吳奇龍 龍坤 朱啟超
(1.國防科技大學電子對抗學院,合肥230000;2.國防科技大學文理學院,長沙410073;3.國防科技大學前沿交叉學科學院,長沙410073)
20世紀90年代,以“銥星”(Iridium)為代表的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)開啟了全球個人衛(wèi)星移動通信(Global Mobile Personal Communications by Satellite,GMPCS)的先河,不僅采用低軌解決了地球靜止軌道(Geostationary Orbit,GEO)衛(wèi)星通信高延時的問題,更以超前的設計實現(xiàn)了基于星載路由交換、星間鏈路組網(wǎng)的全球無縫覆蓋服務。雖然因運營成本和市場問題在與同時興起的越洋光纜和地面蜂窩網(wǎng)絡的競爭中敗下陣來,但其一直在國防和應急通信等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,尤其是當時對低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡架構(gòu)和可行性進行深入研究得到的相關(guān)理論和技術(shù)成果均被后來者所繼承[1]。近年來,隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展、商業(yè)航天成本的不斷降低,以及互聯(lián)網(wǎng)隨時隨地接入需求的增加,具有全球覆蓋優(yōu)點的低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡被重新注入了新活力。不僅Iridium、“全球星”(Globalstar)、“軌道通信”(Orbcomm)三大傳統(tǒng)低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)已經(jīng)完成升級換代,并向多功能綜合和物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things,IoT)方向發(fā)展,同時以“一網(wǎng)”(OneWeb)和“星鏈”(Starlink)為代表的新興低軌互聯(lián)網(wǎng)星座進入快速發(fā)展期。成千上萬顆低軌寬帶衛(wèi)星組建的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡不僅將成為全球通信覆蓋和數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾绞?,同時也將融合和拓展地面網(wǎng)絡服務,成為構(gòu)建星地一體化網(wǎng)絡的重要基礎。
正是在這新一輪產(chǎn)業(yè)浪潮中,越來越多的航天國家意識到低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡的特殊性和重大戰(zhàn)略意義,爭相提出自己的低軌通信衛(wèi)星星座計劃,并不斷擴大項目規(guī)模,迅速形成了未來幾年內(nèi)數(shù)萬顆衛(wèi)星進入低軌空間的“井噴”之勢,使得這一領(lǐng)域呈現(xiàn)出日趨激烈和擁擠的競爭格局。我國也提出了以“鴻雁”星座、“虹云”工程為代表的低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡計劃,正以積極姿態(tài)參與到國際競爭與合作中,努力提供優(yōu)質(zhì)的全球服務。
低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡是基于多種類型低軌衛(wèi)星和星座組成骨干通信網(wǎng),以星間鏈路(Inter-Satellite Link,ISL)和星地鏈路(Satellite-Ground Link,SGL)為物理傳輸介質(zhì),與中高軌衛(wèi)星網(wǎng)絡和地面核心網(wǎng)絡(包括移動通信網(wǎng)、寬帶通信網(wǎng)、IoT和互聯(lián)網(wǎng)等)實現(xiàn)互聯(lián)互通,構(gòu)成實時接收、傳輸和處理信息的空間網(wǎng)絡體系。
低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡包括空間段、地面段和用戶段三個部分。其中,空間段由眾多低軌衛(wèi)星(包括其星間鏈路ISL)組成,負責信息的接收和轉(zhuǎn)發(fā),部分衛(wèi)星具備星上處理(On-Board Processing,OBP)能力;地面段包括各類關(guān)口站(Gateway)、測控單元(Telemetry,Track and Command,TT&C)、操作控制中心(Operation Control Center,OCC)和網(wǎng)絡控制中心(Network Control Center,NCC);用戶段由各類用戶終端構(gòu)成,包括手持終端、IOT終端,以及固定/移動甚小口徑終端(VSAT)等。與傳統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)簡單、在網(wǎng)絡層以下進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)男l(wèi)星通信系統(tǒng)不同,低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡最重要的作用是為用戶終端提供接入能力,與地面網(wǎng)絡進行互聯(lián)。其主要架構(gòu)如圖1所示。
