黃攀
(中南建設(shè)集團(tuán)有限公司,長(zhǎng)沙410000)
對(duì)于高速公路瀝青路面工程施工來講,在具體施工前,需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有材料嚴(yán)格按照一定的比例實(shí)施抽樣檢測(cè),以全面保證所有材料的質(zhì)量完全達(dá)到施工設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。同時(shí),還需仔細(xì)檢查和維修施工機(jī)械,以確保機(jī)械得以正常動(dòng)作。另外,在具體鋪筑瀝青混合料之前,需對(duì)路面做好清掃工作,避免有雜草、碎石等雜物存在而影響路面施工質(zhì)量[1]。
在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和時(shí),需確保作業(yè)人員持證上崗,并嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程實(shí)施操作。拌和過程中使用自動(dòng)操作裝置,不隨意改為手動(dòng)操作,嚴(yán)防施工配合比變化。同時(shí),還需對(duì)用于試驗(yàn)段所拌制的瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),嚴(yán)格控制集料和瀝青的溫度。集料和瀝青需嚴(yán)格按照施工要求的配合比進(jìn)行配比,并將其送進(jìn)拌和機(jī)內(nèi),不同規(guī)格的瀝青混合料溫度需嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行控制。此外,拌和過程要求混合料均勻,無花白料問題,瀝青均勻地包裹著礦料顆料表面,表面黑色略帶棕色光澤,裝車時(shí)堆塌陷,無離析現(xiàn)象。認(rèn)真觀察拌和結(jié)果,及時(shí)反饋以便做出有效的調(diào)整[2]。
瀝青混合料的運(yùn)輸作業(yè)同樣有著極為嚴(yán)格的要求。在具體作業(yè)前,需對(duì)所有運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)化運(yùn)輸車的保養(yǎng),盡可能避免運(yùn)料過程中發(fā)生故障而導(dǎo)致混合料質(zhì)量受到影響。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上送料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料運(yùn)輸車就要移動(dòng)一下位置,這樣可以有效減少集料發(fā)生離析?;旌狭闲读锨埃鑼?duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度進(jìn)行檢測(cè),如外界氣溫低于15℃時(shí),需啟用攤鋪機(jī)內(nèi)的加熱保溫裝置,以確保攤鋪溫度。運(yùn)送瀝青混合料的運(yùn)輸車在裝車完成后需覆蓋篷布,并保證篷布縛牢,以確保在運(yùn)輸途中不會(huì)被吹落。瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,還需對(duì)拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查,以確保所有混合料均符合施工要求。對(duì)于不符合要求的混合料應(yīng)當(dāng)禁止鋪筑和使用。運(yùn)輸車輛在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,需確保輪胎干凈無污染。此外,運(yùn)料車每次卸料時(shí),必須傾倒干凈,以防發(fā)生硬結(jié)[3]。
在對(duì)于瀝青混合料進(jìn)行攤鋪施工時(shí),需嚴(yán)格按照相關(guān)要求及作業(yè)規(guī)程落實(shí)好各項(xiàng)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),以確保其攤鋪質(zhì)量。在對(duì)混合料攤鋪溫度進(jìn)行確定時(shí),需充分結(jié)合瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度等進(jìn)行試驗(yàn)后加以明確。當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí),不可實(shí)施攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。為確保瀝青面層標(biāo)高,在鋪筑路面時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須確?;旌狭蠑備伕叨炔坏贸鲈O(shè)計(jì)標(biāo)高鋼絲線;對(duì)調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)要有明顯標(biāo)識(shí),瀝青混凝土攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線中間加滑桿的方式控制縱、橫坡度,以確保平整度。瀝青混合料的攤鋪過程中,需緩慢、均勻且連續(xù)地進(jìn)行,不得隨意變換速度或是中途停頓。攤鋪速度須結(jié)合拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套以及攤鋪層厚度、寬度等進(jìn)行確定。在具體鋪筑過程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器需保持實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)須保證有大于送料器高度2/3 的混合料在其中,且不得有離析現(xiàn)象。