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近十年(2008-2018)來共享經(jīng)濟研究的整體態(tài)勢
——基于知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的文獻計量和內(nèi)容分析

2020-03-11 11:35
福建質量管理 2020年5期
關鍵詞:商業(yè)模式文獻經(jīng)濟

(四川農(nóng)業(yè)大學 四川 遂寧 629300)

一、研究方法與數(shù)據(jù)來源

本研究數(shù)據(jù)來源于世界上全文信息量規(guī)模最大的“CNKI數(shù)字圖書館”,簡稱知網(wǎng)。本文利用CNKI數(shù)據(jù)庫以“共享經(jīng)濟”為主題進行檢索,發(fā)現(xiàn)從2008—2018年的文獻有5438篇之多,將文獻來源選擇“SCI來源期刊”、“EI來源期刊”等,檢索年限為2008/1/1-2018/12/31,共檢索出857篇文獻。整理檢索結果,剔除與研究主題不符的文獻,篩選出有效期刊813篇。

本研究采用的工具是由美國格賽爾大學與WISE實驗室聯(lián)合開發(fā)的文獻計量可視化工具CiteSpace5.3.R4軟件,對該領域的有效文獻進行格式轉碼處理,繪制出我國共享經(jīng)濟領域關鍵詞共現(xiàn)、作者等知識圖譜,進而分析該領域的研究現(xiàn)狀和熱點。

二、國內(nèi)共享經(jīng)濟研究的空間和時間分布

(一)研究機構分布

將2008-2018年符合主題的文章篩選后,利用Citespace軟件,網(wǎng)絡節(jié)點選擇“Istitution”,設置“cluster view”視圖方法及適當?shù)拈y值,生成該領域的機構共現(xiàn)知識圖譜。

我們對發(fā)文數(shù)量較為靠前的機構進行統(tǒng)計,如圖1所示。

圖1 共享經(jīng)濟研究的機構發(fā)文分布圖

在發(fā)文數(shù)量最多的前11所機構中,北京占7所、上海西安和南京各占1所。北京是“共享經(jīng)濟”主題中研究影響力最大的地區(qū),其中中國社會科學院研究生院和中國人民大學為最活躍的兩個機構。其次便是上海、西安和南京,這些都是大城市,有著較多教育機構,因此發(fā)文數(shù)量占比較大。

MCGS工業(yè)用觸摸屏是北京昆侖通態(tài)自動化軟件科技有限公司產(chǎn)品,性能穩(wěn)定,內(nèi)含一套基于實時多任務系統(tǒng)的組態(tài)軟件,通過模塊化組態(tài)就可構造自己的應用系統(tǒng),從而可以從繁瑣的編程中解脫出來。

(二)時間分布

將十年的文獻數(shù)據(jù)按年度劃分歸類(如圖2所示),可以直觀地發(fā)現(xiàn),有關研究在2015年前都較少,并處于一個平穩(wěn)的狀態(tài),從2015年開始,研究文獻大幅上升。將近十年的發(fā)文數(shù)量再進一步劃分,可分為平穩(wěn)階段和增長階段。

平穩(wěn)階段:2008-2015。在此階段,每年文獻數(shù)量較穩(wěn)定,無明顯增長。2008年以來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展,共享經(jīng)濟逐步由概念向實質邁步,國內(nèi)出現(xiàn)了如共享單車、小豬短租等一系列實務共享平臺,文獻研究也逐漸由對共享經(jīng)濟的概念等討論與實體平臺相聯(lián)系,探討平臺的商業(yè)模式,組織關系等。在這個時間段中,我國的共享經(jīng)濟主要涉及共享交通領域和住宿領域。在這個階段,研究的主題主要為共享經(jīng)濟帶來的發(fā)展機遇、共享經(jīng)濟生產(chǎn)關系和經(jīng)濟變革以及網(wǎng)約車的發(fā)展。

