韓貴甫

(駐馬店市氣象局，河南 駐馬店 463000)

1 霧霾天氣的成因分析

霧霾是人類工業(yè)活動(dòng)排放到空氣中的灰塵顆粒、煙霧顆粒或鹽顆粒的集合，而細(xì)顆粒物的排放主要來自人類活動(dòng)。當(dāng)霧和霾同時(shí)存在，且區(qū)域能見度小于10km時(shí)，稱為“霧霾”天氣。霧霾天氣能見度的降低是由于活躍云滴和氣溶膠顆粒物的作用。在大氣污染中，氣溶膠是指懸浮在大氣中的固體和液體顆粒物的總稱，主要包括粉塵、碳、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽6大類。當(dāng)直徑小于10μm的氣溶膠稱為PM10，直徑小于2.5μm的氣溶膠稱為PM2.5，即對(duì)人體有害的細(xì)懸浮顆粒物，它們都是空氣污染物。霧霾是秋冬季節(jié)常見的天氣現(xiàn)象，霧和霾有很大的區(qū)別。霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。霧霾天氣造成城市里大面積低能見度的情況。在早上或夜間相對(duì)濕度較大的時(shí)候，形成的是霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時(shí)候，逐漸轉(zhuǎn)化成霾。這種現(xiàn)象既有氣象原因，也有污染排放原因。霧霾天氣多發(fā)生在秋冬兩季，而造成霧霾天氣的原因主要是秋冬季節(jié)的氣象原因。由于一些地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。沒有明顯冷空氣活動(dòng)，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定，由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。機(jī)動(dòng)車輛尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個(gè)因素。工廠制造出的二次污染，隧道橋梁工程爆破、煤礦開采、焚化爐、二手煙等及冬季取暖排放的CO2等污染物。

2 霧霾天氣產(chǎn)生的負(fù)面影響

近年來霧霾頻發(fā)，霧霾天氣持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)，影響范圍不斷擴(kuò)大。以PM10和PM2.5為特征的空氣污染不僅對(duì)人們健康構(gòu)成威脅，還對(duì)交通和人們?nèi)粘Ｉ钤斐捎绊?，引起社?huì)關(guān)注。霧霾天氣發(fā)生頻率增大的主要是污染源排放太多造成的。當(dāng)PM10和PM2.5濃度增加時(shí)，能見度將顯著降低，影響人們出行。PM2.5會(huì)危害民眾身體健康，其懸浮顆粒物的粒徑很小，約為頭發(fā)直徑的1/28，很容易隨呼吸和有毒化學(xué)物質(zhì)吸附進(jìn)入人體，可以滲透到肺的最深處，對(duì)健康造成影響。因此，PM2.5對(duì)健康的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于PM10，它具有很高的潛在風(fēng)險(xiǎn)。城市空氣中的化學(xué)污染主要來自繁忙的道路交通和機(jī)動(dòng)車尾氣排放，包括一氧化碳、二氧化碳、臭氧、氮氧化物、懸浮顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物等，霧霾天氣持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，污染的空氣會(huì)引致慢性呼吸道疾病及心血管疾病，造成上呼吸道感染、哮喘、結(jié)膜炎等短期與長(zhǎng)期的疾病，導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)的發(fā)病率和死亡率增加，甚至致癌。霧霾污染物的空中停留時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重影響民眾正常生活作息。由于空氣質(zhì)量惡化，嚴(yán)重影響民眾的生活行為。民眾盡量減少外出和戶外停留時(shí)間，中小學(xué)停止戶外運(yùn)動(dòng)。霧霾天氣持續(xù)影響到多個(gè)經(jīng)濟(jì)部門，包括物流、消費(fèi)、旅游等，也嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，影響外商投資意愿。另外，對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)方面，連續(xù)霧霾天氣下，會(huì)降低光照強(qiáng)度，日照持續(xù)時(shí)間明顯減少，即氣溫、地溫連續(xù)下降、低溫、濕度、氣流運(yùn)動(dòng)差，會(huì)在一定程度上影響作物的呼吸，抑制光合作用，導(dǎo)致植物生長(zhǎng)發(fā)育遲緩，影響農(nóng)作物的生產(chǎn)和質(zhì)量。

