胡麒牧

（中國(guó)中鋼集團(tuán)有限公司經(jīng)濟(jì)研究院，北京100080）

“一帶一路”倡議提出以來(lái)，越來(lái)越多的鋁加工企業(yè)借助國(guó)家政策支持加快走上了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的道路，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的方式更加多樣化，企業(yè)的國(guó)際化程度進(jìn)一步提高。與此同時(shí)，面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也更大，對(duì)跨國(guó)管理水平的要求也更高了。本文以鋁加工企業(yè)A公司為例，通過(guò)SWOT分析對(duì)企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)和外部環(huán)境中的機(jī)遇挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，最終給出跨國(guó)管理的建議。

1 A公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀

A公司是國(guó)內(nèi)知名的以突出鋁產(chǎn)業(yè)作為主業(yè)的上市公司，致力于鋁產(chǎn)品深加工的一體化經(jīng)營(yíng)，同時(shí)它的鋁產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)中是最完整的，包括熱電—氧化鋁—電解鋁—熔鑄—鋁型材/熱軋—冷軋—箔軋/鍛壓。

在全球化布局上，A公司發(fā)展已經(jīng)形成了以山東為中心輻射全國(guó)、邁向國(guó)際的戰(zhàn)略布局，在澳大利亞、美國(guó)、德國(guó)、意大利、新加坡、印尼等多個(gè)國(guó)家設(shè)立分公司和生產(chǎn)基地，鋁產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，直接參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

目前A公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理也存在一些制約發(fā)展的問(wèn)題。比如原材料無(wú)法滿足企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，缺乏國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和系統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)，員工隊(duì)伍國(guó)際化程度有待進(jìn)一步提高，企業(yè)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)能向外轉(zhuǎn)移的進(jìn)度滯后等。在SWOT模型中國(guó)將展開分析。

2 對(duì)A公司的SWOT分析

2.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

2.1.1 較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局

A公司在多年發(fā)展當(dāng)中，在公司規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí)，其鋁加工產(chǎn)品類別也在不斷增加和擴(kuò)充，從原有的批量產(chǎn)品包括作為上游原材料的電力、蒸汽、高品質(zhì)氫氧化鋁及氧化鋁、電解鋁和純鋁錠，到下游鋁加工產(chǎn)品的包裝類鋁板帶箔、建筑及工業(yè)用途的擠壓型材及各類工業(yè)用途的鋁鍛造件，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑幕墻及鋁合金門窗、海運(yùn)冷藏集裝箱、軌道交通客運(yùn)及貨運(yùn)列車、高速標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、城市輕軌、地鐵客車、乘用大巴客車、電力電工用鋁管棒材以及電子用途的散熱器和民用消費(fèi)電子材料等，再到包裝用鋁合金罐體和罐蓋材料、鋁箔坯料、食品軟包裝、香煙包裝、醫(yī)藥包裝、空調(diào)箔以及新能源電子箔等材料，以及新能源汽車的車身覆蓋件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架、翼肋、地板梁等大型民用客機(jī)的重型材等。

2.1.2 產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的品牌優(yōu)勢(shì)

在質(zhì)量認(rèn)證和企業(yè)管理方面，A公司先后通過(guò)了作為基礎(chǔ)認(rèn)證的ISO9001質(zhì)量管理體系，并以此構(gòu)建了作為現(xiàn)代化跨國(guó)企業(yè)的基本管理制度，同時(shí)也通過(guò)了ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，還通過(guò)了國(guó)際ASI認(rèn)證，在社會(huì)責(zé)任和環(huán)境友好等方面成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)；同時(shí)為輔助產(chǎn)品開發(fā)，在成為中國(guó)中車的重要供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)通過(guò)了IRIS國(guó)際軌道交通的質(zhì)量管理體系認(rèn)證；在實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次為波音供應(yīng)大型民用客機(jī)用鋁材時(shí)，率先取得了AS9100C國(guó)際航空體系認(rèn)證；在深耕汽車輕量化材料的階段，突破了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證；并先后取得了DNV、CCS、ABS、NK、LR等合金產(chǎn)品認(rèn)證，具備了向全球范圍內(nèi)船東及造船企業(yè)供貨的資質(zhì)。

