劉鋒

摘 要：隨著我國(guó)技術(shù)水平的提升，更多先進(jìn)的技術(shù)被應(yīng)用到汽車發(fā)展之中。汽車電控技術(shù)作為現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，逐漸向智能、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，進(jìn)行汽車維修不再是簡(jiǎn)單的對(duì)于部分零件進(jìn)行修復(fù)更換，這使汽車維修技術(shù)有了新的標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章對(duì)于汽車電控技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，分析了現(xiàn)代汽車維修的現(xiàn)狀，并提出了基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略，希望能夠?yàn)槠囆袠I(yè)的發(fā)展提供支持。

關(guān)鍵詞：汽車電控技術(shù) 現(xiàn)代汽車 維修 策略

Modern Automobile Maintenance Strategy Based on the Development of Automobile Electronic Control Technology

Liu Feng

Abstract：With the improvement of my country's technological level， more advanced technologies have been applied to the development of automobiles. As one of the key technologies of modern automobiles， automobile electronic control technology is gradually developing towards intelligence and networking， which brings a new standard for automobile repair technology.Car repairing is no longer a simple repair and replacement of some parts. This article gives a brief introduction to automobile electronic control technology， analyzes the current status of modern automobile maintenance， and proposes a modern automobile maintenance strategy based on the development of automobile electronic control technology， hoping to provide support for the development of the automobile industry.

Key words：automobile electronic control technology， modern automobile， maintenance， strategy

隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修也出現(xiàn)了一定的改變，這需要將汽車維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，確保其能夠滿足現(xiàn)代汽車的維修需要。汽車電控技術(shù)，對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有著非常重要的作用，其技術(shù)水平的高低能夠在一定程度上決定人們駕車出行是否安全。為了使汽車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，滿足汽車用戶的新需求，要重視現(xiàn)代汽車維修。

1 汽車電控技術(shù)

1.1 汽車電控技術(shù)

汽車電控技術(shù)主要是由控制系統(tǒng)、傳感裝置以及對(duì)其進(jìn)行操作的相關(guān)裝置構(gòu)成，可以分為六種類型，分別被應(yīng)用到電動(dòng)汽車、確保汽車安全、對(duì)于發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制、對(duì)于底盤進(jìn)行控制、使汽車智能化、交通規(guī)劃以及對(duì)于汽車的整體進(jìn)行控制中[1]。

從當(dāng)前的情況來進(jìn)行分析，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行控制的技術(shù)，應(yīng)用較為普遍，并在不斷的發(fā)展中趨于完善。除此之外，對(duì)于汽車的整體進(jìn)行控制需要使用到網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)和信息系統(tǒng)平臺(tái)，這能夠使汽車更加安全的進(jìn)行行駛，高效、合理的運(yùn)用信息資源，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，使汽車整體展現(xiàn)出更好的效果。

1.2 汽車電控技術(shù)的發(fā)展

隨著信息化技術(shù)水平的提升，汽車電控技術(shù)發(fā)生了一定的變化，逐漸展現(xiàn)出智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢(shì)。集成化表現(xiàn)為：在對(duì)于系統(tǒng)和局部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行使用時(shí)，汽車電控技術(shù)能夠?qū)τ趧?dòng)力進(jìn)行較為系統(tǒng)、全面的控制，也就是說可以將牽引力、防滑、制動(dòng)等系統(tǒng)相整合，使其共同發(fā)揮作用，對(duì)于汽車進(jìn)行控制，確保汽車在駕駛過程中性能較高。智能化表現(xiàn)為：借助于自適應(yīng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等推動(dòng)汽車的進(jìn)一步創(chuàng)新。并將駕駛?cè)说某鲂心繕?biāo)作為立足點(diǎn)，搜索在出行過程中可能出現(xiàn)的天氣、交通是否會(huì)發(fā)生堵塞等，規(guī)劃出最優(yōu)路線，減少駕駛?cè)藛T出行需要花費(fèi)的時(shí)間。

隨著信息化技術(shù)以及智能化技術(shù)水平的提升，將其應(yīng)用到汽車制造之中，能夠有效的推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。除此之外，網(wǎng)絡(luò)化表現(xiàn)為：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和操控方式有了新的研究思路，電控設(shè)施設(shè)備被應(yīng)用到更加普遍，比如說汽車的車載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)通信裝置等，有著不容替代的作用[2]。

