陳正華　鄧秋雅

摘 要：計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，不僅為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，而且為人們的生活出行提供了諸多便利。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)作為汽車(chē)維修中不可或缺的系統(tǒng)之一，合理應(yīng)用汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)不僅能夠幫助維修人員準(zhǔn)確的掌握發(fā)生故障的部位和故障類(lèi)型，降低了汽車(chē)故障維修的成本，節(jié)省了故障診斷維修的時(shí)間，而且最大限度的減少了汽車(chē)故障導(dǎo)致的交通安全事故發(fā)生的幾率。本文主要是就汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)以及其在汽車(chē)維修中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：汽車(chē) 故障自診斷系統(tǒng) 汽車(chē)維修 應(yīng)用

Auto Fault Self-diagnosis System and its Application in Auto Maintenance

Chen Zhenghua Deng Qiuya

Abstract：The development of computer information technology not only provides strong technical support for the development of China's automobile market， but also provides a lot of convenience for people's life and travel. Auto fault self-diagnosis system is one of the indispensable systems in auto repair. The reasonable application of auto fault self-diagnosis system can not only help maintenance personnel accurately grasp the fault location and fault type， reduce the cost of auto fault repair and save fault diagnosis and repair time， and minimize the probability of traffic safety accidents caused by car failures. This article mainly analyzes and discusses the automobile fault self-diagnosis system and its application in automobile maintenance.

Key words：automobile， fault self-diagnosis system， automobile maintenance， application

1 引言

電子信息技術(shù)的全面發(fā)展，為汽車(chē)故障自診斷研發(fā)和設(shè)計(jì)水平的提高提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。而汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用，則使得汽車(chē)使用的安全性也得到了顯著的提高。如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障的話(huà)，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的向駕駛?cè)藛T傳遞汽車(chē)故障安全的警報(bào)和信息，提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)進(jìn)修故障的維修，降低了交通安全事故發(fā)生的幾率。所以為了最大限度的發(fā)揮出汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修中應(yīng)用的效果，維修必須全面了解和掌握汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)以及故障代碼，準(zhǔn)確的判斷汽車(chē)故障發(fā)生的類(lèi)型，并以此為基礎(chǔ)制定具有針對(duì)性的汽車(chē)故障維修措施。

2 汽車(chē)故障的分類(lèi)

汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障是不可避免的，一旦發(fā)生故障的話(huà)不但會(huì)影響人們的正常出行，同時(shí)也會(huì)對(duì)乘客與行人的安全造成非常嚴(yán)重的影響。目前，常見(jiàn)的汽車(chē)故障種類(lèi)主要有機(jī)械故障和電路故障等幾種。針對(duì)企業(yè)機(jī)械故障維修人員可以從汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)出的噪音、振動(dòng)以及溫度等各方面判斷。而電路故障則指的是汽車(chē)行駛過(guò)程中電路系統(tǒng)發(fā)生的故障。與電路故障相比汽車(chē)機(jī)械故障檢測(cè)和排查的難度都相對(duì)較大。

3 故障自診斷系統(tǒng)

汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修中的推廣和應(yīng)用，實(shí)際上就是將不同類(lèi)型的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備整合在一起組成一種復(fù)合型的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中，主要是通過(guò)全面對(duì)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)、傳感器控制系統(tǒng)以及相關(guān)執(zhí)行單元的故障進(jìn)行檢測(cè)和診斷，以便于汽車(chē)維修人員能夠及時(shí)準(zhǔn)確的判斷汽車(chē)發(fā)生故障的位置，分析導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，并以此為基礎(chǔ)制定故障排除的方案。另外，如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障的話(huà)，汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)可以借助其自身的預(yù)警功能，將故障報(bào)警信息發(fā)送至相關(guān)傳感器，同時(shí)提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)維修相應(yīng)故障，避免因?yàn)槠?chē)發(fā)生故障而無(wú)法安全運(yùn)行。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐應(yīng)用，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中的常見(jiàn)功能主要涉及到以下幾方面看的內(nèi)容。（1）電子控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)功能。（2）啟動(dòng)保護(hù)功能，這一功能在日常應(yīng)用過(guò)程中主要用于保證汽車(chē)行駛的安全性與穩(wěn)定性。（3）汽車(chē)預(yù)警功能。汽車(chē)預(yù)警主要發(fā)揮著提示駕駛?cè)藛T汽車(chē)已經(jīng)發(fā)生了故障的作用。（4）汽車(chē)故障診斷信息提示功能。該功能主要是通過(guò)為汽車(chē)維修人員提供真實(shí)有效汽車(chē)故障數(shù)據(jù)信息的方式，幫助維修人員準(zhǔn)確確定故障發(fā)生的部位，以便于維修人員制定具有針對(duì)性的維修方案，確保了駕駛?cè)藛T的生命安全，有效降低了交通安全事故發(fā)生的幾率。

