張緒偉，石風(fēng)剛，肖現(xiàn)華

（山東華科規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司，山東 聊城252000）

一、引言

越來越多重大工程事故的發(fā)生引起了學(xué)術(shù)界和公眾的普遍關(guān)注。通常情況下，人們會認(rèn)為工程師缺乏良好的工程倫理教育及其職業(yè)需求所涉及的道德因素，以及工程師缺乏道德意識和社會責(zé)任感是造成這些災(zāi)難的主要原因，因此工程倫理及職業(yè)精神的普及推廣和研究具有很重要的意義。

目前，關(guān)于職業(yè)倫理和職業(yè)精神的研究在醫(yī)學(xué)界、教育界、法學(xué)界等探討較多，而在工程界相關(guān)研究缺乏?？梢哉f，我國的工程倫理研究起步較晚，當(dāng)前學(xué)界主要聚焦工程倫理教育研究，很多相關(guān)研究還是空白。然而，隨著工程實(shí)踐對國家、社會、自然等方面的影響日趨明顯，隨著“一帶一路”“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的快速推進(jìn)，工程實(shí)踐中的倫理問題、工程師職業(yè)道德問題將越來越突出。因此，本文立足目前的工程實(shí)踐，結(jié)合自身工作實(shí)際，以工程師的職業(yè)精神為核心，探討目前工程倫理微觀視域下工程師職業(yè)精神的影響因素，并努力嘗試提出解決對策。

二、工程倫理及工程師的職業(yè)精神

（一）工程倫理

“倫理”即人倫之理，是處理人與人之間關(guān)系時所應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。工程倫理是指工程倫理主體的行為倫理，是指導(dǎo)工程與技術(shù)、工程與社會之間關(guān)系的道德準(zhǔn)則，是在工程領(lǐng)域必須恪守的倫理道德規(guī)范?？傮w而言，工程倫理的主體就是工程主體，這個主體具有多元性、多層次性，它所關(guān)注不僅僅是個體間關(guān)系，還包括個體與集體、集體與集體、集體與社會以及人與環(huán)境之間的關(guān)系，因此工程倫理研究比傳統(tǒng)倫理研究要復(fù)雜得多。李伯聰主張從三個層面上去探討工程倫理問題：一是微觀層面，即工程共同體成員（工程師、投資者、管理者、工人等）的個體倫理；二是中觀層面，指有關(guān)企業(yè)、組織、制度、行業(yè)、項(xiàng)目等的倫理；三是宏觀層面，指國家和全球尺度的倫理[1]。

我們認(rèn)為，在工程倫理的不同研究層面和研究內(nèi)容中，作為工程的主體——工程師，因?yàn)槠鋼碛袑I(yè)技術(shù)知識和能力，其倫理問題應(yīng)該格外受到關(guān)注。從這個角度而言，工程師的工程倫理可以說是關(guān)于工程技術(shù)人員在工程活動中（包括工程設(shè)計，建設(shè)及運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)等）的道德原則和行為規(guī)范的研究。其中，工程師的是否具備職業(yè)精神又成為問題的核心。從工程師的角度上，對雇主的忠誠以及對職業(yè)的忠誠是職業(yè)道德最基礎(chǔ)的內(nèi)容，然而有時兩者會出現(xiàn)矛盾，由此陷入角色選擇的困境中。如果不具備一定的工程倫理和職業(yè)精神，最終往往會帶來不同程度的后果。

（二）工程師的職業(yè)精神

職業(yè)精神與人的職業(yè)活動緊密相連，是一個人在工作中的職業(yè)道德、理想、態(tài)度、責(zé)任、技能作風(fēng)的綜合表現(xiàn)。[2]近年來，由于重大工程事故頻發(fā)，人們對工程師的職業(yè)道德問題也日漸關(guān)注，然而，我們應(yīng)該認(rèn)識到，職業(yè)道德并不等同于職業(yè)精神。職業(yè)道德往往以固化到員工守則里的條文的形式來指導(dǎo)和規(guī)范工程師在實(shí)踐中的行為，是對從事工程設(shè)計、建設(shè)和管理工作的工程技術(shù)人員的道德要求，常體現(xiàn)為一種外力的約束，一種制度上的限制。而職業(yè)精神則是工程師這個職業(yè)所秉承的價值觀，是對工程師職業(yè)的一種內(nèi)在的自覺信念和追求。顯然，與職業(yè)道德規(guī)范相比，職業(yè)精神層次更高。

對工程師而言，其職業(yè)精神的內(nèi)涵很廣，我們認(rèn)為其核心可以概括為“以人為本的責(zé)任感”。雖然工程師經(jīng)常面臨的直接對象是管理者和雇主，在工作過程中極少會面對大眾，因此表面看來，大眾和工程師個人間并沒有顯性的利害關(guān)系，但是工程師的設(shè)計的工程和產(chǎn)品是為人類造福的，其直接使用者和受益者是公眾，因此一個具備職業(yè)精神的工程師應(yīng)當(dāng)始終將公眾的安全、健康和福利置于至高無上的地位。