2 現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀

第一，隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車的內(nèi)部構(gòu)造和外部組成、功效和制量都有了不同程度的增強(qiáng)。其中包括運(yùn)用電子進(jìn)行操控的噴射裝置、變速裝置、制定裝置和能夠自動(dòng)的進(jìn)行判斷的裝置等。這使汽車更加的智能化，出現(xiàn)了車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，這在一定程度上增加了進(jìn)行汽車維修的難度，導(dǎo)致傳統(tǒng)的汽車維修需要進(jìn)行創(chuàng)新。

第二，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車的種類越發(fā)繁多，需要進(jìn)行維修的問題更是五花八門。為了使現(xiàn)代汽車的維修需求得到滿足，研發(fā)了一系列技術(shù)水平較高的設(shè)施設(shè)備。常見的有定位汽車出現(xiàn)問題部位的儀器、診斷汽車出現(xiàn)問題的儀器、對(duì)于汽車尾氣進(jìn)行分析的儀器等，這其中有中國(guó)生產(chǎn)的，也有來自于外國(guó)的，對(duì)于汽車維修有著關(guān)鍵性的作用，是目前進(jìn)行汽車維修必不可少的內(nèi)容[3]。

第三，隨著互聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)千家萬戶，被應(yīng)用到各行各業(yè)之中，提升了汽車維修的現(xiàn)代化水平，借助于互聯(lián)網(wǎng)來對(duì)于汽車維修管理的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，并進(jìn)行記載，使汽車維修能夠有典型案例，如果出現(xiàn)相同問題，可以直接按照模板進(jìn)行解決，減少尋找措施然后再進(jìn)行解決需要花費(fèi)的時(shí)間。

3 基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略

3.1 推動(dòng)汽車維修人員的全面發(fā)展

將諸多現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到汽車行業(yè)之中，使汽車電控技術(shù)得到了發(fā)展和創(chuàng)新，被更加普遍的應(yīng)用，這在一定程度上提升了汽車的安全性能，使汽車能夠被人們更加放心的使用。但是，與此同時(shí)，也導(dǎo)致汽車的內(nèi)部構(gòu)造更加的繁復(fù)，技術(shù)含量增加。特別是在對(duì)于汽車進(jìn)行維修的過程中，需要使用現(xiàn)代化的智能裝置，來降低判斷汽車出行問題的原因和部位需要耗費(fèi)的時(shí)間，使汽車維修更加的安全、快速，但是在這一背景下，對(duì)于汽車維修人員有了更高的要求。

為此，要組織汽車維修工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，在確保其掌握最新的維修知識(shí)，具有一定的維修能力的同時(shí)，還要讓其了解并能夠熟練的應(yīng)用相關(guān)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等。除此之外，還要確保其對(duì)于英語(yǔ)有一定的認(rèn)識(shí)，能夠判別出需要使用的帶有英文的器材，并借助于互聯(lián)網(wǎng)了解汽車之前是否有過維修歷史等。這需要汽車維修企業(yè)組織講座、提供平臺(tái)使維修工作人員共同交流，并加大對(duì)于員工進(jìn)行培訓(xùn)的力度，使員工認(rèn)識(shí)到汽車維修工作的重要性，愿意使用新技術(shù)來進(jìn)行汽車維修，滿足現(xiàn)代汽車維修需要，為車主提供更加高質(zhì)量的維修服務(wù)[4]。

3.2 更換落后的儀器設(shè)施

隨著汽車中所應(yīng)用的技術(shù)水平不斷提升，在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車維修時(shí)所使用的鉗子和錘等已經(jīng)不再適應(yīng)于現(xiàn)代汽車維修的需要，為此，必須要與時(shí)俱進(jìn)，更換落后的儀器設(shè)施，這需要相關(guān)企業(yè)對(duì)于分析發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題的儀器以及對(duì)于汽車尾氣進(jìn)行分析的儀器等較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施，借助于互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代化技術(shù)來減少進(jìn)行汽車維修需要花費(fèi)的時(shí)間。

