李偉坤

（大同煤礦集團(tuán)挖金灣虎龍溝煤業(yè)有限公司， 山西 懷仁 038300）

1 挖金灣虎龍溝煤業(yè)所用帶式輸送機(jī)運(yùn)行概況

大同煤礦集團(tuán)挖金灣虎龍溝煤業(yè)有限公司井下采掘工作面主要采用礦用阻燃型帶式輸送機(jī)，輸送機(jī)主要由電機(jī)、液壓耦合器、滾筒、輸送帶、H 架、各類保護(hù)、張緊裝置等部分組成；輸送帶主要采用鋼性阻燃橡膠帶，常用輸送帶寬度為0.8 m、1.0 m、1.2 m、1.4 m、2.0 m 等；由于受帶式輸送機(jī)安裝質(zhì)量、調(diào)校效果、管理維護(hù)等影響，帶式輸送機(jī)在長距離運(yùn)輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，其中輸送帶跑偏是最常見故障，輸送帶跑偏危害主要表現(xiàn)在以下幾方面：輸送帶與托輥、皮帶架磨損嚴(yán)重，降低輸送帶使用壽命；輸送帶跑偏時(shí)，輸送帶與滾筒之間摩擦力加大，增加電機(jī)負(fù)荷，很容易造成電機(jī)燒毀事故；輸送帶在跑偏過程中，輸送帶受力不均，很容易造成輸送帶撕帶事故。根據(jù)虎龍溝礦統(tǒng)計(jì)分析，2018 年6 月—2019 年4 月，井下共計(jì)發(fā)生7 次輸送帶跑偏，導(dǎo)致輸送機(jī)故障，造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)32 萬元，嚴(yán)重制約煤礦安全高效生產(chǎn)；對此，虎龍溝煤礦通過技術(shù)研究，分析了帶式輸送機(jī)跑偏主要原因，并采取了有效的對策措施[1-2]。

2 帶式輸送機(jī)跑偏規(guī)律

跑緊不跑松。皮帶在正常生產(chǎn)時(shí)，當(dāng)皮帶兩側(cè)與滾筒的松緊度不同時(shí)，皮帶會(huì)向滾筒緊的一側(cè)偏移。跑后不跑前。當(dāng)輸送帶運(yùn)動(dòng)的垂線與托輥軸中心線不重合，而是一端在前一端在后時(shí)，此時(shí)皮帶會(huì)向后端偏移。

跑大不跑小。滾筒在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)由于粘上煤泥或磨損嚴(yán)重造成滾筒外徑不同，此時(shí)皮帶會(huì)向直徑大的一側(cè)偏移。

跑高不跑低。皮帶架安裝不合格造成支承托輥兩側(cè)高度不同，此時(shí)皮帶會(huì)向較高一側(cè)偏移[3]。

3 帶式輸送帶跑偏原因

皮帶跑偏的原因主要有以下幾種：輸送帶的背面有水、托輥表面上粘有煤泥、皮帶的落煤點(diǎn)不在中心、托輥跑偏機(jī)構(gòu)不起作用、皮帶的硫化接口不平、皮帶年久老化嚴(yán)重導(dǎo)致皮帶兩側(cè)松緊不一、頭尾滾筒的中心線與托輥中心線不垂直、皮帶的支架安裝不到位、頭尾滾筒不平行、托輥損壞或安裝不到位。

4 帶式輸送機(jī)跑偏對策措施

4.1 處理滾筒背面水分

對滾筒周邊的用水設(shè)備進(jìn)行清查，將有水淋到滾筒上的水管及時(shí)關(guān)閉，并使?jié)L筒空轉(zhuǎn)一段時(shí)間便可將水全部清理[4]。

4.2 調(diào)整落煤點(diǎn)

在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，如果皮帶總出現(xiàn)空載時(shí)不跑偏，有物料運(yùn)輸時(shí)跑偏，這常常是由于皮帶的落煤點(diǎn)不正。此時(shí)應(yīng)該對落煤點(diǎn)的位置進(jìn)行調(diào)整，使物料落在皮帶的橫向中間位置。落煤點(diǎn)不正的原因通常有落煤管上粘有煤泥、緩沖擋板不能轉(zhuǎn)動(dòng)、導(dǎo)料槽安裝的調(diào)節(jié)擋板不能正常使用。針對以上問題，可以通過清除落煤管上粘有的煤泥、對緩沖擋板重新安裝或重新緊固導(dǎo)料槽安裝的調(diào)節(jié)擋板，使其能夠正常使用。