圖1 低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡架構(gòu)Fig.1 LEO Satellites Communication Network Architecture
根據(jù)低軌通信衛(wèi)星之間有無星間鏈路,可以進一步分為“天星天網(wǎng)”和“天星地網(wǎng)”兩種網(wǎng)絡架構(gòu)。前者以Iridium、Starlink為代表,衛(wèi)星作為網(wǎng)絡傳輸節(jié)點,具備星上處理能力,用戶可直接接入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),不需要建設大量關(guān)口站,但對星間鏈路和路由算法的要求較高;后者以Globalstar、OneWeb為代表,星上為透明轉(zhuǎn)發(fā)器,衛(wèi)星間不組網(wǎng),技術(shù)復雜度低,便于維護管理,但必須克服地緣困難在全球建立足夠數(shù)量的地面站才能實現(xiàn)全球服務能力。
總體而言,傳統(tǒng)衛(wèi)星通信因其不受地理條件限制的維度優(yōu)勢和廣播特性,相比地面通信具有覆蓋范圍廣、運維成本低、部署周期短等優(yōu)點,但由于空間的暴露性和無線傳輸手段,其安全性和穩(wěn)定性都要低于地面通信網(wǎng)絡。而低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡作為未來信息通聯(lián)方式變革的重要方向,相較于傳統(tǒng)高軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)而言,主要具有以下特點:
一是衛(wèi)星數(shù)量多、業(yè)務廣,可靠性強。數(shù)以百計乃至萬計有限容量的單顆衛(wèi)星疊加而成的整個體系容量極大,除包含寬/窄帶通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等多種業(yè)務外,還可拓展導航增強、對地監(jiān)測等功能。同時,低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡具備高彈性和冗余性,抗毀能力強,且低成本小衛(wèi)星備份數(shù)量多,應急補發(fā)能力強。
二是傳輸路徑短、損耗小,總時延高。假設低軌通信衛(wèi)星軌道高度為900 km,其信號空間傳輸損耗比傳統(tǒng)GEO通信衛(wèi)星少近32dB,可大大縮小地面終端及天線尺寸,降低地面應用設施成本。由于路徑短,其端到端的信息傳輸時延幾乎與地面光纖相近。但對于“天星天網(wǎng)”這種擁有眾多衛(wèi)星節(jié)點的無線多跳網(wǎng)絡[2]而言,總傳輸和處理時延明顯增大。
三是覆蓋范圍廣、軌道多,流量不均。由于軌道種類多樣,低軌星座可涵蓋傳統(tǒng)GEO通信衛(wèi)星由于仰角不能有效覆蓋到的兩極和高緯地區(qū),具有全天候復雜地形條件(如山區(qū)、峽谷、叢林、高軌衛(wèi)星視線受限的城市等)下實時通信的能力。但不同人口密集度地區(qū)業(yè)務流量需求不均勻,在備用路徑不多的情況下容易阻塞,對星座組網(wǎng)設計要求高。
四是運動速度快、信道多,動態(tài)復雜。高速運動的低軌衛(wèi)星過頂時間一般只有幾到幾十分鐘,可視時間短,需同時鏈接其波束范圍內(nèi)所有需求終端,但很快又要交接給下一顆衛(wèi)星,造成星地鏈接高頻切換,拓撲結(jié)構(gòu)持續(xù)變化,對現(xiàn)有衛(wèi)星和地面通信體制提出挑戰(zhàn)。
隨著航天和通信技術(shù)不斷發(fā)展,小衛(wèi)星發(fā)射成本持續(xù)降低,而隨時隨地的互聯(lián)網(wǎng)接入和大數(shù)據(jù)服務需求將會進一步拓展低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡的應用落地。
