑。教堂內(nèi)部壁畫也十分精美,只能用眼睛好好記憶了。
阿拉木圖潘菲洛夫公園教堂
繼續(xù)往北,便走到國(guó)家清真寺,哈薩克斯坦最大的清真寺,建于1999年。碰巧拍婚紗照的哈薩克一家子,能有機(jī)會(huì)搶個(gè)鏡頭。
傍晚,乘坐“泰戈?duì)柼?hào)”1次列車前往阿斯塔納。算得上是哈薩克境內(nèi)最豪華的列車了,車廂是從西班牙進(jìn)口的,比中國(guó)的動(dòng)臥都高級(jí)。雖然買的是硬臥票,但規(guī)制和軟臥一樣,而且還是列車一端的二人包廂。同包廂的哈薩克大哥不但會(huì)說英語,而且對(duì)中國(guó)近現(xiàn)代史及當(dāng)代一些熱點(diǎn)問題也很感興趣,對(duì)這方面的了解,比中國(guó)許多年輕人都多得多。
這位大哥卡拉干達(dá)下車,睡覺前還禮貌地問我會(huì)不會(huì)影響到我(列車清晨5點(diǎn)到卡拉干達(dá))。我說不會(huì)——因?yàn)檫@車本來就高大上,加上二人包廂,再加上又有了這么一位有緣的旅伴。
努爾蘇丹(阿斯塔納)可汗沙特爾,世界上最大的帳篷
正點(diǎn)抵達(dá)阿斯塔納,剛走進(jìn)候車室,便有一個(gè)行李寄存處,存好背包,來二樓候車廳參觀。候車廳里有免費(fèi)無線網(wǎng)。哈薩克斯坦這一公共設(shè)施確實(shí)發(fā)達(dá),連卡拉干達(dá)這樣的小站房都有WiFi。
阿拉木圖是一座經(jīng)典的蘇聯(lián)式城市,阿斯塔納則是一座嶄新的城市,作為首都只有不到20年的歷史(現(xiàn)在已經(jīng)改名為努爾蘇丹,為的是紀(jì)念哈薩克斯坦前總統(tǒng)努爾蘇丹-阿比舍維奇-納扎爾巴耶夫)。這里的街道十分整潔,兩旁的建筑風(fēng)格各異,有中國(guó)式,有阿拉伯式,大多是酒吧和旅館。
阿拉木圖國(guó)家清真寺旁拍婚紗照的一家人
景觀大道兩旁,摩天大樓林立,中間是步行街,花團(tuán)錦簇,頗有些迪拜的土豪氣息,全是納扎爾巴耶夫總統(tǒng)的杰作。沿景觀大道從西向東走,依次參觀了圓頂商場(chǎng),類似迪拜亞特蘭蒂斯酒店的大樓,哈薩克鐵路總公司大樓、地球塔、總統(tǒng)府及若干政府建筑。這些景觀建筑都有自己的專用名字,只是我一概不懂是啥意思,只能根據(jù)模樣描述了。
來到阿斯塔納最大的購(gòu)物中心——Mega商場(chǎng)。這種現(xiàn)代化的商場(chǎng),在中亞國(guó)家是獨(dú)一份兒。商場(chǎng)三樓有KFG、漢堡王,但最后還是選擇了哈式快餐。商場(chǎng)里也有免費(fèi)WiFi,吃完飯?jiān)谶@里休息,竟然累得睡著了,大概幾分鐘吧,醒來后一驚,還好東西沒有丟,好懸吶。
乘坐阿斯塔納開往烏魯木齊的國(guó)際列車經(jīng)由阿拉山口回國(guó)。清晨四點(diǎn)半,列車先后??堪蜖柨κ惨徽竞投?,但都沒有醒來,于是錯(cuò)過了這個(gè)重要的城鎮(zhèn)。醒來的時(shí)候已經(jīng)七點(diǎn)多,列車在一個(gè)小站停車20分鐘,列車在此更換機(jī)車。
