解堂堂
(四川川交路橋有限責任公司,四川 廣漢 618300)
針對當前所擁有的工程安全評估方法,國內(nèi)大致分為2類:第一類主要在于檢查結構材料。性能值的計算可以按照一定理論獲得,可以進一步確定一般使用極限條件和承重性能計算檢查的結果是否安全。而這些方法所涉及的參數(shù)比較多,且所建立的數(shù)學模型非常復雜,因而主要用于更復雜或更重要的結構評估。第二類是基于該行業(yè)的專家和學者,根據(jù)所需評估結構的外部特征,結合他們豐富的工作經(jīng)驗,使用必要的數(shù)據(jù),對安全性進行評估。這種方法是對理論和機械計算的深入研究,根據(jù)經(jīng)驗進行分析,推斷和得出結論。在陡坡地段橋梁樁基施工過程中,對安全隱患的原因進行深入的分析研究,不僅減少了工程事故的發(fā)生概率,而且根據(jù)施工過程中安全評價指標的選擇,保證了工程的順利進行。除了提供明確的指導之外,還提供了針對實際工程安全問題的基本原理和技術指導【1】。
1.1.1 護壁施工
護壁施工質(zhì)量在人工挖孔樁中發(fā)揮著重要作用,究其原因在于護壁能夠與巖石和土壤體直接接觸并提供樁基礎的側向摩擦阻力的直接結構。工程事故發(fā)生的詳情如下:
1)在護壁施工過程中護壁模板安裝不到位。
2)混凝土配合比的選擇不符合設計及規(guī)范要求,導致護壁極易出現(xiàn)各種不良情況,如裂縫、塌陷等,由此在一定程度上直接威脅到施工人員在孔中的人身安全,嚴重情況下還會造成不必要的砸傷事故。
3)護壁模板拆除過早,可能導致護壁塌陷,造成人身傷害。
1.1.2 塌孔
在橋梁樁基形成過程中,孔坍塌的原因有很多,舉例如下:
1)護壁的長度未根據(jù)實際地質(zhì)情況設計,導致孔塌陷。
2)樁周圍的排水系統(tǒng)損壞,導致水從孔中流出。
3)澆筑護壁時不能嚴格按照設計要求來選擇墻體材料,由此誘發(fā)破裂、孔壁巖土體塌陷的可能性較大,最終會導致洞塌陷。
4)樁孔形成以后,在天氣變化、施工過程不一、施工管理不當?shù)纫蛩氐挠绊懴?,再加上開挖面暴露時間長,因而造成塌方孔的可能性較大。
5)開孔速度太快,新的開挖面沒有及時得到護壁保護。
1.1.3 孔內(nèi)墜物
由于地形和人為因素的影響,在山區(qū)的陡坡上進行人工開挖時,洞中會有物體掉落。具體分析如下:
1)在原有地形中,進行了大面積的切割和開挖,這使巖石和土壤的主體失去了平衡,巖石有可能滾入孔中。
2)鎖口高度未根據(jù)實際地形確定,必要時高于規(guī)范要求的高度(高于地面300mm),導致樁周圍的巖石和土壤塊很容易掉入孔中。
3)在吊裝運輸土壤和石渣時,吊鉤、鋼絲繩存在隱患,渣桶裝載過滿等原因?qū)е峦寥篮褪鼔嬄洹?/p>
4)從孔中提起的土石渣沒有及時運走,而是隨機堆積并掉入孔中。
1.1.4 棄方、棄渣
山區(qū)陡坡地段橋梁的樁基礦渣大多被隨意堆放。在某些標段中,沿陡坡的傾倒很嚴重,覆蓋了正在施工的樁基。在大規(guī)模排渣和結渣的情況下,嚴重影響了樁基礎承載力。
1)尚未制定嚴格的施工現(xiàn)場管理制度,施工人員不具備強烈的安全意識。
2)在陡峭的斜坡上開孔時,要采取必要的防護措施,以免其直接滑到斜坡的底部。
3)由于開口周圍缺少防護圍欄設備,在陡坡擾動干擾下,極易導致孔中出現(xiàn)土方與碎石,對孔中的建筑工人造成了危害。
1.1.5 樁周安全防護標識