一是滿足無縫覆蓋、全球服務的現(xiàn)實需求。除作為重要的“動中通”和應急通信手段外,在山區(qū)、荒漠、空中和海上等地面信息系統(tǒng)無法覆蓋的地方,衛(wèi)星網(wǎng)絡可以成為主要的通信方式。同時,衛(wèi)星通信在發(fā)展過程中,借鑒了地面通信網(wǎng)絡IP技術(shù)體制,具備實現(xiàn)衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡的兼容和融合標準[3],一旦完成部署,可滿足全球未普及互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的規(guī)模化接入需求。
二是帶動5G、物聯(lián)網(wǎng)和航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。與地面5G網(wǎng)絡集成、互補與融合不僅可實現(xiàn)5G的全球覆蓋,反過來通過5G網(wǎng)絡可提升自己的傳輸速率和用戶體驗。同時契合了快速興起的低功率廣域物聯(lián)網(wǎng)(Low Power Wide Area Network,LPWAN)[4]的發(fā)展需求及小、散、遠、動物體的監(jiān)測和短數(shù)據(jù)采集等應用場景。其與物聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)、智慧城市建設等領(lǐng)域的深度融合,將全面帶動衛(wèi)星制造、發(fā)射、應用配套和服務等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進步,撬動新的經(jīng)濟增長點。
三是強化軍事戰(zhàn)略層面的太空信息能力。商業(yè)衛(wèi)星是“非合作環(huán)境”中構(gòu)建軍用通信網(wǎng)絡的重要補充力量,且具備彈性和規(guī)?;牟渴鹉芰?。同時可拓展功能,構(gòu)建與全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)融合的星基增強系統(tǒng)[5],改善GNSS自身的“脆弱性”。通過星載監(jiān)測接收機則可作為“天基監(jiān)測站”彌補海外站的不足,聯(lián)合本土站構(gòu)建天地一體監(jiān)測體系[6]。
據(jù)不完全統(tǒng)計,當前全球發(fā)布低軌衛(wèi)星星座建設計劃的公司多達近三十家,其主要項目如表1所示。低軌通信衛(wèi)星網(wǎng)絡領(lǐng)域大體呈現(xiàn)出“美國主導、其他航天國家加速跟進”的國際競爭態(tài)勢。
目前,美國在這一領(lǐng)域完成“搶灘登陸”,已經(jīng)率先部署了數(shù)百顆低軌通信衛(wèi)星,其中以“星鏈(Starlink)計劃”進展最快。該計劃于2015年1月由太空探索技術(shù)公司(SpaceX)創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出,擬于2019—2024年間發(fā)射約1.2萬顆衛(wèi)星構(gòu)建一個多層覆蓋的巨大星座,以提供實時、高速、廉價的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務,2019年這一計劃又擴增至4.2萬顆。截至2020年10月6日,SpaceX通過其可回收運載火箭“獵鷹9”陸續(xù)將13批共775多顆Starlink衛(wèi)星送入地球軌道[7],預計在2021年3月之前實現(xiàn)第一階段的550千米軌道高度部署(72個軌道面,每個軌道面22顆衛(wèi)星),并開始提供全球服務。在這個過程中,Starlink的建設速度和技術(shù)版本不斷提升,基于毫米波和激光的下一代通信鏈路和相應標準也正在搭建。
綜合分析來看,美國之所以在低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域擁有領(lǐng)先世界的發(fā)展優(yōu)勢,主要有以下原因。一是雄厚的技術(shù)基底。蘇聯(lián)解體后,美國在航天領(lǐng)域獨占鰲頭。目前,屬于美國資產(chǎn)的在軌活躍衛(wèi)星高達1500多顆,占世界在軌活躍衛(wèi)星總數(shù)的一半[8]。航天產(chǎn)業(yè)的巨大需求又促使其在半導體、新材料、微機電和先進制造等行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先。同時,美國航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,NASA)致力于將航天技術(shù)轉(zhuǎn)化民用和促進商業(yè)化推廣。二是有力的政策扶持。近年來,美國政府加強以商業(yè)航天為主導的發(fā)展模式。美國聯(lián)邦通信委員會(Federal Communications Commission,F(xiàn)CC)對各航天巨頭的項目幾乎一路“綠燈”,大力支持低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡的發(fā)展,同時在衛(wèi)星頻率使用政策的制定上注意“預留”頻率資源。2019年7月,美國進一步簡化小衛(wèi)星監(jiān)管流程,確?,F(xiàn)行規(guī)則能夠適應新技術(shù)要求,保持其在頻率資源和航天產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先地位。三是大量的資金注入。商業(yè)航天領(lǐng)域的私營企業(yè)積極強化與美軍方和聯(lián)邦政府航天機構(gòu)的合作關(guān)系,爭取了大量資金。例如,SpaceX不僅和NASA關(guān)系密切,美國空軍更是其“星鏈”計劃的早期投資人。美國2019財年,就有2.15億美元專項經(jīng)費撥給了基于商業(yè)航天的軍用高速互聯(lián)網(wǎng)計劃[9]。
