胡春榮
(南陽信息工程學(xué)校,河南 南陽 410151)
經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和效果影響著文化的改革和創(chuàng)新。在汽修行業(yè)也是如此,我國改革開放之后,物質(zhì)生活水平和消費(fèi)需求都有了很大的提高。但是,與此汽修相匹配的文化教育卻沒能得到較好地實(shí)現(xiàn),比如:教材落后、教師教學(xué)水平?jīng)]有得到及時(shí)地更新等,在一定程度上限制了中專汽修人才的發(fā)展性和適應(yīng)性,在他們離開學(xué)校真正進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí),才會(huì)發(fā)現(xiàn)在校內(nèi)接受的知識(shí)和實(shí)際生活中遇到的問題是相脫離的[1]。
我國在之前提出的“新課改”是貫穿整個(gè)教育系統(tǒng)并且以此為中心和主線來進(jìn)行教育活動(dòng)的策略和方法[2]。但是,在中專汽修行業(yè)似乎沒有看到具體的體現(xiàn)和展示,有許多學(xué)校的教育模式受傳統(tǒng)教育思想束縛非常嚴(yán)重,尤其在一些本該以學(xué)生為主的實(shí)踐課堂中,教師始終把自己的講述當(dāng)成教學(xué)的重點(diǎn),忽略了學(xué)生的主觀能動(dòng)性,在教學(xué)理念上并沒有發(fā)生根本上的改變和更新,“填鴨式”的教學(xué)模式仍然是主流。
在我國,不少地區(qū)對(duì)于中專汽修專業(yè)的學(xué)生都是按照“技工”的教育模式進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的安排和實(shí)習(xí)任務(wù)的開展。這樣的教學(xué)理念會(huì)使學(xué)生對(duì)自己的定位產(chǎn)生懷疑和錯(cuò)誤認(rèn)知,影響他們學(xué)習(xí)和探索的積極性與主動(dòng)性,失去創(chuàng)造力和想象力[2]。其次,過于注重基本操作的教學(xué)方式會(huì)使學(xué)生忽略理論內(nèi)容的學(xué)習(xí)和更為復(fù)雜的操作技巧,影響整個(gè)學(xué)科的理解力和判斷力,造成教學(xué)過程中的重大失誤。
由于歷史和現(xiàn)實(shí)的因素,導(dǎo)致我國不少民眾依舊把中專汽修行業(yè)的教學(xué)稱之為“培養(yǎng)技工”。但是,技術(shù)工人和汽修人才是存在相當(dāng)大的差異,在生源、教學(xué)內(nèi)容、課標(biāo)要求、從事領(lǐng)域等方面都有不同程度的差異,不能輕易將二者劃上等號(hào)[3]。這一傳統(tǒng)的社會(huì)觀念影響了數(shù)代人對(duì)中專汽修行業(yè)的認(rèn)知,因此,要格外重視培養(yǎng)學(xué)生個(gè)體乃至呼吁社會(huì)要對(duì)這一刻板印象進(jìn)行糾正。
俗話說,師者,傳道授業(yè)解惑也。教師在培養(yǎng)中專汽修人才的過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此,在教學(xué)過程中要重視選拔一些教學(xué)能力強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富的教師,并且著重加大師資力量和教育資源的投入。
眾所周知,汽修行業(yè)的革新為汽車行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力支撐和技術(shù)來源。因此,汽修行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必不可少的重要任務(wù)和首要環(huán)節(jié),是汽車行業(yè)的重要支持。但是,有許多中專院校為了滿足學(xué)生的就業(yè)需求,在選取教材內(nèi)容時(shí)一味地著重于傳統(tǒng)的技術(shù)類知識(shí)的講解和運(yùn)用,毫無創(chuàng)新性可言,更難以與現(xiàn)實(shí)接軌。因此,教師在選取教學(xué)內(nèi)容時(shí),要重視學(xué)生的全面發(fā)展,根據(jù)時(shí)代要求對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理地選擇,緊跟時(shí)代發(fā)展,貫徹“新課改”。
