瞿濤 潘晶鵬

摘? 要：系統(tǒng)采用基于Android觸摸查詢終端的交通信息發(fā)布與交互展示形式，通過智慧交通大數(shù)據(jù)，用于為浦東機場長時停車庫的往來旅客提供交通和公共服務(wù)相關(guān)信息，主要包括上海市及周邊路網(wǎng)路況、省際出行路況、城市高架及中心城區(qū)地面交通擁堵指數(shù)、道路實景快拍、高架夜間封路、實時天氣、道路積水、ETC服務(wù)、充電樁、實時公交、地鐵運行、鐵路出行、路徑導(dǎo)航、周邊查詢等。

關(guān)鍵詞：觸摸交互;查詢終端;交通出行;大數(shù)據(jù)

Abstract：The system adopts the form of traffic information release and interactive display based on Android touch query terminal. Through smart transportation big data，the system is used to provide traffic and public service related information to and from long-term parking garage of Pudong Airport，mainly including road network conditions of Shanghai and surrounding areas，inter provincial travel conditions，ground traffic congestion index of urban viaduct and central urban area，and road reality Scene snapshot，elevated night road closure，real-time weather，road ponding，ETC service，charging pile，real-time bus，subway operation，railway travel，route navigation，surrounding query，etc.

Keywords：touch interaction;query terminal;transportation;big data

0? 引? 言

本研究所根據(jù)用戶的需要建設(shè)一個面向浦東機場長時停車庫的往來旅客提供交通和公共服務(wù)相關(guān)信息的系統(tǒng)，作者研究開發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)集編輯、傳輸、發(fā)布、互動查詢、信息指引、管理于一身的電子公告多媒體查詢系統(tǒng)。該系統(tǒng)同時可與各種管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫相結(jié)合，采用電子公告多媒體發(fā)布與觸摸屏查詢系統(tǒng)技術(shù)，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)的多媒體平臺，可以實現(xiàn)集多媒體播放、公共信息查詢于一體的綜合信息發(fā)布系統(tǒng)。

1? 項目概述

浦東機場長時停車庫位于浦東國際機場東工作區(qū)內(nèi)，北側(cè)為海天四路，南接海天五路，西側(cè)為東啟航路，東側(cè)為規(guī)劃商業(yè)區(qū)（待開發(fā)）。

長時停車庫包含兩棟大型敞開式公共停車庫（1#停車庫、2#停車庫）和5#連廊?？偨ㄖ娣e149 128.59 m2，其中1#停車庫建筑面積為74 391.81 m2，設(shè)機動車停車位2 622輛，為Ⅰ類汽車庫;2#停車庫建筑面積74 674.05 m2，設(shè)機動車停車位2 732輛，為Ⅰ類汽車庫;5#連廊面積62.73 m2。地上七層，建筑高度23.947 m。長時停車庫結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，耐火等級一級。

2? 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)組成分為三個部分：高清觸摸顯示終端、智能出行查詢云服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)。

高清觸摸顯示終端主要用于旅客與智能出行查詢系統(tǒng)的交互，主要包括55英寸高清觸摸屏、采用預(yù)埋件嵌入地面的框架結(jié)構(gòu)、基于Android的操作系統(tǒng)及發(fā)布系統(tǒng)。

智能出行查詢云服務(wù)主要用于采集、搭建、發(fā)布智慧交通及公共服務(wù)信息，主要包括云端的智慧交通大數(shù)據(jù)、基于B/S架構(gòu)的出行信息數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)。

網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)的傳輸與交互，包括4G、Wi-Fi、以太網(wǎng)等多種傳輸媒介。

3? 系統(tǒng)功能

系統(tǒng)功能分為以下幾個主要部分，如圖1所示。

周邊路況：可查詢上海周邊路網(wǎng)的交通狀況，包括周邊道路、城市快速路網(wǎng)和上海市及長三角主要高速路網(wǎng)的路況。

城市擁堵指數(shù)：可開啟地圖模式查詢上海市城市快速路、中心區(qū)地面道路擁堵情況，并能輪播擁堵指數(shù)。

道路實景快拍：可按高架和高速的道路名稱進行選擇，對上海市相關(guān)道路的監(jiān)控實景進行實時查詢和顯示。

高架夜間封路：可了解上海高架的夜間封路情況。

實時天氣：可查詢上海市實時天氣，包括：實時天氣、實時氣溫、最高氣溫、最低氣溫、風(fēng)力風(fēng)向、空氣質(zhì)量、相對濕度、一周天氣預(yù)報等。