表1 全球低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)計劃概況1)Tab.1 Overview of the Global LEO Satellites Communication System Program1)
表2 衛(wèi)星通信使用無線電頻率概況Tab.2 Overview of Radio Frequency Used inSatellite Communications
俄羅斯繼承了前蘇聯(lián)在航天領(lǐng)域的雄厚基礎,尤其是航天發(fā)動機和運載火箭技術(shù)先進可靠,長期占據(jù)國際衛(wèi)星發(fā)射市場的最大份額。在衛(wèi)星發(fā)展領(lǐng)域,俄羅斯一直秉持“國家主導、軍用為先”的發(fā)展原則,但由于受西方制裁而在航天領(lǐng)域投入不足,難以全面發(fā)展。在《2016—2025年聯(lián)邦航天計劃》中,俄羅斯將通信衛(wèi)星列為優(yōu)先發(fā)展方向,并開始著力增加民用衛(wèi)星數(shù)量,拓展商業(yè)市場[10]。早在2010年,俄羅斯就計劃構(gòu)建由48顆衛(wèi)星組成的太空互聯(lián)網(wǎng)[11],由“信使”衛(wèi)星系統(tǒng)公司負責研發(fā)。目前,“下一代信使”低軌通信衛(wèi)星系統(tǒng)的設計工作已經(jīng)啟動。2018年7月,普京將其“球體”(Sphere)計劃列入國家航天專項計劃,以對標美國OneWeb和Starlink,積極布局和發(fā)展自己的商業(yè)低軌星座。該計劃融合了“馬拉松”低軌物聯(lián)網(wǎng)、“賽艇”互聯(lián)網(wǎng)接入衛(wèi)星、“信使”通信衛(wèi)星、GLONASS導航衛(wèi)星、對地觀測衛(wèi)星等系統(tǒng),旨在打造多功能一體化的低軌衛(wèi)星集群,要求在2028年前完成部署[12]。
中國航天經(jīng)歷了50多年自力更生、艱苦發(fā)展,取得了長足進步。雖然在低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域剛剛起步,但發(fā)展“后勢”較足。2016年國務院發(fā)布的“十三五”國家信息化規(guī)劃明確提出構(gòu)建“天地一體的網(wǎng)絡空間”重大工程項目,以滿足基礎建設、區(qū)域協(xié)調(diào)、大眾消費等多樣化需求[13]。中國航天科技集團和中國航天科工集團分別推出“鴻雁”系統(tǒng)和“虹云”工程。前者計劃分兩期建成:一期由60余顆骨干衛(wèi)星構(gòu)成,優(yōu)先提供全球移動通信和重點地區(qū)的寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務;二期拓展近300顆補網(wǎng)衛(wèi)星,將寬帶業(yè)務拓展至全球。后者以互聯(lián)網(wǎng)接入為基礎功能,能為全球用戶提供通信、導航、遙感一體化綜合服務。2018年12月,“虹云”和“鴻雁”首星相繼成功發(fā)射,標志著我國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設邁出實質(zhì)性一步。除此之外,自2015年后迅速發(fā)展的中國民營航天企業(yè),近幾年不僅實現(xiàn)了民營衛(wèi)星和運載火箭的相繼突破,以銀河航天、九天微星為首的一批初創(chuàng)公司也相繼提出了自己的低軌衛(wèi)星星座計劃。2020年4月,中國將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范疇[14]??梢灶A見,下一步中國低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡的建設還將提速。
