文／曲紹楠

◇專家學(xué)者齊聚長(zhǎng)沙，共同研討加油站發(fā)展大計(jì)。供圖/思迅能源

隨著中國(guó)能源市場(chǎng)的供給側(cè)改革和消費(fèi)升級(jí)，中國(guó)成品油市場(chǎng)從煉化到終端零售都經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變革。同時(shí)，加油站行業(yè)面臨著新形勢(shì)、新局面、新變化。

2019 年12 月12 日—13 日，由思迅能源主辦的“2019 中國(guó)加油站發(fā)展年終大會(huì)”在湖南省長(zhǎng)沙市召開。繼2018 年的“變革”和“轉(zhuǎn)型”主題之后，此次盛會(huì)將主題定義為“創(chuàng)新”，深入探討和研究了中國(guó)加油站行業(yè)在變革之際，應(yīng)當(dāng)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新模式。

為期兩天的會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)、新華社、稅務(wù)系統(tǒng)、石油公司、地?zé)?、能源公司等行業(yè)的十余名專家以及300 多名加油站從業(yè)者共聚一堂，分析當(dāng)前原油、氫能、成品油、加油站等市場(chǎng)現(xiàn)狀，共同對(duì)相關(guān)政策和財(cái)稅問(wèn)題進(jìn)行了解讀和研究。會(huì)議從多角度論道傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行深層次改革和模式創(chuàng)新，打造了一場(chǎng)聚焦新技術(shù)和行業(yè)發(fā)展的行業(yè)盛宴。

多維度剖析行業(yè)大勢(shì)

會(huì)議由思迅能源總經(jīng)理?xiàng)钪胰鹬麻_幕詞。他向各位專家和與會(huì)者們介紹了此次大會(huì)的主題背景。他提到，目前中國(guó)的加油站市場(chǎng)面臨來(lái)自政策、市場(chǎng)、行業(yè)的變革壓力，尤其是中國(guó)的民營(yíng)加油站，在品牌化和合規(guī)化建設(shè)上相對(duì)于中石油、中石化和外資等加油站來(lái)說(shuō)都有著不小的差距。同時(shí)，隨著市場(chǎng)監(jiān)管、財(cái)稅監(jiān)管方面不斷加強(qiáng)，將迫使民營(yíng)加油站提速合規(guī)建設(shè)。因此，中國(guó)民營(yíng)加油站面臨著變革和轉(zhuǎn)型的雙重壓力。

“成品油批發(fā)環(huán)節(jié)放開、加油站準(zhǔn)入限制取消、移動(dòng)支付及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)崛起，都使得加油站行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。但加油站不能局限在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，更應(yīng)該關(guān)注品牌和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。比如，國(guó)外非油業(yè)務(wù)毛利貢獻(xiàn)率能做到30%～60%，但國(guó)內(nèi)只做到5%～10%。其實(shí)，還有很大的潛力可以挖掘。此外，應(yīng)多關(guān)注一下區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，提升加油站的品質(zhì)和流量。”思迅能源首席分析師石艷榮圍繞成品油市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了解讀。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心國(guó)際處處長(zhǎng)趙公正帶來(lái)了最新的國(guó)家能源政策解讀。他表示，當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)變幻莫測(cè)，能源供需結(jié)構(gòu)變化較大，未來(lái)市場(chǎng)存在不確定性。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，能源結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，油價(jià)改革等方面面臨著多重問(wèn)題的考驗(yàn)。

北京中科聯(lián)華石油科學(xué)研究院首席顧問(wèn)朱潤(rùn)民帶來(lái)了國(guó)際油價(jià)現(xiàn)狀和展望的相關(guān)報(bào)告。他指出，就當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看，國(guó)際原油價(jià)格劇烈震蕩已無(wú)法避免。但是，從中期出發(fā)，國(guó)際原油價(jià)格則在醞釀進(jìn)入新的上漲軌道。

