何治民
“讓世界愛上中國造”,這是董明珠代言格力電器后,喊出的霸氣廣告語,也讓“董明珠等于格力”成為一種品牌現(xiàn)象,讓企業(yè)家和企業(yè)形成了從未有過的品牌關(guān)聯(lián)性。
今年65歲的董明珠陪格力走過了30年,30年風(fēng)雨,她和團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)格力電器的幾次股改。12月2日,格力集團(tuán)股轉(zhuǎn)協(xié)議簽訂,將15%的股權(quán)作價416億元,轉(zhuǎn)給高瓴資本旗下的珠海明駿,這也意味著格力混改塵埃落定。
從4月8日,格力集團(tuán)發(fā)函轉(zhuǎn)讓股權(quán)開始,各方經(jīng)過8個月的利益博弈,誰是最大的贏家?
格力空調(diào)是家喻戶曉的空調(diào)品牌,是珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力電器”)旗下核心產(chǎn)品,早在1995年,它就拿下了全國家用空調(diào)產(chǎn)銷量冠軍,第二年,格力電器成功上市,公司從一家地方國企成為國有上市公司,第一大股東是珠海市國資委監(jiān)管的地方國有企業(yè)—格力集團(tuán)。
10年后,即2005年,格力空調(diào)登上了家用空調(diào)全球市場份額排名榜單第一名,并蟬聯(lián)14年,格力電器也成為名副其實(shí)的全球空調(diào)行業(yè)龍頭企業(yè),憑借良好的市場銷量,格力電器已經(jīng)成長為一家市值超3000億元、年?duì)I收超2000億元的制造業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。
正是2005年,成為全球空調(diào)行業(yè)龍頭后,對公司治理提出更高要求,恰逢國務(wù)院開始“股權(quán)分置”改革,第一大股東格力集團(tuán)開始逐步減持格力電器的股份,公開資料顯示,截至2012年第一季度末,格力集團(tuán)對格力電器的持股,從2005年股權(quán)分置改革前的50.28%已經(jīng)降到18.22%,加上旗下格力地產(chǎn)持有的1.15%的股權(quán),格力集團(tuán)合計持有19.37%。也是2012年,格力電器創(chuàng)始人朱洪江正式卸任,格力電器長達(dá)10年的“朱董配”時期結(jié)束。
截至2018年年底,在公司前十大股東中,格力集團(tuán)持股18.22%,為第一大股東;由格力空調(diào)經(jīng)銷商設(shè)立的河北京海擔(dān)保投資有限公司(以下稱河北京海)持股8.91%,位居第二。此外,董明珠持股0.74%,為第10大股東。
進(jìn)入2019年。4月9日,第一大股東格力集團(tuán)一紙函告稱,“擬通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓,格力集團(tuán)持有的格力電器總股本15%的股票”。格力電器也發(fā)布公告稱“可能涉及公司控制權(quán)變動”。格力電器混改大幕開啟。
值得一提的是,從9月3日,公布兩家意向受讓方到10月28日,正式公示最終受讓方為珠海明駿,背后高瓴資本勝出。這期間,格力電器的前十大股東也有微妙的變化。截至9月末,格力集團(tuán)依舊以18.22%位列第一,香港中央結(jié)算公司增持至13.83%,成為第二大股東,河北京海持股不變,降為第三大股東,董明珠依舊持股0.74%,但成為第七大股東,高瓴資本持股0.72%,位列第八,均上升了三個位置。
經(jīng)過一個多月的談判,12月2日,格力電器的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議正式敲定,格力集團(tuán)已與高瓴資本旗下的珠海明駿簽署格力電器股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,珠海明駿以416.6億元,收購格力集團(tuán)手中15%的股權(quán),成為格力電器新晉第一大股東。
協(xié)議簽訂后,格力電器的前三大股東變?yōu)橹楹C黩E(持股 15.00%)、河北京海擔(dān)保投資有限公司(持股 8.91%)、格力集團(tuán)(持股 3.22%),沒有單一股東持有上市公司 50%以上的股份,也無單一股東可以實(shí)際支配上市公司股份表決權(quán)超過30%,這就意味著,公司并不存在控股股東。
值得一提的是,在格力電器披露的《詳式權(quán)益變動報告書》(以下稱《權(quán)益報告書》)中指出,高瓴旗下的珠海高瓴、管理層實(shí)體等各方及其關(guān)聯(lián)方,均不謀求格力電器實(shí)際控制權(quán)。這就意味著,此輪股轉(zhuǎn)完成后,格力電器從一家國企上市公司,變成一家無實(shí)控人的公司,且這一狀態(tài)將持續(xù)3年。
