丁亞亮

摘要：最近幾年以來(lái)，公路交通工程安全設(shè)施越發(fā)受到人們關(guān)注，當(dāng)下已成為交通系統(tǒng)的主要構(gòu)成，同時(shí)還擁有著極其重要的地位。對(duì)于公路交通安全而言，很大程度取決于安全防護(hù)設(shè)施，唯有建設(shè)安全的防護(hù)設(shè)施，才可以科學(xué)合理地掌控交通安全，最大限度減少交通事故的生成，唯有安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)優(yōu)良，才可以把其作用最大限度發(fā)揮出來(lái)，幫助人們行車(chē)安全供給保障?；诖耍疚膶?duì)公路交通工程安全防護(hù)的作用進(jìn)探究和剖析，并提出質(zhì)量控制對(duì)策以期給相同領(lǐng)域探究供給一些借鑒之處。

關(guān)鍵詞：公路交通工程;安全防護(hù)設(shè)施;作用;質(zhì)量控制分析

安全設(shè)施屬于公路交通工程的重中之重，想要提升交通工程安全設(shè)施的質(zhì)量，就需要對(duì)安全設(shè)施的作用有深刻認(rèn)識(shí)。道路通行人員的安全是由安全設(shè)施設(shè)計(jì)的合理與否來(lái)決定的，假如設(shè)計(jì)不合理，那么就會(huì)生成極為嚴(yán)重的后果，公路反射鏡、公路監(jiān)控系統(tǒng)等諸多道路安全設(shè)施，在一定程度上保護(hù)了道路使用人員的安全。同時(shí)，提升道路使用人員的安全意識(shí)也是極為重要的，健全的交通設(shè)施能夠迅速通知道路使用人員的路況現(xiàn)狀，使道路使用人員可以提前做好準(zhǔn)備，提升道路交通的安全性。

一、公路交通安全設(shè)施

（一）護(hù)欄

基于護(hù)欄在公路上的位置存在差異，因此能夠把其劃分成兩個(gè)類別：其一，路側(cè)護(hù)欄;其二，中央分隔帶護(hù)欄。它們的功能便是預(yù)防車(chē)輛在行駛時(shí)發(fā)生失控情況和道路兩邊的物體發(fā)生碰撞，如果針對(duì)護(hù)欄的構(gòu)造來(lái)進(jìn)行分類的話，那么護(hù)欄能分成三類：其一，混凝土護(hù)欄;其二，波形梁護(hù)欄;其三，纜索護(hù)欄[1]。

（二）路側(cè)的發(fā)光標(biāo)志

由于在一些特別的時(shí)間和特別的氣候環(huán)境內(nèi)，光線亮度會(huì)受到制約，這就會(huì)造成駕駛員的能見(jiàn)度過(guò)低，為了有效處置這個(gè)問(wèn)題，在工程內(nèi)能夠運(yùn)用把熒光材料和反光膜融合的發(fā)光標(biāo)志來(lái)處置這個(gè)問(wèn)題。在我國(guó)的交通工程內(nèi)，對(duì)于發(fā)光標(biāo)志的運(yùn)用是極為廣泛的，駕駛員在駕駛汽車(chē)時(shí)，能夠很輕易地就發(fā)現(xiàn)發(fā)光標(biāo)志，這有助于幫助駕駛員對(duì)接下來(lái)的道路情況有清晰地認(rèn)知，這就有效地提升了行車(chē)的安全性[2]。

（三）交通安全標(biāo)志

如若想對(duì)公路結(jié)構(gòu)給予保護(hù)，使道路的暢通性有所保障，公路交通安全標(biāo)志是必不可少的。對(duì)于交通標(biāo)志而言，其能夠分成許多種類，比如：車(chē)道標(biāo)志、車(chē)距標(biāo)志等等。交通標(biāo)志可以有效地對(duì)交通信息實(shí)行傳輸，還能夠有效對(duì)交通狀況實(shí)行調(diào)節(jié)。通常情況下，交通標(biāo)志布置在公路的路旁和上方，能夠有效對(duì)公路實(shí)行管理，并且還能使公路上的行車(chē)的安全性有所保障，提供給駕駛員基礎(chǔ)的道路信息，使其對(duì)于道路的情況有一個(gè)淺顯的認(rèn)知，能夠使駕駛員對(duì)駕駛安全性提升警惕，完全按照交通規(guī)則來(lái)行車(chē)[3]。

二、安全設(shè)施在公路交通工程的意義與作用

（一）對(duì)行車(chē)速度進(jìn)行提高

若想在高速上將車(chē)輛的本體性能最大限度發(fā)揮出來(lái)，快速且安全地實(shí)行行駛，就需要進(jìn)一步健全交通層面的管理，讓道路指示標(biāo)志可以有效地供給道路層面的信息。保障公路可以有優(yōu)良的幾何線性和科學(xué)地設(shè)置點(diǎn)、線、面控制中心。在通過(guò)我國(guó)的數(shù)據(jù)實(shí)行對(duì)比剖析發(fā)現(xiàn)，如果交通設(shè)施能夠把其作用全部發(fā)揮出來(lái)，這就會(huì)使公路上的汽車(chē)速度得到提升，進(jìn)而有效的削減行車(chē)時(shí)間，快速地到達(dá)目的地。

