德馬發(fā)布全新智能物聯(lián)網(wǎng)交叉帶分揀機(jī)

8月28日，德馬科技對(duì)外發(fā)布全新智能物聯(lián)網(wǎng)交叉帶分揀機(jī)，這兩款產(chǎn)品通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 IoT 技術(shù)、機(jī)器視覺、5G通訊以及BI分析等技術(shù)，在過往基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品功能和使用體驗(yàn)的全面突破與升級(jí)。

全新的交叉帶分揀機(jī)憑借德馬強(qiáng)大的機(jī)器視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)供包系統(tǒng)解決方案。該方案由全自動(dòng)無人供包、全方位條碼識(shí)別與包裹檢測(cè)跟蹤、機(jī)器人自動(dòng)供包三個(gè)部分構(gòu)成。在硬件上部署了多種領(lǐng)先傳感器，通過補(bǔ)充光源、光學(xué)成像技術(shù)、領(lǐng)先圖像處理，實(shí)現(xiàn)密集的紙箱和包裹兼容處理；在此基礎(chǔ)上，還配備了全方位條碼識(shí)別，在基于視覺的六面視覺條碼信息識(shí)別的技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)條碼的超低檢測(cè)失敗率。大大減少了人工的操作和人力成本，以及因?yàn)椴僮魇д`而產(chǎn)生的更大的損失。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)更低的人工操作和失誤率，在硬件上，在新型交叉帶分揀機(jī)中，還支持機(jī)械臂代替人工上包。配合尖端工業(yè)相機(jī)和視覺控制器和算法平臺(tái)，支持抓取多種形狀物品，將人工參與環(huán)節(jié)減少到極致。此外，通過 5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)和傳感器替換傳統(tǒng)的Wi-Fi和漏波，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、位置等有效信息，并增加通信的可靠性和靈活性，可實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過程的智能化感知、識(shí)別和管理。

靈動(dòng)科技推出第四代移動(dòng)機(jī)器人新旗艦

8月26日，靈動(dòng)科技Max新品發(fā)布會(huì)暨渠道合作伙伴簽約儀式在北京舉行，靈動(dòng)科技ForwardX MaxTM系列產(chǎn)品的首次公開亮相，這也意味著第四代移動(dòng)機(jī)器人正式登上歷史舞臺(tái)。據(jù)悉，靈動(dòng)科技ForwardX Flex?、ForwardX Max?解決方案此前已成功商用于順豐-DHL、伊藤忠、TCL等10家財(cái)富500強(qiáng)“燈塔客戶”。

作為靈動(dòng)科技推出的第四代移動(dòng)機(jī)器人新旗艦，F(xiàn)orwardX MaxTM600的最高負(fù)重可達(dá)600kg，最大速度為1.5m/s，充電時(shí)長(zhǎng)約2小時(shí)，工作待機(jī)時(shí)長(zhǎng)10～12小時(shí)，具有不同位置的4個(gè)急停按鈕，可實(shí)現(xiàn)99.9%安全性、無故障率運(yùn)行、360°低矮避障，以及4小時(shí)快速部署、1小時(shí)培訓(xùn)上手，既可廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的產(chǎn)線物料、尾料、成品運(yùn)載，又可無縫銜接物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)，多場(chǎng)景復(fù)用，柔性智能，穩(wěn)定可靠。

?？禉C(jī)器人發(fā)布三款全新叉取式機(jī)器人

海康機(jī)器人近日發(fā)布三款叉取式機(jī)器人。其中，首發(fā)亮相的單工位貨箱到人（CTU）機(jī)器人F0-50SC最大對(duì)接高度達(dá)1.5m以上，重復(fù)對(duì)接精度毫米級(jí)，可實(shí)現(xiàn)任意高度位置的精準(zhǔn)對(duì)接。F0-50SC可采用VSLAM、LSLAM導(dǎo)航，定位精準(zhǔn)，并配置多種輔助功能，如倉(cāng)位料箱檢測(cè)傳感器、視覺讀碼頭、二次定位傳感器等，料箱取放安全高效。并且，其抱臂組件機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備雙向伸縮功能，還能夠定制調(diào)距機(jī)構(gòu)，適應(yīng)同場(chǎng)景下不同尺寸、不同材質(zhì)料箱的存取。

F4-1000C是一款專為提升倉(cāng)庫(kù)容積率、密集度，自研的窄巷道叉取式機(jī)器人，可將標(biāo)準(zhǔn)托盤（1000mm×1200mm）的堆垛通道壓縮至2m以內(nèi)，充分發(fā)揮體積優(yōu)勢(shì)，可輕松通過狹小通道，大大提升了倉(cāng)庫(kù)空間利用率。車身小巧，最大能支持1T載荷托盤的堆垛，可有效減少搬運(yùn)次數(shù)，提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。整車安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備避障激光、急停按鈕等安全防護(hù)措施，人機(jī)混行場(chǎng)景運(yùn)行場(chǎng)景安全性更高。

全新升級(jí)的全向叉取式機(jī)器人F1-1000U支持600～1000kg的載荷能力；在保證穩(wěn)定性的情況下，最大提升高度可達(dá)2m以上，讓高位貨架的自動(dòng)存取裝卸更自由，進(jìn)一步提高存儲(chǔ)密度和倉(cāng)庫(kù)的垂直空間利用率。并且，F(xiàn)1-1000U全向叉取式機(jī)器人產(chǎn)品率先通過全指令CE認(rèn)證（基于ISO3691-4的最新無人駕駛工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)）。機(jī)器人搭載激光SLAM導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精度定位，擁有舵輪設(shè)計(jì)專利，零轉(zhuǎn)彎半徑，支持全向運(yùn)動(dòng)；具備360°避障系統(tǒng)，并結(jié)合多種安全防撞傳感器實(shí)現(xiàn)全方位安全防護(hù)。

ABB全新機(jī)器人3D檢測(cè)單元讓質(zhì)檢更高效

ABB全新推出的機(jī)器人3D質(zhì)量檢測(cè)（3DQI）單元，能夠檢測(cè)到直徑小于人類頭發(fā)一半且肉眼無法察覺的缺陷，通過提供快速、準(zhǔn)確地測(cè)試，使檢測(cè)更為簡(jiǎn)便，耗時(shí)更少，還能避免人為失誤和錯(cuò)誤的可能性。

3D QI解決方案的主要優(yōu)點(diǎn)包括其綜合速度、重復(fù)精度達(dá)100μm（微米），以及模塊化設(shè)計(jì)帶來的靈活性，可為客戶提供量身定制的解決方案。3DQI單元是為離線檢測(cè)站而設(shè)計(jì)的，其模塊化特性支持定制或擴(kuò)展，可以滿足不斷變化的業(yè)務(wù)需求。使用單個(gè)3D白光光學(xué)傳感器一次可掃描數(shù)百萬個(gè)3D點(diǎn)，為受檢測(cè)部件創(chuàng)建詳細(xì)的數(shù)字模型，并能將其與原始CAD圖進(jìn)行比對(duì)。與傳統(tǒng)的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）相比，這種檢測(cè)速度提升了10倍。負(fù)載大于20kg的ABB機(jī)器人均可裝配這種傳感器，傳感器可與各種機(jī)器人、軌道、轉(zhuǎn)盤兼容使用，因此對(duì)檢測(cè)部件的尺寸無限制要求。