快速增長階段:2015-2018。在這個階段,相關研究快速增長,尤其2016-2018年文獻數(shù)量急速增長。自2015年起,我國的共享經(jīng)濟就進入了快速發(fā)展階段,據(jù)《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2016》的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國共享經(jīng)濟服務提供者約為5000萬人,超過3億人使用過共享經(jīng)濟平臺提供的各類生活服務,超過5億人參與了共享經(jīng)濟。可見,在2015年以后,共享經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一種新趨勢,也成為推動我國經(jīng)濟結構轉型的新動力。共享經(jīng)濟涉及的領域更加廣泛。這個階段新增了一些關注重點,如共享經(jīng)濟的商業(yè)模式、資源配置與共享平臺等。但我國社會信用體制不健全、信息保護制度不完善和網(wǎng)約車出現(xiàn)的惡性問題等使行業(yè)發(fā)展不健全,在這個階段中,對于共享平臺和網(wǎng)約車的發(fā)展、管理仍在持續(xù)關注。

圖2 共享經(jīng)濟研究的發(fā)表年度趨勢表

三、共享經(jīng)濟研究的熱點內(nèi)容分析

對共享經(jīng)濟的相關文獻被引量進行了統(tǒng)計分析,如表2所示。

表2 共享經(jīng)濟領域文獻被引量結果

利用統(tǒng)計分析顯示,在813篇文獻中,擁有最高被引量的文獻是唐清利2015年發(fā)表的《“專車”類共享經(jīng)濟的規(guī)制路徑》,被引量達501次。自2014年,滴滴專車、快的專車等眾多互聯(lián)網(wǎng)專車的推出,“專車”類問題引起社會廣泛關注,到2015年各專車公司利用巨額的資金開始了營銷大戰(zhàn),專車行業(yè)發(fā)展迅速,問題也隨之而來,由此共享經(jīng)濟的法律規(guī)制問題得到重視,加之近幾年來專車安全問題頻發(fā),使得對共享經(jīng)濟法律規(guī)制研究的需求更加迫切。

鄭志來發(fā)表的《共享經(jīng)濟的成因、內(nèi)涵與商業(yè)模式研究》被引量達393次,是第二高被引文獻。共享經(jīng)濟作為一種“新經(jīng)濟”形態(tài),其基本原理、商業(yè)模式等相關理論研究是現(xiàn)階段學者研究重點,因此被引用量大。

由于本文選擇檢索2008—2018年間的文獻,2008年至2014年文獻總量占比較小,文獻研究利用率不高。隨著共享經(jīng)濟的突飛猛進,2015至2017年發(fā)表文獻達386篇,利用現(xiàn)實發(fā)展情況深入研究,對共享經(jīng)濟的基本理論研究、法律規(guī)制研究、發(fā)展狀況研究取得了一定成果。2018年發(fā)表文獻也高達376篇,但由于發(fā)表時間較短,被引量依然較小,其中被引量最多的為《“大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈”共享經(jīng)濟發(fā)展研究——基于產(chǎn)業(yè)融合理論》,可見未來共享經(jīng)濟的發(fā)展前景將是新的研究熱點。

基于綜合分析,筆者認為過去十年我國共享經(jīng)濟的熱點和前沿問題主要有:怎樣實現(xiàn)共享發(fā)展;共享經(jīng)濟的商業(yè)模式;共享經(jīng)濟下的資源配置問題等。

