劉茂盛

（江西銅業(yè)德興銅礦大山選礦廠，江西 上饒 334224）

德興銅礦大山選礦廠是一個處理設(shè)計能力為6萬噸/日的大型現(xiàn)代化選礦廠，在后三萬常規(guī)碎礦系統(tǒng)中安裝了一條帶伸縮頭卸料配倉的B1400×6（6+3）的大型6#尼龍皮帶運輸機，其作用是將振動篩篩上物料運至圓錐廠房，通過伸縮頭卸礦小車的移動，給四臺圓錐破碎機分料配倉，設(shè)計參數(shù)為水平長度275M，提升高度33.6M，傾角10°輸送能力2500t/h，通過頭部單元驅(qū)動，皮帶的最大張力為15856Kg，采用重錘式拉緊方式，重錘配重量為10570Kg。

1 存在問題

由于該6#皮帶運輸機重錘式拉緊裝置，重錘質(zhì)量大，每次運輸機檢修提升重錘，全靠人工拉升配重，需要二十人連續(xù)幾個小時用拉葫蘆拉起，勞動強度大，工作效率低（特別是斷帶時，重錘會從幾十米的高空中墜下，形成很大的安全隱患。雖然現(xiàn)場為了防止斷帶時，重錘從高空中墜下，用2臺10T手拉葫蘆懸掛在重錘上，但是，因為手拉葫蘆懸掛在室外，受風(fēng)吹、日曬、雨淋和皮帶上礦石泥漿沖刷、腐蝕嚴(yán)重，日常容易損壞失效，手拉葫蘆備件耗量較大，更換維修及其不方便，難以起到保護(hù)作用，此外，重錘式拉緊裝置在實際生產(chǎn)中還存在以下問題，難以解決。

（1）拉緊力是恒定不變的，不能根據(jù)運輸機負(fù)載大小變化調(diào)節(jié)，而皮帶起動時所需的張力是正常運行張力的1.4倍～1.5倍。而為保證正常起動，通常重錘配重遠(yuǎn)大于正常運行時皮帶所需的張力，其結(jié)果造成皮帶長期在最大張力下運行，易導(dǎo)致皮帶拉長，帶面磨損異常，同時膠接頭也易撕裂破損。

（2）一旦因驅(qū)動滾筒面磨損，或皮帶回空面泥漿過多時，無法及時增加張力，容易導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象、當(dāng)皮帶出現(xiàn)打滑后容易導(dǎo)致尾部受礦點被礦石壓死，只有系統(tǒng)停機，清理皮帶上壓礦，嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全。

（3）無法實現(xiàn)集控，其后果是當(dāng)張緊力不足時，不能及時地停止給料，而損壞皮帶設(shè)備。針對該拉緊裝置存在的上述問題，不能滿足生產(chǎn)使用要求，維修時提升重錘極為不便的情況，決定對6#皮帶拉緊裝置進(jìn)行徹底改造。

2 選定拉緊裝置方式

通過對目前各礦山使用的大型皮帶運輸機拉緊裝置方式的分析、研究，結(jié)合6#皮帶現(xiàn)場實際情況，我們決定采用中國礦業(yè)大學(xué)研制的DYL型膠帶自控液壓拉緊裝置對皮帶拉緊。這是因為該液壓拉緊站起動拉緊力和正常運行拉緊力可根據(jù)皮帶運輸機張力的需要任意調(diào)節(jié)，保證膠帶在理想狀態(tài)下運行，同時具有張緊力不足時自動停止給料和自動增加拉緊力等保護(hù)功能。該液壓拉緊裝置還有蓄能保護(hù)緩沖裝置，在皮帶啟動瞬間，能給拉緊站提供緩沖保護(hù)作用。同時可與中控集控裝置連接，實現(xiàn)對該拉緊裝置的遠(yuǎn)距離控制，而且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間位置小，能滿足6#皮帶運輸機正常運行使用和現(xiàn)場安裝要求。

3 改造方案和技術(shù)措施

3.1 拉緊站的選定

根據(jù)6#皮帶重錘的質(zhì)量和空間位置，我們選定DYL-01-3/20液壓乍控拉緊站，其對皮帶的最大拉力為20KN，液壓缸行程為3M，采用的安裝方式如圖1所示，通過底部的定滑輪，一次拉緊皮帶行程可達(dá)到6M。

圖1 皮帶液壓拉緊控制示意圖

3.2 改造方案

拆除原重錘拉緊裝置，設(shè)計制作安裝一套配重滾筒機架和皮帶拉緊架。按照全自動液壓拉緊站的安裝要求，安裝好液壓站的控制箱，液壓泵站、蓄能站、拉緊油缸、定滑輪以及拉緊鋼絲繩。

為了減輕提升配重滾筒和拉緊架勞動強度，在液壓拉緊裝置液壓壓缸具有拉緊皮帶功能的基礎(chǔ)上，我們設(shè)計了一套利用液壓站的液壓缸伸縮來提升配重滾筒及拉緊架，其方法是在需提升配重滾筒的情況時，拆除皮帶拉緊的鋼絲繩，連接好提升的鋼絲繩，通過操作液壓站液壓缸的伸縮，就可快速、方便提升配重滾筒。

3.3 選定自控拉緊力

根據(jù)原設(shè)計重錘的質(zhì)量皮帶正常運行要求，我們初步將液壓站的工作壓力設(shè)定為6.5MP～8MP對應(yīng)液壓缸的拉力19.5噸～24噸，鋼絲繩對皮帶拉緊架的拉力為9.5噸～12噸，通過皮帶運輸機長時間負(fù)載運行，發(fā)現(xiàn)液壓站的工作壓力設(shè)定為6.5MP～8MP時，能滿足皮帶運輸機起動，長期運行的工作要求。

4 改造后的使用效果

6#皮帶運輸機垂直式拉緊裝置改為自控液壓拉緊方式后，徹底地解決了原垂直式拉緊裝置存在的問題，不僅大大提高了皮帶和驅(qū)動滾筒膠面使用壽命，降低了維修人員的勞動強度，而且提高了生產(chǎn)效率以及設(shè)備運轉(zhuǎn)率。同時具有以下優(yōu)點。

（1）皮帶起動拉緊力和正常運行拉緊力可根據(jù)皮帶運輸機張力的需要任意調(diào)節(jié)，保證了皮帶在理想狀態(tài)下運行。

（2）響應(yīng)快，皮帶起動時皮帶松邊突然松弛伸長，該拉緊站能立刻收縮油缸，以及時補償皮帶伸長，使緊邊沖擊減少，從而使起動平穩(wěn)可靠，避免負(fù)載起動時斷帶的發(fā)生。

（3）并具有皮帶斷帶時自動停止皮帶運輸機和打滑時自動增加拉緊力的保護(hù)功能。

（4）可與中控聯(lián)鎖，實現(xiàn)對該拉緊裝置遠(yuǎn)距離集中控制。

（5）通過操作液壓站，可快速、方便、安全地自動提升拉緊架及滾筒。

5 結(jié)論

6#皮帶運輸機拉緊裝置自從重錘式改為自控液壓拉緊方式后，皮帶運輸機狀況良好，使用起動平穩(wěn)可靠。為生產(chǎn)、維修提供安全可靠、快捷方便的同時大大地降低了維修人員勞動強度提高了生產(chǎn)效率，同時為大山廠碎礦系統(tǒng)其它大型皮帶運輸機的重錘式拉緊裝置改造為自控液壓拉緊裝置積累了寶貴的經(jīng)驗。該皮帶自控液壓拉緊裝置陸續(xù)在其他皮帶運輸機上推廣改造使用。