自2012年第一款智能四向穿梭車問(wèn)世，到今天對(duì)四向穿梭車技術(shù)的不斷深耕，哥倫布物流用實(shí)際行動(dòng)踐行“工匠精神”的決心，看似簡(jiǎn)單的產(chǎn)品背后，是對(duì)打造精品的執(zhí)著與信念。

作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)四向穿梭車的生產(chǎn)廠商，哥倫布物流（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱“哥倫布物流”）一直專注于四向穿梭車產(chǎn)品的研究，并采取了與大多數(shù)同類型企業(yè)截然不同的市場(chǎng)拓展策略，專注于智能四向穿梭車制造和研發(fā)。

日前，哥倫布物流(上海)有限公司總經(jīng)理許慶波接受了本刊專訪，暢談他對(duì)發(fā)展穿梭車技術(shù)及產(chǎn)品的思考，充分展示了哥倫布物流用實(shí)際行動(dòng)踐行“工匠精神”的決心。

先行者

哥倫布物流是上海速銳信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“上海速銳”）的全資公司，也是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)四向穿梭車的生產(chǎn)廠家。

據(jù)許慶波介紹，成立哥倫布物流的想法是源自2011年前后，上海速銳接觸到一些物流倉(cāng)儲(chǔ)客戶，并了解到該行業(yè)普遍面臨著高額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、存儲(chǔ)量小、作業(yè)效率低等問(wèn)題和挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)土地成本和人工成本的上漲，企業(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的關(guān)注程度明顯提高。許慶波認(rèn)定，高密度、自動(dòng)化將是未來(lái)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)的一大趨勢(shì)。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，2012年上海速銳開始自主研發(fā)出新一代物流設(shè)備——智能四向穿梭車，在取得該項(xiàng)設(shè)備專利的同時(shí)，于2015年成立了哥倫布物流，專門進(jìn)行四向穿梭車產(chǎn)品的生產(chǎn)。

目前，哥倫布物流在浙江湖州、安徽明光設(shè)有兩個(gè)生產(chǎn)基地，擁有員工近300人。其中，湖州工廠的主要功能為新產(chǎn)品研發(fā)、配件進(jìn)口及設(shè)備組裝，明光工廠主要負(fù)責(zé)提供四向車專用高精度提升機(jī)及四向穿梭車零部件加工測(cè)設(shè)、新產(chǎn)品打樣及半成品加工、組裝等生產(chǎn)服務(wù)。

哥倫布物流(上海)有限公司總經(jīng)理許慶波

安徽皖電項(xiàng)目

武漢穩(wěn)健醫(yī)療項(xiàng)目

經(jīng)過(guò)多年努力，哥倫布物流的四向穿梭車產(chǎn)品取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，在煙草、醫(yī)藥、電力、物流等多個(gè)領(lǐng)域?yàn)榻偌移髽I(yè)提供了專業(yè)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)解決方案，其中包括青島海爾、齊魯制藥、銅仁煙草、京東物流等。

專攻產(chǎn)品技術(shù)

采訪過(guò)程中，許慶波對(duì)四向穿梭車產(chǎn)品技術(shù)的“執(zhí)念”給記者留下了深刻印象。

據(jù)了解，早在哥倫布物流成立之初，許慶波就在技術(shù)開發(fā)上下了很大的功夫。目前公司已經(jīng)獲得2個(gè)發(fā)明專利、43項(xiàng)軟件產(chǎn)品登記證書、7個(gè)實(shí)用新型專利證書等資質(zhì)與榮譽(yù)。同時(shí)，哥倫布物流一直專注在四向穿梭車領(lǐng)域，通過(guò)項(xiàng)目沉淀不斷對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)和功能進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，先后推出了四代智能四向穿梭車產(chǎn)品、高精度升降機(jī)及相關(guān)配套系統(tǒng)。

2013年，哥倫布第一臺(tái)四向穿梭車從實(shí)驗(yàn)室下線，其采用機(jī)械傳動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、讀孔定位，在經(jīng)歷了2年時(shí)間的測(cè)試、磨合、改進(jìn)之后，首次應(yīng)用于山東青島某著名大型智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。