新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社能源產(chǎn)品總監(jiān)顧青主要分析了中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展問(wèn)題。他表示，中國(guó)氫氣年產(chǎn)量已逾千萬(wàn)噸規(guī)模，位居世界第一位，以氫能源為中心的燃料電池技術(shù)越來(lái)越受重視，將帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。顧青把氫能產(chǎn)業(yè)總結(jié)為“政策支持、潛力無(wú)限，但缺乏標(biāo)準(zhǔn)、急需優(yōu)化?！?/p>

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的崛起，信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)在加油站行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快。能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 王陽(yáng)在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合能源需求端的變化和形式，詳細(xì)闡述了數(shù)字化能源網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)必然性。

她指出：“面對(duì)數(shù)字化的交通、汽車、出行行業(yè)，中國(guó)的加油站體系中還沒(méi)有一張數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)，尤其是滿足加油‘高頻、剛需’的商用車出行服務(wù)，缺少一張數(shù)字化能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。這在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)空白?！?/p>

會(huì)上，鋼聯(lián)能化副總裁廖娜為大家講解了加油站“大數(shù)據(jù)時(shí)代下的競(jìng)爭(zhēng)與決策”。廖娜認(rèn)為，市場(chǎng)化、清潔化、數(shù)字化和城市化將影響未來(lái)加油站的運(yùn)營(yíng)盈利點(diǎn)，借力大數(shù)據(jù)助力針對(duì)性的營(yíng)銷策略，才是加油站運(yùn)營(yíng)管理的趨勢(shì)。

中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)尹強(qiáng)帶來(lái)的課題，主要圍繞加油站行業(yè)的熱點(diǎn)問(wèn)題。他深入地解讀了成品油市場(chǎng)的開放政策，以及對(duì)整個(gè)行業(yè)引發(fā)的“震動(dòng)”影響。

他表示，開放成品油市場(chǎng)使得各方資本爭(zhēng)相加入，會(huì)加速行業(yè)洗牌，激發(fā)市場(chǎng)的活躍程度；在加油站稅收方面的嚴(yán)格監(jiān)管，將迫使國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站加速合規(guī)化進(jìn)程，有利于維護(hù)加油站市場(chǎng)的規(guī)范性。

應(yīng)對(duì)變革和轉(zhuǎn)型

那么，加油站行業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)變革和轉(zhuǎn)型呢？

在上海鋼聯(lián)能化副總裁廖娜主持的論壇環(huán)節(jié)，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心國(guó)際處處長(zhǎng)趙公正、中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)尹強(qiáng)、能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 王陽(yáng)、?？萍瘓F(tuán)小海豚能源科技公司對(duì)外合作部總經(jīng)理閆吉光、中國(guó)稅收政策消費(fèi)稅專家陳廣慧，從政策、市場(chǎng)、行業(yè)、運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)、稅務(wù)監(jiān)管等方面發(fā)表了各自的看法，共同探討了加油站行業(yè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵所在。

隨后，北京石油管理干部學(xué)院教授王旭東在加油站精細(xì)化管理的課題上表示，加油站行業(yè)正在進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的新局面。在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，加油站市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。因此，建立適合民營(yíng)加油站的品牌和運(yùn)營(yíng)合規(guī)化是目前的當(dāng)務(wù)之急。

最后，中國(guó)稅收政策消費(fèi)稅專家陳廣慧根據(jù)最新的稅法政策，結(jié)合當(dāng)前加油站的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)行業(yè)的影響展開了解讀。他表示：“消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移已成大勢(shì)。這對(duì)成品油生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都將帶來(lái)很大影響，將直接影響終端利潤(rùn)，加重加油站的稅收負(fù)擔(dān)。這意味著加油站經(jīng)營(yíng)者們需要重新認(rèn)識(shí)財(cái)稅管理，提早進(jìn)入合規(guī)經(jīng)營(yíng)，提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

會(huì)后，與會(huì)者紛紛表示，“中國(guó)加油站發(fā)展年終大會(huì)”結(jié)合目前最新的政策、市場(chǎng)、行業(yè)現(xiàn)狀，指出了加油站行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)和運(yùn)營(yíng)管理方向，立足國(guó)家政策與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，聚焦新技術(shù)對(duì)于加油站行業(yè)的創(chuàng)新，具有風(fēng)向標(biāo)作用。