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開啟線上新動能—專訪中國石化北京石油分公司副總經(jīng)濟師賈文利

2020-02-13 08:14曲紹楠
加油站服務(wù)指南 2020年1期
關(guān)鍵詞:易捷油品加油站

文/曲紹楠

“易捷加油”為北京石油帶來了無限可能,未來線上業(yè)務(wù)將驅(qū)動非油業(yè)務(wù)新一輪快速增長。

在成品油消費增速放緩、競爭日益激烈的形勢下,加油站與用戶的關(guān)系已經(jīng)發(fā)生了巨大變化,由產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以客戶為中心。與此同時,“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為傳統(tǒng)能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的重塑力量。在經(jīng)歷了油票時代和加油卡時代,中國石化北京石油的加油站正在進入新零售時代。

“易捷加油”APP 是北京石油開展的線上業(yè)務(wù),是一種創(chuàng)新的商業(yè)模式。那么,北京石油為什么要開展這種新的線上嘗試?這種嘗試又將給公司帶來哪些利好?帶著這些問題,記者采訪了北京石油分公司副總經(jīng)濟師賈文利,讓我們聽聽他的見解。

驅(qū)動非油品第三輪增長

Q 加油站服務(wù)指南:您好!聽說北京石油搭建了一套新零售架構(gòu),能否請您詳細介紹一下?

A 賈文利:確實如此。北京石油搭建了新零售框架,目的是在主動適應(yīng)市場形勢的基礎(chǔ)上,驅(qū)動非油品新一輪提速增長。

非油品在經(jīng)歷第一輪增店增量和第二輪以油促非的快速增長后,到了2018 年,非油業(yè)務(wù)發(fā)展遇到了瓶頸,線下便利店營業(yè)額很難再有快速增長。為此,全系統(tǒng)都在尋找驅(qū)動非油品業(yè)務(wù)第三輪高速增長的動能,北京石油也是如此。

2017 年,徐旭日書記到任后提出創(chuàng)新商業(yè)模式,轉(zhuǎn)型新零售即以客戶為中心,以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為驅(qū)動,線上線下融合,油和非油融合,創(chuàng)建一個全新的商業(yè)模式。

為此,北京石油在2018 年4 月上線了“易捷北京”APP。目前,傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)都在著力從線上向線下延伸,而我們正好相反,我們原來只有線下,現(xiàn)在可以開展線上業(yè)務(wù)了,開辟非油品經(jīng)營的新渠道,也是為了適應(yīng)新零售發(fā)展的趨勢和客觀要求,我認為這就是非油品新的增長動力。

Q 加油站服務(wù)指南:在加油站,車主們都在使用一款“一鍵加油”的小功能。請您介紹一下這是一款怎樣的軟件?

A 賈文利:這是線上線下融合的典型體現(xiàn)。我們開發(fā)了一款A(yù)PP 叫“一鍵加油”,于2018 年11 月上線,實現(xiàn)了加油從訂單下達到結(jié)算全環(huán)節(jié)的線上操作。

就像你在加油站看到的,客戶只需點“一鍵加油”,就可以自動導(dǎo)航到加油站,加油的品號、數(shù)量等信息就會傳給加油員和加油機,加完油線上結(jié)算,真正實現(xiàn)了免下車、免卡片、免發(fā)票(電子發(fā)票),大幅提高了加油效率,客戶體驗顯著提升。

2019 年4 月,我們將“易捷北京”和“一鍵加油”兩款A(yù)PP 融合,就是現(xiàn)在的“易捷加油”。

Q 加油站服務(wù)指南:目前,這兩款A(yù)PP融合的效果如何?

◇ 冬雪擋不住來加油的車量,也擋不住北京石油人的熱情。

A 賈文利:從北京石油的角度來講意義非常大。因為加油是剛需,僅僅在北京,每天就有33萬人次到北京石油所屬加油站加油?!耙绘I加油”不但實現(xiàn)了加油線上化,而且為平臺進行了客戶引流。2010 年,北京石油實行會員制管理至今,已經(jīng)擁有加油會員400 萬人。而我們通過“一鍵加油”已經(jīng)成功向線上引流160 多萬人。

同時,在客戶等待加油的3 分鐘內(nèi),我們會通過大數(shù)據(jù)分析,在加油界面向顧客精準(zhǔn)推送喜歡的商品和服務(wù)。如果顧客感興趣的話,就可以線上下單購買。這是典型的油非融合、線上線下融合,也是典型的新零售場景,這種模式對非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展發(fā)揮著越來越大的作用。

創(chuàng)新的“易捷幣”

Q 加油站服務(wù)指南:在融合過程中,有沒有采取哪些新的手段?