2016年，哥倫布第二代四向穿梭車研發(fā)成功。在總結(jié)了第一代車經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)、傳動(dòng)和電控的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了全天候的高強(qiáng)度作業(yè)，智能控制、無(wú)人值守。

2017年底，哥倫布第三代四向穿梭車推向市場(chǎng)。在深入理解產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，哥倫布對(duì)四向穿梭車內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了顛覆性改進(jìn)，采用液壓系統(tǒng)替換原來(lái)的電機(jī)傳動(dòng)，使得傳動(dòng)效率、穩(wěn)定性、載重量都得到一個(gè)大幅度提升。

2019年，哥倫布第四代四向穿梭車問(wèn)世，與前三代產(chǎn)品相比，第四代四向穿梭車實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越，以126mm的超薄機(jī)身，1.5噸的標(biāo)準(zhǔn)載荷，最高1.6m/s的運(yùn)行速度，全向多維的感應(yīng)器，應(yīng)對(duì)絕大部分客戶的應(yīng)用場(chǎng)景。特別是更薄的機(jī)身設(shè)計(jì)（目前市場(chǎng)常見的同類產(chǎn)品厚度大多為185mm左右）使其可以更好的幫助企業(yè)提高空間利用率，并降低8～10%硬件設(shè)施（貨架等）的投資成本。經(jīng)測(cè)算，在面積為3000m2，高度為10m的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房?jī)?nèi)，哥倫布第四代四向穿梭車系統(tǒng)的庫(kù)存量至少是雙深位堆垛車系統(tǒng)庫(kù)存量的1.3倍。

四向穿梭車的作業(yè)特點(diǎn)在于不僅能夠在配套的貨架軌道上四向行駛，還能借助垂直提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè)，從而進(jìn)一步增加倉(cāng)庫(kù)貨架布局和四向穿梭車庫(kù)內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性。為滿足四向穿梭車的換層要求，形成良好的設(shè)備配套體系，哥倫布物流為其四向穿梭車量身定制了一款專用高精度提升機(jī)。據(jù)介紹，該款提升機(jī)產(chǎn)品采用齒輪齒條上下運(yùn)輸，載重1噸以上時(shí)下沉小于2mm，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，定位精度1mm以內(nèi)，該款提升機(jī)的誕生有效解決了傳統(tǒng)鏈條式提升機(jī)精度不足及載貨沉降過(guò)大的問(wèn)題，從而導(dǎo)致貨物及四向穿梭車換層問(wèn)題，是哥倫布物流四向穿梭車密集倉(cāng)儲(chǔ)解決方案中不可或缺的核心產(chǎn)品之一。

值得一提的是，為實(shí)現(xiàn)四向穿梭車產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，近年來(lái)哥倫布物流開始著力打造核心零部件供應(yīng)體系，一方面自主設(shè)計(jì)、研發(fā)相應(yīng)的零部件，目標(biāo)是將導(dǎo)致項(xiàng)目產(chǎn)生服務(wù)、質(zhì)量問(wèn)題的零部件全部實(shí)現(xiàn)自主研制；另一方面，積極尋找國(guó)內(nèi)大型上市公司合作開發(fā)核心零部件產(chǎn)品。

以市場(chǎng)為導(dǎo)向

滿足市場(chǎng)需求是企業(yè)發(fā)展的根本。哥倫布物流自誕生之日起始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展思路。許慶波告訴記者，近年來(lái)哥倫布物流在制造行業(yè)的深耕已經(jīng)初見成效，目前公司參與的項(xiàng)目中有80～90%都屬于制造業(yè)，細(xì)分領(lǐng)域涉及家電、家居、醫(yī)藥、冷庫(kù)等，應(yīng)用場(chǎng)景包括智能工廠車間線邊庫(kù)、智能密集成品庫(kù)/半成品庫(kù)/原料庫(kù)、物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心倉(cāng)等。

