樊曉軍

(山西路橋第八工程有限公司， 山西 運(yùn)城 044000)

1 道路橋梁施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.1 管理模式落后

道路橋梁管理的概念，已經(jīng)在我國(guó)應(yīng)用了數(shù)十年了，與先進(jìn)的工程管理模式相比而言，該模式已經(jīng)非常落后了。比如：我國(guó)目前應(yīng)用的監(jiān)理機(jī)制，仍然是以工程量和施工過(guò)程的質(zhì)量控制為主，與先進(jìn)國(guó)家的管理機(jī)制之間有著較大的不同。目前，西方發(fā)達(dá)國(guó)家采用的管理機(jī)制，主要是以項(xiàng)目決策、工程設(shè)計(jì)、施工管理、維護(hù)規(guī)劃為主的全方位動(dòng)態(tài)管理模式，相比之下，我國(guó)現(xiàn)行的道路橋梁管理模式，在監(jiān)督管理機(jī)制方面非常的落后，而這也是我國(guó)大部分的道路橋梁工程項(xiàng)目在進(jìn)行施工管理的過(guò)程中，出現(xiàn)各種各樣問(wèn)題的一大原因。

1.2 監(jiān)管力度欠缺

質(zhì)量是整個(gè)工程建設(shè)的核心，道路橋梁建設(shè)是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力。但其在建設(shè)過(guò)程中，仍然存在著這樣那樣的問(wèn)題，最常見(jiàn)的就是監(jiān)管力度欠缺。眾所周知，道路橋梁是一項(xiàng)浩瀚的工程，其規(guī)模也是非常大的，且每道施工的工序也極其復(fù)雜，所需的人力也相對(duì)較大,而這就使得其施工管理難度加大。對(duì)于道路橋梁而言，在施工的過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些施工方案的問(wèn)題，給道路橋梁工程的施工，帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，并且也無(wú)法保證橋梁工程能夠在規(guī)定的工程期限內(nèi)完成。另外，目前道路橋梁工程施工中，施工人員基本上都是一些外來(lái)務(wù)工人員，相比之下，專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技術(shù)都不是很強(qiáng)，并且也沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，使得道路橋梁施工技術(shù)無(wú)法得到有效的保證。假如對(duì)這些施工人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和測(cè)試的話,能夠直接地了解到他們的施工技術(shù)水平和能力，并進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，從而在很大程度上提高道路橋梁的施工質(zhì)量。

1.3 路橋面的路面出現(xiàn)裂縫

如果橋的結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固，就不能承受作用在橋上的重力和其他附加力，橋的每個(gè)部分都必須有合適的尺寸，這樣在承受軸向壓力時(shí)才不會(huì)失去穩(wěn)定性。此外，由于材料強(qiáng)度的分散和作用荷載的隨機(jī)性，可能引起各種結(jié)構(gòu)病害。道路橋梁施工過(guò)程中,由于橋和道路是兩個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目,在施工結(jié)束后,如果連接不好，將嚴(yán)重影響車輛的正常行駛。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料有很多種，可能存在沒(méi)有檢測(cè)全面的地方，這樣就很難保證道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作順利進(jìn)行。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，施工單位必須對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)，才能有效地保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作的順利進(jìn)行。

1.4 技術(shù)質(zhì)量把控不夠

近年來(lái)，在道路橋梁的建設(shè)上，我國(guó)得到了較好的發(fā)展。但同時(shí)，在對(duì)其工程建設(shè)的管理方面，仍然還存在著一些問(wèn)題，導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量無(wú)法得到有效保障。其中最為重要的一點(diǎn)，就是由于其施工管理過(guò)程中嚴(yán)重缺乏有效的制度政策，從而使其在現(xiàn)有的管理中缺乏足夠的實(shí)效性，導(dǎo)致道路橋梁的整體施工質(zhì)量無(wú)法得到足夠有效的保證。此外，由于一些管理員自身的管理意識(shí)薄弱，且自身的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)還不足，從而給施工的現(xiàn)場(chǎng)造成極大的質(zhì)量影響。

2 道路橋梁施工管理的優(yōu)化措施

1)制定獎(jiǎng)懲機(jī)制。為了調(diào)動(dòng)施工管理人員的積極性，施工單位的領(lǐng)導(dǎo)者，可以適當(dāng)?shù)刂贫ㄒ恍┫嚓P(guān)的獎(jiǎng)罰制度，將實(shí)際工作成果，直接與薪酬待遇掛鉤，這樣一來(lái)，不僅能夠充分地保障施工管理的質(zhì)量，而且能在一定程度上提高管理人員的管理水平。另外，管理人員還要定期與施工人員進(jìn)行有效的溝通、交流，這樣才能及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，降低施工管理過(guò)程中突發(fā)事件的發(fā)生概率。