加拿大Telesat公司星座于2017年11月被FCC批準進入美國市場,其衛(wèi)星攜帶具有直接輻射陣列(Direct Radiating Array,DRA)的高級數(shù)字載荷,平均單顆衛(wèi)星效率是Starlink衛(wèi)星的4倍[15],同時積極保持與美國防部的合作,參與美軍項目。韓國三星公司在該領(lǐng)域也不甘寂寞,提出打造除Starlink外數(shù)量最多的低軌衛(wèi)星星座計劃。印度Astrome公司則試圖憑借其單顆衛(wèi)星高達180Gbps容量的毫米波通信專利技術(shù)打開全球新興經(jīng)濟體的衛(wèi)星通信市場,計劃2020年進行太空測試[16]。而就在2020年7月2日,印度電信巨頭Bharti公司與英國政府各出資5億美元(各占45%股份,剩余10%屬于空客等原有投資人)收購了宣布破產(chǎn)的OneWeb公司,下步將為印度市場提供服務[17]。除此之外,瑞士的Astrocast[18]、荷 蘭 的Hiber、法 國 的Kinéis、印 度 的Vestaspace等多家初創(chuàng)公司和歐洲通信衛(wèi)星公司(Eutelsat)均在謀求建設符合市場需求、由數(shù)十顆左右小衛(wèi)星構(gòu)建的低軌物聯(lián)網(wǎng)小型星座[19]。
從上文可以看出,世界主要航天國家在低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡領(lǐng)域的開發(fā)與部署呈現(xiàn)出激烈競爭態(tài)勢。究其根本動因,除了全球在5G爭奪戰(zhàn)后對未來衛(wèi)星通信的商業(yè)價值和市場潛力更加重視外,低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡背后的空間資源和戰(zhàn)略價值才是大國之間的“兵家必爭之地”。
若全球低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡項目均能得以實施,未來五年會有5萬余顆低軌衛(wèi)星入軌,地球1500 km以下的近地軌道將進入一個前所未有的擁擠狀態(tài),優(yōu)質(zhì)軌道資源難成體系。但比軌道更緊張的則是頻譜資源,如表2所示,能夠單獨使用、實現(xiàn)全球覆蓋的L、S、C頻段資源幾乎殆盡,目前集中使用的Ku、Ka頻段同樣是GEO寬帶衛(wèi)星的主用頻段,同時星座之間還要留出一定頻率間隔防止相互干擾,協(xié)調(diào)難度大。而C、Ka頻段要面對5G網(wǎng)絡的激烈爭奪,Q/V頻段也已被巨頭企業(yè)提前布局[20]。很多“星網(wǎng)”(本文指低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡)項目擔負著為其本國“占頻保軌”的職責,基于國際電信聯(lián)盟(International Telecommunication Union,ITU)“在有效時限內(nèi)先占先得”的新分配原則,運營商須在2年內(nèi)發(fā)射10%的衛(wèi)星,5年內(nèi)發(fā)射50%,7年內(nèi)全部部署完成,若未按時達到要求,則被視為放棄相應的資源所有權(quán)。參與各方勢必加速衛(wèi)星發(fā)射進程,鎖定軌道和頻譜資源,競爭將愈加激烈。
不同于人類其他尖端項目,后來者不僅沒有增加難度,反而可以通過學習現(xiàn)有技術(shù)和先行者經(jīng)驗,具備“后發(fā)優(yōu)勢”。然而,低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡作為一項開發(fā)有限資源的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有獨特的“排他性”。不僅是進入該領(lǐng)域的技術(shù)門檻和壁壘高,后來者相對先布局者來說將付出巨大的額外成本,甚至不再具備入場條件。根據(jù)NASA研究推算,按照現(xiàn)有速度,70年后LEO碎片密度將達到一個臨界值,甚至會發(fā)生“凱斯勒現(xiàn)象”,進而使得近地空間徹底不可用[21,22]。所以據(jù)業(yè)界預測,最終全球低軌衛(wèi)星星座不會超過5個[23],尤其是在巨型低軌星座領(lǐng)域,未來必將成為寡頭壟斷的市場,因為地球的低軌空間不一定能容下第二個巨型星座。
從美國積極參與和布局低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡可以看出,其背后有明顯的軍事意圖和戰(zhàn)略考量。2019年底,美國空軍1架C-12偵察機使用“星鏈”數(shù)據(jù)下行速度達到610兆/秒,是美軍現(xiàn)行通信標準5兆/秒速度的102倍[24]??梢?,一旦高彈性抗毀的巨型低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡部署完成,將極大拓展戰(zhàn)場實時信息交互和指揮控制能力,或徹底改變信息化戰(zhàn)爭模式。除潛藏的巨大軍事價值外,先行者還將掌握對全球信息的上游規(guī)則制定權(quán)。根據(jù)美國太空發(fā)展局(Space Development Agency,SDA)構(gòu)想的下一代太空體系架構(gòu),巨型低軌通信衛(wèi)星星座將作為整個太空信息獲取的底層傳輸層,成為服務于太空信息的基礎網(wǎng)絡,將深刻影響未來國家信息安全格局。可以說,“星網(wǎng)”時代的來臨將給國家信息主權(quán)及監(jiān)管帶來嚴峻挑戰(zhàn),建立自主可控的低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡十分必要。
