高凌峰
(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,吉林 吉林 132200)
380B塞拉門是保證旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要一環(huán),在日常的動車所檢修排查工作中,塞拉門的檢修也是一項重要的工作內(nèi)容。對于380B塞拉門故障檢修中遇到的問題的研究,可以提高動車組380B塞拉門的檢修效率,提升工作作業(yè)質(zhì)量,因此對380B塞拉門故障檢修與排查的研究具有重要的意義[1]。
電控系統(tǒng)由電子門控器(EDCU)、執(zhí)行器件(無刷直流電機(jī)、閉鎖電磁閥、解鎖電磁閥)、檢測器件(關(guān)到位開關(guān),鎖到位開關(guān),緊急解鎖開關(guān),隔離開關(guān)、敏感邊緣等)構(gòu)成,如圖1和圖2所示。
圖1 電子門控器EDCU
圖2 鎖到位開關(guān)
流程包括:(1)外觀檢查:插旗開始,站在門外進(jìn)行門外側(cè)外觀檢查,完畢,拉開外操作開關(guān)板,手動開門,進(jìn)入門內(nèi)側(cè)進(jìn)行門內(nèi)側(cè)外觀檢查。(2)帶電作業(yè)檢查:按下電源開關(guān)按鈕,接通電源,門控器狀態(tài)顯示正常,門控制單元上無故障代碼。進(jìn)行關(guān)門性能試驗和開門性能試驗。(3)障礙功能檢測:在關(guān)門過程中。按壓內(nèi)外部敏感膠條,觀察門扇的運(yùn)動情況。(4)站臺補(bǔ)償器清潔與檢查:清潔踏板下方異物,手動隔離踏板,觀察開關(guān)門按鈕的狀態(tài)情況。(5)門隔離狀態(tài)檢查:將門隔離鎖調(diào)至隔離狀態(tài),試驗內(nèi)緊急解鎖功能,觀察門扇狀態(tài)。(6)緊急解鎖檢查:將塞拉門關(guān)閉,用四角鑰匙轉(zhuǎn)動S13開關(guān),然后緊急解鎖開門。掀開踏板,手動將踏板隔離并手動關(guān)門?;謴?fù)S13及踏板隔離開關(guān),來到門外部進(jìn)行外部緊急解鎖試驗。
圖3 解鎖電磁閥Y3部分電路
常見故障分析:EDCU輸出口A11故障。門控器顯示故障代碼23,查詢后具體故障名稱為EDCU輸出口A11故障,查看如圖3所示電路圖,對應(yīng)涉及到的器件為解鎖電磁閥Y3。之后對Y3的電阻值測量,如果為1.4至1.6kΩ則為正常,如果為無窮大,則按照圖3所示電路圖分段測量段情況[2]
測量Y3電磁閥阻值和部分電路通斷后,可以得出結(jié)論,更換相應(yīng)的電磁閥或者端子排線路,解決此故障。解決故障之后,觀察門控器故障代碼并進(jìn)行開關(guān)門試驗,確保故障的解決。
綜上所述,塞拉門故障檢修與排查是一個復(fù)雜的過程,所遇到的故障是多種多樣的,在實際檢修過程中,我們要結(jié)合檢修步驟的流程,以及380B塞拉門的電路圖去具體分析故障現(xiàn)象,更換相應(yīng)損壞器件或者損壞的端子排及線路,達(dá)到動車組列車安全運(yùn)行的目的[3]。