◆胡 銳
軌道客車企業(yè)制造運營管理系統(tǒng)軟件功能設(shè)計
◆胡 銳
(中車長春軌道客車股份有限公司 吉林 130000)
制造運營管理系統(tǒng)是面向于生產(chǎn)車間的信息管理系統(tǒng)。本文對以軌道客車企業(yè)制造運營管理系統(tǒng)進行軟件功能設(shè)計,并對產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)和質(zhì)量管理系統(tǒng)的集成關(guān)系進行研討。根據(jù)此功能設(shè)計建立的制造運營管理系統(tǒng)提升了企業(yè)的生產(chǎn)管理水平。
MOM;離散制造;生產(chǎn);信息集成
軌道客車企業(yè)的生產(chǎn)對象是動車組、鐵路客車和城市軌道客車,屬于復雜離散制造業(yè)。為了實現(xiàn)日常業(yè)務(wù)無紙化、生產(chǎn)現(xiàn)場精益化、制造管理過程可視化、物料配送準時化,為實現(xiàn)智能制造奠定基礎(chǔ),需要建立制造運營管理系統(tǒng)(以下簡稱MOM),打通制造業(yè)生產(chǎn)活動與管理活動信息溝通,實現(xiàn)車間內(nèi)生產(chǎn)及其緊密相關(guān)業(yè)務(wù)在系統(tǒng)內(nèi)的管理,并與產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(以下簡稱PDM)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)(以下簡稱ERP)和質(zhì)量管理系統(tǒng)(以下簡稱QMS)的集成。
MOM功能范圍包含計劃與工單管理、執(zhí)行控制、異常管理、追溯與遏止管理、物流管理、物料防錯、數(shù)據(jù)采集、工裝工具管理、設(shè)備/SCADA接口、電子看板等功能。
對公司、分廠、車間、工段、工區(qū)、工位、機臺等進行組織機構(gòu)管理;對不同管理維度下的負責人進行角色管理;通過界面對組織機構(gòu)、項目角色進行增、刪、改、批量導入等操作。從ERP中的同步物料、工作中心、成本中心、供應(yīng)商等主數(shù)據(jù),從PDM同步技術(shù)文件(包括圖紙、3D模型、作業(yè)指導書等)、工藝路線、物料清單、制造資源(設(shè)備、工裝、工具、人員資質(zhì)等)、勞保防護、環(huán)境要求等信息。
通過排產(chǎn)運算,分解ERP生產(chǎn)訂單得到工單;支持手工創(chuàng)建或通過導入創(chuàng)建工單、緊急插單、工單的優(yōu)先級定義、工單拆分、合并、調(diào)整、刪除以及工單執(zhí)行狀態(tài)查看。
工單下達前進行齊套性檢查,檢查物料、機臺、人員或小組的有效性;在考慮異常(人工、設(shè)備)存在的前提下,將工單派工到工位(機臺、人員或小組)。
對于已生成而且未完成的工單可在工位發(fā)生異常后在MOM中轉(zhuǎn)為外協(xié)生產(chǎn),在ERP中生成對應(yīng)的外協(xié)訂單或生產(chǎn)訂單的工序類型更改;由外協(xié)單位到公司場地進行施工的外協(xié)訂單,在MOM內(nèi)對其施工進度、質(zhì)量的管理和控制應(yīng)與自制工序等同。
配置信息(批次、序列號等)通過MBOM體現(xiàn)到生產(chǎn)訂單中的物料清單中,MOM在分揀線和車間生產(chǎn)和臨時存放區(qū)掃實物標簽中的編碼,防止用料出錯。工程變更從PDM發(fā)起,通過ERP形成生產(chǎn)訂單下達到MOM,或直接在MOM中創(chuàng)建任務(wù)并在ERP中自動同步創(chuàng)建對應(yīng)的生產(chǎn)訂單。對實物更替需要在工單中記錄退換料的信息。
MOM從QMS中獲得物料、批次、序列號、缺陷(不符合)詳情使操作員工注意避免缺陷及其影響擴大。MOM從QMS獲得每道工序采用的監(jiān)測項點、質(zhì)檢方式(自檢、互檢、專檢)以及檢驗級別(里程碑、產(chǎn)品終檢、業(yè)主監(jiān)造與驗收等)納入工單檢驗數(shù)據(jù)。在工單任務(wù)執(zhí)行中,需要記錄過程參數(shù)(如環(huán)境參數(shù)、加工參數(shù)、焊接電流等);發(fā)生返工需要記錄返修次數(shù)、加工過程參數(shù)和再次質(zhì)檢的各項數(shù)據(jù),記入履歷;發(fā)生返修時,需要根據(jù)具體條件設(shè)置緊急插單的優(yōu)先級,需要記錄每次返修的原因和不符合項點的具體檢驗值,記入履歷,并同步到QMS。具有自動檢驗、記錄或通訊能力的設(shè)備、量具,MOM通過集成手段獲取相關(guān)數(shù)據(jù)自動記錄到檢驗記錄單中,避免人工轉(zhuǎn)抄。質(zhì)量控制功能包括質(zhì)量門未通過不允許開工,工序首檢未通過不允許批量生產(chǎn),里程碑不通過不允許轉(zhuǎn)入下工序,例外放行申請不通過不允許進行下一步質(zhì)量活動等。