4 汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)工作原理分析

4.1 汽車(chē)傳感器故障自診斷

汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中一旦傳感器發(fā)生故障，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)不但會(huì)立即發(fā)出傳感器故障的信號(hào)，而且故障自診斷系統(tǒng)還會(huì)同時(shí)凱子汽車(chē)故障的震旦發(fā)工資。由于汽車(chē)傳感器在汽車(chē)啟動(dòng)以及行駛的過(guò)程中會(huì)持續(xù)不斷的傳輸信號(hào)，在這些信號(hào)進(jìn)入到汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)后，由系統(tǒng)中的專(zhuān)業(yè)故障檢測(cè)人員分析和診斷汽車(chē)運(yùn)可能存在的潛在故障隱患，最后再通過(guò)識(shí)別信號(hào)，由維修人員準(zhǔn)確判斷汽車(chē)傳感器發(fā)生故障的類(lèi)型。如果經(jīng)過(guò)檢查確定傳感器已經(jīng)發(fā)生故障的話(huà)，則汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)在自動(dòng)獲取故障信號(hào)的基礎(chǔ)上，向駕駛員提示傳感器發(fā)生了故障。

4.2 汽車(chē)微機(jī)系統(tǒng)故障自診斷

汽車(chē)正常行駛過(guò)程中圍巾系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，那么汽車(chē)行駛的安全性與穩(wěn)定性將會(huì)受到極大的威脅。由于汽車(chē)微機(jī)系統(tǒng)故障是當(dāng)親最常見(jiàn)的汽車(chē)故障蕾西，所以為了有效提升汽車(chē)微機(jī)系統(tǒng)故障檢測(cè)的效率，研究人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐研究，針對(duì)汽車(chē)集成電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了全方位的優(yōu)化。如果汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中汽車(chē)微機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障的話(huà)，微機(jī)控制器就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)至備用集成電路系統(tǒng)，以確保汽車(chē)的安全運(yùn)行狀態(tài)不受影響。在這一過(guò)程中，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)詳細(xì)的記錄微機(jī)系統(tǒng)發(fā)生的故障代碼，然后將其調(diào)整至備用的集成電路，為后續(xù)汽車(chē)微機(jī)系統(tǒng)故障的維修提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。

4.3 執(zhí)行器故障自診斷

執(zhí)行器故障是影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。假如汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中執(zhí)行器發(fā)生了故障，故障保險(xiǎn)就會(huì)在第一時(shí)間啟動(dòng)，而維修人員在后期故障維修過(guò)程中，只需要根據(jù)汽車(chē)運(yùn)行磨損的具體情況，采用相應(yīng)的處理措施即可。汽車(chē)電子控制單元在進(jìn)行汽車(chē)故障的自診斷時(shí)，必須先向汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)發(fā)送故障診斷的信號(hào)，然后再接受執(zhí)行器發(fā)出的回執(zhí)信號(hào)，最后經(jīng)過(guò)信號(hào)的分析判斷汽車(chē)發(fā)生故障的類(lèi)型。比如，假如汽車(chē)點(diǎn)火器沒(méi)有發(fā)生故障的話(huà)，汽車(chē)電子控制單元就會(huì)想點(diǎn)火器傳輸點(diǎn)火信號(hào)，點(diǎn)火器在接收到故障信號(hào)并將其反饋至電子控制電源，以確保汽車(chē)點(diǎn)火器能夠正常操作。反之如果汽車(chē)點(diǎn)火器發(fā)生故障的話(huà)，那么點(diǎn)火器即便是接收到了電子控制單元發(fā)送的信號(hào)也不會(huì)反饋信號(hào)，此時(shí)就可以準(zhǔn)確的判斷點(diǎn)火器是否發(fā)生了故障。

