在中國煤炭工業(yè)協(xié)會主辦、中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會承辦的2020年夏季全國煤炭交易會上，國家鐵路集團(tuán)貨運(yùn)部副主任黃鑫通報(bào)了2020 年以來鐵路煤炭運(yùn)輸情況。他指出，受多重因素的疊加影響，2020年1-7月份國鐵煤炭發(fā)送量完成10.13億t，同比減少1690萬t、下降1.6%。具體分析，鐵路煤炭運(yùn)輸有以下幾個特點(diǎn)。

煤炭走勢變化較大。2020 年煤炭鐵路運(yùn)輸分幾個方面：1 月份全國煤炭日均裝車6.7 萬車，運(yùn)輸運(yùn)量相對保持穩(wěn)定；2-5月份，受疫情下水煤市場低迷等因素影響全國煤炭日均裝箱6.1 萬箱，同比降幅比較大；6 月份以后，煤炭裝車快速回升，日均裝車達(dá)到近7萬車。

下水煤、直達(dá)煤市場分化趨勢明顯。近年來鐵路下水煤減量直達(dá)煤增量趨勢比較明顯，2020年仍然延續(xù)這一趨勢。2020 年7 月份國鐵下水煤完成2.87億t，同比減少3900萬t、下降12%，直達(dá)煤完成7.26億t，同比增加2200萬t、增長3.2%。

煤炭發(fā)運(yùn)進(jìn)一步向山西地區(qū)集中。2019 年晉陜蒙3省（區(qū)）煤炭鐵路運(yùn)量占全國鐵路運(yùn)量的70%，2020年1-7月份這一占比進(jìn)一步提高，其中由于浩吉鐵路開通，陜煤發(fā)運(yùn)量占比大額度提升。

煤炭集裝箱占比快速上升。2016 年國鐵集團(tuán)集裝箱煤炭發(fā)送量僅1550 萬t，占煤炭總運(yùn)量的1%，近年來隨著新造集裝箱的投入運(yùn)用，集裝箱運(yùn)輸特別是在“公轉(zhuǎn)鐵”和“散改集”中作用日益凸現(xiàn)，集裝箱的運(yùn)輸量快速提升，2019 年集裝箱煤炭運(yùn)量完成7700 萬t，占煤炭總量的4.3%，2020 年1-7 月份煤炭集裝箱運(yùn)量比重進(jìn)一步提高到5.2%。

煤炭中長期合同總體兌現(xiàn)良好。2020 年鐵路部門進(jìn)一步加大煤炭中長期合同鐵路運(yùn)輸保障力度，并銜接鐵路運(yùn)量9.1 億t，比2019 年增加5093萬t，同比增長6%，同時強(qiáng)化鐵路局合同履約力度，全力保障合同履約率不低于90%。2020 年1-7月份，煤炭行業(yè)整體中長期合同履約率整體良好，兌現(xiàn)率超過90%，特別是冶金、化工建材行業(yè)的長期合同兌現(xiàn)率比較高，但是電煤、下水煤履約率相對比較低。