孟憲超 曹峻瑋 王博

東芝電梯（中國）有限公司 遼寧沈陽 110000

1 自動(dòng)扶梯安全保護(hù)裝置分類

我國自動(dòng)扶梯安全保護(hù)裝置分為兩類，一類是超速和非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置、另一類是附加制動(dòng)器，附加制動(dòng)器是由多個(gè)部分組成，其運(yùn)行階段，時(shí)常受系統(tǒng)的故障信號影響，導(dǎo)致電磁鐵斷電引發(fā)的安全隱患，在超速和非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置中，違背相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，只有定期維護(hù)安全保護(hù)裝置，才能有效保護(hù)自動(dòng)扶梯的安全運(yùn)行。

2 自動(dòng)扶梯面臨的安全裝置隱患

自動(dòng)扶梯應(yīng)用于各大商場、醫(yī)院等場所，因?yàn)槿肆鞯募哟?，其面臨著不同層面的安全裝置隱患，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，分別是電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器失靈、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障、附加制動(dòng)器停止工作等，具體內(nèi)容闡述如下：

2.1 電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器失靈

自動(dòng)扶梯工作時(shí)間過長，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器剎車碟磨損，久而久之縮短其使用壽命，如果及時(shí)更換電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，就會(huì)避免電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器失靈情況，此外自動(dòng)扶梯運(yùn)行，必須遵循“通電放開、斷電制?！钡脑瓌t，才能確保其安全運(yùn)行。

2.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障

所謂的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要由兩個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，一個(gè)是主傳動(dòng)系統(tǒng)，一個(gè)是扶手帶系統(tǒng)。以驅(qū)動(dòng)鏈等為媒介，為主機(jī)提供動(dòng)力，然而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，因?yàn)橹鱾鲃?dòng)系統(tǒng)經(jīng)受各種部件的受力，引發(fā)扶手帶失去動(dòng)力，無法保證自動(dòng)扶梯的運(yùn)行安全[1]。例如：主機(jī)固定螺栓受力大，導(dǎo)致不少部件脫落，間接性誘發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。另，一臺驅(qū)動(dòng)主機(jī)不應(yīng)驅(qū)動(dòng)一臺以上的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。

2.3 附加制動(dòng)器停止工作

自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過程中，時(shí)常出現(xiàn)附加制動(dòng)器停止工作的情形，第一，當(dāng)自動(dòng)扶梯運(yùn)行超過速度的1.3倍左右，第二，自動(dòng)扶梯出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)方向，第三，驅(qū)動(dòng)鏈出現(xiàn)斷裂，上述三種情況必須給予高度重視，因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬嫌绊懼詣?dòng)扶梯的安全運(yùn)行。

3 自動(dòng)扶梯安全保護(hù)裝置改進(jìn)設(shè)計(jì)的主要策略

為了自動(dòng)扶梯的運(yùn)行安全，必須改進(jìn)安全保護(hù)裝置設(shè)計(jì)，主要包括設(shè)計(jì)好電梯安全間距、設(shè)計(jì)零部件大小、落實(shí)安全警示標(biāo)志、完善自動(dòng)扶梯的安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以及完善自動(dòng)扶梯的安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)等措施，具體內(nèi)容如下：

3.1 設(shè)計(jì)好電梯安全間距

在設(shè)計(jì)自動(dòng)扶梯保護(hù)裝置時(shí)，必須考慮電梯的安全間距，才能更好地穩(wěn)定其安全運(yùn)行。由于自動(dòng)扶梯夾人事故屢次發(fā)生，且受傷群體多為兒童，為此必須設(shè)計(jì)好電梯的安全距離，根據(jù)兒童的身體部位尺寸，設(shè)計(jì)安全間距，確保自動(dòng)扶梯間隙設(shè)計(jì)小于4mm以下，才能保證自動(dòng)扶梯的有序運(yùn)行[2]。

