牟瓊坤

摘 要：汽車(chē)造型設(shè)計(jì)一直在不斷的進(jìn)步發(fā)展，最初是以功能性為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，后逐漸注重于對(duì)外觀(guān)上的設(shè)計(jì)，在功能與外形設(shè)計(jì)中可以將其總結(jié)出人、車(chē)與自然的和諧統(tǒng)一。本文主要通過(guò)預(yù)見(jiàn)性現(xiàn)代設(shè)計(jì)與中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)相結(jié)合的模式，給予未來(lái)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)全新的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)槲磥?lái)汽車(chē)在設(shè)計(jì)中會(huì)出現(xiàn)多種風(fēng)格并立的現(xiàn)象，因此，只有在汽車(chē)設(shè)計(jì)中融入中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，才可以保證汽車(chē)設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：中國(guó) 傳統(tǒng)美學(xué) 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)

Reflection on Automobile Model Design from the Perspective of Chinese Traditional Aesthetics

Mou Qiongkun

Abstract：Car styling design has been constantly progressing and developing. At first， it was designed with function as the main design goal， and then gradually focused on the appearance design. In the function and appearance design， it can be summarized as the harmony between human， car and nature. This article mainly uses the combination of predictive modern design and traditional Chinese aesthetics to give a new design concept to future car styling design. Because future cars will have multiple styles coexisting in their design， and only by incorporating with traditional Chinese cultural elements， can the ultimate goal of car design be achieved.

Key words：China， traditional aesthetics， car design

1 引言

汽車(chē)造型在設(shè)計(jì)期間的形式美，就是在汽車(chē)外形與功能結(jié)合的模式下給予人們形式美感，這也是現(xiàn)代人們對(duì)美學(xué)的一種審美意識(shí)，基于人們心理與生理為基礎(chǔ)進(jìn)行總結(jié)與歸納，繼而形成公認(rèn)的基本規(guī)律[1]。中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)就是將中國(guó)傳統(tǒng)文化與對(duì)美的定義用于整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)中，從而保證設(shè)計(jì)出的汽車(chē)能夠具備特色中國(guó)文化，為我國(guó)未來(lái)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)提供更多的可能性。

2 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的流變

2.1 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)

汽車(chē)造型主要是由機(jī)械工程學(xué)與人機(jī)工程學(xué)等因素而進(jìn)行決定，這也是整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)的根本，包括機(jī)械傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)三個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也是研究空氣與汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生規(guī)律的一門(mén)學(xué)科，在研究中涉及到多個(gè)領(lǐng)域，并通過(guò)研究后的信息對(duì)人們使用設(shè)備與系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。隨著時(shí)代不斷進(jìn)步發(fā)展，人們?cè)谄?chē)設(shè)計(jì)中可以逐漸發(fā)現(xiàn)并且總結(jié)出這些理論，并通過(guò)完善汽車(chē)的設(shè)計(jì)理論，以設(shè)計(jì)出更適合于這個(gè)時(shí)代的汽車(chē)。

2.2 汽車(chē)造型經(jīng)歷變化階段

我國(guó)汽車(chē)原始形狀與馬車(chē)有一定相通性，是在座位下方安放發(fā)動(dòng)機(jī)而開(kāi)始，隨著時(shí)代進(jìn)步發(fā)展，在機(jī)械工程理論研究中有了一定進(jìn)展，也為汽車(chē)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在1908年福特公司生產(chǎn)的T型汽車(chē)雖然在外觀(guān)而言并不漂亮，但是卻堅(jiān)固耐用，20世紀(jì)30年代，隨著我國(guó)人們對(duì)汽車(chē)的設(shè)計(jì)研究越來(lái)越升級(jí)，以致使“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)問(wèn)世，且逐漸成為世界上生產(chǎn)量最高的汽車(chē)之一。

2.3 多元化汽車(chē)時(shí)代

汽車(chē)造型在設(shè)計(jì)歷經(jīng)了較多的發(fā)展時(shí)期，但是對(duì)于多元化汽車(chē)時(shí)代而言，這只是一個(gè)過(guò)渡階段，而不是汽車(chē)的發(fā)展階段，因?yàn)樽?0世紀(jì)60年代之后，市場(chǎng)上就已經(jīng)形成了各種造型的汽車(chē)并行階段出現(xiàn)，在這種階段影響下，汽車(chē)造型已經(jīng)逐漸百花齊放，以多種模式展現(xiàn)給大眾視野之內(nèi)?；谄?chē)整個(gè)發(fā)展時(shí)期而言，現(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不再是滿(mǎn)足患者功能需求的階段，而是承載著人們對(duì)審美方面的需求，以成為抓住消費(fèi)者消費(fèi)的主要因素[2]。雖然汽車(chē)在我國(guó)應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，但是基于古代工藝角度而言，古代設(shè)計(jì)思想與現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)之中并沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)聯(lián)性，且汽車(chē)也并不是誕生于中國(guó)，因此，在背后的深意能夠與中國(guó)傳統(tǒng)思想找到共鳴之處。