以家居行業(yè)為例，在顧家家居湖北黃岡床墊工廠項(xiàng)目中，哥倫布物流針對(duì)其床墊產(chǎn)品體積龐大的特點(diǎn)，為其定制了加大型智能四向穿梭車以及相關(guān)配套產(chǎn)品，并全部采用液壓升降托板，以確保穿梭車在實(shí)際運(yùn)行中的穩(wěn)定性?；谠擁?xiàng)目的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，哥倫布物流又參與了顧家家居江東工廠13萬(wàn)平方米成品庫(kù)改造項(xiàng)目，根據(jù)家居產(chǎn)品大體積、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，提供與之相匹配的穿梭車產(chǎn)品和系統(tǒng)，幫助其實(shí)現(xiàn)庫(kù)容利用率的大幅提升和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)環(huán)境的改善。

在家電行業(yè)，哥倫布物流曾參與海爾空調(diào)膠州互聯(lián)工廠的物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，為其成品緩存?zhèn)}提供了四向穿梭車密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備500套空調(diào)的存儲(chǔ)能力，搭配機(jī)械手完成產(chǎn)品自動(dòng)碼盤、采用RGV實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)等物流作業(yè)，大大提升了成品周轉(zhuǎn)效率。

第四代超薄型四向穿梭車

組裝測(cè)試

在許慶波看來(lái)，四向穿梭車在制造業(yè)的應(yīng)用前景十分廣闊。特別是隨著國(guó)內(nèi)智能制造升級(jí)以及工業(yè)4.0進(jìn)程的快速推進(jìn)，工廠線邊庫(kù)、廠內(nèi)物流將在企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造過(guò)程中扮演者重要角色，而線邊物流恰恰是四向穿梭車系統(tǒng)的適用領(lǐng)域。比如，四向穿梭車系統(tǒng)可以跨巷道多向行駛，能夠直接將原材料從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到生產(chǎn)區(qū)域，相比于一般輸送線+出貨口方式更加經(jīng)濟(jì)。與AGV相比，四向穿梭車可以充分利用生產(chǎn)車間屋頂下部空間，結(jié)合提升機(jī)完成物料輸送，避免與地面物流線交叉。

堅(jiān)持專注

許慶波告訴記者，在物流自動(dòng)化裝備技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，四向穿梭車并不是唯一的選擇，它只是一個(gè)改善型需求。從事這類設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)與目前國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)頗有幾分相似，拼的是成本更低，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，更安全、更結(jié)實(shí)、更便宜。哥倫布物流也一樣，下一步的目標(biāo)就是更便宜、載重量更大，滿足客戶降低生產(chǎn)成本的需求。

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)近幾年的不懈努力，哥倫布物流已經(jīng)將四向穿梭車產(chǎn)品的生產(chǎn)成本降低了50%，具體措施包括優(yōu)化電氣布置，簡(jiǎn)化工藝流程，增加選配空間，加大產(chǎn)量，改變軌道設(shè)計(jì)，降低車身高度等。同時(shí)，圍繞提高產(chǎn)品質(zhì)量，哥倫布物流還成立了質(zhì)量中心、研發(fā)中心，建立質(zhì)量管理體系，執(zhí)行SOP標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀兊哪繕?biāo)是研制生產(chǎn)出質(zhì)量更優(yōu)、性價(jià)比更高的世界級(jí)四向穿梭車產(chǎn)品”，許慶波信心十足地說(shuō)。

談及哥倫布物流未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，許慶波表示，哥倫布物流已經(jīng)不再是單純意義上的物流裝備企業(yè)，而是一家制造企業(yè)。據(jù)介紹，最近幾年哥倫布物流一直在業(yè)務(wù)上做減法，只生產(chǎn)兩類產(chǎn)品：四向穿梭車和提升機(jī)?！拔覀儸F(xiàn)在更多的考慮是如何做好穿梭車這個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)樽鲆粋€(gè)產(chǎn)品不僅僅是有錢就可以，而是需要不斷探索，積累與沉淀過(guò)程。從這個(gè)角度講，我們真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是我們自己，考驗(yàn)的是能夠堅(jiān)持專注把一個(gè)產(chǎn)品做下去，并且做出優(yōu)勢(shì)”，他說(shuō)。

此外，許慶波還呼吁國(guó)內(nèi)的物流裝備企業(yè)應(yīng)看到自身與國(guó)外同類企業(yè)的差距，專注于工匠精神，持之以恒提升技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)，推進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。