季蘇丹，韓 赟, 于海華，褚陽(yáng)陽(yáng)，馬仁幸，張 淑

無錫中糧工程科技有限公司 (無錫 214035)

隨著飼料行業(yè)對(duì)豆粕的需求不斷擴(kuò)大，食用油價(jià)格下跌明顯，豆粕已從附屬產(chǎn)品成為油脂加工企業(yè)的主要利潤(rùn)來源。油脂加工企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)不僅是生產(chǎn)高質(zhì)量的油脂同時(shí)要保證散粕的各類指標(biāo)穩(wěn)定[1]。這就需要認(rèn)真做好從生產(chǎn)到儲(chǔ)藏、從儲(chǔ)藏到包裝、從包裝到儲(chǔ)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有可能影響到成品粕的質(zhì)量。如何儲(chǔ)存管理散粕，控制散粕的質(zhì)量是廣大油脂加工企業(yè)最為關(guān)心的問題。

豆粕是大豆經(jīng)溶劑預(yù)壓浸提豆油后的副產(chǎn)品，其粗蛋白含量高，含有多種氨基酸，是優(yōu)質(zhì)的飼料原料。但豆粕相對(duì)小麥、玉米、大豆等其他散糧相比流動(dòng)性差，易板結(jié)、結(jié)拱，給散粕的流通和儲(chǔ)存帶來了一定的困難。菜粕是菜籽經(jīng)預(yù)壓浸出菜油后的副產(chǎn)物，為黃色或淺褐色碎片或粗粉狀，粗蛋白含量約36%，氨基酸組成較平衡。菜粕在浸取之后殘留有溶磷，磷的燃點(diǎn)為40 ℃菜粕在儲(chǔ)存過程中應(yīng)注意避免發(fā)熱。

經(jīng)走訪調(diào)研長(zhǎng)江流域的部分油脂加工企業(yè)，散粕在儲(chǔ)存及打包環(huán)節(jié)還存在以下問題：打包發(fā)貨環(huán)節(jié)機(jī)械化程度較低，需大量的工人打包、裝車，人工成本較高；發(fā)貨成品包袋粕質(zhì)量難以實(shí)時(shí)控制，檢化驗(yàn)為間隔性檢測(cè)，不利于生產(chǎn)實(shí)時(shí)調(diào)控管理。根據(jù)國(guó)內(nèi)及國(guó)際散粕打包、散粕存儲(chǔ)的生產(chǎn)工藝、先進(jìn)設(shè)備，以及業(yè)主需求，對(duì)散粕的接收、計(jì)量、發(fā)放、入倉(cāng)等進(jìn)行工業(yè)自動(dòng)化的設(shè)計(jì)，以提高生產(chǎn)效率，節(jié)省投資。本文所指散粕包括豆粕、菜粕，以6 000 t/d大豆壓榨線兼顧3 000 t/d菜籽壓榨線生產(chǎn)豆粕、菜粕為例，闡述散粕打包、倉(cāng)儲(chǔ)工藝，供同行參考。根據(jù)地塊特點(diǎn)和生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目建設(shè)有打包房、機(jī)械化散粕平房倉(cāng)(72 m×36 m)、散粕筒倉(cāng)及附屬設(shè)施(3×6 000 t倉(cāng)容)。

1 工藝流程簡(jiǎn)述

1.1 打包工藝

1.1.1在線打包工藝

預(yù)榨車間散粕→近紅外在線檢測(cè)→輸送至打包房→分配刮板機(jī)→稱量→打包→裝車發(fā)放/裝船發(fā)放。在線檢測(cè)不合格料根據(jù)回料去向進(jìn)散粕筒倉(cāng)或平房倉(cāng)。

1.1.2出倉(cāng)打包工藝

平房倉(cāng)出倉(cāng)散粕/筒倉(cāng)出倉(cāng)散粕→輸送至打包房→近紅外在線檢測(cè)→稱量→打包→裝車發(fā)放/裝船發(fā)放。在線檢測(cè)不合格料根據(jù)回料去向進(jìn)散粕筒倉(cāng)或平房倉(cāng)。

1.2 進(jìn)倉(cāng)工藝

預(yù)榨車間生產(chǎn)散粕→近紅外在線檢測(cè)→輸送至打包房→輸送至散粕平房倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)/輸送至散粕筒倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)。