據(jù)統(tǒng)計，僅1999 至2011 年十年間，我國發(fā)生的較大橋梁垮塌事件就有30 多起，橋梁壽命均未超過20 年。[3]其中，設(shè)計施工不合理是造成橋梁倒塌事故的重要原因之一?！岸垢惫こ淘斐傻膿p失、污染和安全事故已經(jīng)成為中國工程建設(shè)的隱痛。從事任何行業(yè)的工作，都應(yīng)當(dāng)具備這一行業(yè)的職業(yè)精神。這一點(diǎn)，對工程師而言具有更為重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，以自身十年的工程行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對現(xiàn)狀的了解，我們認(rèn)為目前國內(nèi)工程師的職業(yè)道德還遠(yuǎn)未升華到職業(yè)精神的高度。特別是新世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展、全媒體時代下經(jīng)濟(jì)的全球化、信息的碎片化的沖擊，使得整個社會都處于一個開放式的多元化復(fù)雜語境，身處其中的工程師也很容易被“物化”“異化”，從而導(dǎo)致職業(yè)情感的淡漠，職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)認(rèn)同的危機(jī)。

三、影響當(dāng)代工程師職業(yè)精神的因素

（一）企業(yè)層面

企業(yè)是現(xiàn)代社會中生產(chǎn)經(jīng)營的主體，其存在的目的是滿足社會的需求并獲取經(jīng)濟(jì)利益。這個目的既體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任，也體現(xiàn)了企業(yè)的個體屬性。有些情況下企業(yè)為追求利潤，忽視工程應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，導(dǎo)致其在實(shí)際運(yùn)行過程中有所偏頗，從而引發(fā)了工程建設(shè)企業(yè)倫理實(shí)踐問題。工程師往往隸屬于某一企業(yè)。如果企業(yè)沒有正確的價值取向，不僅會直接導(dǎo)致建設(shè)工程企業(yè)項(xiàng)目管理的低效率，而且會導(dǎo)致企業(yè)組織行為規(guī)則的扭曲，進(jìn)而很可能影響其中的個體——工程師的行為。

按照現(xiàn)行企業(yè)組織層級規(guī)定，企業(yè)管理者是發(fā)布指令的上級，工程師一般只能接受和執(zhí)行命令。公司作為薪金支出方，也要求工程師要遵循“忠誠”這一“職業(yè)道德”。但是，有時管理者為追求工程活動的經(jīng)濟(jì)利益最大化，往往會以一種漠然的態(tài)度對待公眾的安全、健康和福利。而工程師這一職業(yè)承擔(dān)著普通人不可能具備的獨(dú)特的告知與預(yù)防的義務(wù)，將公眾利益放在首位是他們的職業(yè)責(zé)任，也是其最基本的職業(yè)良心和職業(yè)精神的核心。如果企業(yè)管理者要求工程師違背職業(yè)精神，這種情況下工程師就會出現(xiàn)倫理困惑：如何在忠誠于企業(yè)和忠誠于職業(yè)精神間權(quán)衡取舍？前者是任何一個職業(yè)者的敬業(yè)表現(xiàn)，后者是工程師在維護(hù)公共利益。如若工程師執(zhí)行雇主的命令，則有違職業(yè)精神；若不執(zhí)行，則違背“忠誠”原則，還可能會被解雇，甚至被整個行業(yè)排擠。這種先天不足的條件下，工程師往往很難形成自己獨(dú)立的職業(yè)道德和履行自己真正意義上的社會責(zé)任。

以筆者供職的設(shè)計行業(yè)為例，企業(yè)的最高管理者曾經(jīng)有一個理念“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價值”。字面理解這個理念是沒有問題的，可是在企業(yè)某些中層管理者的片面理解下，這個理念就被歪曲了。例如，設(shè)計行業(yè)是為工程建設(shè)的甲方服務(wù)的，而甲方往往是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，經(jīng)營理念“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價值”就被片面理解成“為甲方節(jié)省每一分錢的造價”。實(shí)際情況是，為甲方節(jié)省的每一分錢，最終都成了開發(fā)商的利潤。但這個利潤最終并未轉(zhuǎn)移到真正的“業(yè)主”（購房者）的手里，也并未實(shí)現(xiàn)“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價值”的理念。反而，因?yàn)樵谠O(shè)計的過程中，貫徹了對這一理念錯誤的片面的理解，直接造成了實(shí)際工程建設(shè)過程中，有依據(jù)的、合法的偷工減料，導(dǎo)致工程實(shí)際的質(zhì)量并未達(dá)到應(yīng)有水平，而這一切，“業(yè)主”并不知情，公眾自身的利益被損害。結(jié)合目前如火如荼的針對某著名房企的維權(quán)事件，以及針對該房企的“高周轉(zhuǎn)、快流通”經(jīng)營理念下的“通宵工作、當(dāng)天出圖”之類的丑聞，與整個行業(yè)內(nèi)部，相關(guān)企業(yè)的社會責(zé)任感缺位，企業(yè)的管理者缺乏相應(yīng)的職業(yè)精神，一切向利潤看齊的觀念不無關(guān)系。