3 中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)視域與汽車(chē)造型設(shè)計(jì)理念之契合

3.1 功能大于外形

中國(guó)歷史上并沒(méi)有針對(duì)傳統(tǒng)美學(xué)的理論知識(shí)，但是卻有一些關(guān)于繪畫(huà)之類(lèi)的內(nèi)容，而在這些理論中可以發(fā)現(xiàn)，哲學(xué)思想是汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中一種視覺(jué)方面的呈現(xiàn)。在我國(guó)古代歷史上，思想家們要想讓別人認(rèn)同自己的思想就需要先將別人的思想理念進(jìn)行推翻，這就是最基礎(chǔ)的倫理觀(guān)念，在這種思想下看待汽車(chē)的發(fā)展，可以發(fā)展馬車(chē)在外形方面可以滿(mǎn)足人們對(duì)機(jī)動(dòng)化的需求，而箱型汽車(chē)的創(chuàng)建則可以為人們帶來(lái)遮風(fēng)擋雨的幫助，但是在這種相對(duì)阻力之下，無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)速度方面的追求。因此，在汽車(chē)設(shè)計(jì)中需要選擇增大動(dòng)力或者降低風(fēng)阻的模式，提升汽車(chē)使用安全性，而為了提升其安全性，汽車(chē)設(shè)計(jì)一直在不斷進(jìn)步中。

3.2 功能與外形統(tǒng)一

中國(guó)傳統(tǒng)思想中“美”是一種功能，可以給人們感官上的舒適感，而善則是一種道德約束，如果沒(méi)有善的約束，那么美就會(huì)變成一件任意使用的功能，具有不善的可能性。在整個(gè)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)發(fā)展中，除了將汽車(chē)功能為主導(dǎo)的問(wèn)題得到解決之外，還需要保證汽車(chē)在外形上的美感，基于科技的基礎(chǔ)上促使美的覺(jué)醒，這種覺(jué)醒主要體現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的審美之上，就是在某一時(shí)期之內(nèi)，技術(shù)方面未取得有效突破，因此，在設(shè)計(jì)方面就需要滿(mǎn)足現(xiàn)有使用功能之外，提升其形式美感。例如在1911年生產(chǎn)出來(lái)的勞斯萊斯汽車(chē)，就已經(jīng)被稱(chēng)為世界上最美麗的汽車(chē)之一，在車(chē)身兩側(cè)與車(chē)廂后部之間都用一些別致的線(xiàn)條進(jìn)行表述，這就可以促使汽車(chē)形式與功能的統(tǒng)一可以實(shí)現(xiàn)[3]。

3.3 自然、人與車(chē)和諧

汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中要想促使自然、人與車(chē)能夠和諧統(tǒng)一，就需要嚴(yán)格注意人與車(chē)之間的關(guān)系，首先第一點(diǎn)是車(chē)本身的問(wèn)題，通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)與機(jī)械工程學(xué)的研究都是重點(diǎn)為了解決車(chē)的功能性問(wèn)題，隨著人機(jī)工程學(xué)的不斷深入研究，人在此期間只可以是功能需求的提出者，其次第二點(diǎn)就是人本身的問(wèn)題，隨著人機(jī)工程學(xué)的不斷引入，汽車(chē)在能夠滿(mǎn)足人們對(duì)功能需求之外，更注重對(duì)車(chē)外觀(guān)的體驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)功能與外觀(guān)相匹配的汽車(chē)設(shè)計(jì)。但是在此期間人們都忽略了自然存在的價(jià)值，由于在思想與社會(huì)制度的影響之下，中國(guó)大部分人們的思想無(wú)法得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的認(rèn)知，也沒(méi)有得到相應(yīng)的重視與推廣，而是在漫漫的歷史長(zhǎng)河中逐漸被湮滅，因此，要在傳統(tǒng)美學(xué)視角下進(jìn)行汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)，就可以利用古人的智慧與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，從而達(dá)到世界和諧統(tǒng)一的狀態(tài)下。

4 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的展望

4.1 基于西方設(shè)計(jì)走向東方設(shè)計(jì)