1.3 倒倉(cāng)工藝

1.3.1平房倉(cāng)倒倉(cāng)工藝

刮平機(jī)出倉(cāng)→出倉(cāng)刮板輸送機(jī)→提升輸送設(shè)備→入倉(cāng)刮板輸送機(jī)→輸送至散粕平房倉(cāng)入倉(cāng)。此倒倉(cāng)功能通過打包房雙層刮板輸送機(jī)中間隔板開設(shè)閘門實(shí)現(xiàn)短距離倒倉(cāng)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)散粕平房倉(cāng)與散粕筒倉(cāng)之間的互倒。

1.3.2筒倉(cāng)倒倉(cāng)工藝

筒倉(cāng)內(nèi)散粕出倉(cāng)機(jī)出倉(cāng)→倉(cāng)底出倉(cāng)刮板輸送機(jī)輸送至提升塔→提升、倉(cāng)頂入倉(cāng)。

1.4 回料工藝

打包房分配刮板輸送機(jī)/雙層刮板輸送機(jī)的回料→輸送至平房倉(cāng)入倉(cāng)/輸送至散粕筒倉(cāng)入倉(cāng)。

2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)心得分享

2.1 在分配刮板機(jī)出口設(shè)置篩網(wǎng)板，避免結(jié)塊粕料進(jìn)入打包系統(tǒng)

倉(cāng)內(nèi)出倉(cāng)的粕料因儲(chǔ)存時(shí)間，水分等綜合因素會(huì)有結(jié)塊情況出現(xiàn)，未經(jīng)處理進(jìn)入打包系統(tǒng)，導(dǎo)致已打包好的包袋內(nèi)有粕團(tuán)，降低了產(chǎn)品質(zhì)量。

為避免此情況的發(fā)生，在分配刮板機(jī)出口設(shè)置篩網(wǎng)板，作為粕的分理作用。分理后的粕料，細(xì)小的粕進(jìn)入打包機(jī)打包，粗粕被刮板鏈條拖著前進(jìn)，在前進(jìn)的過程中有些粕團(tuán)被打碎，未打碎的粕團(tuán)則進(jìn)入回料系統(tǒng)回倉(cāng)[2]。同時(shí)為了消除增設(shè)的篩網(wǎng)板對(duì)打包產(chǎn)量的影響，刮板機(jī)出料口設(shè)計(jì)為1 600 mm×800 mm。通過此設(shè)計(jì)有效解決了成品包袋內(nèi)出現(xiàn)粕團(tuán)的情況。

2.2 設(shè)置在線近紅外檢測(cè)裝置，對(duì)粕料品質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

引用在線近紅外檢測(cè)裝置，在線近紅外檢測(cè)裝置可實(shí)時(shí)檢測(cè)物料品質(zhì)，方便生產(chǎn)及時(shí)操作調(diào)整。在線打包的粕料和出倉(cāng)打包的粕料均設(shè)置有在線近紅外檢測(cè)裝置，并與生產(chǎn)線連鎖，實(shí)時(shí)檢測(cè)，便于生產(chǎn)操作調(diào)控。

2.3 預(yù)留全自動(dòng)打包機(jī)及全自動(dòng)裝車機(jī)的升級(jí)改造空間

考慮目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半自動(dòng)打包機(jī)和半自動(dòng)裝車機(jī)設(shè)備比較穩(wěn)定且成熟，本次設(shè)計(jì)仍采用半自動(dòng)打包機(jī)和半自動(dòng)裝車機(jī)，但半自動(dòng)化設(shè)備耗費(fèi)大量的人工成本。打包房的布置以全自動(dòng)打包機(jī)和全自動(dòng)裝車機(jī)的安裝空間考慮。將打包房開間設(shè)置為 9.5 m寬，同時(shí)滿足了兩個(gè)車道的順利通行。打包房二層樓面設(shè)計(jì)高度為7.8 m，一層凈高約7 m?？蓾M足裝車機(jī)升級(jí)改造需求。以充分適應(yīng)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