下一個(gè)停靠站是阿克斗卡,這個(gè)區(qū)間一直沿著巴爾喀什湖北岸往東開行,先是大片覆蓋著已經(jīng)變黃的植物的荒漠,偶爾出現(xiàn)一些綠色植物集中的小塊區(qū)域。巴爾喀什湖漸漸呈現(xiàn)在列車運(yùn)行方向右側(cè),天地相接之處出現(xiàn)一條蔚藍(lán)的色帶,時(shí)而變寬,時(shí)而變窄,一直沒有看到廣闊的湖面,但這一條藍(lán)色飄帶一樣的印象,始終揮之不去。
列車駛出了巴爾喀什湖湖區(qū),便折向東北,抵達(dá)鐵路樞紐阿克斗卡。列車在此???0分鐘。阿克斗卡站位于鐵路十字交叉處,這里東連阿拉山口,西抵巴爾喀什,南接阿拉木圖,北通俄羅斯托木斯克。阿拉木圖到烏魯木齊的四節(jié)國(guó)列車廂一會(huì)兒就要開過來,和阿斯塔納方向的四節(jié)車廂在此合并為一列車。
阿拉木圖過來的車廂也是四節(jié)。這兩部分車廂原來是兩趟車,從烏魯木齊出發(fā),周一是哈鐵的K9795次開往阿拉木國(guó),周四是哈鐵的K9797次開往阿斯塔納。從2013年1月起,兩趟車合為一趟,開往阿拉木圖和阿斯塔納的兩部分車廂在阿克斗卡站分離和合并。
同車的兩個(gè)新疆籍哈薩克族小孩跟我逐漸熟識(shí),知道我是老師后,一路上纏著我問這問那,還給我講故事、講笑話,我們成了好朋友。這倆哈族小孩都很可愛,男孩叫葉然,11歲,在烏魯木齊上六年級(jí);女孩叫帕瑞娜,8歲,在阿拉山口生活,都是去哈國(guó)旅游回來的。他們的長(zhǎng)相和漢族沒有任何區(qū)別,但都是哈薩克族??磥砉_克族也存在不同的分支,據(jù)葉然自己說也是如此,有長(zhǎng)得像漢族的,有長(zhǎng)得像蒙古族的,有長(zhǎng)得像維吾爾族的。
阿斯塔納的景觀大道花團(tuán)錦簇
列車到達(dá)多斯特克前,要經(jīng)過美麗的阿拉湖。阿拉湖和巴爾喀什湖,以及中國(guó)境內(nèi)的艾比湖一脈相承,處在地球的同一個(gè)斷裂帶上,三湖連成一條線。鐵路離艾比湖的距離比巴爾喀什湖近得多,雖然艾比湖不如巴爾喀什湖大,但看到的湖面更加蔚藍(lán),更加廣闊。岸邊有許多精致的木質(zhì)小別墅,這里是哈國(guó)人的度假勝地。
駛出艾比湖區(qū),下一站就是多斯特克站了。鐵路有時(shí)離邊界線很近,只有不到1公里。哈中兩國(guó)邊境的鐵絲網(wǎng)看得清清楚楚,哈國(guó)一側(cè)不時(shí)出現(xiàn)一座蘇聯(lián)式嘹望塔,上面的士兵也看得清清楚楚。關(guān)掉了手機(jī)的飛行模式,在這個(gè)離中國(guó)還有20公里的區(qū)域里,中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信的信號(hào)都是滿格!