道路積水：可查詢上海中心城區(qū)內(nèi)相關(guān)道路積水點的積水分布情況、潮位預(yù)報、防汛預(yù)警等信息。

ETC服務(wù)：可查詢ETC相關(guān)信息，包括安裝網(wǎng)點、指南等。

充電樁：可查詢上海市充電樁的分布、位置、類型等相關(guān)信息。

國展信息：可了解上海國展動態(tài)、國展位置、交通路線等信息。

周邊查詢：可查詢周邊的LBS信息。

路徑導(dǎo)航：具有路徑導(dǎo)航功能，可基于搜狗地圖查詢路徑。

地鐵運行：可對上海地鐵線網(wǎng)的站點以及實時運營狀態(tài)進行查詢。

實時公交：可查詢上海公交的路線、運行等情況。

鐵路出行：可對鐵路車次、余票、正晚點等相關(guān)信息進行查詢。

4? 硬件設(shè)施設(shè)計

本研究采用的55英寸高清觸摸顯示終端顯示區(qū)域達到高1 210 mm×寬681 mm，分辨率1 920×1 080，視角水平178°×垂直178°，響應(yīng)時間8 ms，亮度250 cd/350 m2，紅外6點以上觸控技術(shù)，支持以太網(wǎng)、Wi-Fi、USB等。

高清觸摸查詢終端采用高2 400 mm×寬1 000 mm×厚200 mm的安裝框架進行固定，以預(yù)埋件形式嵌入到地面，造型達到防水、防塵、防小蟲進入等效果。面板采用鎖閉結(jié)構(gòu)，防止無關(guān)人員操作，內(nèi)部采用帶有獨立開關(guān)的電源保護裝置。

觸摸終端頂部配置散熱孔，散熱孔的直徑以不出現(xiàn)明顯漏光現(xiàn)象為宜。鋁板厚度3 mm，板材在表面處理后，其抗拉強度達到145 MPa，伸長率6%，所有飾面材料及輔助材料、人員能觸碰的拐角及邊緣處均采用鈍角設(shè)計。

鋁板表面涂層為氟碳涂層，正面涂層平均厚度不小于30 μm，最小局部厚度不小于25 μm，二涂二烤噴涂工藝涂層。背面采用聚酯烤漆，涂層厚度不小于20 μm。

干膜硬度使用F級，達到鉛筆以45°角度在涂層表面用力推進約13 mm，鍍層表面無劃痕;用直徑16 mm圓鼻沖擊器做抗沖擊性測試，涂層無剝離和脫落;用ASTM D968-51規(guī)定方法進行耐磨損性測試，涂層耐磨損系數(shù)大于等于20;使用10%鹽酸或鹽酸建筑用砂漿后，鍍膜層無起皮、失粘。

密封膠與涂層相容，采用黑色高密度的三元乙丙橡膠制品，接頭處采用硫化處理，延伸率200%，抗拉強度11 MPa。密封墊擠壓成塊，密封膠條擠壓成條，具有20%至35%的壓縮度。

LED背打光白光色溫采用6 500 K±300 K，光效指標≥30 lm/W，亞克力透光率≥65%，打光時光線能均勻散射開，10年內(nèi)透光率下降小于4%。框架上的貼膜文字及圖案色澤不發(fā)光部分采用不透光遮光膜，發(fā)光部分采用透光膜。

螺栓、螺帽及骨架材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235B，所有螺栓采用六角形螺栓并配有防松墊圈，螺栓連接全為隱閉式。鍍鋅板所覆上的鋅的最小重量不低于180 g/m2。