在全球大規(guī)模發(fā)展“星網(wǎng)”的背景下,中國應當以更積極的心態(tài)、更開發(fā)的胸懷參與到國際競爭與合作中,和平開發(fā)和利用太空資源,提供一流的產(chǎn)品和服務,更好地造福全人類;努力將低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡作為中國和世界連接的又一紐帶和橋梁,形成建設人類命運共同體新的推動力。為此,我們應當具備前瞻意識、保持系統(tǒng)思維、綜合施策發(fā)展。
衛(wèi)星頻軌資源必將成為發(fā)展最大瓶頸。首先,要加強ITU規(guī)則研究、頻率協(xié)調(diào)和雙邊合作,積極推動、爭取低軌星座的部署和發(fā)展先機;其次,結(jié)合目標軌道、施效潛力和長遠需求統(tǒng)籌中低剩余軌道資源,創(chuàng)新設計混合異構(gòu)軌道,最大限度發(fā)揮中低軌星座組網(wǎng)效能;再者,需大力開發(fā)EHF(Q/V/W)、太赫茲、激光等更高頻段的頻率資源,應對帶寬需求的持續(xù)增長;最后,若可用頻率資源稀缺、協(xié)調(diào)困難,可采用基于頻譜感知信號檢測技術(shù),選擇空閑載波進行業(yè)務傳輸,實現(xiàn)與現(xiàn)有衛(wèi)星通信系統(tǒng)之間無干擾/低干擾的同頻段共存,同時重點挖掘星載實時頻譜分析處理、星地一體資源動態(tài)實時分配和基于頻譜感知的干擾規(guī)避指控技術(shù)。
要想在全球低軌星座發(fā)展提速中勝出,就必須對傳統(tǒng)的衛(wèi)星制造和發(fā)射進行迭代升級,以流水線量產(chǎn)和“一箭多星”方式降低成本。OneWeb公司在佛羅里達州的全球首個“衛(wèi)星工廠”生產(chǎn)線達到日產(chǎn)2顆衛(wèi)星的能力,而SpaceX公司衛(wèi)星生產(chǎn)線日產(chǎn)能力高達6顆[25],均采用標準化、模塊化、輕量化和軟件化設計,并大量使用商業(yè)現(xiàn)貨(Commercial Off-The-Shelf,COTS)組件。One-Web將每個衛(wèi)星分4個模塊并行生產(chǎn),通過大數(shù)據(jù)控制、智能裝配軟件和3D打印技術(shù),大幅縮短周期、降低生產(chǎn)成本。而SpaceX的衛(wèi)星扁平化設計更易于裝載和發(fā)射,達到一箭60星的載量,同時提高運載火箭復用次數(shù)降低發(fā)射成本;其配備的光學追蹤器可自主探測和躲避太空垃圾,并且使用到期后自行機動進入大氣層銷毀以降低運行成本。
從當前低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡發(fā)展來看,LEOSat和OneWeb都是在初期融資階段宣布破產(chǎn),而“銥星”是運營早期盈利失敗,可見前期階段的風險較大。而我國國內(nèi)民營航天企業(yè)相對年輕,若以“國家隊”為主導,民營企業(yè)為補充并瞄準部分業(yè)務板塊“以點帶面”,可實現(xiàn)攜手共同發(fā)展;同時改革簡化商業(yè)航天活動的監(jiān)管框架、政策和審批流程,以提高管理效率;發(fā)揮國內(nèi)市場稟賦優(yōu)勢,完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),提升用戶體驗,加速實現(xiàn)低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡商用價值變現(xiàn);借鑒5G網(wǎng)絡先進技術(shù),推動異構(gòu)網(wǎng)絡融合發(fā)展,取長補短、合作共贏,達到整體效費比最優(yōu)。
合作與競爭是相互依存的關(guān)系,在低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡領(lǐng)域的過度競爭只會加劇低軌空間發(fā)展環(huán)境的惡化,陷入“軍備競賽”的博弈陷阱。航天是全人類共同的事業(yè),需要通過國際合作共同推進航天領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展,這既是歷史的成功經(jīng)驗,也是未來發(fā)展的必然趨勢。我國遵循開放、協(xié)作、共享的原則,倡導各國通過加強國際間合作,避免形成技術(shù)壁壘而阻礙全球一體化發(fā)展,以及造成空間通信網(wǎng)絡資源不必要的浪費;積極參與并共同協(xié)商制定相關(guān)標準和規(guī)則,防止形成獨占太空的霸權(quán)勢力;推動低軌空間環(huán)境治理問題的協(xié)商與合作,盡快將其納入全球治理的法治軌道。