在課本或之前的教學(xué)內(nèi)容中,學(xué)生學(xué)到的往往是在歷史過程中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),教師也通常以定論的形式進(jìn)行課堂安排,但是隨著時(shí)代的變遷和社會(huì)的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽修行業(yè)的要求已經(jīng)徹底區(qū)別于傳統(tǒng)的汽修模式了,依托網(wǎng)絡(luò)和高新技術(shù)等平臺(tái)的操作才是消費(fèi)者所追求的汽修體驗(yàn)。因此,原先的教學(xué)模式并不能夠完全適應(yīng)于如今日新月異的社會(huì)和歷史進(jìn)程了。在未來的中專汽修教育模式中,教師一定要改革教學(xué)模式,使教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際生活的需求充分匹配,進(jìn)一步培養(yǎng)社會(huì)適應(yīng)性較強(qiáng)的汽修人才。
值得注意的是,并不是所有學(xué)習(xí)的教學(xué)理念都是一致的,中專教育與其它教育不同之處在于,選擇什么樣的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容往往由所在學(xué)校教育理念為指導(dǎo)而開展的。因此,各個(gè)中專院校的汽修行業(yè)要重視跟進(jìn)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),嚴(yán)格要求自身變革,將教學(xué)內(nèi)容與消費(fèi)需求進(jìn)行匹配,找出自身的不足和弱點(diǎn)。根據(jù)社會(huì)對(duì)汽修人才的實(shí)際要求,對(duì)學(xué)生做出具體可行的任務(wù)要求,同時(shí),也要重視反饋和良性互動(dòng),以學(xué)生為主體,理解他們成長的階段性和差異性,尊重個(gè)人選擇和主觀能動(dòng)性。在課堂之外,鼓勵(lì)他們參與汽修相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng),帶動(dòng)他們認(rèn)識(shí)和了解更多的案例,幫助他們積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。
不少中專汽修行業(yè)的教師并沒有從事實(shí)際汽修行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),在教學(xué)活動(dòng)中往往依賴于課本教材和相關(guān)理論書籍的講授。但是,不可否認(rèn)的是,中專汽修專業(yè)的教學(xué)始終還是以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為主的學(xué)科,教師在條件允許的情況下,應(yīng)該多參與、多調(diào)研、多實(shí)踐,最大程度提高自身的教學(xué)水平,更新自己的知識(shí)體系,能夠更好地帶領(lǐng)學(xué)生重塑對(duì)于這門專業(yè)的理解和認(rèn)知。其次,要大膽創(chuàng)新和改革,嘗試不同的教育手段和方式去鞏固扎實(shí)的理論知識(shí)、迎接更難的挑戰(zhàn)。
在即時(shí)信息飛速發(fā)展的時(shí)代,“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式使越來越多的產(chǎn)業(yè)與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展產(chǎn)生了密不可分的聯(lián)系,汽修行業(yè)也是如此,在中專汽修專業(yè)進(jìn)修教學(xué)活動(dòng)的過程中,要善于利用直觀的教學(xué)手段和創(chuàng)新性的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué),也可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)直播和視頻教學(xué)的優(yōu)勢(shì),將具體的操作流程進(jìn)行及時(shí)地記錄或轉(zhuǎn)播,幫助學(xué)生理解那些復(fù)雜的操作流程,同時(shí)也大大節(jié)省了時(shí)間和精力,使教學(xué)模式得到優(yōu)化和完善。
綜上所述可以知道,中專汽修人才的就業(yè)緊緊依托于其接受的教育和知識(shí)體系,在社會(huì)變革和需求層級(jí)不斷升級(jí)的今天,要想使汽修人才得到良好的適應(yīng)性和長足的發(fā)展,就必須重視其在校的教育,加強(qiáng)其理論知識(shí)構(gòu)建、生活經(jīng)驗(yàn)積累、案例的補(bǔ)充和體驗(yàn)。其次,我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)要善于把握時(shí)代機(jī)遇,提高“中專汽修行業(yè)人才”的選拔標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行“頂層設(shè)計(jì)”。與此同時(shí),也要降低“汽修技術(shù)人員”的選拔標(biāo)準(zhǔn),支持先上崗再就業(yè)。從多方面、多層次、多領(lǐng)域?qū)ζ奕瞬胚M(jìn)行培育和孵化,從而為我國未來汽修行業(yè)的發(fā)展提供指引。