吳遠(yuǎn)東

摘? 要：文章以船舶管路綜合布置的作用為立足點(diǎn)，對船舶管路綜合布置情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹，總結(jié)了管路綜合布置時的要點(diǎn)，以為管路的優(yōu)化設(shè)計提供一定的參考及貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：船舶;管路;綜合布置;要點(diǎn)

中圖分類號：U664.84 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）34-0135-02

Abstract： Based on the function of ship pipeline comprehensive arrangement， this paper introduces the situation of ship pipeline comprehensive arrangement in detail， summarizes the main points of pipeline comprehensive arrangement， and provides some reference and contribution for the optimal design of pipeline.

Keywords： ship; pipeline; comprehensive arrangement; key points

引言

船舶是一種在水中運(yùn)行的交通工具，自誕生以來，其不論是在民用上還是在軍事上都發(fā)揮著重要的作用，具有非常重要的意義。隨著船舶事業(yè)的發(fā)展，船舶建造技術(shù)已經(jīng)愈發(fā)成熟，而在制造過程中保證船舶的建造質(zhì)量永遠(yuǎn)都不會過時。而船舶的管路綜合布置又是船舶生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，同時也是一種要求嚴(yán)格的技術(shù)工藝，管路的綜合布置情況關(guān)系到船舶的生產(chǎn)速度及其生產(chǎn)質(zhì)量[1，2]。因此在保證船舶生產(chǎn)品質(zhì)的前提下，為了縮短船舶生產(chǎn)周期，應(yīng)做好船舶管路的綜合布置工作?？茖W(xué)合理的布置船舶管路，能夠使生產(chǎn)出的船舶性能達(dá)到最優(yōu)[2，3，4]，進(jìn)而提高船舶航行的安全性。

1 船舶管路綜合布置的作用

船舶管路能否正常工作關(guān)系到整個船舶系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，而船舶管路布置也就成了整個船舶生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)。船舶管路由大量的管道組成，分散布置在整個船舶系統(tǒng)的動力裝置及附屬設(shè)備中，科學(xué)合理的對管路進(jìn)行綜合布置，可以有目的對船舶管路系統(tǒng)進(jìn)行提前加工及組裝工作，有利于人力資源的優(yōu)化配置，在縮短船舶生產(chǎn)周期的同時，提高船舶制造過程中的生產(chǎn)效率[5]。同時，船舶管路的綜合布置還可以有效的將管道系統(tǒng)與船上其他系統(tǒng)更高效地結(jié)合起來，使船舶更好的發(fā)揮自身性能。圖1為船舶管路圖。

2 管路的綜合布置準(zhǔn)備工作

在對船舶管路進(jìn)行綜合布置之前應(yīng)該做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)分析施工圖紙，與各專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真溝通，完成技術(shù)交叉工作。對于整個船舶系統(tǒng)及船體結(jié)構(gòu)有深刻了解，能夠熟悉各種管路原理圖及內(nèi)裝布置圖。概括起來分為熟悉相關(guān)圖紙及施工規(guī)范、收集管閥附件材料及準(zhǔn)備建造工藝等準(zhǔn)備工作。

2.1 熟悉相關(guān)圖紙及施工規(guī)范

圖紙在船舶的管路綜合布置中主要起著非常重要的作用，能夠指導(dǎo)施工人員參考圖紙進(jìn)行工作，因此在管路綜合布置的準(zhǔn)備過程中必須能夠熟悉與船舶管路布置相關(guān)的所有圖紙，包括船體結(jié)構(gòu)圖、內(nèi)裝布置圖、管路原理系統(tǒng)圖等，以達(dá)到高效有序開展后續(xù)工作的作用。在船舶管路的綜合布置準(zhǔn)備工作中，設(shè)計人員還應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)閱讀船舶管路施工規(guī)范等相關(guān)行業(yè)規(guī)范。要求管路設(shè)計人員必須在管路放樣過程中嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范，以使管路設(shè)計達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 收集管閥附件材料

管路綜合布置的準(zhǔn)備工作還應(yīng)做好設(shè)備材料的收集工作，它是保證船舶管路質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在管路的設(shè)計中，管材、閥件、附件是最為主要的材料，必須做好對管路系統(tǒng)中包括管道及閥門等材料的選擇，選擇符合要求的規(guī)格大小，詳細(xì)了解材料的材質(zhì)及性能，以滿足管路的施工質(zhì)量，保證完工船舶的安全性。

2.3 準(zhǔn)備建造工藝

船舶的管路綜合布置工作更是一種要求嚴(yán)格的技術(shù)工藝，因此在船舶的管路綜合布置的準(zhǔn)備工作中需要在技術(shù)上做好相應(yīng)的建造工藝手段，以確保船舶生產(chǎn)的可靠性，進(jìn)一步提高船舶建造品質(zhì)。

3 船舶管路綜合布置要點(diǎn)