由于在陡坡橋基礎施工過程中面臨復雜多變的施工環(huán)境,安全隱患多種多樣,尤其是在樁附近,施工人員在沒有任何安全防護工作的地方頻繁出現(xiàn)。
1)由于施工要求而開挖了陡坡,未在危險的斜坡上設置安全警告和保護標志,導致工程事故。
2)對于人工挖樁,必須對許多巖層進行爆破和開挖處理,爆破之前不能明確其安全范圍,在爆破過程中也缺少專人進行看管。
3)鉆孔時,沒有明確的施工范圍,沒有明顯的警告標志,導致非作業(yè)人員在施工現(xiàn)場隨意進出,從而埋下了不小的安全隱患【2】。
山區(qū)陡坡成樁后,承受坡面雨水的侵蝕是當前所面臨的主要安全問題,如果不采取相應的保護措施,巖體將破裂,陡坡巖土雨水侵蝕受到破壞,風化巖石的坡度和層被從基巖上剝落,新鮮的巖石層暴露在地表并逐漸風化,在這種情況下極易導致巖石和土壤的主體變薄、強度降低,還會加劇風化裂縫,導致陡坡上巖石和土壤所承受的力量不斷降低。
經(jīng)驗豐富的挖孔工作人員可以準確確定是否有鉆孔的跡象,并采取適當?shù)木o急措施。如果巖石和土壤層極其貧瘠,支撐模板的時機已為時過晚,并且擋土墻的混凝土無法澆筑,則可以直接使用擋土墻代替混凝土擋土墻,以免因防護墻倒塌而造成不必要的工程事故。
2.1.1 孔內(nèi)墜物的防護技術
為避免物體掉到孔內(nèi),要求施工人員必須按照規(guī)定佩戴安全帽,孔內(nèi)必須有1 個監(jiān)護人。在運輸過程中(切開孔),必須上下移動??字車鷳惭b欄桿,以防止人和物體掉入孔中。必須在開孔的地方安裝1 個警鐘,以便在發(fā)生危險的情況下及時營救打孔的工人,并應盡快從孔中運輸挖出的土壤和石頭。保護壁應比地面高約0.2m,使上面的碎屑不會滾落到孔中。不定時地檢查排渣工具的質(zhì)量和安全性能,以防止孔中發(fā)生事故。
2.1.2 護壁施工的防護技術
針對開挖樁而言,必須連續(xù)開展開挖工作與保護墻工作,中間不得暫停,以此可以有效避免孔壁倒塌的情況。
結合項目實際地質(zhì)、水文條件,必須科學地選擇支護和保護墻的方法。關于保護墻結構的要求,在控制混凝土材料的混合比時必須保證混凝土墻的厚度滿足相關規(guī)范(大于15cm)。施工單位有必要定期地對現(xiàn)場開挖人員開展技術方面的培訓工作,并做好現(xiàn)場技術指導與管理工作。
陡坡橋樁基施工中應重點關注上坡的保護措施,防止上坡的巖土塌陷。
2.2.1 巖土體流失的防護技術
建立合理的排水系統(tǒng),以免水或雨水侵蝕樁基。樁基靠近水道,河的一部分滲入樁附近,在這種情況下,必須制作擋土墻以保護河下坡不受破壞(與上坡保護相同),防止降雨造成下坡巖石和土壤的損失,避免樁基承載力的顯著降低。
2.2.2 孤石滾落的防護技術
在實際工程中,受人為因素的影響,極易造成巨石滾動現(xiàn)象。能夠采取的防護技術如下:
1)合理開挖與施工,以保證原有傾斜面的整體穩(wěn)定。
2)出現(xiàn)的巖石必須及時清理,沒有滑落但有安全隱患的巖石必須得到加強和保護。在脫落的同時,必須完善排水系統(tǒng)【3】。
橋梁樁基施工的安全性在一定程度上會直接影響到整個工程進度,尤其是對于陡坡上的橋梁樁基施工而言,由于樁基形狀復雜易變,水文條件復雜且施工難度大,因而必須高度重視施工安全,為陡坡橋梁樁基施工人員安全提供充足的保障,提高陡坡橋樁基的施工水平,針對施工過程中的工程病害采取合理的應對措施。