(一)共享發(fā)展

自2015年中央政府大力倡導共享發(fā)展理念以來,實踐的需要刺激了理論研究的需求,共享發(fā)展是近十年來理論研究的一個熱點。

有的研究者關注“共享發(fā)展”理念背景下我國共享經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀[2]。從現(xiàn)實需求來看,各地政府都十分支持把共享經(jīng)濟看成是推動共享發(fā)展的新經(jīng)濟形態(tài)。然而,在當下的社會環(huán)境中,共享經(jīng)濟發(fā)展的社會環(huán)境因素,“共享”理念的運作和發(fā)展,以及可以采取哪些政策手段來推動共享經(jīng)濟,仍是重要問題[3]。一項研究以共享單車和滴滴打車兩個案例作為研究基礎,總結出共享經(jīng)濟企業(yè)的運作特點和現(xiàn)實困難,并指出共享經(jīng)濟發(fā)展的關鍵因素:不同利益群體參與并建構“利益共同體”是“共享”進程起點,所以企業(yè)的運營要制度化建設,形成平臺運作的規(guī)則。同時共享經(jīng)濟發(fā)展需要有效的信用約束和良好的社會信任環(huán)境,第三方則需承擔監(jiān)管和管理的職責[2]??傊蚕戆l(fā)展理念以及政策支持給共享經(jīng)濟發(fā)展帶來的變化和機遇[4]。

由于共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具有較強的社會效應和公共屬性,這不僅可以為共享發(fā)展提供條件,也有利于強化國家的社會保障責任[5]。同時,有的學者指出,在共享發(fā)展理念的指導下,發(fā)展共享經(jīng)濟,人人平等享有經(jīng)濟發(fā)展成果,能增強人們的獲得感和體驗感,促進社會公平正義,促進和實現(xiàn)人全面自由的發(fā)展[5]。

共享經(jīng)濟與共享發(fā)展是有區(qū)別的兩個研究現(xiàn)象,共享經(jīng)濟是一種以共享為基礎的經(jīng)濟形態(tài),而共享發(fā)展則是關于社會發(fā)展的總體理念和發(fā)展導向,但二者并非完全獨立,而是相互促進[6]。在我國,共享經(jīng)濟已經(jīng)成為一股新的經(jīng)濟發(fā)展浪潮。而與實踐發(fā)展所產(chǎn)生的迫切需求相比,人們對于實現(xiàn)共享發(fā)展理念的分析仍是欠缺,常常只是把這一理念作為一個值得追求的好理念[7]。盡管關于共享發(fā)展的研究涉及的領域廣泛,但實現(xiàn)共享發(fā)展還有很長的路要走。

(二)共享經(jīng)濟的商業(yè)模式

商業(yè)模式是一個企業(yè)成功與否的關鍵,因此在過去的幾年里,有關共享經(jīng)濟商業(yè)模式的探討成為其中一個熱點。主要是關于共享經(jīng)濟的商業(yè)模式是什么,以及如何進行共享經(jīng)濟下的商業(yè)模式創(chuàng)新的探討。

Timmers是最早研究互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的學者之一,他認為商業(yè)模式包含三個方面:一是關于產(chǎn)品、服務和信息流的構架,包括對各種商業(yè)活動參與者和他們所扮演角色的描述;二是各種商業(yè)活動參與者潛在利益的描述;三是收入來源的描述。在此之后便有很多學者開始研究各行各業(yè)的商業(yè)模式,在共享經(jīng)濟的新形態(tài)下,也越來越多的人開始研究共享經(jīng)濟的商業(yè)模式。學者們對共享經(jīng)濟商業(yè)模式的研究主要是從其參與主體出發(fā),包括研究其盈利模式。許多學者對傳統(tǒng)經(jīng)濟的商業(yè)模式和共享經(jīng)濟的商業(yè)模式進行了對比,一部分學者發(fā)現(xiàn),共享經(jīng)濟的商業(yè)模式一般有以下幾方面的優(yōu)點:第一,可以盤活閑置資源,傳統(tǒng)的商業(yè)模式是制造商品,提供商品。共享經(jīng)濟通過共享平臺聚集閑置資源,很好的提高了資源的利用率;第二,大大降低運行成本,傳統(tǒng)經(jīng)濟模式需要投入大量資金和資源,而共享經(jīng)濟則屬于輕資產(chǎn)運營,成本低;第三,可以滿足用戶個性化的需求。在一定程度上可以很好的滿足用戶對產(chǎn)品的個性化和定制化的需求;第四,實現(xiàn)了傳統(tǒng)經(jīng)濟難以實現(xiàn)的長尾效應。傳統(tǒng)經(jīng)濟由于難以提供個性化的需求,因而只能滿足大眾化的需求,其客戶或服務對象都是主流客戶,而根據(jù)長尾定理,還有大量分散的客戶的需求沒有得到滿足。共享經(jīng)濟可以很好的解決這一問題,實現(xiàn)長尾效應,提高經(jīng)濟效益。此外,共享經(jīng)濟的商業(yè)模式還有助于實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

