(貴州大學機械工程學院,貴州貴陽 550025)
主軸箱是各類機床承載刀頭運轉(zhuǎn)的主要零部件,其對于機床的加工精度和平穩(wěn)性,以及機床的強度起決定性的作用,尤其是軸孔、鉗口、滑動導軌面不能有任何鑄造缺陷。通常主軸箱采用鑄鐵材料,采用主軸孔垂直放置的澆注位置進行砂型重力鑄造生產(chǎn)。本文結(jié)合相關企業(yè)新近生產(chǎn)經(jīng)驗,利用數(shù)值模擬軟件AnyCasting 進行工藝優(yōu)化設計,為相關主軸箱鑄件的生產(chǎn)提供技術參考。
該主軸箱整體結(jié)構(gòu)對稱,內(nèi)部為空腔,如圖1所示;輪廓尺寸468 mm×360 mm×344 mm,重95 kg,最大壁厚(底座及主軸孔內(nèi)側(cè))為55 mm,最小壁厚(主軸孔外側(cè)薄壁處)19 mm,最大孔徑95 mm,鑄件壁厚差較大,有不少妨礙起模的凸臺及凹槽,結(jié)構(gòu)較復雜,造型較困難,屬中小型鑄件;從功能方面看出主軸孔處質(zhì)量相對要求較高;零件圖紙要求各個加工面粗糙度(Ra)為6.3 μm,且無氣孔、夾砂等缺陷。
圖1 主軸箱結(jié)構(gòu)三維圖
主軸箱材質(zhì)為HT300,主軸箱鑄件質(zhì)量(特別是主軸孔)要求高,需要加工面較多,螺紋孔均不鑄出,所以根據(jù)鑄件技術要求,采用手工造型,砂型重力鑄造,鑄件尺寸公差等級選取為CT13,鑄造質(zhì)量公差等級選取為MT13,起模斜度為1°,機械加工余量等級為F-H 級;根據(jù)鑄件的“澆注位置”,處于底部的地方選擇等級高的F 級,側(cè)面G 級,主軸孔及頂部平面為H 級;體收縮率取為0.9%.
由于HT300 有一定的石墨化補縮性能,可采用無冒口設計[1];鑄件主軸孔要求結(jié)晶質(zhì)量高,同時考慮軸孔熱節(jié)處若開設冒口,會大幅度影響軸孔壁結(jié)晶質(zhì)量,導致軸孔部位機械性能不達標[2];而最大壁厚(底座及主軸孔內(nèi)側(cè))處有產(chǎn)生組織缺陷的可能,需要通過冷鐵設置來保證質(zhì)量。
針對鑄件結(jié)構(gòu)特征,為保證主軸孔質(zhì)量,澆注位置可有圖2 a)、b)所示兩種澆注位置。文獻[3]報道在共享集團有類似產(chǎn)品如圖3 所示,該集團通過生產(chǎn)驗證提出,圖2 b)所示澆注位置的軸孔在垂直放置時,出現(xiàn)內(nèi)腔砂芯易破壞、易錯位、頂端間隙要求高、生產(chǎn)效率低等問題。圖2a)所示澆注位置能防止以上問題的出現(xiàn),且砂芯數(shù)量減少,造型組芯操作更簡潔方便,所以選擇圖2a)澆注位置.
圖2 澆注位置
該鑄件上下較為對稱,將分型面選擇在中間位置,利于中間砂芯定位支撐,也能從分型面處進行排氣。雖然此澆注位置時型腔高度并不高,但為了使鑄件達到順序凝固,且軸孔處的晶粒組織得到有效細化,內(nèi)澆口位置設置在鑄件質(zhì)量要求相對不高的厚大底座處,并采用階梯式澆注系統(tǒng),如圖4 所示。直澆道偏置一是適應底部結(jié)構(gòu)的不對稱而方便造型,二是提高橫澆道擋渣效果。
采用半封閉式澆注系統(tǒng),各截面積比值為∑Ag∶∑Aru∶∑Aδ=1∶1.5∶1.2,配合盆池形澆口杯及橫澆道,能在澆注過程中起到明顯的擋渣作用[4]。各澆道尺寸通過計算可得,直澆道最小截面為9.6 cm2,橫澆道最小截面積為12cm2,內(nèi)澆道總截面積為8cm2.校核后,液面上升速度為3.5 cm/s,充型時間為14 s;考慮到酚醛樹脂砂強度較高,且采用階梯式澆注系統(tǒng)后,對底部澆道的沖刷時間可減少到5 s~7 s 內(nèi),可以不用設置陶瓷管,從而降低造型成本。建模造型如圖5 所示。
圖5 澆注系統(tǒng)建模
砂芯采用自硬酚醛樹脂砂,其強度及尺寸精度高,所以內(nèi)腔由1 號砂芯整體成形,澆注系統(tǒng)用2、3號組芯成形。根據(jù)下芯順序進行編號,1 號砂芯尺寸較小,無明顯懸臂外形,查閱手冊[5]可以不設置芯骨;但主軸孔處質(zhì)量要求較高,以及樹脂砂的樹脂高溫分解,會產(chǎn)生大量氣體,特放置一根管狀芯骨進行支撐,且管狀芯骨表面布滿孔洞用于排氣,還可以通過側(cè)面的分型面進行排氣。各個砂芯如圖6所示。
