申建祥,唐文杰
(1.潞安集團瓦斯研究院,山西 長治046202;2.山西潞安礦業(yè)(集團)有限責(zé)任公司瓦斯研究院,山西 長治046000)
瓦斯發(fā)電是一種新能源發(fā)電技術(shù),其主要是借助瓦斯燃燒來將熱能轉(zhuǎn)化為電能。作為一種新興的新能源發(fā)電技術(shù),在節(jié)能減排和環(huán)境的保護等方面發(fā)揮著重要作用,對發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及能源的利用等意義重大。
瓦斯是一種非常規(guī)的天然氣體類型,主要是煤礦采煤過程所散發(fā)有害的氣體,其主要的成分是甲烷,具有無色、無味、易爆和易燃等特點。如果空氣內(nèi)甲烷的濃度(體積分?jǐn)?shù))在10%時,再遇到明火就易出現(xiàn)爆炸,但也是一種具有高利用價值的潔凈性能源。在傳統(tǒng)的瓦斯發(fā)電中,主要是借助燃?xì)廨啓C進(jìn)行發(fā)電,對瓦斯進(jìn)行加壓,在高溫加壓的狀態(tài)下達(dá)到爆炸上限。一般來說,燃?xì)廨啓C在發(fā)電中對瓦斯的濃度要求比較高,這對壓縮設(shè)備其壓縮量和功耗會增加。而在內(nèi)燃機的瓦斯發(fā)電出現(xiàn)后,則超過30%濃度(體積分?jǐn)?shù))的瓦斯實現(xiàn)了使用,現(xiàn)階段內(nèi)燃機的瓦斯發(fā)電逐漸得到了市場廣泛使用,同時隨著對新能源不斷的開發(fā),則內(nèi)燃機的發(fā)電機組也對瓦斯的濃度具有更好的適應(yīng)性,其機組單機的容量逐漸發(fā)生增大,且自動化的水平也逐漸提高[1]。
煤層上直接進(jìn)行瓦斯氣的鉆孔開采,則甲烷的濃度比較高,且危險系數(shù)也比較低,能夠通過加壓罐裝進(jìn)行運輸,也能夠通過遠(yuǎn)距離管道進(jìn)行輸送。
對于燃?xì)廨啓C來說,其是將空氣和燃?xì)猱?dāng)作工質(zhì)的一種旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機,是由飛機中噴氣式的發(fā)動機逐漸演變的,主要包括燃?xì)廨啓C、壓氣機和燃燒室三部分結(jié)構(gòu)。其工作原理主要是葉輪式的壓縮機先從外部進(jìn)行對空氣的吸收,再壓縮后送到燃燒室內(nèi),并且氣體燃料也同時噴入到燃燒室內(nèi),和高溫壓縮的空氣進(jìn)行混合,在定壓條件下燃燒。后生成高溫高壓的煙氣,進(jìn)入到燃?xì)廨啓C內(nèi)膨脹進(jìn)行做功,來推動動力葉片發(fā)生高速旋轉(zhuǎn),從而對發(fā)電機實現(xiàn)驅(qū)動發(fā)電[2]。
瓦斯發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展,逐漸出現(xiàn)了內(nèi)燃機的瓦斯發(fā)電技術(shù),此技術(shù)具有啟動時間短、燃?xì)獾墓鈮毫Ρ容^低、發(fā)電效率高、系統(tǒng)簡單和運行靈活等特點,同時還可以通過設(shè)置余熱鍋爐和蒸汽輪機進(jìn)行聯(lián)合發(fā)電。盡管系統(tǒng)比較復(fù)雜,但有效地提升了燃?xì)饫玫男省?/p>
對于內(nèi)燃機瓦斯發(fā)電機組來說,發(fā)電的原理主要是空氣通過濾清器過濾后,進(jìn)入到渦輪增壓器進(jìn)行增壓,再導(dǎo)入到內(nèi)燃機的氣缸混合器內(nèi),且瓦斯通過壓力的調(diào)節(jié)閥后進(jìn)入到混合器內(nèi),兩者發(fā)生混合;借助電子點火進(jìn)行爆燃做功,來推動活塞移動以及曲軸轉(zhuǎn)動,所產(chǎn)生的動力帶動發(fā)電機工作;再通過發(fā)電機把動能轉(zhuǎn)換電能;最后通過輸變電裝置完成電能的輸出。一般為了確保內(nèi)燃機以及發(fā)電機等兩大主機能夠正常運行,還需要進(jìn)行電氣系統(tǒng)、燃?xì)鈨Υ嫦到y(tǒng)、加壓與處理系統(tǒng)和循環(huán)冷卻系統(tǒng)等一些輔助性系統(tǒng)配置[3]。
