說起諸葛亮的神機(jī)妙算，大家都會提起赤壁之戰(zhàn)中他巧借東風(fēng)的事。其實(shí)所謂的借東風(fēng)，不過是根據(jù)當(dāng)時(shí)的一些自然現(xiàn)象作出了正確的天氣預(yù)報(bào)而已。古今中外，直接改變了戰(zhàn)爭勝負(fù)的“東風(fēng)”還不止這一場呢。

風(fēng)開紅海

《圣經(jīng)·舊約》最富戲劇性的奇跡要數(shù)《出埃及記》中摩西分紅海。摩西在紅海前伸出手杖，海水便向兩邊分開，聳立兩側(cè)，留出一條通向?qū)Π兜莫M長過道，供以色列人逃出埃及。等法老的軍隊(duì)追隨而至，海水突然倒流，法老的士兵們?nèi)垦蜎]在滔天巨浪中。

科學(xué)家試圖從科學(xué)角度來解釋“分紅海”，認(rèn)為可能是“風(fēng)降效應(yīng)”。強(qiáng)風(fēng)完全可能在一個(gè)特定的地點(diǎn)打開一個(gè)陸地通道。

科學(xué)家們用計(jì)算機(jī)模擬了強(qiáng)風(fēng)對兩米深的海水的影響，結(jié)果顯示，如果當(dāng)時(shí)颶風(fēng)以120千米/小時(shí)的強(qiáng)度從西北方向吹過。理論上有可能將蘇伊世運(yùn)河附近的淺水吹回湖泊的河渠里。這樣的結(jié)果足可以讓水底的礁石露出，形成一條通道，通道兩邊仿佛筑起了水墻，持續(xù)時(shí)間可長達(dá)4小時(shí)，而風(fēng)一停海水便會立刻席卷回歸。

科學(xué)家們在尼羅河三角洲一帶開展場景模擬，其結(jié)果和《圣經(jīng)》中的描寫十分吻合。也就是說，分海奇跡可能確實(shí)發(fā)生過，創(chuàng)造者便是大自然。

神風(fēng)助攻

公元前480年的薩拉米斯海戰(zhàn)是一場決定整個(gè)西方文明前途命運(yùn)的決戰(zhàn)。波斯人派出由近千艘戰(zhàn)艦和10萬人組成的龐大海軍艦隊(duì)，希臘海軍只有區(qū)區(qū)380艘艦船和6萬名士兵迎戰(zhàn)，實(shí)力如此懸殊，希臘人勝算極小。但地中海的季風(fēng)拯救了希臘。當(dāng)上千艘波斯戰(zhàn)艦擁進(jìn)這條狹窄的海峽后，颶風(fēng)咆哮而至，海面掀起巨浪，波斯人難以駕馭船只，最終遭受慘敗。自此，波斯人軍心渙散，永遠(yuǎn)退出了與西方諸國爭鋒的舞臺。

1279年，一場規(guī)模宏大、戰(zhàn)局慘烈的海戰(zhàn)在中國廣東新會崖海域爆發(fā)，對壘雙方共投入兵力50余萬，動用戰(zhàn)船2600多艘。強(qiáng)大的蒙古帝國，正以摧枯拉朽之勢踏遍亞歐大陸，集中全力準(zhǔn)備給敵人致命一擊。而國力衰敗的南宋帝國，在蒙古鐵騎的大舉入侵之下，從杭州退到福建，再退至廣東新會崖山建立起海山朝廷，抱著保衛(wèi)江山的最后一絲希望。不料遇到臺風(fēng)，帝舟傾覆，宋端宗差點(diǎn)溺死，因此得病，不久便崩逝。10萬余人投海殉難。

元軍征服南宋后，于1281年春發(fā)動了對日本的第二次入侵。元軍聯(lián)合高麗人奪取壹岐島，向九州進(jìn)發(fā)，并在不同地點(diǎn)登陸。誰知一場持續(xù)兩天的臺風(fēng)，摧毀了元軍艦隊(duì)大部分船只。日本逃過1000多年來面臨的最大的被侵略威脅，“神風(fēng)”一詞隨之被寫進(jìn)各種歷史檔案和小說中。

同樣，1588年，英格蘭海軍與西班牙海軍無敵艦隊(duì)的海戰(zhàn)中，英格蘭海軍就是憑借風(fēng)向的變化一舉擊潰無敵艦隊(duì)，奠定了其海上霸主的地位。

風(fēng)擾鷹爪

1979年11月4日，3000名武裝學(xué)生襲擊了位于德黑蘭的美國大使館，劫持52名美國人當(dāng)人質(zhì)。

起初，卡特總統(tǒng)嘗試通過和平協(xié)商討回人質(zhì)，但是1980年4月談判破裂，美方只好展開代號“鷹爪行動”的援救行動。德黑蘭四周環(huán)繞著1120千米的沙漠和山脈，援救行動必須分階段完成。援救小組預(yù)計(jì)于24日從阿曼的集結(jié)待命區(qū)駕駛8架直升機(jī)，飛到德黑蘭城外大約80千米的“沙漠一號”地區(qū)。與8架直升機(jī)同行的一隊(duì)固定翼飛機(jī)，負(fù)責(zé)運(yùn)送傘兵和備用油。第二天，美國情報(bào)局會與這些傘兵會合，用卡車送他們到大使館。一旦救出人質(zhì)，就將他們送到附近的一座足球場，8架直升機(jī)將帶他們撤離至曼札利耶空軍基地。氣象預(yù)報(bào)人員說24日將是晴天，加上滿月，能見度極佳。不幸的是，氣象預(yù)報(bào)錯(cuò)了。

任務(wù)一開始就不順利，飛行不到兩個(gè)小時(shí)，一架直升機(jī)因?yàn)樵O(shè)備問題迫降。另外一架直升機(jī)接送該直升機(jī)中的駕駛?cè)藛T，因此落后整個(gè)隊(duì)伍約15分鐘。剩下6架飛在伊朗大沙漠上空150米處的直升機(jī)，與一場“哈布”風(fēng)暴正面相遇。

這種干旱的沙塵暴行進(jìn)速度達(dá)每小時(shí)80千米，沙霧彌漫，能見度幾乎為零。那時(shí)的情況正如一位飛行員描述的那樣：“像飛行在一碗牛奶中。”

于是，一位分不清方向的駕駛員決定返航。當(dāng)6架援救直升機(jī)一架架到達(dá)預(yù)定會合地點(diǎn)時(shí)，分別遲到了50～90分鐘。不久，另一架直升機(jī)又遇到裝置故障，他們只好放棄援救，補(bǔ)給燃料后返航。誰知其中一架飛機(jī)竟在返航途中撞上一架C-130，兩架飛機(jī)墜毀造成8名美國人罹難。