文 / 《汽車人》 邢秋鴻

理性上，我們知道三年對于一個汽車品牌來說還只是短暫的起步；感性上，卻想為WEY加油喝彩，它邁出了第一步，更沒有辜負(fù)第一個三年。

2016年廣州車展前夕，長城集團(tuán)董事長魏建軍宣布WEY品牌成立，以己之姓，冠之以名，WEY載著中國品牌向上的理想與使命起航。其后每一年，它都會在這里，重拾初心，展望未來。

2019年11月20日，照例在廣州，WEY為它的三周年舉行了生日會。與以往不同的是，這一次，WEY以30萬輛的成績作為生日禮物；也從這30萬輛開始，WEY開始宣布向著更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

早在這場生日會舉行之前，各式各樣的慶生活動已經(jīng)提前開展。其中，讓人印象最為深刻的就是幾個月前，一個由WEY品牌車型組成的車隊(duì)從上海始發(fā)，沿著國道318這個跨越中國三大地勢的道路，最終抵達(dá)西藏。這是WEY品牌在最真實(shí)、最嚴(yán)苛的場景中進(jìn)行的自我檢驗(yàn)。

開始時，選擇WEY確實(shí)讓車手產(chǎn)生很多質(zhì)疑，甚至有直言不諱者提出了自己的憂慮。但當(dāng)結(jié)束后，質(zhì)疑卻突然自行煙消云散。這些車手們的心路歷程多么像很多剛開始認(rèn)識WEY的消費(fèi)者。

而后的一段微電影記錄了魏建軍征戰(zhàn)阿拉善賽場的經(jīng)歷，也帶出了魏建軍的熱情與夢想。本以為這是一次主打情懷的活動，不料，魏建軍壓軸登場后，就宣布擔(dān)任魏派公司董事長。身份的轉(zhuǎn)變意味著，他將親自掌舵WEY，著手推動品牌整合全球優(yōu)勢資源。

“我將加速集團(tuán)優(yōu)勢資源的整合，將最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用在WEY身上，帶領(lǐng)WEY在更大的賽場上取得勝利?！弊詈?，他提出WEY接下來“以用戶為起點(diǎn)，以技術(shù)為支撐，目標(biāo)全球化”的戰(zhàn)略。

“互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友。”魏建軍說。一句話道明了用戶在WEY接下來發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。這三年，WEY一直堅(jiān)持開展消費(fèi)者需求調(diào)研，以用戶為導(dǎo)向提升產(chǎn)品力。未來，WEY還將“以用戶為起點(diǎn)”更加深入到用戶的全生命周期內(nèi)。

光說不練是假把式。隨后，魏建軍就宣布了三周年的第一項(xiàng)用戶福利：“雙超質(zhì)保”計(jì)劃。即日起，WEY品牌全系燃油車型，整車質(zhì)保由原來的3年10萬公里，延長為5年15萬公里，這項(xiàng)活動不僅面向新車主，已購車的老車主也將獲得發(fā)動機(jī)、變速器的免費(fèi)終身保修。讓利于終端消費(fèi)者，WEY才會有更大的上升空間。

技術(shù)支撐一直是WEY發(fā)展的基石，產(chǎn)品力和配置永遠(yuǎn)是用戶選擇的關(guān)鍵，所以WEY要繼續(xù)將“過度投入，過度研發(fā)，過度配置”的原則堅(jiān)持下來。以在“新四化”領(lǐng)域儲備的技術(shù)為開始，魏建軍宣布了一系列的量產(chǎn)計(jì)劃，包括：2021年，WEY品牌所有車型都將有電動化的選項(xiàng)；2022年首推氫能源車型，正式向無碳化進(jìn)軍。在智能化領(lǐng)域，明年第二季度，WEY將推出搭載2.9級自動駕駛的產(chǎn)品，2021年實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛，2022年首先量產(chǎn)L4級別自動駕駛的產(chǎn)品。

在技術(shù)實(shí)力的支撐下，WEY的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)提上日程?！霸谖铱磥?，一個成功的企業(yè)一定是全球化的，一個成功的品牌必然是 全球化的品牌?！蔽航ㄜ娬f。WEY計(jì)劃于2021年進(jìn)軍歐洲市場，2023年進(jìn)軍美國市場，并由此將觸角伸向全球其他地區(qū)，真正直面與跨國企業(yè)的競爭，“甚至要在新能源賽道上，實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)巨頭BBA的直接挑戰(zhàn)”。WEY要做中國最優(yōu)質(zhì)汽車品牌的目標(biāo)已經(jīng)十分明晰。

最后，在3年30萬輛的基礎(chǔ)上，魏建軍提出了接下來的銷量目標(biāo)：WEY將在2025年挑戰(zhàn)年銷30萬輛。

中國品牌向上的過程中，很多品牌都在探索與嘗試，如今WEY的成績雖然無法定義為最終的成功，但30萬輛足以證明，它能夠于激烈的市場中爭得一席之地；也證明了，中國自主品牌的“天花板”被WEY突破，15萬-20萬元價格區(qū)間不再只是合資的天下；更是證明，真正對標(biāo)合資、甚至合資高端車型不再是夢想。

艾瑞咨詢的研究報告表明：中國消費(fèi)者對新晉豪華品牌認(rèn)同度不斷提升，在消費(fèi)者心中樹立了較為獨(dú)特、清晰的形象，在一定程度上，WEY的豪華得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

其實(shí)對于WEY來說，真正的挑戰(zhàn)還在繼續(xù)?，F(xiàn)在，汽車市場正處于存量競爭階段，WEY的目標(biāo)似乎又在垂直向上進(jìn)發(fā)。不過，WEY已經(jīng)為自己計(jì)劃好接下來的道路，也擁有堅(jiān)定了繼續(xù)挑戰(zhàn)的決心，“最精彩的比賽，永遠(yuǎn)是下一場；最強(qiáng)的對手永遠(yuǎn)是自己！我們將不辱使命，站在更大的賽場上，全力以赴，智在向前！”

在微電影的結(jié)尾，車手問魏建軍：還約嗎？他的回答是：隨時。面對任何挑戰(zhàn)，勇敢接招，堅(jiān)持拼搏，是魏建軍的特點(diǎn)，更是WEY的品牌精神。繼續(xù)為情懷買單，迎接更高的挑戰(zhàn)，終有一天，熱血與堅(jiān)持不會被辜負(fù)。