2)加強(qiáng)提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)。道路橋梁施工人員的專業(yè)素質(zhì)，是保障整個(gè)工程最終質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。只有高素質(zhì)、高能力的施工人員，才能促使工程能夠順利開(kāi)展。因此，施工單位應(yīng)該定期為施工人員開(kāi)展相關(guān)的培訓(xùn)，并且按照部門進(jìn)行培訓(xùn)。因?yàn)椴煌块T所分配的工作內(nèi)容都是不同的，所以，在開(kāi)展培訓(xùn)時(shí)應(yīng)該按照這些方面來(lái)進(jìn)行，其培訓(xùn)的內(nèi)容還要包括施工技術(shù)和施工安全等多方面，因?yàn)檫@些都是影響道路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵因素。除此之外，施工單位在招聘專業(yè)施工人員時(shí)，還應(yīng)該適當(dāng)提高應(yīng)聘的要求，比如：相關(guān)施工人員要具有相應(yīng)的專業(yè)技師證明等，還要具備足夠的該工程方面的專業(yè)知識(shí)。

3)在設(shè)計(jì)道路橋梁工程建設(shè)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員一定要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)道路橋梁工程的相關(guān)制度來(lái)對(duì)其工程設(shè)計(jì)進(jìn)行合理規(guī)劃，這是開(kāi)展工程建設(shè)的基礎(chǔ)前提。在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)受到很多因素的影響，基于此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在施工開(kāi)展前，應(yīng)該多加注重周圍環(huán)境以及地質(zhì)方面的影響，并對(duì)其先進(jìn)行深入觀察、了解后，再開(kāi)始進(jìn)行施工。這樣才能夠有效避免很多不必要的麻煩。

4)完善施工技術(shù)管理相關(guān)制度，加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)管力度。道路橋梁工程施工單位管理制度的完善，不僅給施工單位帶來(lái)了好處，而且給橋梁工程的施工控制技術(shù)提供了保障。施工控制技術(shù)在整個(gè)橋梁的施工中有著關(guān)鍵性的作用，因此，在原有制度基礎(chǔ)上，再添加一些相關(guān)的新制度，對(duì)于完善制度有著非常重要的作用。施工控制技術(shù)制度的完善，在很大程度上提高了施工橋梁的整體質(zhì)量，保證了橋梁工程能夠在工期內(nèi)順利地完工。除此之外，施工過(guò)程是道路橋梁建設(shè)的主體部分，很多問(wèn)題都是在施工過(guò)程中出現(xiàn)的。因此，要嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的所有步驟，科學(xué)處理施工過(guò)程中復(fù)雜的施工環(huán)節(jié)問(wèn)題。比如，在進(jìn)行道路土方開(kāi)挖時(shí)，要對(duì)挖土設(shè)備在溝槽周邊以及支撐體系上的碾壓和行駛操作有相應(yīng)的控制，挖出的土必須要及時(shí)運(yùn)送出施工場(chǎng)地外，確保施工場(chǎng)地寬敞。嚴(yán)禁將表層土、草皮土、腐殖土等不合格的土帶到需要路基的填土中，提高路基施工的質(zhì)量避免路堤出現(xiàn)強(qiáng)度、壓實(shí)度不夠等問(wèn)題，因此，在進(jìn)行路基填土的過(guò)程中，要嚴(yán)格對(duì)填土的材料進(jìn)行檢查，對(duì)不同的土質(zhì)，要進(jìn)行區(qū)別的擊實(shí)試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格控制。

5)制定嚴(yán)格的施工操作工序，規(guī)范操作技術(shù)，注重對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)。要想促使道路橋梁的整體施工質(zhì)量得到有效的保證，施工單位應(yīng)該制定出嚴(yán)格的規(guī)章制度，來(lái)對(duì)施工技術(shù)以及操作工序等方面進(jìn)行嚴(yán)格的管控。其主要的目的及意義就是在道路橋梁的整個(gè)施工過(guò)程中防止因技術(shù)操作而產(chǎn)生一些安全事故。所以，在道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)操作規(guī)范的問(wèn)題。其次，在道路橋梁建設(shè)中，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)也是十分重要的。橋梁就像人的脊骨，它起著非常重要的支撐作用，如果長(zhǎng)期不對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話，勢(shì)必會(huì)造成極大的安全事故。與此同時(shí)，施工單位還應(yīng)該對(duì)成本問(wèn)題進(jìn)行有效的控制。

3 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁作為現(xiàn)如今人們生活中不可缺少的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一，其施工建設(shè)不斷地為我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升創(chuàng)造了良好的條件。但同時(shí)，其施工質(zhì)量對(duì)人們的出行安全的影響，也是至關(guān)重要的。為了有效地解決這些問(wèn)題，并使得我國(guó)的道路橋梁建設(shè)事業(yè)向更穩(wěn)定的方向發(fā)展，相關(guān)人員就要在道路橋梁施工中采取一定的措施進(jìn)行有效的管理，并且對(duì)道路橋梁施工管理方面采取有效的策略。那么，對(duì)于道路橋梁工程施工管理而言，本文認(rèn)為，不僅要從管理人員方面入手，而且要加強(qiáng)對(duì)施工團(tuán)隊(duì)施工資質(zhì)的審核，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，避免出現(xiàn)不必要的經(jīng)濟(jì)與資源損失，不僅要將個(gè)體與公共的利益放在首要位置，而且要適當(dāng)考慮施工過(guò)程的質(zhì)量影響因素，為道路橋梁工程施工建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，施工單位還必須要明確各個(gè)部門的責(zé)任，施工的管理工作應(yīng)具備經(jīng)濟(jì)性、規(guī)范性、科學(xué)性。一定要充分保障道路橋梁工程的施工質(zhì)量，使得道路橋梁在投入使用后，具有足夠的安全性和可靠性。

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