列車到達(dá)多斯特克,所有的旅客都下車休息、吃晚飯,采購(gòu)食品去了,但我為了看換輪,毅然選擇留在車上。多斯特克站有個(gè)室內(nèi)換輪庫(kù),但國(guó)際列車的換輪是露天作業(yè)。這里是車輪的海洋,從車窗望去,右邊一大坨一大坨的車輪和轉(zhuǎn)向架整齊地堆在換輪場(chǎng)里。調(diào)機(jī)把列車?yán)綋Q輪場(chǎng),直接一字排開地拆成一節(jié)節(jié)的車廂,拆開車廂和轉(zhuǎn)向架之間的螺絲,分開空調(diào)發(fā)電機(jī)的軸承,然后用千斤頂頂起。這里沒有中蒙邊境二連站國(guó)際換輪庫(kù)那樣的并列換輪,于是車廂拆解要快得多,整個(gè)換輪過程也比二連快一些。缺點(diǎn)是這樣就沒法從側(cè)面看換輪了,只能從車廂的一端觀察。
卷揚(yáng)機(jī)把寬軌輪對(duì)拉走,另一側(cè)于此同時(shí)也拉進(jìn)來準(zhǔn)軌輪對(duì)。有一個(gè)現(xiàn)象挺怪異的,寬軌輪對(duì)和準(zhǔn)軌輪對(duì)都是處在套軌最外側(cè)的兩根鐵軌上,內(nèi)側(cè)的兩根鐵軌已經(jīng)銹跡斑斑,看上去很久沒有車輪軋過的樣子。難道是換輪換錯(cuò),把寬軌當(dāng)成準(zhǔn)軌了?這樣開到中國(guó)還不得出事?我不禁這樣想,盡管我知道我這么想是多余的。
列車圖定北京時(shí)間21:50開車,但由于辦出境手續(xù)耽誤了時(shí)間,開車時(shí)已經(jīng)22:30,天已經(jīng)完全黑了。拍阿拉山口國(guó)門計(jì)劃泡湯,好在國(guó)門被探照燈照得很亮,拿起單反,趕緊把ISO調(diào)到6400,拍了一張非常模糊的阿拉山口國(guó)門。
阿拉山口站臺(tái)上,播放著迎賓曲?;氐街袊?guó)的土地,頓時(shí)感覺到祖國(guó)的溫暖,頓時(shí)感覺到身為一名中國(guó)人是多么幸福,多么自豪的事情!上車檢查的邊檢和海關(guān)人員都很禮貌。我提出下車取明天烏魯木齊開往北京的270次車票的要求,因?yàn)槊魈靽?guó)際列車到達(dá)烏魯木齊后,我沒有時(shí)間出站取票,只能站內(nèi)換乘。邊檢工作人員說這里不允許下車,但他們的人可以幫我取票。我把身份證給了他,他沒多久就讓下屬給我送來了270次列車車票。剛剛回國(guó)的我,感到祖國(guó)處處都洋溢著友誼、溫暖、幸福。
阿拉山口的邊檢時(shí)間同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了固定時(shí)間,晚了大概兩個(gè)小時(shí)。邊檢發(fā)還護(hù)照,中方的乘警,運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)都上車了,國(guó)際列車的車次改為在中國(guó)境內(nèi)使用的K9796次。阿拉山口站開車,已經(jīng)快凌晨?jī)牲c(diǎn)。我擔(dān)心明天到烏魯木齊會(huì)晚點(diǎn),乘警告訴我絕對(duì)不會(huì),就是晚開車三小時(shí),到烏魯木齊也是正點(diǎn)。我想這也是合理的,因?yàn)榘⒗娇陂_車后,直達(dá)烏魯木齊,中間只停一站奎屯,400多公里,開8個(gè)小時(shí)綽綽有余。
阿斯塔納,總統(tǒng)府前兩座金色塔樓
護(hù)照上第11頁,出境章的右邊,預(yù)料之中地多了阿拉山口的入境章。本次旅程,自7月14日烏魯木齊出境,到8月24日阿拉山口出境,歷時(shí)42天,圓滿結(jié)束。從開始做攻略、辦簽證,到中途按計(jì)劃完成各項(xiàng)旅游任務(wù),到最后平安入境,一切都在我的預(yù)料之中,一切都在我的盼望之下。就連24日晚上,護(hù)照上蓋上阿拉山口入境章,然后我第一時(shí)間拍下來傳社交網(wǎng)絡(luò)這個(gè)細(xì)節(jié),我都幻想了好多次,盼望了好多次。這一路下來,不知吃了多少苦,受了多少累,遇到多少危險(xiǎn)和麻煩。這絕不是一次游山玩水的旅游,而是一場(chǎng)受益匪淺的修行。還是那句話:一切幻想,都在我的堅(jiān)持和努力下,逐漸變成夢(mèng)想,逐漸變成理想,逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
阿斯塔納- 烏魯木齊國(guó)際列車在哈薩克斯坦邊境站多斯特克進(jìn)行換輪作業(yè)