A 賈文利:2019 年4 月,兩款A(yù)PP 融合之后我們設(shè)計了一個活動,叫“全家巨惠”,設(shè)計了平臺的虛擬貨幣“易捷幣”??蛻艏佑瞳@得易捷幣,加1 升油獲得1 元易捷幣,在平臺購買商品可使用易捷幣抵現(xiàn)。

我們平臺商品的定價主要參考主流電商,客戶在購買時可使用易捷幣進行抵扣,所以商品的實際到手價會比主流電商的價格更低更劃算。

活動之前,線上營業(yè)額不太理想,峰值也只有六七十萬元?;顒娱_始后,線上營業(yè)額快速增長,目前日均在兩百萬元左右。只做了1 年多的線上業(yè)務(wù),其營業(yè)額已達到了11 年的線下非油營業(yè)額,增速非???。

所以,現(xiàn)在來看,這是一種比較成功的營銷模式,是推動非油品第三輪高速增長的主要動力。目前,平臺的注冊用戶達到600 多萬,日活用戶20 多萬人次。不過,每天下單的人數(shù)跟商品的豐富度、吸引力和平臺的體驗等等都有關(guān)系。這也在逐步完善當(dāng)中,未來的購買人數(shù)會越來越多。

Q 加油站服務(wù)指南:那么,怎么樣發(fā)揮線下網(wǎng)點優(yōu)勢呢?

A 賈文利:說兩點吧。一個是網(wǎng)購店提。客戶線上下單后來加油或經(jīng)過加油站時,員工可以幫其將商品搬到后備廂中。這種體驗要比客戶去超市好得多,省去了排隊結(jié)賬的麻煩。

另一個是網(wǎng)購店配。我們擁有500 多座加油站,每座站可以輻射周邊3~5 公里的范圍,我們的4000 多名一線員工和外賣小哥會成為我們的騎手??蛻魪木€上下單,由騎手配送到家,比從中央倉配送效率更高,成本更低。

合作多元化

Q 加油站服務(wù)指南:除了前面提到的將兩個平臺有效融合之外,是否與其他平臺開展了一些合作?

A 賈文利: 是的。除了自身平臺的融合之外,我們還跟京東進行了合作。

京東主要是在易捷門店銷售生鮮商品,從加油站向外配送,在提高配送效率的同時,也豐富了易捷門店的商品品類。

Q 加油站服務(wù)指南:除了電商之外,還有其他形式的合作嗎?

A 賈文利:我們的增值服務(wù)還有ETC、公交一卡通和電話卡三項。像彩票等增值服務(wù),對整個非油營業(yè)額也是一個很大的補充。我們還考慮過引進智能廚房,即提供最少4 平方米的營業(yè)面積,擺放2 臺智能炒菜機,炒一個菜品只需幾分鐘,然后交給外賣平臺進行配送。這都是一些很好的合作模式。

Q 加油站服務(wù)指南:目前,有哪些合作的特色商品呢?

A 賈文利:目前,我們有國杞天香枸杞、鷗露紙、卓瑪泉、長白山等易捷自營特色商品,這些商品是中國石化與西藏、寧夏等貧困地區(qū)進行的合作,不僅質(zhì)優(yōu)價優(yōu),而且能帶動消費扶貧,一舉多得。2019 年1 至9 月,扶貧商品銷售額達8000 萬元。

打造新的生態(tài)圈

Q 加油站服務(wù)指南:未來的實體店和線上店還將采取哪些提量工作?

A 賈文利:未來,加油站的便利店可能主要用于服務(wù)網(wǎng)購店提和網(wǎng)購店配,也可以作為新品展示廳或客戶服務(wù)中心。

目前,我們還處于起步階段,要先讓客戶認可我們的大牌正品比主流電商還便宜,而且有一些其他渠道沒有的自營特色商品。我們已經(jīng)搭建了新零售中心,目前擁有12 個部門。比如,其中的汽車生態(tài)部,完全是圍繞車主需求來搭建的生態(tài)圈,專門開發(fā)與汽車相關(guān)的服務(wù)項目,如洗車、違章處理、年檢、保險(車險),甚至未來車主出行的酒店、機票、音樂會、球賽票務(wù)預(yù)訂等等。

只要線上平臺搭建起來,其容量可以是無限的。我們的思路就是嫁接社會成熟資源,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同成長。

◇ 良好的顧客體驗,是北京石油聚攬人氣的法寶。

本文圖片均由高君攝影

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