2.1.3 相對(duì)合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

近年來(lái)由于大宗商品價(jià)格持續(xù)走低，鋁行業(yè)市場(chǎng)整體持續(xù)低迷，鋁行業(yè)供過(guò)于求的格局未有顯著改變，A公司主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，即鞏固原有產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括鋁合金型材業(yè)務(wù)方面積極推進(jìn)由建筑型材向工業(yè)材產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從原有的門窗料轉(zhuǎn)變?yōu)楣夥?yáng)能產(chǎn)品、消費(fèi)電子材料等；鋁板帶箔方面，實(shí)施罐料減薄，同時(shí)又向汽車等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，建設(shè)了以生產(chǎn)航空板、汽車板為主的20萬(wàn)t超大規(guī)格高性能特種鋁合金材料生產(chǎn)線和以生產(chǎn)航空航發(fā)、能源化工、海工鍛件以及標(biāo)準(zhǔn)鍛造板材、棒材、管材為主的年產(chǎn)2萬(wàn)t大型精密模鍛件生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要為航空航發(fā)、大型商用和特種車輛、船舶用大規(guī)格精密鍛板，飛機(jī)、高速列車、汽車、大型機(jī)械等配套結(jié)構(gòu)件等。目前，以A公司航空材料產(chǎn)業(yè)園為代表的新業(yè)務(wù)已逐漸發(fā)展成為公司未來(lái)重要的新增收入來(lái)源和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

2.2 競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)

2.2.1 公司海外原料保障能力不足

A公司的氧化鋁廠臨海而建，其所需的鋁土礦全部由國(guó)外進(jìn)口。但長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)鋁業(yè)公司、力拓集團(tuán)、必和必拓公司、巴西淡水河谷公司等大型跨國(guó)企業(yè)對(duì)全球的鋁土礦資源具有壟斷控制權(quán)，中國(guó)企業(yè)在鋁土礦國(guó)際貿(mào)易中的議價(jià)能力不強(qiáng)。特別是2009年，印度尼西亞通過(guò)了采礦法，規(guī)定了采礦20%的出口稅以及于2012年起生效的礦石出口禁令。稅收規(guī)定已于2009年生效實(shí)施，但是出口禁令被推后到2014年。2014年印度尼西亞、2016年馬來(lái)西亞先后發(fā)布了禁令，限制了鋁土礦的出口，這對(duì)A公司的發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。

2.2.2 在國(guó)外設(shè)立生產(chǎn)實(shí)體的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足

雖然A公司自2007年起就開始嘗試國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，在海外通過(guò)工程承包方式積累項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，但鑒于人才隊(duì)伍水平和跨文化融合的局限性，尤其是面對(duì)迥異的法律制度環(huán)境，在海外投資設(shè)立實(shí)體生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)本地化招聘工人隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和水平還十分有限，這也折射出了中國(guó)制造業(yè)“走出去”面臨的共同問(wèn)題。

2.2.3 與國(guó)際領(lǐng)先鋁加工企業(yè)的工藝技術(shù)有差距

對(duì)標(biāo)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是美國(guó)如美國(guó)鋁業(yè)ALCOA/奧克寧克ARCONIC、海德魯HYDRO等國(guó)際先進(jìn)鋁企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，A公司仍然還存在一定差距。當(dāng)然，這不僅是A公司存在的問(wèn)題，中國(guó)鋁產(chǎn)品自主開發(fā)的新材料并不多見，尤其是在新合金開發(fā)方面基本上跟蹤國(guó)外產(chǎn)品，自主開發(fā)幾乎是空白。在技術(shù)含量高，具有重大發(fā)展戰(zhàn)略意義的鋁航空航天等高新技術(shù)材料，絕大部分還是要依靠進(jìn)口。

2.3 市場(chǎng)機(jī)會(huì)

2.3.1 國(guó)家對(duì)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)走向國(guó)際化并參與“一帶一路”建設(shè)的政策支持