簽證:目前中亞五國(guó)除土庫(kù)曼斯坦外,均已開通電子簽證,其中哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦兩國(guó)電子簽證需要邀請(qǐng)函,邀請(qǐng)函可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆眯猩缳?gòu)買;塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦兩國(guó)不需要邀請(qǐng)函,直接網(wǎng)上申請(qǐng)。與此同時(shí),乘坐阿斯塔納航空公司的航班,在阿拉木圖或努爾蘇丹(阿斯塔納)轉(zhuǎn)機(jī)前往第三國(guó),可以獲得72小時(shí)免簽入境。
號(hào)稱“中亞朝鮮”的土庫(kù)曼斯坦,可以說是世界簽證最難辦理的國(guó)家之一。申請(qǐng)旅游簽證,必須從入境到出境全程由導(dǎo)游陪同,不能自由行動(dòng),而且中國(guó)人申請(qǐng)到旅游簽的可能性幾乎不存在。但這個(gè)國(guó)家的過境簽證,辦理起來容易得多。如果陸路進(jìn)出的話,只要有前后兩個(gè)國(guó)家的簽證就可以。(比如同時(shí)有烏茲別克斯坦和伊朗簽證,可以申請(qǐng)土庫(kù)曼斯坦過境簽)憑借駐華使館網(wǎng)站上打印的申請(qǐng)表,伊朗和烏茲別克簽證復(fù)印件、護(hù)照復(fù)印件、照片,外加一篇英文寫的申請(qǐng)信(注明出入境日期、口岸、過境路線,末尾要承諾尊重當(dāng)?shù)胤珊土?xí)俗),申請(qǐng)時(shí)不需要交護(hù)照(需要注意的是使館沒有簽證審批權(quán),所有材料都要傳至阿什哈巴德的外務(wù)部去審核,審核通過后會(huì)發(fā)給使館一個(gè)批文號(hào)),然后拿著護(hù)照去貼簽證,簽證費(fèi)55$,直接交給使館工作人員。過境簽證有效期5天,出入境日期,口岸都是規(guī)定死了的,在土庫(kù)曼境內(nèi)只能在出入境口岸連線的城市附近活動(dòng),離開這個(gè)路線,一旦被查到就會(huì)有麻煩。
火車:獨(dú)聯(lián)體國(guó)家(哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦)乘坐火車旅行很方便,列車時(shí)刻、票價(jià)、余票都能從俄鐵官網(wǎng)查詢得到,而且可以通過網(wǎng)站預(yù)訂。需要注意的是,從俄鐵官網(wǎng)預(yù)訂的車票,只能在俄羅斯境內(nèi)取票。例如通過俄鐵官網(wǎng)預(yù)訂哈鐵阿拉木圖一阿斯塔納火車票,在哈薩克斯坦境內(nèi)是無法取出的。如果沒機(jī)會(huì)去俄羅斯的話,只能在窗口買票。用俄文寫好發(fā)站、到站、日期、車次、席別、席位號(hào)碼,把紙條和護(hù)照一起遞進(jìn)售票窗口,售票員便在計(jì)算器上按出價(jià)格,照價(jià)付款,很方便。
當(dāng)?shù)亟煌ǎ褐衼喐鲊?guó)的陸路交通除火車外,合乘出租車是當(dāng)?shù)厝说某鲂蟹绞健3霭l(fā)前熟悉各個(gè)目的地當(dāng)?shù)卣Z言的拼寫方式,然后去合乘出租車站(一般在市場(chǎng)周邊)尋找,滿人發(fā)車。
貨幣:吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯境內(nèi)都有支持銀聯(lián)卡的ATM,可以直接取出當(dāng)?shù)刎泿?,途中用美元現(xiàn)金在烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦的自由兌換點(diǎn)可以換得當(dāng)?shù)刎泿?。烏茲別克斯坦沒有大額鈔票,ATM更是個(gè)稀罕物件,人們都是拿著大捆大捆的鈔票去買東西,在那里絕對(duì)能體驗(yàn)數(shù)錢數(shù)到手抽筋的感覺。
通信:吉爾吉斯斯坦用的是Beeline卡,在比什凱克瑪納斯機(jī)場(chǎng)購(gòu)得;這家公司在很多獨(dú)聯(lián)體國(guó)家都存在,但這些國(guó)家之間的卡并不通用,通用的話要走國(guó)際漫游。塔吉克斯坦用的TCell卡,在霍羅格的市場(chǎng)購(gòu)得;烏茲別克斯坦用的UCell卡(實(shí)際上和TCell是一家公司),在鐵爾梅茲一家營(yíng)業(yè)廳購(gòu)得;俄羅斯用的是MTS卡,為以前去俄羅斯的時(shí)候所購(gòu),哈薩克斯坦沒有購(gòu)買當(dāng)?shù)豐lM卡,在阿拉木圉和阿斯塔納,甚至卡拉干達(dá)的小火車站,都很容易找到免費(fèi)WiFi。