4.3 清除滾筒及托輥上的煤泥

由于井下煤塵較多，再加上煤塵中夾雜水，很容易粘連在頭、尾滾筒及托輥表面，造成滾筒及托輥表面的直徑不一，皮帶在滾筒及托輥上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易發(fā)生跑偏。工作人員可以通過人工對表面清理或調(diào)整彈簧清掃器將滾筒及托輥表面的煤泥徹底清除。

4.4 按工藝要求矯正偏托輥

在跑偏嚴(yán)重的區(qū)域，可以通過增加自動(dòng)糾偏托輥來避免皮帶跑偏。皮帶在實(shí)際生產(chǎn)中，常常會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)糾偏托輥的軸承損壞，造成糾偏托輥不能起到自動(dòng)糾偏的作用。工作人員可以通過在軸承上加裝潤滑油或更換損壞的軸承來提高自動(dòng)糾偏托輥的矯正作用。對于正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能停機(jī)矯正的裝置，可以使用鐵絲或臨時(shí)限位來避免皮帶跑偏[5]。

4.5 重新硫化接頭

皮帶在使用后，常常會(huì)由于老化嚴(yán)重出現(xiàn)皮帶兩側(cè)的松緊度不一，引起皮帶在接頭處發(fā)生偏移。工作人員可以通過調(diào)節(jié)頭、尾滾筒的張緊力，對于老化嚴(yán)重的接頭，可以直接對接頭部位進(jìn)行重新硫化。

4.6 重新調(diào)整皮帶張緊車

皮帶張緊裝置是調(diào)節(jié)皮帶跑偏最常用的方法。張緊裝置上的改向滾筒不僅要與輸送帶的縱向垂直，還需與軸的中心線水平。在皮帶張緊車液壓油缸拉緊時(shí)要保證兩個(gè)軸承座同時(shí)平移。使用張緊車能夠?qū)ζУ睦熳冃位蚱Ъ芡嵝逼鸬胶芎玫某C正作用。當(dāng)皮帶出現(xiàn)忽左忽右的松弛時(shí)，可以采取增加配重的處理措施。按照“跑緊不跑松”的規(guī)律，當(dāng)皮帶向一側(cè)跑偏時(shí)，可以通過減輕這一側(cè)配重增加另一側(cè)配重進(jìn)行處理，使另一側(cè)的皮帶張緊力增大，皮帶向張緊力較大一側(cè)移動(dòng)，避免皮帶跑偏。

4.7 按工藝安裝皮帶架

施工人員在安裝過程中沒有按照工藝要求進(jìn)行安裝，導(dǎo)致安裝的皮帶架兩側(cè)高度不同。當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶會(huì)向皮帶架較高的一側(cè)偏移。當(dāng)皮帶架兩側(cè)高度相差不大時(shí)，可以通過在托輥組機(jī)架下加墊片的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)；當(dāng)皮帶架兩側(cè)高度相差較大時(shí)，必須對該段皮帶架拆除，重新打基地進(jìn)行安裝，安裝完畢后對整部皮帶重新調(diào)整垂直度與水平度。

4.8 重新安裝托輥架

對于較長的皮帶，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)某段區(qū)域有跑偏現(xiàn)象時(shí)，可以通過預(yù)留的長條孔對托輥架進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)皮帶向一側(cè)偏移時(shí)，可以將該側(cè)的托輥架向皮帶運(yùn)動(dòng)方向調(diào)節(jié)或?qū)⒘硪粋?cè)向后調(diào)節(jié)。

5 結(jié)語

2019 年4 月，虎龍溝礦對井下帶式輸送機(jī)采取了跑偏對策措施，截止2019 年12 月，通過6 個(gè)月實(shí)際應(yīng)用效果來看，采取措施后井下輸送機(jī)跑偏故障率大大降低，未發(fā)生一起因輸送帶跑偏導(dǎo)致輸送機(jī)電機(jī)燒毀、斷帶等機(jī)電事故，全年可節(jié)約帶式輸送機(jī)維修費(fèi)用達(dá)28 萬元，保證了采掘工作面安全高效運(yùn)輸。