肖蓮英 何敏 伍海紅

摘? 要：本文內(nèi)容從智慧物流與粵港澳大灣區(qū)之間的聯(lián)系進(jìn)行分析。并且從智慧物流對(duì)粵港澳大灣區(qū)物流成本、交通以及運(yùn)輸?shù)确矫嬗绊戇M(jìn)行了相關(guān)研究。

關(guān)鍵詞：智慧物流;粵港澳大灣區(qū);經(jīng)濟(jì);影響

基金項(xiàng)目：2018年校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目：智慧物流對(duì)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究（項(xiàng)目編號(hào)為：xj201913714065）。

一、智慧物流與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系

（一）智慧物流不僅為大灣區(qū)帶來科技上的進(jìn)步，更使大灣區(qū)物流運(yùn)輸、配送效率得到巨大提升

粵港澳大灣區(qū)由廣州、深圳等九座市及香港澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，其中憑借沿海發(fā)展優(yōu)勢(shì)，珠三角港口成為中國最有活力的港口群之一。而珠三角地域可以站在革新潮頭，并發(fā)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的奇觀，港澳要素功不可沒。在巨大貨流量不斷的輸出與收進(jìn)，人工挑揀及分配遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)如今人們的水平，智慧物流的出現(xiàn)不僅帶來科技上的進(jìn)步，更是物流運(yùn)輸、配送效率上的巨大提升，粵港澳大灣區(qū)作為在全球港口前十占據(jù)前三的灣區(qū)貨物資源量龐大，而粵港澳大灣區(qū)又擁有創(chuàng)新科技發(fā)源地的深圳，人才繁多，經(jīng)濟(jì)資源龐大的廣州，所謂是人力物力具有，而智慧物流作為新型產(chǎn)業(yè)又可稱為高科技產(chǎn)業(yè)，智慧物流的出現(xiàn)無疑是必然，智慧物流與粵港澳大灣區(qū)的結(jié)合也是必然的。

（二）智慧物流提升了大灣區(qū)物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使得大灣區(qū)在物流行業(yè)上面達(dá)到更高的成就

智慧物流智能運(yùn)輸是一個(gè)國家實(shí)力的體現(xiàn)，它的技術(shù)，它的方式直接影響到國家的發(fā)展力，它更是國家發(fā)展的載體，好的運(yùn)輸方式以及好的物流行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展會(huì)給一個(gè)國家的自然資源以及人力資源帶來巨大的節(jié)省，間接影響到國家的經(jīng)濟(jì)。國家對(duì)粵港澳大灣區(qū)的重視，以及國家對(duì)現(xiàn)在物流行業(yè)的大力發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來粵港澳大灣區(qū)也會(huì)因此更加智能化，物流企業(yè)、物流運(yùn)輸也會(huì)在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下更加的便捷，智慧物流的出現(xiàn)就是為了更加的方便以及提升運(yùn)輸效率從而達(dá)到更大程度上提升我國物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在物流行業(yè)上面達(dá)到更高的成就。

二、智慧物流對(duì)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)變革帶來的影響

（一）智慧物流能夠節(jié)省物流成本，促使粵港澳大灣區(qū)擁有更好的物流園區(qū)、物流服務(wù)和物流技術(shù)

政府有意把粵港澳大灣區(qū)打造成為世界第一大灣區(qū)，而粵港澳大灣區(qū)身處的地理位置特殊，貨流量大，物流運(yùn)輸本就是一個(gè)需要一定完整的秩序以及處理的速度，誰的運(yùn)輸效率更快，哪個(gè)國家的運(yùn)輸標(biāo)配比較先進(jìn)，說明這個(gè)公司以及這個(gè)國家在物流行業(yè)的技術(shù)更加先進(jìn)，在世界物流行業(yè)上擁有更高的話語權(quán)。而粵港澳大灣區(qū)連接著大陸、港澳，智慧物流的出現(xiàn)減少了一些環(huán)節(jié)、縮短了人工時(shí)間，給物流行業(yè)減少不必要成本的損失，又促進(jìn)了科技的發(fā)展。它給粵港澳的經(jīng)濟(jì)帶來前所未有的發(fā)展，好的物流園的建立吸引世界各地的物流企業(yè)在此開設(shè)自己的分部，好的物流服務(wù)和高水平的物流技術(shù)會(huì)吸引到大批的企業(yè)在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)自己公司的總部，借此帶動(dòng)地區(qū)附近的產(chǎn)業(yè)，吸引到更多的人才帶動(dòng)著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）智慧物流使政府更加注重粵港澳大灣區(qū)交通行業(yè)的建設(shè)，交通便利也隨之帶來更多的商機(jī)

粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)吸引眾多實(shí)力雄厚的制造業(yè)企業(yè)、電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)聚集于此，與此同時(shí)第三方綜合物流服務(wù)商會(huì)因此獲得更加充足的客戶資源、貨物資源及發(fā)展機(jī)遇。按照國家對(duì)粵港澳大灣區(qū)的期望以及相關(guān)部門對(duì)粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃的實(shí)施，將為物流企業(yè)帶來機(jī)會(huì)，同時(shí)也是物流行業(yè)發(fā)展的一大良機(jī)，而在物流行業(yè)發(fā)展的過程中，智慧物流將作為其中重要部分。智慧物流是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的新型物流方式，與粵港澳大灣區(qū)靈活組織實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)，帶動(dòng)跨境電商貿(mào)易的發(fā)展，建立更適合我國發(fā)展的物流體系，為粵港澳大灣區(qū)和智慧物流打造雙贏的局面。

（三）智慧物流使得粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加智能化、信息化

由于粵港澳大灣區(qū)特殊的地理位置，身臨香港、澳門、深圳、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勢(shì)的城市，現(xiàn)如今跨境電商發(fā)展形勢(shì)越來越好，如今粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)開啟了新的篇章，香港港、深圳港、廣州港為核心的世界級(jí)的港口群和空港群，以及現(xiàn)代化的高速公路、鐵路、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，改善運(yùn)輸方式，形成運(yùn)輸一體化，提升運(yùn)輸效率，加快實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流接軌，為我國參與國際競(jìng)爭(zhēng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣東作為對(duì)外貿(mào)易大省和海運(yùn)大省，擁有五個(gè)億噸大港，年貨物吞吐量超過10億噸，這時(shí)港口一體化，精確的信息就會(huì)顯得尤為重要，并且對(duì)這些信息實(shí)現(xiàn)全面的分析也更加全面和簡(jiǎn)單，運(yùn)用信息也會(huì)更加靈活，更具有時(shí)效性。

（四）粵港澳大灣區(qū)要打造全球物流樞紐，智慧物流能夠提供更好的保障和更高的效率

智慧物流的及時(shí)處理及自我調(diào)整功能夠幫助運(yùn)輸部門及運(yùn)輸企業(yè)在港口運(yùn)輸或者在其它運(yùn)輸環(huán)節(jié)中減少不必要的環(huán)節(jié)，這樣既減少了運(yùn)輸流程，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)提升了港口運(yùn)輸?shù)男?。粵港澳大灣區(qū)致力于打造成世界級(jí)高端大灣區(qū)，自動(dòng)化以及高效性的物流水平能夠給大灣區(qū)的建設(shè)帶來更好的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)上的突破，粵港澳大灣區(qū)要打造全球物流樞紐，而要成為全球物流樞紐，其連接世界的能力要非常強(qiáng)，物流、信息流、資金流才能通過其中轉(zhuǎn)分撥到世界各地，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和物流技術(shù)現(xiàn)代化等也會(huì)更加先進(jìn)。

粵港澳大灣區(qū)以其特殊的地理位置和特殊的經(jīng)濟(jì)體系獲得巨大的貨物量，而智慧物流運(yùn)用其特殊的功能性，集信息分析以及智能化運(yùn)輸方式給粵港澳大灣區(qū)減少許多不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，給粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)造出巨大效益，節(jié)省了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間及成本，減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高了運(yùn)輸效率，給粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來了指數(shù)增長(zhǎng)，提高了大灣區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)力。智慧物流勢(shì)必將對(duì)粵港澳大灣區(qū)做出積極貢獻(xiàn)，促使粵港澳大灣區(qū)物流市場(chǎng)融入國際化的趨勢(shì)更加明顯。

參考文獻(xiàn)：

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[2]肖蓮英;徐真真.珠三角區(qū)域物流發(fā)展的影響因素分析[J].現(xiàn)代營銷.2018-12

作者簡(jiǎn)介：

肖蓮英（1987.11-），女，湖北咸寧，漢，碩士研究生，講師;研究方向：物流管理。