格力電器股轉(zhuǎn)后形成沒有實(shí)控人的格局,是國企混改的新成果、新趨勢,背后更是新一輪利益格局的調(diào)整,到底誰是贏家?或許可以從長達(dá)56頁的《權(quán)益報告書》和受讓方控制關(guān)系結(jié)構(gòu)圖中尋找答案。
簡單來說,高瓴資本與格力電器管理層,組成一個有限合伙型基金—珠海明駿,用218.5億元自有資金和200多億元的銀行貸款,聯(lián)合受讓了格力集團(tuán)轉(zhuǎn)讓的15%格力電器股份。
具體如何實(shí)現(xiàn)?以珠海明駿為核心,通過引入眾多GP與LP,層層嵌套,最終,實(shí)現(xiàn)以董明珠為核心的管理層實(shí)體(即格臻投資)和高瓴資本之間的權(quán)(力)(利)益分配。
何為GP和LP?GP即普通合伙人,一般負(fù)責(zé)基金的運(yùn)營與管理,除收取管理費(fèi)外,還按照合伙約定享受一定比例的收益分成;LP即有限合伙人,一般以財務(wù)投資為主,不參與基金的運(yùn)營。
珠海明駿是此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的受讓方,也是格力電器新的第一大股東,而其最終控制主體是珠海毓秀,格臻投資是珠海毓秀的第一大股東,而董明珠是格臻投資的控股股東。
根據(jù)《合伙企業(yè)法》第二條和第六十一條規(guī)定,一個有限合伙型基金,最少需要一個GP和一個LP。在珠海明駿里,有4個LP,即珠海博韜、高瓴瀚盈、珠海熠輝和格臻投資;1個GP,即珠海賢盈,據(jù)《權(quán)益報告書》,珠海賢盈享有對珠海明駿事務(wù)獨(dú)占及排他的執(zhí)行權(quán)。
關(guān)系不止于此。珠海賢盈的GP是珠海毓秀,珠海毓秀的董事會是珠海賢盈的最終決策機(jī)構(gòu),層層傳遞下,珠海明駿的最終控制主體是珠海毓秀,而珠海毓秀的四個出資人中,格臻投資是第一大股東,持股41%,高瓴資本旗下的珠海高瓴持股38%,為第二大股東。
有意思的是,2019年9月,在公布股轉(zhuǎn)意向受讓方后,格力18位管理人員出資成立了珠海格臻投資管理合伙企業(yè)(有限合伙),即格臻投資,其中董明珠持股95.482%,其他17位合計持股不到5%。
至此,漫長的控制關(guān)系鏈條已經(jīng)清晰:珠海明駿是此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的受讓方,也是格力電器新的第一大股東,而其最終控制主體是珠海毓秀,格臻投資是珠海毓秀的第一大股東,而董明珠是格臻投資的控股股東。這意味著,格力電器管理層,以此次受讓方背后控制主體的第一大股東身份,間接把握對上市公司的決策權(quán)。
這只是從關(guān)系圖上看到的關(guān)系。在此次股轉(zhuǎn)方案中,管理層的更多的權(quán)益體現(xiàn)在各類投資協(xié)議約定中,可簡單歸納為決策權(quán)和收益權(quán)。
管理層能獲得的決策權(quán)包含在珠海毓秀的董事會、格力電器董事會的話語權(quán)。
珠海毓秀的董事會有三個席位,高瓴資本、格臻投資、Pearl Brilliance各提名一位董事,董事會決議需經(jīng)三分之二及以上的董事贊成才能通過。
而珠海毓秀就是格力電器第一大股東珠海明駿的實(shí)控主體,格力電器董事會的9名董事席位中,珠海明駿可提名3位,“且保證其中兩名董事候選人為管理層實(shí)體認(rèn)可的人士”。而格力電器的第三大股東是由空調(diào)經(jīng)銷商出資成立的河北京海,被市場看作是董明珠的一致行動人,可以提名2位董事,這就這意味著,格力電器董事會有9個董事席位,管理層實(shí)體能影響4名董事,在上市公司董事會的決策影響力得以提升。
同時,受讓方,承諾在持有格力電器股份期間,將在權(quán)限范圍內(nèi)保持格力電器經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,格力電器治理結(jié)構(gòu)不發(fā)生重大變化。這意味著格力管理層決策權(quán)的穩(wěn)定。
此外,管理層實(shí)體收益權(quán),則體現(xiàn)在,作為LP,不需要支付其他管理費(fèi)用,以較小的投入獲得多元收益。
如,按照約定,格臻投資將以珠海賢盈GP第一大股東的身份,以41%比例分享“GP收益”(含全部管理費(fèi)、執(zhí)行合伙事務(wù)報酬、超額收益)。同時,通過協(xié)議安排,未來格臻投資對格力電器第一大股東珠海明駿的持股將達(dá)到11%。此外,管理層實(shí)體認(rèn)可的管理層和骨干員工,還將獲得總額不超過 4%格力電器股份的股權(quán)激勵計劃,加上董明珠個人和河北京海持股,管理層及一致行動人的持股比例將可能超15%。
如果說以董明珠為核心的管理層是決策權(quán)大贏家,那高瓴資本絕對是當(dāng)仁不讓的收益權(quán)贏家。高瓴資本旗下的珠海博韜、高瓴瀚盈,分別是珠海明駿的第一、二大LP,出資比例合計達(dá)到80%以上,珠海明駿是格力電器的第一大股東,這意味著,高瓴資本可以享受格力電器12%的收益。此次股權(quán)協(xié)議中,高瓴資本只掏出來約200億元,保守估計,股轉(zhuǎn)協(xié)議公布后,格力股價上漲,其收益已達(dá)100多億元。