（二）高校層面

高校是“未來的工程師”的搖籃。然而與發(fā)達(dá)國家相比，我國的工程倫理教育起步很晚。目前我國很多理工科背景的高校都未開設(shè)工程倫理的相關(guān)課程，而且“高等教育政策中關(guān)于學(xué)生倫理責(zé)任素質(zhì)的規(guī)定缺乏明確性”[4]。雖然近年國家十分強(qiáng)調(diào)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、重視社會可持續(xù)發(fā)展，工程倫理教育在各高校中逐漸受到重視，但依然沒有從思想認(rèn)知和執(zhí)行層面真正地融入到工程專業(yè)和學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)中。這些因素導(dǎo)致大多數(shù)的理工科專業(yè)的學(xué)生對倫理知識知之甚少，沒有工程倫理意識，沒有從自身發(fā)展角度認(rèn)識到工程倫理的重要性和緊迫性。此外，高校理工科教師也普遍缺少倫理學(xué)方面的知識，他們更注重強(qiáng)調(diào)工程專業(yè)知識本身，甚至一些老師自身都缺少倫理意識，不具備教師的職業(yè)精神，更遑論對工程師的職業(yè)精神有較深的理解?？梢韵胍姡?dāng)這些缺乏工程倫理意識，不明工程師職業(yè)精神為何物的工科大學(xué)生、碩士生、博士生畢業(yè)后成為一名職業(yè)工程師，在工程實(shí)踐中遇到倫理問題時會作何選擇。

（三）個人層面

通常情況下，工程師面臨的工作壓力較大。以設(shè)計行業(yè)為例，設(shè)計工程師工作強(qiáng)度大，加班加點(diǎn)工作是家常便飯，通宵設(shè)計也是常事。面對如此大的工作壓力和心理壓力，許多工程師的工作熱情驟減，工程師個人對職業(yè)精神的自我意識、自我學(xué)習(xí)、自我提升的認(rèn)識和實(shí)踐不夠充分、不夠深入，部分工程師缺乏對自身職業(yè)精神及人生價值的正確認(rèn)識，缺乏對自身職業(yè)理想的強(qiáng)烈追求，事業(yè)心、責(zé)任心意識不強(qiáng)，精神方面的自我修養(yǎng)、自我提升、不懈追求的動力不足，從而表現(xiàn)出職業(yè)精神不佳的狀況。

四、工程師職業(yè)精神培養(yǎng)和提升的對策建議

（一）社會層面：加強(qiáng)風(fēng)氣引領(lǐng)，引導(dǎo)社會評價

2015 年，習(xí)近平總書記在慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)暨表彰全國勞動模范和先進(jìn)工作者大會上的講話中指出，我們一定要在全社會大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神，大力宣傳勞動模范和其他典型的先進(jìn)事跡。工程師職業(yè)精神的培養(yǎng)和形成在很大程度上離不開整個社會大環(huán)境。政府相關(guān)部門需要加強(qiáng)社會風(fēng)氣的治理，發(fā)揮風(fēng)氣引領(lǐng)作用，大力推進(jìn)社會道德建設(shè)，夯實(shí)社會誠信和道德支撐，為工程師職業(yè)精神的培養(yǎng)和形成提供良性的社會環(huán)境保障。全社會要加大對社會主義核心價值觀的培育和踐行力度，廣泛樹立和宣傳工程師職業(yè)精神的先進(jìn)典型，發(fā)揮好榜樣引領(lǐng)的作用，傳播工程師職業(yè)精神正能量。