考慮到機場手推車的大量運用，為保護終端設(shè)備，框架前后底部采用不銹鋼突出圓管進行防撞處理，表面采用拉絲，外露的金屬配件表面光度達到90%，壁厚達到1.27 mm。

絲網(wǎng)印刷圖案使用一種能兼容聚氨酯底漆的色漆處理，內(nèi)容采用計算機剪裁方法制作。

5? 軟件平臺設(shè)計

通過定制化Android操作系統(tǒng)，采用觸摸的隱蔽式交互入口方式，進入終端設(shè)備的操作系統(tǒng)進行本地的設(shè)置及應(yīng)用，并通過云端服務(wù)平臺對終端設(shè)備進行素材管理、樣式管理、節(jié)目管理、任務(wù)管理、終端管理、權(quán)限管理、統(tǒng)計報表等操作。

素材管理：將視頻、音頻、圖片、文本、網(wǎng)頁等各種素材上傳到云平臺并進行編輯與操作。視頻支持VCD、DVD、FLV、WMV、MKV、VOB、TS、AVI、MP4等常見視頻格

式;音頻支持MP3、AAC形式的音頻格式;圖片支持BMP、GIF、JPEG等主流格式;文本支持HTML、PPT、DOC、TXT、DOC、PDF等文件格式。

樣式管理：通過可視化的自定義模板，在編輯制作端的操作界面上，劃分顯示區(qū)域的位置、大小、屬性，可以像畫圖軟件一樣任意拖拽顯示區(qū)域，通過畫面的標尺確認各個顯示區(qū)域在整個版面中的顯示比例，不同區(qū)域分別顯示文字、圖片、視頻、滾動字幕、時間、天氣預(yù)報等。

節(jié)目管理：將需要發(fā)布的各種素材內(nèi)容按特定的組織形式，如上一層、下一層、從左至右、從上往下、橫屏、豎屏、滿屏等進行編排組合并安排各個節(jié)目的播放形式與秩序。

任務(wù)管理：對各個節(jié)目的播放進行設(shè)置，如順播、定時播、插播等，然后下發(fā)到各個查詢終端。

終端管理：系統(tǒng)通過在云端操控對終端進行編組、命名、音量設(shè)置、工作時間設(shè)置、下載時間設(shè)置、時區(qū)設(shè)置、4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、預(yù)下載設(shè)置、亮度設(shè)置、對比度設(shè)置、圖標設(shè)置、NTP時間同步、遠程開關(guān)機及重啟、遠程升級、Excel導(dǎo)入導(dǎo)出、遠程下發(fā)文件、網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)置等?？呻S時查詢系統(tǒng)終端狀態(tài)，包括終端編號、名稱、類型、所屬分組、狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)IP配置、播放內(nèi)容、視頻輸出接口、視頻輸出模式、硬件信息、軟件信息、有效素材占用比例范圍、天氣區(qū)域、安裝地址、備注、密碼設(shè)定等。

權(quán)限管理：對用戶進行分組與權(quán)限的設(shè)置，對于不同的用戶設(shè)置不同終端的節(jié)目制作及發(fā)布權(quán)限，對包括系統(tǒng)的使用時效、節(jié)目的發(fā)布時效等進行控制。

統(tǒng)計報表：針對各終端設(shè)備的在線率、可用率、登陸失敗信息、網(wǎng)絡(luò)流量、播放詳單、播放次數(shù)、播放信息、各日志文件（如下載日志、播放日志、錯誤日志、用戶日志）等通過Excel進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與導(dǎo)出。

6? 結(jié)? 論

基于Android終端的浦東機場長時停車庫智能出行查詢系統(tǒng)以交通和公共服務(wù)信息顯示為主，通過劃分多個模塊發(fā)布不同內(nèi)容，可以同時播放各種形象宣傳片段、公益信息、天氣預(yù)報等，極大地方便了浦東國際機場往來各地的旅客進行交通查詢、出行方案部署，為智慧出行的實際應(yīng)用奠定了可復(fù)制的解決方案。

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作者簡介：瞿濤（1984.03—），男，漢族，上海人，部門經(jīng)理，工程師，本科，研究方向：智慧監(jiān)控、自動化控制。