支持對工單整體報工、部分生產(chǎn)數(shù)量報工、對工單的每一個操作步驟報工,并獲得工單執(zhí)行的進度。報工時記錄本工單全部時間信息、人員信息、技術(shù)文件及其版本、各種材料物耗、所用設(shè)備工裝工具等各種信息,缺少必要數(shù)據(jù)將無法完成報工操作。MOM向ERP生產(chǎn)訂單進行報工。工單未按時完成時,提供相關(guān)看板監(jiān)控顯示,通知工單執(zhí)行者和生產(chǎn)計劃、調(diào)度人員。MOM在運用層不支持批量報工,但在調(diào)試層需支持批量報工。
支持靈活配置異常的原因與類型。對具有自診斷、自監(jiān)測或通過SCADA等設(shè)備通訊層和傳感器獲得異常信息的設(shè)備(工位)實施自動異常呼叫;對不具備自動獲取信息條件的異常原因,通過人工登記異常信息進行呼叫。推送異常信息給相關(guān)人員,在系統(tǒng)中記錄異常處理過程中的數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品履歷包括每個工序的人(操作者、檢驗者)、機(使用的設(shè)備)、料(使用的物料批次、序列號、退換料、返工/返修等)、法(技術(shù)文件及其版本)、環(huán)(環(huán)境參數(shù))、測(檢驗數(shù)據(jù))以及異常處理中各方面的信息。根據(jù)產(chǎn)品履歷,用于各種追溯和必要的遏制。
包括人員基本信息管理、作業(yè)資質(zhì)管理、作業(yè)績效管理等。工單的派工時需考慮作業(yè)人員資質(zhì)的影響。對于部分外協(xié)工序、部件工序發(fā)生故障,需要供應(yīng)商人員在公司場地進行修理,MOM對這些人員進行相應(yīng)的系統(tǒng)登記與記錄。
設(shè)備的日常保養(yǎng)、計劃性維修計劃錄入MOM,設(shè)備維修保養(yǎng)任務(wù)和故障的維修任務(wù)以工單形式下達、派工、執(zhí)行、報工。記錄故障情況和維修過程、更換配件等情況。對工裝實物提供物賬管理,記錄基本信息與工裝使用狀態(tài)。從PDM讀取到工序使用到的工具種類、數(shù)量,在工序生產(chǎn)前,接受派工的人員應(yīng)按照工單和MOM終端的提示準備工具。記錄每支工具的使用次數(shù)、維修次數(shù)、維修履歷、經(jīng)由本支工具施工完成的產(chǎn)品品種與數(shù)量、報廢時間等全壽命周期內(nèi)的各種信息。需要定期維護或校準的工具提前提醒工具使用者和工具管理員,臨近維護或校準日期時將禁用該工具。維護和校準信息要記入該工具個體的履歷中。
支持在MOM中配置庫存各種物料類別;工單所需物料清單、工單計劃開工時間、工單執(zhí)行的工位號需傳送給ERP,ERP以此進行物料分揀和配送。配送到達工位后,ERP需要將物料批次號、序列號等信息提供給MOM。
通過設(shè)置權(quán)限,對文檔模板和生產(chǎn)過程信息進行查詢和增刪改。文檔包括通過接口程序從ERP、PDM等外部系統(tǒng)獲得的外部文檔和MOM內(nèi)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息及其分析、運算后得到的內(nèi)部文檔。
生成各種實時指標、趨勢預測、故障與異常分布、工單執(zhí)行進度、庫房備料進度等當前總體信息;查看具體工單的詳細內(nèi)容,以便協(xié)調(diào)、調(diào)度不同車間的生產(chǎn)狀況。
包括系統(tǒng)設(shè)置、組織框架管理、多工廠管理、用戶管理、業(yè)務(wù)模式和范圍的配置與擴展、用戶界面、報表、指標的配置和擴展、用戶身份驗證、權(quán)限組和用戶權(quán)限變更。
MOM是面向于生產(chǎn)車間的信息管理系統(tǒng)。本文對以軌道客車企業(yè)制造為中心的運營管理系統(tǒng)進行軟件功能設(shè)計。根據(jù)此功能設(shè)計建立的MOM使企業(yè)獲得實時透明的生產(chǎn)過程信息。企業(yè)通過MOM對整個生產(chǎn)過程實施強力管控以削減產(chǎn)品制造周期,有效提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平。
[1]苗潤澤.離散制造業(yè)生產(chǎn)車間MES系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[J].安徽工程大學,2018.