趙志遠(yuǎn)　趙團(tuán)

摘要：重卡汽車在發(fā)展過程中逐漸呈現(xiàn)出疲軟狀態(tài)，市場競爭壓力較大，為促使重汽車制造業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)，應(yīng)積極提升企業(yè)競爭力，完善風(fēng)險管理制度，加強(qiáng)風(fēng)險控制意識。本文從重卡汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險入手，深入進(jìn)行分析，明確其風(fēng)險控制與管理存在的問題，結(jié)合實際情況提出合理的控制管理策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：重卡汽車制造業(yè);應(yīng)收賬款;風(fēng)險控制;管理

隨著時代不斷發(fā)展，我國重卡汽車制造業(yè)面臨較大的市場競爭壓力，為緩解自身的疲勞狀態(tài)，逐漸開始促銷與賒銷活動，導(dǎo)致應(yīng)收賬款問題凸顯。應(yīng)收賬款問題為企業(yè)的發(fā)展帶來較大的風(fēng)險，增加壞賬幾率，為企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營造成嚴(yán)重的影響，如何有效的控制應(yīng)收賬款風(fēng)險成為重卡汽車制造業(yè)首要問題。

一、現(xiàn)階段重卡汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險

（一）增加企業(yè)總成本風(fēng)險

對于客戶來說，信用狀況存在較大的區(qū)別，部分客戶在付款時經(jīng)常出現(xiàn)延期付款情況，導(dǎo)致重卡汽車制造業(yè)回收期變長，產(chǎn)生更高的應(yīng)收賬款費用，增大壞賬的可能性，為企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時，企業(yè)在進(jìn)行收賬與資信調(diào)查時，可能產(chǎn)生一定的成本，占用企業(yè)其它應(yīng)用資金，不僅增大企業(yè)的資金壓力，還有可能形成壞賬，增大企業(yè)總成本[1]。

（二）造成企業(yè)利潤虛增風(fēng)險

受重卡汽車制造業(yè)自身的性質(zhì)因素影響，屬于經(jīng)營性企業(yè)范疇，因此在進(jìn)行核算過程中應(yīng)以現(xiàn)有的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則為基礎(chǔ)，由此現(xiàn)有的收入確認(rèn)不在于是否收到款項，而是需要滿足收入確認(rèn)條件，最終形成企業(yè)利潤虛增風(fēng)險環(huán)境，影響企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)利潤虛增可能導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生盈余的表現(xiàn)形式，造成嚴(yán)重的泡沫經(jīng)濟(jì)，最終影響企業(yè)人員的判斷，造成管理者錯誤決策，阻礙企業(yè)發(fā)展。

（三）造成企業(yè)資金鏈不穩(wěn)定

重卡汽車制造業(yè)在運(yùn)營過程中，通過原材料的加工實現(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最終獲取銷售回款，形成最初的經(jīng)營周期。應(yīng)收賬款的存在，導(dǎo)致企業(yè)的成本與資金壓力增大，造成經(jīng)營周期變長，最終影響資金的循環(huán)發(fā)展，降低企業(yè)的支付能力，造成資金鏈條不穩(wěn)[2]。

二、現(xiàn)階段重卡汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險控制與管理存在的問題

（一）銷售人員與經(jīng)銷商缺乏考核

重卡汽車制造業(yè)在發(fā)展過程中為提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，過于重視銷售業(yè)績最大化，導(dǎo)致大部分企業(yè)以訂單數(shù)量為基礎(chǔ)對工作人員進(jìn)行考核，忽視訂單數(shù)量虛增造成的風(fēng)險與影響，最終導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到損傷。重卡汽車制造業(yè)較為特殊，其單臺價值數(shù)額巨大，一旦形成壞賬將造成企業(yè)當(dāng)期利潤受到影響，阻礙企業(yè)的發(fā)展[3]。

（二）未能建立完善的信用管理制度

現(xiàn)階段，重卡汽車制造業(yè)在發(fā)展過程中未能建立完善的信用制度，導(dǎo)致其在銷售過程中未能針對客戶的財務(wù)狀況、資信狀況、還款能力等信息進(jìn)行收集與分析，即使部分企業(yè)設(shè)立信用管理部門，也常常處于形式化，例如信用的主觀性較強(qiáng)，導(dǎo)致信用決策存在不合理情況，缺乏信用管理，同時專業(yè)財務(wù)人員數(shù)量較少，難以及時分析信用風(fēng)險信息，管理者在決策與控制時難以獲取精準(zhǔn)的信息。

（三）應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系不完善

未能建立完善的應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系是現(xiàn)階段重卡汽車制造業(yè)存在的主要問題，受此影響，信用審批制度不完善，在發(fā)生壞賬時難以進(jìn)行有效的權(quán)責(zé)界定，影響企業(yè)的發(fā)展。與此同時，缺乏有效的監(jiān)督與控制，財務(wù)部門未能及時進(jìn)行對賬，與客戶溝通不足，最終導(dǎo)致應(yīng)收賬款風(fēng)險[4]。

