推進工業(yè)4.0，一方面是為了促進自身的競爭力轉型升級，同時也是為了供應商、合作伙伴能夠在推廣當中提升競爭力，因為企業(yè)的競爭力主要體現(xiàn)在整個供應鏈的競爭力上。

博世是來自德國的全球性企業(yè)，它不是上市公司，也不是私營企業(yè)，它是一家基金會所企業(yè)，這個企業(yè)已經(jīng)誕生133年了，目前大多數(shù)的產(chǎn)出、員工都在德國以外，包括在中國。

博世是中國制造的一份子，博世在全球一共有785億歐元銷售，在世界500強排名第75位，在中國，2018年博世實現(xiàn)了1126億元人民幣的銷售。目前，四大業(yè)務板塊在中國都有非常好的發(fā)展，包括智能交通、能源與建筑、工業(yè)技術以及消費品。在德國以外，中國是博世銷售額最大的區(qū)域，也是人員最多的區(qū)域。博世在中國的很多地方都有企業(yè)，一共有38家生產(chǎn)企業(yè)，目前在中國有6萬員工，將近8000人的研發(fā)團隊，企業(yè)銷售額的10%左右投入在研發(fā)方面，在全球專利排行榜上處在前五位置。

作為傳統(tǒng)的重工業(yè)百年企業(yè)，博世選擇的行業(yè)主要是三縱四橫，包括ToB、ToC的產(chǎn)品。博世始終認為在新形勢下，智慧交通、智能家居、智慧城市以及互聯(lián)工業(yè)是未來發(fā)展的方向，也是博世在未來20年轉型的側重點。

先進制造是博世集團保持全球競爭力的重要手段，博世在中國生產(chǎn)了1億套發(fā)動機管理控制器，生產(chǎn)了超過4.3億個汽車噴油器，生產(chǎn)了7500萬個ESP/ABS，這是汽車上最重要的安全產(chǎn)品，博世還生產(chǎn)了將近2700萬臺冰箱、2150萬臺洗衣機。安徽是中國制造業(yè)的重要基地，博世在安徽員工超過1萬，冰箱、洗衣機絕大部分都是在安徽生產(chǎn)的。所以希望大家在討論中國制造的時候，一定要包含像博世這樣在中國從事重工業(yè)制造的企業(yè)。

在電氣化方面，博世認為未來要實現(xiàn)零事故、零排放、零擔憂，博世為中國市場提供的最合適的產(chǎn)品以及最合適的服務涵蓋了動力總成系統(tǒng)、安全以及自動駕駛技術、汽車網(wǎng)聯(lián)技術等。比如汽車電氣化，電氣化把汽車門檻大大降低了，制造成本大大降低了。

比較自豪的是，博世是工業(yè)4.0概念提出者之一，在德國以及在歐洲、北美，都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成員單位。2013年開始，博世在中國積極推進工業(yè)4.0概念，到2019年，在中國成立了互聯(lián)工業(yè)事業(yè)部，在成都、重慶，以及將在廣州成立工業(yè)4.0推進中心，積極服務工業(yè)4.0的普及。

博世為什么要推進工業(yè)4.0呢？一方面是提高自己的競爭力轉型升級，同時也希望供應商、合作伙伴能夠在推廣當中提高自己的競爭力，因為企業(yè)的競爭力主要體現(xiàn)在供應鏈的競爭力，整個價值鏈必須有競爭力。所以博世提供了制造經(jīng)驗給所有供應商和所有合作伙伴。從2013年開始，博世內(nèi)部在試點項目、價值流優(yōu)化、國際生產(chǎn)網(wǎng)絡等方面進行了嘗試。

未來工廠不僅僅是生產(chǎn)過程本身，整個價值流、整個物流、整個生產(chǎn)的工廠能源管理等都會綜合在一起，運用大數(shù)據(jù)以及人工智能的方式，來提升競爭力。作為工業(yè)4.0供應商，博世可以提供軟件構架、物流、設備、服務和咨詢，目前博世在中國有100多人提供這兩方面的服務，一方面是規(guī)劃階段，識別工業(yè)4.0的基礎和需求，另一方面在實施階段實現(xiàn)各種各樣的解決方案，來保證能夠提升競爭力。做工業(yè)4.0的嘗試不是演示項目，最主要的還是要提高制造業(yè)的競爭力。

博世的全球性集成供應鏈都會放在云平臺上，用大數(shù)據(jù)進行支撐和分析。博世要求未來的供應商要用物聯(lián)網(wǎng)的觀念，用5G等先進手段，提升整個供應鏈的競爭力。

總之，博世作為中國制造的一份子，將助力中國制造黏性升級，激發(fā)經(jīng)濟發(fā)展新動能。

（本文根據(jù)陳玉東總裁在安徽合肥舉辦的2019世界制造業(yè)大會國家制造強國建設專家論壇上的主題演講速記稿整理 ）