在進(jìn)行煤炭的開采中,要使工作人員呼吸到新鮮的空氣,需要朝井下進(jìn)行傳送清潔空氣。此時由井下通風(fēng)位置所排廢氣內(nèi)就存在微量的瓦斯,容易導(dǎo)致大氣污染以及能源浪費。而乏風(fēng)瓦斯的發(fā)電就是把瓦斯?jié)舛瘸^0.2%乏風(fēng)向氧化器內(nèi)置入,并實施燃燒,通過燃燒的能量進(jìn)行瓦斯銷毀,同時借助燃燒產(chǎn)生的余熱進(jìn)行熱水制取,并實現(xiàn)汽輪機發(fā)電。
在瓦斯發(fā)電技術(shù)使用中,瓦斯的預(yù)處理是重要的環(huán)節(jié)。瓦斯內(nèi)往往含有很多水分、粉塵、硅氧烷和硫化物等復(fù)雜性的氣體,通過瓦斯預(yù)處理就能夠?qū)ζ鋵嵤┯行У貎艋?。完成處理后,將其輸送到?nèi)燃發(fā)電機內(nèi)實施發(fā)電。在瓦斯預(yù)處理中,先要把瓦斯放在除濕性過濾器內(nèi)實施脫水處理,將氣體內(nèi)水分降低;再借助過濾功能將氣體內(nèi)一些粉塵進(jìn)行處理,接著將瓦斯放在羅茨的風(fēng)機內(nèi),對氣體實施加壓處理;再使用冷卻器冷凍的功能將氣體內(nèi)有害氣體實施冷凝,達(dá)到脫硫的目的;最后使用精密性過濾器,將氣體實施較為精密性的過濾處理,后輸送至內(nèi)燃發(fā)電機內(nèi)實施發(fā)電。在瓦斯預(yù)處理中,其系統(tǒng)內(nèi)一般具備自動化穩(wěn)壓功能,能夠?qū)?nèi)燃發(fā)電機內(nèi)供氣壓力進(jìn)行穩(wěn)定。在此系統(tǒng)內(nèi)還具備氣體溫度調(diào)節(jié)裝置和風(fēng)機超壓保護性裝置,從而保證氣體溫度和壓力滿足內(nèi)燃機的實際要求[4]。
在瓦斯內(nèi)甲烷的含量超過30%時,則內(nèi)燃發(fā)電機方可實現(xiàn)正常性工作。在瓦斯燃燒時,其內(nèi)燃發(fā)動機排出煙氣的溫度一般會超過400℃。若將此類煙氣直接性向外排放,不僅對周圍環(huán)境造成污染,還導(dǎo)致這些煙氣熱能浪費,因此在瓦斯發(fā)電技術(shù)中就進(jìn)行了余熱回收系統(tǒng)的設(shè)置。通過余熱回收系統(tǒng),借助余熱鍋爐能對部分熱量實現(xiàn)回收,后再將內(nèi)燃機內(nèi)排出的余熱產(chǎn)生蒸汽,從而借助這些蒸汽提供生活和生產(chǎn)需要,最后再將換熱后的氣體接排放到大氣內(nèi),實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目的。
在瓦斯發(fā)電時,如果瓦斯?jié)舛然蛘邭饬髁砍霈F(xiàn)減少時,發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和發(fā)出的電能頻率就會降低,甚至可能會導(dǎo)致內(nèi)燃機出現(xiàn)失速和停機現(xiàn)象。如果瓦斯?jié)舛然蛘邭饬髁砍霈F(xiàn)持續(xù)性增大,會增加發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)發(fā)出電能頻率提升[5]。但如果瓦斯氣量以及濃度增大,還會導(dǎo)致其燃燒效率下降,進(jìn)而導(dǎo)致能源浪費。因此這就需要做好對瓦斯?jié)舛纫约傲髁康暮侠砜刂疲ㄟ^對瓦斯參數(shù)的測定,來進(jìn)行DCS的控制平臺和線性控制的策略制定,從而對瓦斯的氣量以及濃度實施調(diào)節(jié),達(dá)到節(jié)能減排的效果。
瓦斯發(fā)電技術(shù)是一種新型的新能源發(fā)電技術(shù),在節(jié)能減排方面具有著顯著效果,為了更好發(fā)揮瓦斯發(fā)電技術(shù)的作用,還需要對此技術(shù)不斷進(jìn)行探索和研究,也是其技術(shù)發(fā)展中需要重點關(guān)注的內(nèi)容。