砂芯在鑄型中的放置如圖7 所示,1 號砂芯的水平芯頭長度為40 mm,由于樹脂砂精度較高,芯頭與芯座的間隙可控制在0.2 mm,且配合面為圓柱面,可不留斜度。
圖6 砂芯
圖7 砂芯位置
采用Anycasting 軟件進行數(shù)值模擬,其模擬條件均通過經(jīng)驗公式[5]計算后所得,澆注溫度為1 360 ℃,型、芯砂初始溫度25 ℃,充型速度為3.5 cm/s,網(wǎng)格劃分中,澆注系統(tǒng)單元數(shù)量為16 712 個,鑄件單元數(shù)量為51 649 個。模擬結(jié)果如圖8、圖9 所示,充型模擬結(jié)果表明,總的澆注時間為14 s,前7 s 由底層澆道充填,7 s 后由第二層澆道充填,整個過程并未出現(xiàn)亂澆現(xiàn)象,且兩層澆道充填時間相近,說明在第7 s 后,底層澆道不再充填或只有極少量的金屬液流入,這樣使得半封閉階梯式澆注系統(tǒng)的優(yōu)勢能夠發(fā)揮出來。凝固過程的模擬結(jié)果及收縮體積模型發(fā)現(xiàn),在軸孔熱節(jié)、底座4 個角的冷卻速度較慢,需要做進一步優(yōu)化。
圖8 充型模擬過程
本次設計為無冒口設計,所以為了使軸孔厚大部位與薄壁處冷卻時間差距縮短,使用石墨冷鐵加快軸孔處的冷卻速度,縮短冷卻時間差距,可以讓厚壁與薄壁處的組織晶粒細化程度大致相同,使其機械性能得到保證[6]。選用石墨冷鐵是為了防止在澆注過程中與鑄件粘連,方便清理。底座4 個角采用普通的鑄鐵材質(zhì)外冷鐵,可降低成本,其位置如圖10 所示。
空氣壓力分布如圖11,從圖11 可以看出。在分型面?zhèn)让媾艢夂?,鑄件頂部還是有一定的空氣壓力,所以在該澆注位置的頂部開設4 個φ20 mm 的排氣孔,在砂型成形后,用麻花鉆鉆出亦或由模板成型即可,位置示意圖如圖12 所示。設置冷鐵后,再次進行數(shù)值模擬,觀察概率缺陷產(chǎn)生部位如圖13所示,可以觀察到主軸孔表面有可能出現(xiàn)輕微組織缺陷,但在主軸孔剖面內(nèi)部并無缺陷出現(xiàn),而主軸孔留有足夠的加工余量,所以主軸孔達到合格要求。內(nèi)澆道設置在厚大且質(zhì)量要求相對較低的底座處,有利于主軸孔冷卻而保障主軸孔結(jié)晶質(zhì)量,有利于液態(tài)金屬的充填穩(wěn)定均勻[7],利于澆道對底座厚大部位的補縮,還方便切除。位于側(cè)面的概率缺陷是由壁厚差距造成,厚壁處冷卻慢,向薄壁處有所補縮,但與相關企業(yè)工程師交流時得知,根據(jù)HT300 鑄造性能的特點,其自身的石墨化膨脹會抵消輕微的縮松縮孔,且該澆注位置的側(cè)面皆為非加工面,為非重要表面,所以對此不作優(yōu)化處理,將冷鐵設置在重要部位(軸孔及底座),能夠保證產(chǎn)品合格率的條件下,極大地節(jié)約生產(chǎn)成本。
圖9 凝固模擬過程
圖10 冷鐵位置
圖11 充型過程型腔氣體壓力模擬
根據(jù)主軸箱結(jié)構(gòu)特征、質(zhì)量要求高、單件小批生產(chǎn)的特點,采用砂型重力鑄造工藝進行制造;型、芯砂均采用自硬酚醛樹脂砂,具有良好的強度及尺寸精度;澆注位置的主軸孔從垂直放置改為水平放置,能夠減少組芯數(shù)量,造型簡單,不僅利于砂芯定位支撐,不易錯位,也能減少鑄件氣孔缺陷;同時,采用階梯式澆注系統(tǒng),澆口開設在質(zhì)量要求不高的厚大底座處,有利于主軸孔冷卻而保障結(jié)晶質(zhì)量,還能提高充填均勻性,對底座也能起到補縮作用,并減少高溫鐵液澆注時對底部澆道及型腔的沖刷時間,從而減少鑄型被沖刷破壞的可能性;通過冷鐵的設置,避免使用冒口,保證結(jié)晶質(zhì)量,造型簡單,降低生產(chǎn)成本,提高鑄造出品率。本次優(yōu)化設計成果對相關企業(yè)的類似產(chǎn)品生產(chǎn)具有一定的技術參考意義。
圖12 排氣孔位置
圖13 概率缺陷分布