2020年3月31日，日本經濟產業(yè)省及內閣府航天開發(fā)戰(zhàn)略推進事務局發(fā)布航天領域知識產權對策與支持方向報告，介紹了日本在航天領域的知識產權動向、航天企業(yè)的知識產權策略、航天領域知識產權保護以及發(fā)展方向。

日本航天工業(yè)面臨的總體形勢：隨著技術革新、新型商業(yè)模式的發(fā)展及需求的增加，其他行業(yè)的私營企業(yè)也逐漸加入航天領域。全球航天市場規(guī)模正在以每年2%～3%的增長速度擴大，新型商業(yè)模式的出現(xiàn)是推動其增長的原因之一。當前歐美企業(yè)正積極地向日本及其他國家申請相關專利。

航天領域競爭環(huán)境的變化及海外專利動向：以歐美為中心的衛(wèi)星及小型火箭業(yè)務急速增長，國際競爭日益激烈，且呈現(xiàn)配件民用化、產品量產化及低價化的趨勢。另一方面，日本航天企業(yè)與歐美相比，專利申請數(shù)量較少。2003—2017年，在13個主要航空國家的航天器（火箭、衛(wèi)星）相關專利的申請中，中國申請數(shù)量最多，占 25．9%，日本僅占 9．2%。

日本國內企業(yè)知識產權戰(zhàn)略存在的問題：大多數(shù)企業(yè)難以掌握海內外其他公司的專利動向；近年來新成立了眾多準備進軍海外市場的中小企業(yè)、新興企業(yè)，同時還有準備采取低價量產商業(yè)模式的企業(yè)，上述企業(yè)均可能存在高新技術外流的風險；此外，還存在經營資源不足、知識產權人才欠缺等問題。

子領域專利申請傾向：火箭制造發(fā)射、地面服務的海外企業(yè)專利申請較多；零件/組件制造、地面服務的技術外流風險較高；火箭制造和發(fā)射，衛(wèi)星/探查器制造等方面，大多數(shù)海外企業(yè)所申請的專利權范圍較大。

航天領域知識產權存在的問題：航天器發(fā)射到太空，導致侵權問題難以識別；主要由政府主導且參與企業(yè)較少，導致商業(yè)專利保護必要性較低；熟悉航天領域的律師較少；一些機器、技術，從研發(fā)到產品化耗時較長。

謝金秀（四川大學）編譯自

https：//www．meti．go．jp/press/2019/03/20200331018/20200331018_a．pdf