3.2 設(shè)計(jì)零部件大小

不同的生產(chǎn)廠家，所設(shè)計(jì)的零部件尺寸不同，一時(shí)間很難監(jiān)控自動(dòng)扶梯的生產(chǎn)質(zhì)量，為此也留下不少安全隱患，所以必須合理安排零部件大小設(shè)計(jì)。如：梯級高度不應(yīng)大于0.24m、深度不應(yīng)小于0.38m，以利于行人攜帶行李；扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不應(yīng)大于8mm，以防擠夾手指或手；護(hù)壁板之間的間隙不應(yīng)大于4mm，其邊緣應(yīng)呈圓角或倒角狀，以防手指夾入受傷；扶手高度應(yīng)控制在0.9m至1.1m之間，而針對未成年人，扶手高度應(yīng)控制在550mm左右。

3.3 落實(shí)安全警示標(biāo)志

安全警示標(biāo)志可以結(jié)合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置紅色安全標(biāo)識，同時(shí)設(shè)置中文注釋，在緊急停止裝置中，合理設(shè)置扶手的位置，注明“急?！弊謽右约凹^指向。根據(jù)安全檢驗(yàn)規(guī)定，張貼明顯的標(biāo)準(zhǔn)，禁止手推車出入[3]。針對不同的制造單位，選擇合理的制造產(chǎn)品型號，檢查警示標(biāo)志安裝位置以及相關(guān)內(nèi)容，說明乘坐自動(dòng)扶梯的注意事項(xiàng)，同時(shí)增加檢驗(yàn)內(nèi)容，一旦發(fā)現(xiàn)不合理的情況，應(yīng)及時(shí)檢修自動(dòng)扶梯各項(xiàng)裝置，與此同時(shí)，制定自動(dòng)扶梯安全隱患標(biāo)準(zhǔn)，針對存有缺陷的機(jī)器故障，應(yīng)采取相應(yīng)的維修措施。

3.4 完善自動(dòng)扶梯的安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

目前，隨著自動(dòng)扶梯行業(yè)的發(fā)展，安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，主要從自動(dòng)扶梯制造、設(shè)計(jì)以及安裝等三方面入手，如何改進(jìn)安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，原則上講，廠家應(yīng)明確說明樓梯間距值，公布各零件之間的間距設(shè)置數(shù)據(jù)，但是不少生產(chǎn)企業(yè)和廠家，往往疏忽了上述自動(dòng)扶梯的相關(guān)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致零部件設(shè)置有很大的隨機(jī)性，為此增加了相關(guān)安全隱患。由此可見，完善自動(dòng)扶梯的安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

3.5 運(yùn)用法律規(guī)定，約束產(chǎn)品安全缺陷

法律明確規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)，對自動(dòng)扶梯運(yùn)用過程中，存在的安全缺陷，必須承當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任，然而自動(dòng)扶梯未投入使用，或因科技原因未發(fā)現(xiàn)安全缺陷的，可以不承當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任，在一定程度上也維護(hù)了自動(dòng)扶梯生產(chǎn)企業(yè)的合法權(quán)益。相反自動(dòng)扶梯發(fā)生安全故障，對人身造成傷害的情形，必須追究自動(dòng)扶梯生產(chǎn)廠家的相應(yīng)責(zé)任。例如：《產(chǎn)品責(zé)任法》明確規(guī)定相關(guān)企業(yè)應(yīng)履行的相關(guān)的法律責(zé)任，由于產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速，相應(yīng)的法律還未制定，對產(chǎn)品安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜多變，只有統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，才能更好地保護(hù)消費(fèi)者以及生產(chǎn)者的利益[4]。

4 結(jié)語

綜上所述,自動(dòng)扶梯的安全運(yùn)行，離不開安全裝置的定期檢查與日常維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便馬上處理，提升自動(dòng)扶梯的安全運(yùn)行，杜絕安全事故發(fā)生，從而保證群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文論述自動(dòng)扶梯面臨的安全裝置隱患，提出自動(dòng)扶梯安全保護(hù)裝置改進(jìn)設(shè)計(jì)的主要策略，從設(shè)計(jì)好電梯安全間距、設(shè)計(jì)零部件大小、落實(shí)安全警示標(biāo)志、完善自動(dòng)扶梯的安全認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用法律規(guī)定，運(yùn)用法律規(guī)定，約束產(chǎn)品安全缺陷等五個(gè)方面入手，確保自動(dòng)扶梯的安全裝置的有效運(yùn)行。