而還有一部分學者指出影響互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的六個關鍵因素是:消費者需求、技術支持、合作伙伴、競爭壓力、管理團隊和資本市場。

目前對共享經(jīng)濟商業(yè)模式大多是關于如何進行商業(yè)模式創(chuàng)新的研究,因為商業(yè)模式不可能是一成不變的,它會隨著社會的發(fā)展而不斷地創(chuàng)新以適應環(huán)境的改變。如何在當前快速變化的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,是值得人們思考的問題。

(三)共享經(jīng)濟的資源配置

根據(jù)MBA智庫百科定義,共享經(jīng)濟一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經(jīng)濟模式。例如“滴滴出行”整合閑散的私家車資源,將車主與乘客直接對接,使得乘客可以以低于當?shù)爻鲎廛嚨膬r格獲得較好的出行體驗;同時車主也在低成本的基礎上獲得額外收入。共享經(jīng)濟可以很好地實現(xiàn)資源配置。

由于發(fā)現(xiàn)并激活了過剩產(chǎn)能,共享經(jīng)濟所創(chuàng)造的全新商業(yè)模式正在摧毀或重構一個個有著悠久歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),并重新定義了經(jīng)濟學對于資產(chǎn)、產(chǎn)權乃至公有、私有的界定和理解。

相比于共享經(jīng)濟,傳統(tǒng)經(jīng)濟資源配置模式存在兩個較大的缺陷:

在消費者多樣化個性化需求不斷增長的背景下,傳統(tǒng)經(jīng)濟模式提供的標準化的資源難以滿足消費者非標準化的個性化需求。在資源利用上,傳統(tǒng)模式難以有效整合碎片化的閑散資源,從而造成一定的資源浪費,在閑散資源的配置上來說是低效率的,不利于某些行業(yè)的的良性發(fā)展。

共享經(jīng)濟資源分配模式就是通過第三方平臺將線下閑置資源整合起來,通過數(shù)據(jù)分析,從而與用戶需求對接,極大的提高了這些閑置資源的利用價值與利用效率,共享經(jīng)濟的資源配置方式實際上是使供需有效對接,讓信息對稱,提高信息匹配效率。共享經(jīng)濟這種資源配置方式保留資源原有所有權不變,暫時將資源的供給方使用權轉移。

綜上所述,本文由對過去十年我國共享經(jīng)濟這一研究主題下的研究機構、時間分布、關鍵詞的可視化分析可見,共享經(jīng)濟的研究機構主要集中在北京、上海等大城市,共享經(jīng)濟也是最早從這些城市開始發(fā)展。其次,從時間分布上看,共享經(jīng)濟在2016年以前相關研究文獻較少,是因為在2016年前共享經(jīng)濟還沒有得到迅速的發(fā)展,而隨著2016年各大共享單車的興起,人們開始重視共享經(jīng)濟這一新的商業(yè)模式。而隨著共享單車帶來的共享潮流,各種事物都開始和共享一詞掛鉤,人們也越來越重視和關注這種經(jīng)濟形態(tài),人們開始更多地探索其內(nèi)在的商業(yè)模式是什么,以及怎樣進行商業(yè)模式的創(chuàng)新等問題。本文為有關學者梳理了有關共享經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢及熱點,不僅可以讓以后的研究者了解過去十年共享經(jīng)濟的發(fā)展狀況,也能使他們更加關注共享經(jīng)濟的熱點問題。

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