張建俊

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

0 引言

建筑單位是否按照要求、是否按照既定標(biāo)準(zhǔn)施工監(jiān)理單位一看便知。實(shí)行監(jiān)理質(zhì)量控制能夠確保施工人員的實(shí)踐活動(dòng)在制約下進(jìn)行，能夠避免出現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)不滿足合同使用單位對(duì)其做出的適應(yīng)性安全性等要求情況，工程質(zhì)量能夠得到切實(shí)保障。我們堅(jiān)信，只有做好監(jiān)理工作才能夠?qū)崿F(xiàn)工程質(zhì)量的宏觀調(diào)控。

1 高速公路橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理簡(jiǎn)介

業(yè)主的需要越發(fā)多元化，其通過與施工單位交流溝通之后簽訂合同，合同中涉及建設(shè)項(xiàng)目適用性、安全性等方面的需求。施工單位要履行自己的職責(zé)，各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)皆要建立在合同的基礎(chǔ)之上。為了驗(yàn)證施工單位是否根據(jù)合同制定了行動(dòng)計(jì)劃、是否嚴(yán)格執(zhí)行合同內(nèi)容進(jìn)行工程建設(shè)業(yè)主會(huì)委托監(jiān)理單位讓其進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)分析，監(jiān)理單位需要將自己過所觀察到的現(xiàn)象進(jìn)行反饋，這樣以來業(yè)主能夠準(zhǔn)確細(xì)致了解工程建設(shè)情況。監(jiān)理單位的存在致使施工單位置于監(jiān)督之下，有助于施工單位將關(guān)注點(diǎn)放在要點(diǎn)控制上，把關(guān)注點(diǎn)放在業(yè)主需求上，高度重視并努力滿足業(yè)主需求。除此之外，監(jiān)理單位還可以找尋高速公路工程建設(shè)管理存在的弊端，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出一些針對(duì)性建議，施工單位有了科學(xué)可行的參考意見能夠按照意見改正工作，工程質(zhì)量得以保證。

監(jiān)理單位在現(xiàn)實(shí)工作中并不會(huì)呈現(xiàn)一種自覺自主的狀態(tài)，其需要以監(jiān)理合同為基礎(chǔ)進(jìn)行質(zhì)量控制。這也就是說，監(jiān)理單位對(duì)設(shè)計(jì)施工等有關(guān)環(huán)節(jié)的檢查完全是出自于業(yè)主的需要。監(jiān)理單位對(duì)監(jiān)理合同的認(rèn)知越全面深刻，對(duì)業(yè)主需求的獲取就越準(zhǔn)確，監(jiān)理行為越科學(xué)。為了保證工作質(zhì)量監(jiān)理單位需要同時(shí)面對(duì)業(yè)主和施工單位。首先受業(yè)主委托獲得項(xiàng)目各環(huán)節(jié)因素控制權(quán)力，接著面對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制活動(dòng)，監(jiān)理單位在其中所起到的作用非同一般。

在高速公路橋梁施工上人們存在的統(tǒng)一看法，強(qiáng)調(diào)安全施工，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制可以說是公路工程建設(shè)的重中之重，工程質(zhì)量是建設(shè)單位把握的重點(diǎn)，更是監(jiān)理單位的工作核心?，F(xiàn)實(shí)中監(jiān)理單位按照業(yè)主要求進(jìn)行要素分析，其完全獨(dú)立于施工單位之外，不附加任何外來的主觀成分，所以說，監(jiān)理結(jié)果具有客觀性，極具參考價(jià)值與意義。旁站、巡視、抽查都是監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)理的方法，當(dāng)然為了保證結(jié)果的客觀性監(jiān)理單位不會(huì)僅局限于一種方法，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)致分析，加以思考最終采用最貼切合理的方法。值得注意的是，無(wú)論采用何種方法，都會(huì)按照一定的程序規(guī)程進(jìn)行，不會(huì)根據(jù)主觀意愿自行決定。

2 公路橋梁工程設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量監(jiān)控

高速公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理貫穿于全過程各個(gè)階段，會(huì)涉及設(shè)計(jì)階段與施工階段還有竣工階段。項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位可能會(huì)存在明顯的工作失誤，要知道方案設(shè)計(jì)需要建立在實(shí)地勘測(cè)發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，需要對(duì)地質(zhì)情況有一個(gè)全面具體的了解才能夠?qū)こ袒厩闆r做出概括，接著才能夠進(jìn)行結(jié)構(gòu)形式選擇與功能設(shè)計(jì)?，F(xiàn)實(shí)中有一些單位不夠重視現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)工作，完全建立在個(gè)體意識(shí)基礎(chǔ)上，最終設(shè)計(jì)的項(xiàng)目不符合規(guī)定，導(dǎo)致工程質(zhì)量無(wú)所保證。高速公路橋梁工程設(shè)計(jì)階段監(jiān)控非常重要。高速公路建設(shè)中應(yīng)當(dāng)全面推行設(shè)計(jì)監(jiān)理，確保設(shè)計(jì)活動(dòng)置于監(jiān)理單位的監(jiān)督之下，通過監(jiān)理找出設(shè)計(jì)過程中前期設(shè)計(jì)階段的弊端，將信息傳輸給設(shè)計(jì)單位，要求單位以自己的行動(dòng)來解決問題，保證高速公路項(xiàng)目線形、結(jié)構(gòu)形式能夠滿足實(shí)際需要。監(jiān)理單位走特定流程，注重各環(huán)節(jié)各要素分析，期間做好數(shù)據(jù)記錄。為了提高監(jiān)理成效還應(yīng)當(dāng)將關(guān)注點(diǎn)放在完善工程設(shè)計(jì)程序上，全面滲透整個(gè)設(shè)計(jì)階段。