3.3 重視對(duì)于儀器設(shè)施的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車的技術(shù)含量較高，在進(jìn)行維修的過程中對(duì)于技術(shù)的要求比較高，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)很可能需要使用到一些現(xiàn)代化的儀器設(shè)施，比如說對(duì)于汽車進(jìn)行解碼的裝置等來判斷汽車出現(xiàn)的問題以及相關(guān)部位，對(duì)于現(xiàn)代化設(shè)施的使用，能夠使汽車維修更加的高效。但是，部分汽車維修工作人員并沒有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，雖然其按照要求定期的對(duì)于設(shè)備進(jìn)行更換，卻很少借助于這些設(shè)施設(shè)備來進(jìn)行工作，這并不利于現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為此，汽車維修工作人員要積極的對(duì)于現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，確保對(duì)汽車問題的判斷是正確的，更加快速的對(duì)汽車進(jìn)行維修。

3.4 樹立現(xiàn)代化的維修觀念

隨著時(shí)代的變化，傳統(tǒng)的維修觀念已經(jīng)不再適應(yīng)于現(xiàn)在汽車維修工作的需要，對(duì)于汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單的零件、設(shè)施設(shè)備更換等不再是汽車維修的主要任務(wù)[5]。更多人認(rèn)識(shí)到了對(duì)于汽車進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)的重要性，更多的車主，希望能夠定期的對(duì)汽車進(jìn)行檢驗(yàn)，及時(shí)的找出汽車出現(xiàn)的問題，高效的進(jìn)行維修，確保汽車能夠被正常的使用，為此，汽車維修工作人員必須要與時(shí)俱進(jìn)，樹立現(xiàn)代化的維修觀念。

3.5 對(duì)于維修思維進(jìn)行創(chuàng)新

因?yàn)槠囯娍丶夹g(shù)的使用，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)問題的原因更加難以確定，為此在對(duì)于汽車進(jìn)行維修、判斷汽車出現(xiàn)問題的原因時(shí)，應(yīng)該選擇使用和以往并不相同的思維模式，用較快的時(shí)間準(zhǔn)確的找出汽車出現(xiàn)問題的原因。創(chuàng)新維修思維，是和一般想法存在著差異的思維，能夠幫助維修工作人員提升維修能力，解決一些維修難度較大的問題。對(duì)于維修思維進(jìn)行創(chuàng)新，也是汽車維修工作人員對(duì)于現(xiàn)代汽車產(chǎn)生新認(rèn)識(shí)的有效途徑之一，只有如此，才能夠分析出汽車出現(xiàn)故障的原因以及相關(guān)規(guī)定，為現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供支持。

3.6 在進(jìn)行維修的過程中發(fā)揮出數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，各行各業(yè)都出現(xiàn)了一些變化，對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用都處在不斷摸索、創(chuàng)新發(fā)展階段，汽車行業(yè)從整體構(gòu)造到操控技術(shù)等向著智能、自動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、集成方向發(fā)展。汽車的類型更加多樣，在汽車中應(yīng)用了更多的新技術(shù)。汽車工作人員的數(shù)量和能力是有限的，無法通過人工記載如此龐大的數(shù)據(jù)。

為了改變這一情況，可以借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行現(xiàn)代汽車維修，將一些相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、匯總，上傳到互聯(lián)網(wǎng)中，并通過互聯(lián)網(wǎng)來搜集相關(guān)的資料提升自己，學(xué)到最新的汽車維修知識(shí)，彌補(bǔ)自己的不足。為此，汽車維修工作人員必須要認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，并在進(jìn)行維修的過程中發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì)，確保自己有足夠的能力對(duì)于現(xiàn)代汽車進(jìn)行維修[6]。

4 總結(jié)

根據(jù)上文來進(jìn)行分析，隨著我國(guó)技術(shù)水平的提升，先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用到汽車行業(yè)之中，汽車電控技術(shù)得到了較快的發(fā)展，但是這也提升了進(jìn)行汽車維修的難度，傳統(tǒng)的汽車維修已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車維修的需要，為此，汽車維修工作人員必須要與時(shí)俱進(jìn)，使自己有足夠的能力找出汽車出現(xiàn)問題的原因，高效的對(duì)現(xiàn)代汽車進(jìn)行維修，為汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供支持。

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