汽車(chē)造型是哲學(xué)思想的一種體現(xiàn)方式，也只哲學(xué)家對(duì)人、自然與社會(huì)之間的認(rèn)知體現(xiàn)，但是由于人與社會(huì)存在差異性，因此，其表達(dá)的哲學(xué)思想也有所不同，所以在借鑒某種思想時(shí)應(yīng)考慮到具體的人與社會(huì)關(guān)系，以保證在知其然、之所以然的基礎(chǔ)上與社會(huì)環(huán)境相結(jié)合。中國(guó)汽車(chē)一直都在“西方設(shè)計(jì)”的影響下，而且沒(méi)有得到相應(yīng)的反思，所以無(wú)法有效超越西方的設(shè)計(jì)思想，雖然目前我國(guó)在汽車(chē)設(shè)計(jì)中仍在西方設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是這種狀態(tài)一定會(huì)被打破，以打造出屬于我國(guó)特色的汽車(chē)設(shè)計(jì)[4]。首先，中國(guó)設(shè)計(jì)師應(yīng)該對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行學(xué)習(xí)，選用一些特色文化標(biāo)識(shí)進(jìn)行汽車(chē)設(shè)計(jì)，其次，目前我國(guó)最能體現(xiàn)中國(guó)特色的汽車(chē)設(shè)計(jì)就是紅旗汽車(chē)的設(shè)計(jì)，這也可以不斷喚起設(shè)計(jì)師對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)文化的重視度。

4.2 設(shè)計(jì)是民族與世界共同的

設(shè)計(jì)不僅是民族的設(shè)計(jì)，更是世界的設(shè)計(jì)，自我國(guó)開(kāi)始全球化以來(lái)，民族的設(shè)計(jì)就已經(jīng)是國(guó)家設(shè)計(jì)的一種體現(xiàn)，可以左右國(guó)家的發(fā)展命運(yùn)，同時(shí)未來(lái)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中，由于世界是多元化模式而存在的，因此，各國(guó)之間的交流也會(huì)逐漸深入，人們受到的影響不再是單一且局限的，而是在中國(guó)設(shè)計(jì)、美國(guó)設(shè)計(jì)與歐洲設(shè)計(jì)等進(jìn)行特色設(shè)計(jì)，就我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)而言，需要不斷加強(qiáng)與其他國(guó)家之間的設(shè)計(jì)往來(lái)，以保證在整個(gè)設(shè)計(jì)期間可以在堅(jiān)持中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)文化的基礎(chǔ)上，合理將中國(guó)其他元素符號(hào)運(yùn)用其中?？萍际强陀^(guān)世界中規(guī)律的一種使用模式，所以最理想的狀況一般都是無(wú)法在某個(gè)國(guó)家中封閉完成的，都是需要進(jìn)行開(kāi)放性設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)世界共有目標(biāo)，這種與實(shí)際共享的民族特色設(shè)計(jì)，就是世界與民族的共同設(shè)計(jì)內(nèi)容。

4.3 從有直接到無(wú)的設(shè)計(jì)模式

汽車(chē)本身就是一個(gè)從無(wú)到有的全部過(guò)程，主要是對(duì)自然本質(zhì)的更深刻認(rèn)知，可以熟練運(yùn)用整個(gè)自然規(guī)律，雖然認(rèn)識(shí)并且利用自然與不認(rèn)識(shí)并且不利用自然都是對(duì)自然回歸的一種方式，但是前者主要是讓人可以了解自然，后者則是在自然的要求下進(jìn)行信服。汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中主要經(jīng)歷了以功能為主要的階段，主要表現(xiàn)為兩方面，一方面是人與車(chē)之間的和諧共處，在客觀(guān)條件限制下設(shè)計(jì)出人性化的汽車(chē)，以滿(mǎn)足汽車(chē)的安全性與舒適度，另一方面則是人、車(chē)與自然之間的和諧，主要是為了能夠滿(mǎn)足空間上的一種轉(zhuǎn)移，從一個(gè)地方直接轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方上[5]。當(dāng)然，這些要想完成就需要排出人類(lèi)會(huì)高級(jí)進(jìn)化的可能性，只有人與自然融為一體，才可以促使自然就是人，總之，這是一個(gè)由多到少的整體過(guò)程，現(xiàn)如今，我國(guó)研究的無(wú)人駕駛汽車(chē)就是開(kāi)始這方面的探索，以將人類(lèi)從汽車(chē)駕駛中釋放出來(lái)。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)造型設(shè)計(jì)正在不斷走向完美化發(fā)展趨勢(shì)，城市化已經(jīng)逐漸成為一個(gè)國(guó)家走向現(xiàn)代的重要標(biāo)志，中國(guó)在整個(gè)城市的急速發(fā)展中已經(jīng)取得了巨大的成就感，而在汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面也更趨向于優(yōu)美化。中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)是我國(guó)最基礎(chǔ)的傳統(tǒng)內(nèi)容，也是中國(guó)文化價(jià)值的一種體現(xiàn)模式，汽車(chē)在設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中都是在與其他國(guó)家相配合的一種設(shè)計(jì)模式，因此，只有在其中融入我國(guó)最傳統(tǒng)的美學(xué)模式，才可以促使汽車(chē)設(shè)計(jì)中擁有中國(guó)特色元素，提升中國(guó)在汽車(chē)方面的設(shè)計(jì)能力。

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