2.4 增設(shè)散粕發(fā)放功能，滿足市場(chǎng)需求

市場(chǎng)對(duì)包裝粕和散裝粕的需求并存，且對(duì)散裝粕料的需求不斷擴(kuò)大。根據(jù)市場(chǎng)需求工藝上在打包房?jī)?nèi)增設(shè)散發(fā)裝車計(jì)量秤，打包房增設(shè)兩臺(tái)200 t的散粕秤可實(shí)現(xiàn)散粕的快速發(fā)放，增設(shè)的兩臺(tái)散發(fā)裝車線與包袋裝車線共用，節(jié)省占地面積，生產(chǎn)物流可靈活調(diào)配。

2.5 將平房倉(cāng)入倉(cāng)刮板機(jī)機(jī)頭延長(zhǎng)至室外，降低倉(cāng)內(nèi)檢修安全隱患

散粕平房倉(cāng)的防爆分區(qū)為20區(qū)，倉(cāng)內(nèi)設(shè)備檢修不便。為減少倉(cāng)內(nèi)檢修動(dòng)火的可能，將平房倉(cāng)入倉(cāng)刮板機(jī)機(jī)頭延長(zhǎng)至室外，在刮板機(jī)靠近山墻約2 m處設(shè)置常開出料口，同時(shí)在刮板機(jī)機(jī)頭設(shè)置長(zhǎng)閉閘門。此目的可減少刮板回料，將刮板機(jī)機(jī)頭移出至室外，方便檢修，刮板機(jī)機(jī)頭故障檢修時(shí)可減少在20區(qū)動(dòng)火的可能，減少了安全隱患。

2.6 在平房倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)刮板出料口設(shè)計(jì)移動(dòng)式抑塵料斗，改善工作環(huán)境，減少粉塵污染

平房倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)時(shí)，產(chǎn)生大量的粉塵，擴(kuò)散到周圍環(huán)境中。塵粒質(zhì)量較小，沉降速度較慢，以致沉降需要一段時(shí)間。散粕粉塵中的顆粒都是易燃物質(zhì)，粉塵具有潛在爆炸的危險(xiǎn)，對(duì)操作人員的身體健康有危害性，污染了大氣環(huán)境的同時(shí)，大量的粉塵飄逸還造成了工廠的損失[3]。平房倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)刮板出料口配套使用移動(dòng)式抑塵料斗，使物料在斗體出料口密實(shí)的排出，擠壓出物料顆粒間多余的空氣，下落過程中，任何灰塵都被帶走，并被拖進(jìn)料柱中，當(dāng)物料到達(dá)地面時(shí)，粉塵排放量極少，減少了粉塵排放，杜絕了浪費(fèi)，保障了一個(gè)安全健康的工作環(huán)境。平房倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)刮板輸送機(jī)落料口有12個(gè)，如果每個(gè)落料口配置一臺(tái)抑塵料斗，設(shè)備投資過大，另一方面多個(gè)抑塵料斗的荷載加大了土建的投資。引用移動(dòng)式抑塵料斗可實(shí)現(xiàn)在多個(gè)落料口之間的自由切換，減少了設(shè)備投資，方便生產(chǎn)管理。

2.7 在雙層刮板輸送機(jī)隔板層開設(shè)氣動(dòng)閘門，減少倒倉(cāng)路線

散粕在平房倉(cāng)倒倉(cāng)，平房倉(cāng)與筒倉(cāng)之間倒倉(cāng)，倒倉(cāng)路徑長(zhǎng)，能耗大。在雙層刮板輸送機(jī)隔板層開設(shè)閘門可實(shí)現(xiàn)平房倉(cāng)與筒倉(cāng)，筒倉(cāng)與平房倉(cāng)之間短距離互相倒倉(cāng)。

3 結(jié)束語(yǔ)

每個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施過程中都會(huì)有各種各樣的問題，我們應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)制定個(gè)性化，合理性方案。散粕打包、倉(cāng)儲(chǔ)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，設(shè)備的合理布局和車間的設(shè)計(jì)的優(yōu)化，可有效減少設(shè)備投資，降低生產(chǎn)系統(tǒng)的能耗。設(shè)計(jì)方在項(xiàng)目初期應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目所在地的地形特點(diǎn)、水文地質(zhì)、氣候風(fēng)向、抗震設(shè)防等方面綜合考慮，按市場(chǎng)需求選擇工藝和產(chǎn)品，參考業(yè)主的生產(chǎn)使用經(jīng)驗(yàn)，為客戶解決實(shí)際問題。