當(dāng)然,最重要的是,高瓴資本通過紛繁復(fù)雜的協(xié)議設(shè)計,與格力電器管理層分享了決策權(quán)和收益權(quán),并承諾“不謀求格力電器控制權(quán)”,這意味兩者之間的利益共同體已然形成,而利益共同體的背后自然是風(fēng)險共擔(dān),相比18位管理層組建的管理層實(shí)體,高瓴資本的抗風(fēng)險能力顯然要強(qiáng)得多。
此次股轉(zhuǎn)交易中,另一個讓人忽視的贏家是珠海市國資委。顯而易見,格力集團(tuán)作為珠海市國資委監(jiān)管的地方國有企業(yè),將獲得416億元的轉(zhuǎn)讓金,而珠海2018年全市一般公共預(yù)算收入也才331.47億元,不失為一種獲利退出。據(jù)公開報道顯示,國資委此次的獲利,將投入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和前瞻性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
不僅如此,格力集團(tuán)還要求受讓方作出承諾和保證,“要求格力不能遷出珠海,還要最大限度的為珠海經(jīng)濟(jì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資和戰(zhàn)略資源導(dǎo)入”。
作為一家國企控股的上市公司,格力電器此次股轉(zhuǎn)協(xié)議被解讀為國企混改的標(biāo)桿,海通證券報告稱,“格力混改事件,標(biāo)志國企混改進(jìn)入3.0時代”。
回顧國企混改歷程,國企混改1.0階段,混改對象只停留在央企子公司層面,且國資占比仍超50%,保持絕對控股。2.0階段的混改,以聯(lián)通混改為代表,混改對象拓展到上市公司,雖國有股權(quán)降到50%以下,國有股東董事會席位也降至半數(shù)之下,但仍然是第一大股東和實(shí)際控制人。而本次格力混改,帶來大股東和實(shí)際控制人的變更。
據(jù)海通證券研究所統(tǒng)計,在各省2019年地方兩會公報中國企改革表述中,有廣東、山東、湖南等9省提到“職業(yè)經(jīng)理人制度”。
另有不愿具名的專家透露,董明珠目前已超過國企高管規(guī)定的退休年齡,但格力目前沒有比董明珠更合適的接班人,此次股轉(zhuǎn)珠海國資委的退出而民營股東進(jìn)入,或是為了讓董明珠連任,讓格力有序發(fā)展。中國人民大學(xué)金融學(xué)教授鄭志剛也撰文稱,此次股改幫助格力走完國企改制“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)了格力這一具有國企基因上市公司的有序傳承。
2018年10月舉行的國企改革座談會上,國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉鶴,對國企改革提出了“完善治理、強(qiáng)化激勵、突出主業(yè)、提高效率”的十六字方針。完善治理和強(qiáng)化激勵排在前面。
今年兩會《政府工作報告》中也再次提到,國企改革要完善公司治理結(jié)構(gòu),健全市場化運(yùn)營機(jī)制,建立經(jīng)理人制度等。據(jù)海通證券研究所統(tǒng)計,在各省2019年地方兩會公報中國企改革表述中,有廣東、山東、湖南等9省提到“職業(yè)經(jīng)理人制度”。
完善公司治理,建立職業(yè)經(jīng)理人制度,強(qiáng)化激勵,這些要求的背后,是希望在未來的公司治理中,更多地發(fā)揮市場機(jī)制、管理層人力資本的作用。它們被再次提及的背景是,國企混改至今,過往的混改積累了“混”的經(jīng)驗(yàn),讓國企中混合所有制企業(yè)的數(shù)量上有大幅提高,但深層次的改革還需推進(jìn)。
顯然,此次格力混改在建立職業(yè)經(jīng)理人制度、強(qiáng)化激勵方面都有所突破,但在完善公司治理方面如推進(jìn)仍有待觀察。因?yàn)樯鲜龉筛膮f(xié)議和框架設(shè)計,在實(shí)現(xiàn)無實(shí)控人式混改的同時,也帶來新的挑戰(zhàn)。如,如何平衡社會資本短期對投資回報的期望與格力長期穩(wěn)健發(fā)展的需要之間的矛盾,以及如何應(yīng)對,在此輪股改后,董明珠個人影響力和權(quán)威再次得到強(qiáng)化的問題。廣東省國有資本研究會會長梁軍稱,“不能讓董明珠現(xiàn)象成為資本市場的普遍現(xiàn)象”。
鄭志剛在上述專欄文章中提到,“在格力電器的董事會組織中,如何集合各種潛在的制衡力量,形成一種自動糾錯機(jī)制是擺在未來格力董事會制度建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中十分突出和緊迫的問題”。