近日，在北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司（以下簡稱北京市政路橋建材集團(tuán)）自主高新技術(shù)的支持下，國內(nèi)首條將鋼渣和瀝青舊料兩種固體廢棄物同時(shí)應(yīng)用在道路面層的綠色環(huán)保新材料，亮相江蘇無錫興昌路，這是貫穿城市南北的主干道。

經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場檢測，鋪筑完成的無錫興昌路各項(xiàng)使用性能指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，這一鋼渣再生瀝青混合料具有優(yōu)異的抗車轍、抗磨損和抗滑性能，鋼渣和瀝青舊料等固體廢棄物的再利用還能解決天然石料短缺、工業(yè)固廢占地和環(huán)境污染等問題，變廢為寶，助力節(jié)能減排和綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

據(jù)悉，此次鋼渣再生瀝青混合料在江蘇無錫興昌路工程成功應(yīng)用，對于國內(nèi)推廣這一新技術(shù)具有重要意義，未來，北京市政路橋建材集團(tuán)還將進(jìn)一步與河北唐山、邯鄲等鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)深化合作，持續(xù)解決鋼鐵行業(yè)固廢再利用難題，以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)京津冀實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。