4.4 電子控制故障診斷的作用

電子控制系統(tǒng)不僅是重要的汽車(chē)功能之一，而且絕大部分的電子控制系統(tǒng)都必須通過(guò)控制回路才能正常運(yùn)行。如果汽車(chē)正常行駛過(guò)程中電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障后，汽車(chē)的故障自診斷系統(tǒng)就可以在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確判斷電子系統(tǒng)發(fā)生的故障類(lèi)型，同時(shí)全面接管電子系統(tǒng)的控制權(quán)，確保汽車(chē)能夠在短時(shí)間內(nèi)的安全行駛，為駕駛?cè)藛T維修汽車(chē)提供充足的時(shí)間和保障。

5 汽車(chē)故障自診系統(tǒng)的應(yīng)用措施及要點(diǎn)

汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的要點(diǎn)主要集中在以下幾方面：（1）汽車(chē)故障定位功能的有效增強(qiáng)，不僅有助于汽車(chē)故障診斷定位水平和能力的提高，同時(shí)，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)的應(yīng)用能力與水平也得到了顯著提高。（2）汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)信息收集能力的有效提升。隨著汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)信息收集能力與汽車(chē)故障診斷分析效率的全面提升。此外，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，詳細(xì)記錄汽車(chē)發(fā)生的故障參數(shù)與發(fā)生原因，確保了后續(xù)汽車(chē)故障排查工作的高效進(jìn)行。（3）加強(qiáng)汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)故障應(yīng)對(duì)的能力。由于現(xiàn)階段我國(guó)的汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中只能簡(jiǎn)單的記錄和反饋汽車(chē)發(fā)生的故障，并未對(duì)汽車(chē)故障的解決提出具有針對(duì)性的建議。因此，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)功能的進(jìn)一步增強(qiáng)，也在一定程度上促進(jìn)了汽車(chē)正常行駛過(guò)程中故障處理能力和水平的提高。此外，只有采取積極有效的措施，提高汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)故障判斷過(guò)程中的能力，才能將汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)應(yīng)用的效果最大限度的發(fā)揮出來(lái)。

6 汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修中的實(shí)踐應(yīng)用

SBEC電子控制系統(tǒng)是當(dāng)前克萊斯勒品牌汽車(chē)中推廣和應(yīng)用的汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)。如果克萊斯勒汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障后，那么與之相對(duì)應(yīng)的故障代碼就會(huì)被存儲(chǔ)于SBEC系統(tǒng)中。而汽車(chē)維修人員在開(kāi)展維修工作時(shí)，只需要根據(jù)存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的故障代碼信息，進(jìn)行故障的排查即可。如果汽車(chē)發(fā)生故障后，該品牌汽車(chē)使用的故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)的發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)報(bào)警信號(hào)指示燈會(huì)給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的故障報(bào)警提示，提醒駕駛?cè)藛T應(yīng)該及時(shí)進(jìn)修故障的維修。汽車(chē)維修人員在維修克萊斯勒品牌的汽車(chē)時(shí)，只需要準(zhǔn)確掌握該品牌汽車(chē)故障自診斷的方法，采取三次啟動(dòng)且每次間隔5s左右的時(shí)間啟動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火裝置的方式，查看汽車(chē)故障指示燈閃爍的實(shí)際情況，即可準(zhǔn)確的判斷出汽車(chē)發(fā)生故障的類(lèi)型。另外，汽車(chē)維修人員在開(kāi)展該品牌汽車(chē)的維修工作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)故障自診斷系統(tǒng)顯示的故障代碼信息，開(kāi)展故障的排查和處理工作，在確定故障完全排除后及時(shí)清理故障代碼，才能使汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)重復(fù)恢復(fù)運(yùn)行。

7 結(jié)語(yǔ)

總之，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾慕煌üぞ咧?。由于傳統(tǒng)的汽車(chē)故障診斷和維修技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的要求。所以，研究人員應(yīng)該積極的探索和研究汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修中應(yīng)用的策略，并以此為基礎(chǔ)提出汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)在汽車(chē)維修行業(yè)中應(yīng)用的措施，推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。