3 霧霾天氣的防治建議

霧霾是由多種大氣污染物共同作用的結(jié)果，霧霾污染呈現(xiàn)出時(shí)間變化和區(qū)域差異的趨勢(shì)。隨著時(shí)間或地區(qū)的變化，影響霧霾污染的主要因素也會(huì)發(fā)生變化。大氣的循環(huán)和流動(dòng)將在一定程度上稀釋城市中的污染物。生態(tài)環(huán)境自愈能力是自然界普遍存在的現(xiàn)象。然而，在當(dāng)今大多數(shù)城市，在如此嚴(yán)重的霧霾天氣中，自愈能力很難消失，恢復(fù)良好空氣質(zhì)量的成本高于控制空氣污染。因此，要解決城市霧霾問題，必須以“預(yù)防為主”，加強(qiáng)污染控制、環(huán)境管理，開展區(qū)域綜合防治。只有全面研究霧霾污染時(shí)空分布差異的影響因素，才能為治理霧霾提出切實(shí)可行的建議。

城市上空大氣中化學(xué)污染的主要來源是道路交通，即機(jī)動(dòng)車排放物。除定點(diǎn)空氣監(jiān)測(cè)外，環(huán)保部門定期公布室外空氣質(zhì)量，提醒人們注意自身健康風(fēng)險(xiǎn)；此外，有效管理機(jī)動(dòng)車數(shù)量，嚴(yán)格實(shí)施尾氣檢測(cè)，可確保生活環(huán)境空氣質(zhì)量和維護(hù)公共衛(wèi)生。對(duì)室外PM2.5和PM10顆粒物的防控主要通過源頭的控制。強(qiáng)化環(huán)保理念：由于長(zhǎng)期忽視環(huán)境污染和惡化。陰霾的頻繁發(fā)生實(shí)非一日之寒。要根治霧霾問題，既要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)層的環(huán)保理念，又要重新定位城市發(fā)展模式和目標(biāo)。對(duì)于一些新的空氣污染類型，包括能見度、霧霾天數(shù)、光化學(xué)煙霧污染，都應(yīng)該受到法律的管制。政府在改善空氣質(zhì)量方面的職能和責(zé)任需要加強(qiáng)。由于汽車尾氣是導(dǎo)致PM2.5和 PM10濃度過高的重要污染源之一。控制污染源，有效掌握固定污染源燃燒過程通過排放管道排放污染物的濃度和排放量。對(duì)于固定污染源，規(guī)范排污許可證制度；而對(duì)移動(dòng)污染源，完善汽車排放技術(shù)的政策。要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣塵的防治工作。要積極探索科學(xué)合理的車輛運(yùn)營(yíng)管理辦法，如單雙號(hào)車輛限行等來緩解交通擁堵的問題。有效管理機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目及嚴(yán)格執(zhí)行排氣檢測(cè)，才能確保生活環(huán)境之空氣質(zhì)量，以維護(hù)民眾健康。各地工業(yè)企業(yè)缺乏環(huán)保觀念，肆意違法排污，鋼鐵、焦化企業(yè)無組織排放、跑冒黑煙現(xiàn)象、露天對(duì)秸稈垃圾等的焚燒，產(chǎn)生有害物質(zhì)，影響空氣質(zhì)量，引起嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，解決霧霾防治問題，要做好服務(wù)工作，完善政策，及時(shí)提供技術(shù)支持，加快整改，按照企業(yè)政策分類采取措施，解決企業(yè)整改過程中的基礎(chǔ)設(shè)施供給問題，探索企業(yè)整改激勵(lì)機(jī)制。地方政府要加強(qiáng)相關(guān)法律和行政監(jiān)督，要杜絕城區(qū)和郊區(qū)進(jìn)行露天燃燒，加強(qiáng)粉塵排放控制措施，降低空氣中PM10、PM2.5的含量，增強(qiáng)污染治理的法律保障，提高執(zhí)法效率，全民參與環(huán)保工作。

4 結(jié)語

由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和高度工業(yè)化，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，人民生活條件更加富裕和便利，但也帶來了一些負(fù)面影響。PM10、PM2.5是威脅人類健康最主要的殺手。對(duì)于PM2.5引發(fā)的霧霾所造成的各種健康影響、生活不便日益重視。針對(duì)霧霾天氣的治理問題，需要全球共同努力，本文淺析了霧霾天氣的防治措施，希望它能幫助解決日益嚴(yán)重的霧霾天氣污染問題，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)作出一定貢獻(xiàn)。