2018年捷豹路虎品牌推出了新款由傳統(tǒng)豪華車企發(fā)布的純電動車型捷豹I-Pace，它標志著捷豹路虎正式駛入了電動化時代，也重新定義了“汽車”的概念。

為此，捷豹路虎在社交網絡發(fā)起了一項特別活動，旨在呼吁《牛津詞典》改變對于“汽車”詞條的釋義。I-PACE作為捷豹路虎旗下新款新英倫豪華純電SUV，自亮相以來便在全球范圍內贏得了包括“2019世界年度車”、“2019世界年度設計車”、“2019世界年度環(huán)保車”等66項國際大獎和24項國內大獎。

然而，根據(jù)《牛津詞典》的定義，這款極具前瞻性的捷豹路虎車型從嚴格意義上來說并不能被稱為“汽車”。

《牛津詞典》作為英語釋義權威代表將“汽車”定義為：“在道路上行駛，通常有四個車輪，以內燃機驅動且可以承載少量人員的載具?！币虼?，捷豹路虎向《牛津詞典》正式提交了一份申請要求對該詞條注解進行重新定義，并更新其對新能源汽車的釋義。

捷豹路虎命名委員會負責人David Browne先生表示：“為了確保消費者能夠更易理解和認知，每當一款新車或新技術誕生時，我們都會花費大量時間和精力去賦予其一個恰當?shù)拿帧?/p>

令人驚訝和困惑的是，《牛津詞典》官方網站對‘汽車的定義已經過時。因此，我們希望編委會能夠更新對于‘汽車這個詞條的釋義，旨在真實反映汽車行業(yè)正從傳統(tǒng)內燃機時代向新能源時代轉變的發(fā)展趨勢。”

去年，捷豹路虎發(fā)布了旗下新款純電車型，作為捷豹路虎新款豪華純電轎跑SUV，無論設計還是性能，捷豹路虎I-PACE都將純電技術的優(yōu)勢演繹得淋漓盡致。其搭載了由捷豹路虎自主設計研發(fā)的兩臺同軸永磁電機，可瞬時迸發(fā)400馬力最大功率與高達696?！っ椎姆逯蹬ぞ兀笽-PACE從靜止加速至100公里/小時僅需4.8秒。

同時，它搭載了先進的液冷式鋰離子電池組，并且得益于高效的純電動力總成與先進電池能量管理系統(tǒng)，捷豹路虎I-PACE續(xù)航里程可達456公里（NEDC行駛工況標準），不僅能夠滿足日常城市通勤的需求，還可令消費者安享零排放的城際出行。

目前捷豹路虎品牌發(fā)起的特別活動仍在進行當中，《牛津詞典》官方也已開始對這一提議進行審核。