三、重卡汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險控制與管理策略分析

（一）建立完善的責(zé)任追究機(jī)制體系

重卡汽車制造業(yè)企業(yè)在發(fā)展過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況建立完善的責(zé)任追究體系，以原有的績效考核機(jī)制為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮出其機(jī)制的作用，合理對企業(yè)應(yīng)收賬款管理部門的負(fù)責(zé)人與工作人員開展評估工作，從根本上避免其造成應(yīng)收賬款風(fēng)險。針對現(xiàn)階段由于工作人員自身的原因為企業(yè)來帶來經(jīng)濟(jì)損失的情況，工作人員應(yīng)及時對其進(jìn)行處理，并給予相關(guān)的員工、企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的批評或者懲罰，甚至嚴(yán)重情節(jié)情況應(yīng)根據(jù)國家法律法規(guī)追究其刑事責(zé)任，以保證重卡汽車制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。選擇多種賬款催收方式，對于重卡汽車制造業(yè)企業(yè)來說，在進(jìn)行賬款管理過程中，應(yīng)根據(jù)消費者的不同情況選擇不同的催收方式，以提升催收效率，例如針對合作型企業(yè)來說，在進(jìn)行催收過程中，應(yīng)選擇較為溫和的催收方式，了解其未能按時還款的原因，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，以保證其主動進(jìn)行還款。針對當(dāng)前的強(qiáng)硬型客戶，應(yīng)直接進(jìn)行溝通催款，當(dāng)其蓄意拖延還款時應(yīng)及時保留證據(jù)尋求法律幫助，達(dá)到收款的目的[5]。

（二）積極健全應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu)

重卡汽車制造業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)加強(qiáng)對應(yīng)收賬款管理的重視力度，從整體上進(jìn)行完善，創(chuàng)新現(xiàn)有的發(fā)展理念，建立完善的應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu)，以保證企業(yè)應(yīng)收賬款管理能力提升，降低其風(fēng)險。例如，重卡汽車制造業(yè)應(yīng)建立完善的銷售部門，針對企業(yè)的客戶進(jìn)行有效的資信調(diào)查，并以此為基礎(chǔ)，將客戶的實際情況進(jìn)行整理，形成完整的資料信息報告，為企業(yè)工作人員提供良好的數(shù)據(jù)信息，以實現(xiàn)高質(zhì)量的決策。企業(yè)在進(jìn)行銷售過程中，針對現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并積極與企業(yè)的銷售部門、財務(wù)部門等進(jìn)行合作，建立完善的信用政策，對客戶的信用風(fēng)險進(jìn)行評估分析，從不同的角度進(jìn)行評估，將客戶劃分為不同的風(fēng)險信用等級，最終以此為基礎(chǔ)建立完善的信用額度與信用期限，供銷售人員在簽訂合同時進(jìn)行參考，以滿足自身的需求，降低應(yīng)收賬款風(fēng)險的發(fā)生幾率，保證重卡汽車制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。積極進(jìn)行合理的信用風(fēng)險評估，建立專業(yè)化、科學(xué)化的客戶信用評價體系，靈活利用信息平臺進(jìn)行信息分析，聘請專業(yè)士進(jìn)行信用評估，并建立完善的檔案信息，從根本上降低外界因素對企業(yè)應(yīng)收賬款產(chǎn)生的影響，保證重卡汽車制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少壞賬情況。選擇合理化的信用期限，合理的信用期限有助于企業(yè)與客戶之間形成良好的合作關(guān)系，企業(yè)既可以降低自身的應(yīng)收款風(fēng)險，客戶也可以降低資金周轉(zhuǎn)壓力，實現(xiàn)共同發(fā)展[6]。

（三）加強(qiáng)對應(yīng)收賬款進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控

針對重卡汽車制造業(yè)應(yīng)收賬款來說，應(yīng)加強(qiáng)重視力度，合理進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，完善現(xiàn)有的管理理念，實現(xiàn)有效的控制，保證其得到監(jiān)管，進(jìn)而以此為基礎(chǔ)對應(yīng)收賬款的發(fā)生時間、購貨方信用履行情況以及結(jié)算情況等進(jìn)行有效的控制，根據(jù)實際情況進(jìn)行合理的調(diào)整，保證現(xiàn)階段制定的信用期限與信用額度符合實際情況。例如，重卡汽車制造業(yè)在發(fā)展過程中，可以靈活應(yīng)用現(xiàn)階段的比率分析法、賬齡分析法、總額對比法等進(jìn)行分析，加強(qiáng)對其進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，保證應(yīng)收賬款合理，通過深入的分析明確應(yīng)收賬款數(shù)量總額，對變動比率、還款期限以及賬齡信息等進(jìn)行有效的應(yīng)用，從根本上降低壞賬的風(fēng)險，避免對企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。完善應(yīng)收賬款管理流程，從整體上進(jìn)行完善，提升應(yīng)收賬款質(zhì)量，保證重卡汽車制造業(yè)建立規(guī)范的流程，明確各部門之間的職責(zé)權(quán)限，規(guī)范現(xiàn)有的內(nèi)容，保證工作人員充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，實現(xiàn)整體發(fā)展，細(xì)化應(yīng)收賬款流程，做好定期的記錄，實現(xiàn)統(tǒng)一的管理，保證重卡汽車制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

四、結(jié)論

綜上所述，在當(dāng)前的時代背景下，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理與風(fēng)險控制有利于重卡汽車制造業(yè)的整體管理水平提升，以此為基礎(chǔ)，提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)能力與資金鏈的穩(wěn)定性，降低財務(wù)風(fēng)險。企業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行創(chuàng)新，建立完善的管理制度體系，健全組織管理結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的動態(tài)監(jiān)控，適應(yīng)時代發(fā)展。

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