自我國(guó)提出“一帶一路”倡議以來(lái)，150多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織已陸續(xù)參與進(jìn)來(lái)。國(guó)際社會(huì)已經(jīng)將“一帶一路”列為與中國(guó)合作的重要議題，并逐步建立起一個(gè)新的全球性的合作模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的出口量已經(jīng)占到中國(guó)出口總值的四分之一，而在影響力方面，中國(guó)之外的其他沿線國(guó)家人口占世界總?cè)丝诘乃某?，而這還只是初始階段，后續(xù)在提升出口量上還有更大空間。這幾年，相關(guān)沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速增長(zhǎng)，其GDP和貿(mào)易增長(zhǎng)率均高于世界平均水平，因此具備極大的發(fā)展合作潛力。隨著我們不斷深化這一政策，完善溝通機(jī)制，不斷提升硬件水平，加強(qiáng)彼此間的信任和默契，勢(shì)必將為我們拓展更大更廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。

2.3.2 供給側(cè)改革鼓勵(lì)提升行業(yè)集中度，行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)可以做強(qiáng)做大

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過(guò)程中，不符合產(chǎn)業(yè)政策的劣質(zhì)企業(yè)大部分被淘汰，凈化了市場(chǎng)環(huán)境，強(qiáng)化了正向激勵(lì)。鋁加工行業(yè)講究規(guī)模經(jīng)濟(jì)，行業(yè)集中度的提升是大勢(shì)所趨。在這個(gè)過(guò)程中，A公司作為業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)上市公司，有意愿、有資源進(jìn)行行業(yè)整合，為行業(yè)集中度提升做出貢獻(xiàn)，同時(shí)將自身進(jìn)一步做強(qiáng)做大。

2.4 外部威脅

2.4.1 國(guó)外鋁制品企業(yè)在搶占中國(guó)高端市場(chǎng)

鑒于目前中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平限制，中高端產(chǎn)品的對(duì)外依存度較高，很多高精尖的航空航天和軍工用鋁合金零部件的供給掌握在國(guó)外鋁制品巨頭手中。中國(guó)的中高端市場(chǎng)上高附加值的產(chǎn)品供應(yīng)被國(guó)外跨國(guó)公司壟斷，國(guó)產(chǎn)鋁合金制品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)弱，這部分市場(chǎng)份額受到海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。

2.4.2 全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，產(chǎn)品貿(mào)易受到影響

2018年起的中美貿(mào)易摩擦，是本輪逆全球化浪潮的一個(gè)縮影。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低迷、就業(yè)壓力加大的背景下，很多國(guó)家政府出于保護(hù)本國(guó)就業(yè)崗位和選情需要，都不同程度實(shí)施了貿(mào)易保護(hù)措施，這就導(dǎo)致全球自由貿(mào)易形勢(shì)的惡化，以產(chǎn)品出口為主的外需收到嚴(yán)重影響。A公司作為一個(gè)進(jìn)出口規(guī)模大，原材料對(duì)外依存度高的企業(yè)，在貿(mào)易保護(hù)主義影響下，必然會(huì)面進(jìn)口成本提高、反傾銷調(diào)查、海外需求萎縮的問(wèn)題。3對(duì)A公司的跨國(guó)管理建議

通過(guò)SWOT矩陣分析可知，在供給側(cè)改革和“一帶一路”共建背景下，A公司的海外機(jī)會(huì)要大于國(guó)內(nèi)機(jī)會(huì)。一是應(yīng)當(dāng)果斷深化實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，尤其是加大對(duì)外直接投資，在全球范圍內(nèi)組織生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置。把原本主要布局國(guó)內(nèi)的鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈變?yōu)槿蚧漠a(chǎn)業(yè)鏈布局。二是不僅是要優(yōu)化配置上游原材料，更要結(jié)合資本市場(chǎng)的功能，加大國(guó)際研發(fā)合作，甚至可以在海外設(shè)置研發(fā)中心，盡快補(bǔ)上技術(shù)短板。三是要努力打造國(guó)際化的人才隊(duì)伍，通過(guò)自主培養(yǎng)、引進(jìn)相結(jié)合的方式打造核心人才隊(duì)伍，建立科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制來(lái)激發(fā)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)活力。四是要提高跨文化、跨制度的適應(yīng)性，做好本地化經(jīng)營(yíng)，履行好企業(yè)社會(huì)責(zé)任。