當(dāng)熨平板按規(guī)定厚度固定好以后,不可隨意對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于使用機(jī)械進(jìn)行攤鋪的混合料來講,不可利用人工進(jìn)行反復(fù)修整。如需人工找補(bǔ)或更換混合料,需確保在現(xiàn)場(chǎng)主管人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。如存在較嚴(yán)重缺陷的,需鏟除處理,并對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)整,或?qū)ζ鋽備伖に囎鲞M(jìn)一步改進(jìn);如由于機(jī)械問題而導(dǎo)致較為嚴(yán)重的缺陷時(shí),需立即停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)[4]。
對(duì)于瀝青混合料的碾壓來講,其壓實(shí)度和平整度主要由碾壓溫度和壓實(shí)方法來決定。在具體的碾壓過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓,在終止碾壓前,需先將所有的輪跡清除,并保證符合施工要求后方可停止碾壓作業(yè),以免過度碾壓。具體如下:(1)瀝青混合料的壓實(shí)可分為初壓、復(fù)壓和終壓3 個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行碾壓。(2)需要在進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓等不同的區(qū)域設(shè)置相關(guān)標(biāo)志,方便辨識(shí),以免發(fā)生混亂。同時(shí),還要落實(shí)對(duì)攤鋪厚度、順序、次數(shù)、速度以及溫度等的相關(guān)檢查工作。(3)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)攤鋪速度進(jìn)行確定,并保持其穩(wěn)定性。壓路機(jī)每次需沿著兩端折回的位置,以階梯形平面跟隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),以確保折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,應(yīng)當(dāng)盡可避免隨意停頓。(4)壓路機(jī)在碾壓過程中,如出現(xiàn)瀝青混合料粘輪現(xiàn)象,可灑少量水或洗衣粉水,但切忌使用柴油噴灑。(5)壓路機(jī)不得在還沒碾壓成型或還沒冷卻的區(qū)域進(jìn)行轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停車等候等操作。(6)在壓路機(jī)不能壓實(shí)到的接頭、拐彎死角等局部位置,可用平板振動(dòng)器進(jìn)行處理。(7)在當(dāng)天碾壓且尚未冷卻的層面上方,不可停放任何機(jī)械設(shè)備及車輛,同時(shí)需避免礦料、油料等雜物散落在上面。
瀝青路面接縫、修邊和清場(chǎng)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1)縱向接縫。上面層攤鋪為雙機(jī)整幅聯(lián)鋪,沒有縱向接縫。
2)橫向接縫。(1)相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位需保持在1m 以上。在對(duì)接縫進(jìn)行鋪筑時(shí),需在已壓實(shí)層面上鋪設(shè)熱混合料使之預(yù)熱軟化,從而促進(jìn)新舊混合料的有效黏結(jié)。但在具體碾壓前,事先將預(yù)熱用的混合料做鏟除處理。(2)平接縫做到緊密黏結(jié),充分壓實(shí),連接平順。在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1m 處時(shí),需將燙平板稍稍抬起并駛離現(xiàn)場(chǎng),人工將端部混合料鏟齊后再進(jìn)行碾壓。然后用3m 直尺沿線路縱向,將直尺一端壓緊,用量尺檢查其間隙,沿路線垂直的斷面趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。(3)從接縫處開始繼續(xù)對(duì)混合料進(jìn)行攤鋪時(shí),需檢查端部平整度,攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后同樣需要檢查平整度,如未達(dá)到要求需在混合料尚未冷卻時(shí)立即做處理。
3)修邊。把已經(jīng)完成攤鋪層的外邊緣準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及其他廢棄瀝青混合料等,需運(yùn)送回拌和站做統(tǒng)一處理。
4)清場(chǎng)。當(dāng)混合料完全冷卻且表面溫度不高于50℃以后才可以通行。當(dāng)瀝青路面鋪筑好以后,需由交通維護(hù)督導(dǎo)組嚴(yán)格控制交通,做好防護(hù),保持整潔,以免路面污染。在瀝青路面上不得堆放土和其他雜物,不得在鋪筑好的瀝青路面上進(jìn)行拌制、存放砂漿、混凝土等。
總體來講,瀝青路面具有平整度高、噪聲小和綜合效益高等優(yōu)點(diǎn),且在施工過程中較為簡(jiǎn)便,造價(jià)也比較適中,因此,瀝青路面被廣泛應(yīng)用在高速公路工程建設(shè)中。所以,相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)積極組織相關(guān)作業(yè)人員不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)和培訓(xùn),嚴(yán)格遵循瀝青路面施工工藝及規(guī)程,掌握相關(guān)施工要點(diǎn),保證工程施工質(zhì)量,全面提升高速公路整體建設(shè)質(zhì)量和行車安全。