3 高速公路橋梁工程施工質(zhì)量的監(jiān)理

高速公路橋梁工程施工分階段進(jìn)行，各個(gè)階段之間密切相連，不可分割。但就重要性而言，當(dāng)屬施工階段最為重要。施工階段涉及施工方法的運(yùn)用和技術(shù)的選擇，這會(huì)對(duì)工程質(zhì)量狀況產(chǎn)生重要的影響。在這一階段中，監(jiān)理工程師所要做的工作有很多。首先需要按照合同條款審核開工條件，審核工程所用到的材料裝備等的質(zhì)量。除了這些以外還需要進(jìn)行路基施工質(zhì)量與路面施工質(zhì)量還，下面我們將從這兩個(gè)方面入手進(jìn)行分析：

3.1 路基施工質(zhì)量的監(jiān)理

在對(duì)高速公路橋梁施工進(jìn)行全面了解之后指出路基是整個(gè)工程建設(shè)的關(guān)鍵。高速公路橋梁每日車流量較大，若結(jié)構(gòu)不具有穩(wěn)定性容易出現(xiàn)路基下陷，影響出行安全。路基密實(shí)、穩(wěn)定是最基本的要求，在路基施工過程中有著很多注意事項(xiàng)，有很多規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)需要施工單位遵守。在路基施工時(shí)監(jiān)理單位會(huì)選派專門的人員，這些人員重點(diǎn)對(duì)填筑材料土質(zhì)進(jìn)行檢查，在對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)處理之后要將關(guān)注點(diǎn)放在壓實(shí)度檢查上，通過必要檢查來確定填筑質(zhì)量是否達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。若在監(jiān)理過程中檢查出填筑厚度異常要與建筑單位進(jìn)行協(xié)商，督促其重新進(jìn)行薄厚度控制，工作完成之后監(jiān)理人員要再次進(jìn)行檢查，直到這一環(huán)節(jié)達(dá)標(biāo)為止。土石方路堤與石方路堤施工是高速公路橋梁路基施工的一項(xiàng)主要內(nèi)容，疏忽不得。這一工作對(duì)材料的要求過高，每個(gè)路段的填料石土混合比例不盡相同，有著一定的講究。分層路段填筑才是最科學(xué)合理的方法，然而會(huì)有一些建筑單位嫌麻煩沒有區(qū)別施工，完全采用相同的材料。監(jiān)理單位人員要注意觀察，將工作重點(diǎn)放在空隙率和填料石塊檢查上。

3.2 路面施工質(zhì)量的監(jiān)理

高速公路上車流量較大且車速較快，出于行車安全考慮必須要保證路面平整。路面施工質(zhì)量控制非常重要，現(xiàn)實(shí)中路面施工所涉及例如瀝青混凝土施工等重要操作，這些操作需要進(jìn)行施工工藝控制與材料控制。高速公路路面工程正式開始前必須要做好試驗(yàn)工作，取一路段用以計(jì)劃中的工藝和材料，做好實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)研究記錄工作并檢驗(yàn)原先計(jì)劃的可行性。建筑單位為了不過多費(fèi)工夫會(huì)自行省略這一環(huán)節(jié)，沒有試驗(yàn)自然沒有試驗(yàn)結(jié)果作為依據(jù)，在后期施工過程中會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。監(jiān)理人員要進(jìn)行工作排查，在進(jìn)行路段試驗(yàn)時(shí)置于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，避免試驗(yàn)工作流于形勢(shì)。除此之外監(jiān)理單位應(yīng)派專人進(jìn)行瀝青混凝土材料比例、硬度、溫度調(diào)查，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量做出綜合的評(píng)定。高速公路會(huì)存在一些隱蔽工程，之所以稱為隱蔽工程是因?yàn)槠淙菀妆缓鲆?。最好的方法就是逐道工序檢查，做到眼快、行動(dòng)快。

4 結(jié)束語(yǔ)

監(jiān)理單位會(huì)在行動(dòng)中檢驗(yàn)建筑單位工作以及質(zhì)量控制是否到位，最終評(píng)定結(jié)果具有借鑒意義，沒有監(jiān)理單位就看不到高速公路橋梁施工的制約性，其對(duì)于推動(dòng)工程進(jìn)度、保障工程質(zhì)量存有重要作用?；诖耍O(jiān)理單位要做好自己的本職工作，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量控制。