（二）對(duì)行車(chē)安全進(jìn)行有效地保障

由于高速公路行車(chē)速度較快，假如只是一味探究道路自身路況以及線路的完整度是不夠的，一定要建設(shè)健全的安全措施，唯有建設(shè)相對(duì)完善的交通控制系統(tǒng)和健全的交通設(shè)施以及優(yōu)異的交通環(huán)境，才能夠在根源上公路上的車(chē)和人的安全給予保障。

三、安全設(shè)施在公路交通工程的特點(diǎn)及其發(fā)展歷程

（一）安全設(shè)施在公路交通工程中的特點(diǎn)

對(duì)于公路交通安全工程而言，工程安全設(shè)施屬于極為重要的組成，其主要功能便是將車(chē)輛的性能最大限度體現(xiàn)出來(lái)，并使行駛效率得到提升。根據(jù)此層面來(lái)講，公路智能化和現(xiàn)代化標(biāo)志便是公路交通工程安全設(shè)施的健全狀況。道路上的指示標(biāo)識(shí)和圍桿護(hù)欄以及交通標(biāo)志共同構(gòu)成了公路交通工程安全設(shè)施。對(duì)于交通工程的質(zhì)量而言，其取決于健全情況。對(duì)于建設(shè)交通安全設(shè)施的根本目的而言，是為了幫助駕駛員對(duì)公路的現(xiàn)實(shí)情況有深刻的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而來(lái)提升車(chē)輛子啊行駛過(guò)程內(nèi)的舒適性，同時(shí)，也能夠有效的削減事故生成概率。對(duì)于交通工程管理制度而言，其順利執(zhí)行的主要因素便是公路交通工程安全設(shè)施能否科學(xué)合理的建立。

（二）安全設(shè)施在公路交通工程中得發(fā)展歷程

作為國(guó)家著重關(guān)注探究的科研項(xiàng)目，對(duì)公路交通工程安全設(shè)施的探究是在上個(gè)世紀(jì)末期開(kāi)始實(shí)行全面探究的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探究和深入的開(kāi)放下，公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)越發(fā)健全。同時(shí)也幫助了機(jī)電交通設(shè)施和安全交通設(shè)施得到了迅猛發(fā)展。

四、公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量控制對(duì)策

（一） 原材料的質(zhì)量控制

對(duì)于原材料的質(zhì)量狀況而言，其對(duì)安全設(shè)施的影響極大，基于此，就需要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行層層把關(guān)，以此使原材料質(zhì)量有所保障，進(jìn)而使公路交通工程安全設(shè)施能發(fā)揮有所保障。所以需要嚴(yán)抓原材料源頭，針對(duì)原材料供應(yīng)商的實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)進(jìn)行全面地了解，同時(shí)也要對(duì)原材料檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格查驗(yàn)，杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)避安全設(shè)施質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的狀況生成。

（二）對(duì)專業(yè)人員加強(qiáng)管理

想要使道路交通安全設(shè)施以及交通標(biāo)志的質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，就一定要對(duì)道路設(shè)施和交通標(biāo)志的有關(guān)工作人員實(shí)行系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，有關(guān)工作人員一定要對(duì)交通標(biāo)志安裝位置和道路設(shè)施以及交通標(biāo)志等裝置的各種指標(biāo)信息了如指掌，進(jìn)而使相關(guān)的維護(hù)及保養(yǎng)工作的準(zhǔn)確性有所保障，所以，對(duì)于道路內(nèi)的各種安全設(shè)施以及交通標(biāo)志的質(zhì)量維護(hù)有效性要給予保障，保證其可以對(duì)人們開(kāi)車(chē)行駛時(shí)起到安全警示功能，以此來(lái)在根本上削減由此導(dǎo)致的交通事故生成的幾率。

（三）建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系

對(duì)于科學(xué)健全的質(zhì)量管理體系而言，其能夠給予工程建設(shè)供給有效根據(jù)，讓工程施工有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)公路交通的需要和特質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情形來(lái)建設(shè)有效的施工準(zhǔn)則，同時(shí)也要對(duì)施工隊(duì)伍的檢查力度進(jìn)行持續(xù)強(qiáng)化，使得施工需要有所保障。要讓那些專業(yè)的工作人員在施工內(nèi)實(shí)行科學(xué)的監(jiān)督和引領(lǐng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即指出，同時(shí)運(yùn)用可行的方法來(lái)進(jìn)行處置。

五、結(jié)語(yǔ)

因此，唯有建設(shè)健全的安全設(shè)施，才可以切實(shí)有效地引導(dǎo)安全行車(chē)。唯有建設(shè)好完善的安全設(shè)施，才可以有效地把公路地用發(fā)揮出來(lái)，幫助行車(chē)安全供給保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳亮.高速公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究，2020，5（17）：62-63.

[2]王殿武.交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理研究[J].居舍，2020（14）：57.

[3]李恒.交通工程安全設(shè)施的施工與管理探析[J].科技資訊，2020，18（01）.

（作者單位：江蘇東交智控科技集團(tuán)股份有限公司）