船舶的管路綜合布置應(yīng)當(dāng)符合一定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，檢查系統(tǒng)原理圖，優(yōu)化施工環(huán)節(jié)，盡量使管路布局合理。在施工安裝時，管道的安裝質(zhì)量受管道布置順序的影響，布置管道的順序由大管道到小管道，如果有特殊管道，則優(yōu)先考慮特殊管道布置。一般采用分段式布局，并對部分管路預(yù)先進(jìn)行組合。

船舶管路綜合布置時應(yīng)該使船舶中的管路設(shè)計科學(xué)合理。

對于一般管路，布置要點(diǎn)如下：

（1）當(dāng)船舶在復(fù)雜環(huán)境中航行時，例如船體傾斜、溫度變化時能夠保證管路系統(tǒng)正常工作。

（2）對于像糞便污水一類的管路，通常要與管排分開布置，并且應(yīng)特別注意該類管子的傾斜斜度。

（3）上層建筑房間內(nèi)管路一般禁止設(shè)計成可拆接頭，以使管路系統(tǒng)具有良好的密封性，防止因管路泄漏而發(fā)生安全事故，并且布置的管路應(yīng)盡可能減少氣泡產(chǎn)生。

（4）在布置可燃?xì)怏w探測管路時，為了保證船舶航行的安全，嚴(yán)禁壓載艙內(nèi)的可燃?xì)怏w超標(biāo)。該管路采用左舷集中布置，這種布置方式，除了使船舶整體美觀外，還具有節(jié)約焊材，減少焊接工作的優(yōu)點(diǎn)，而且能夠減輕船舶重量，降低人工費(fèi)用。

（5）在船舶易腐蝕區(qū)域布置管路過程中，應(yīng)注意對管路進(jìn)行特涂。例如：甲板區(qū)，該區(qū)域長期經(jīng)受海水侵蝕、日曬風(fēng)吹，極易腐蝕;因管路之間間距較小導(dǎo)致不易進(jìn)行涂裝，應(yīng)對甲板區(qū)管路的連接法蘭進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

對于特殊管路，布置要點(diǎn)有：

（1）油管布置時應(yīng)與電氣設(shè)備及配電板保持一定的距離，避免在鍋爐、煙道和排氣管的上方進(jìn)行布置。

（2）除了要求管路所使用的材料具備防火外，必須在管路布置過程中考慮不安全因素，具有防火措施。

（3）注意將廢氣管與客艙保持一定的距離。

（4）風(fēng)管布置時必須認(rèn)真了解船體結(jié)構(gòu)。布置過程中應(yīng)科學(xué)合理的選擇風(fēng)管開口位置及風(fēng)筒，并掌握對風(fēng)量進(jìn)行合理分配原則。另外，考慮到船舶系統(tǒng)散熱，對于風(fēng)管無論是送風(fēng)還是抽風(fēng)管路一般都在船舶設(shè)備上方安裝;在布置過程中，在不改變船體結(jié)構(gòu)前提下，要對船舶有限空間進(jìn)行充分利用。

在進(jìn)行管路綜合布置時，還應(yīng)保證管路系統(tǒng)能夠方便管理及操作，例如儀表和閥門的布置位置，各種管路之間的間距等。

除以上所述外，管路在進(jìn)行綜合布置時還要考慮經(jīng)濟(jì)性和美觀，因此在進(jìn)行布置時應(yīng)注意：遵循由下而上，由縱到橫的布置原則;在管路系統(tǒng)中有大通徑管路時應(yīng)優(yōu)先布置;在同時有大、中、小三種不同管徑時的管路中，布置時分別對應(yīng)的是下層、中層、上層。

完成管路綜合布置后，需要進(jìn)一步檢查在進(jìn)行管路綜合布置的過程中所使用圖紙的正確性，其中包括船體結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備布置圖、管路系統(tǒng)圖等。認(rèn)真檢查設(shè)備進(jìn)出口位置，防止其與船體結(jié)構(gòu)、管路等碰撞。檢查是否在布置過程中有遺漏的地方，避免因返工而影響建造工期。

4 結(jié)束語

為了保證船舶整體性能，必須做好每一個環(huán)節(jié)。在管路系統(tǒng)布置過程中，從船舶整體重量、管路的空間位置等方面入手，充分發(fā)揮技術(shù)工藝。在施工布置過程中要盡量減少使用彎頭等附件，多采用機(jī)彎結(jié)構(gòu)，在有限的空間內(nèi)，科學(xué)合理的對管路布置，并在不改變船體結(jié)構(gòu)的前提下對管路布置做盡可能的優(yōu)化。因此，提高船舶管路布置的質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，遵循管路布置原則，科學(xué)合理的對船舶管路進(jìn)行綜合布置，并在設(shè)計與施工過程中不斷對管路系統(tǒng)進(jìn)行完善，以確保船舶后期運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

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