（二）政府機(jī)構(gòu)層面：建立完善相關(guān)法律和制度規(guī)范

與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，我國工程倫理規(guī)范滯后甚至缺乏，這種情況既制約了中國工程師職業(yè)的發(fā)展，也不利于激發(fā)工程師的職業(yè)意識和職業(yè)精神。因此，政府和相關(guān)部門可以發(fā)起工程倫理研討會，與高校合作成立專門的工程倫理研究中心[5]，結(jié)合我國實(shí)際情況制定工程倫理標(biāo)準(zhǔn)并采取措施要求工程師遵守。此外，當(dāng)管理者或決策者為了私利而犧牲公眾利益時，堅(jiān)持不安全的設(shè)計，偷工減料地施工，不負(fù)責(zé)任地驗(yàn)收時，作為知情者的工程師應(yīng)該采取何種行動？許多工程學(xué)會的倫理規(guī)范規(guī)定，在事關(guān)安全和公共利益的問題上，如果雇主拒絕接受工程師的建議，工程師有責(zé)任向相關(guān)機(jī)構(gòu)反映問題[6]。但是，即使是反映了問題，有關(guān)部門也并不認(rèn)真對待，而工程師本人很可能會面臨被解雇的風(fēng)險，甚至今后想再從事該行業(yè)都會受到抵制。因此，不僅要從立法層面明晰權(quán)責(zé)，明確涉事人員應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任，而且必須從立法層面保護(hù)披露事實(shí)真相的工程師的根本利益，建立工程師舉報激烈獎勵機(jī)制，只有這樣才能讓工程師的正義之心得以保障，敢說真話，才能毫無顧慮地將公眾的健康、安全、幸福放在首位。

（三）高校層面：大力加強(qiáng)理工科大學(xué)生工程倫理教育

當(dāng)前，我國大學(xué)生普遍存在自私自利、功利心強(qiáng)、誠信缺失等問題。要做事，先做人，培養(yǎng)學(xué)生的人格素質(zhì)是高校教育的重要內(nèi)容之一。工程師的工程倫理觀念應(yīng)該從大學(xué)生時代就開始培養(yǎng)，理工科專業(yè)應(yīng)該將學(xué)生倫理責(zé)任素質(zhì)的培養(yǎng)作為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)之一，而一直以來我國的工程教育是以培養(yǎng)高水平技術(shù)人才為目標(biāo)，并未真正重視工程倫理教育[7]。因此，高校應(yīng)采取措施，加強(qiáng)對“未來工程師”的職業(yè)倫理教育。

1.開設(shè)專門的工程倫理課程，將工程倫理貫穿于工科專業(yè)本、碩、博三個階段。“工程倫理”有必要作為一門專業(yè)課程開設(shè)。2016 年，教指委啟動工程倫理課程建設(shè)，2018年，國務(wù)院學(xué)位辦印發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于制訂工程類碩士專業(yè)學(xué)位究生培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見>及說明的通知》，《指導(dǎo)意見》中將工程倫理納入工程類專業(yè)碩士的必修公共課，這些都是一個良好的開端。不僅如此，該課程應(yīng)作為專業(yè)必修課從本科生階段即開始開設(shè)，相關(guān)部門做好頂層設(shè)計，形成本科、碩士、博士連貫一體的課程體系，明確各階段的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.改變教學(xué)方式，創(chuàng)新教學(xué)模式，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。改變傳統(tǒng)講授法，多采取案例教學(xué)法、討論法、辯論法、任務(wù)教學(xué)法等，具體授課過程中要和時事案例相結(jié)合，模擬各種情景，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)工程倫理問題的討論和辯論，要求學(xué)生合作探討，提高學(xué)生的話語權(quán)。可以打破一位老師一門課的傳統(tǒng)做法，請來自不同學(xué)科不同工程領(lǐng)域的教師組成教學(xué)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合授課，將豐富的專業(yè)領(lǐng)域知識以及倫理學(xué)相關(guān)知識帶給學(xué)生，并使學(xué)生了解該領(lǐng)域的熱點(diǎn)和前沿。

3.校企合作，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育。高校可以定期邀請企業(yè)的工程師，通過知識講座、學(xué)術(shù)沙龍等形式，與學(xué)生分享實(shí)際工作中的工程倫理案例。學(xué)校與企業(yè)深化合作，通過社會調(diào)查、工程考察及畢業(yè)實(shí)習(xí)等方式，讓學(xué)生接觸真實(shí)的工程倫理問題，在實(shí)踐中體會、感知，并可以與工程師一起探討。此外，靈活工程倫理課程評價體系，形成評價的長效機(jī)制。除平時課堂成績、期末成績外，可待學(xué)生高年級階段實(shí)習(xí)結(jié)束后，要求學(xué)生針對遇到或收集到的實(shí)際工程倫理問題進(jìn)行研究，闡述思考，形成研究報告，以一定比例計入課程成績。

五、結(jié)語

我國正在由工程大國向工程強(qiáng)國邁進(jìn)。如何保證工程又好又快地建設(shè)與發(fā)展，及時開展工程倫理問題的理論和實(shí)踐研究是擺在我們面前的緊迫課題。本文從工程倫理的微觀視角出發(fā)，分析了影響工程師職業(yè)精神的幾個因素，工程師職業(yè)精神的養(yǎng)成和提升需要社會、政府、高校、個人等多個層面共同努力，工程師職業(yè)精神的提升任重而道遠(yuǎn)。