許序雅

(浙江師范大學(xué)，浙江 金華 321004)

一、荷蘭人與中國海商和日商爭奪東亞和東南亞貿(mào)易權(quán)

據(jù)《明史》卷324—325等記述，早在明朝建立之初，中國海商的足跡已遍布東南亞各島，包括阇婆(今爪哇)、呂宋(菲律賓)、蘇祿(菲律賓境內(nèi))、文郎馬神(印尼加里曼丹)、浡泥(又作大泥，今文萊)、蘇門答剌(蘇門答臘島)、柔佛(馬來西亞境內(nèi))、真臘(柬埔寨)、占城(越南南部)等地，開展香料、珍珠、瓷器等貿(mào)易。在這些地方，華人頗受尊重。①1596年6月，荷蘭船隊(duì)第一次抵達(dá)蘇門答臘和萬丹。1602年3月，荷蘭東印度公司成立，荷蘭人開始了在遠(yuǎn)東的大規(guī)模殖民和貿(mào)易活動。②除了面臨葡萄牙、西班牙人的挑戰(zhàn)，荷蘭人還必須應(yīng)對華商強(qiáng)有力的競爭。③為了獨(dú)占東南亞的香料貿(mào)易，荷蘭人在各地大力排擠華商。例如，1615年，荷蘭人和英國人一道，在印尼的占碑建立商館，并阻止華商前去購買胡椒。結(jié)果是，“華商船只被迫改而馳往巴達(dá)維亞”。④1643年7月6日，荷印公司與占碑蘇丹簽訂貿(mào)易協(xié)定，不準(zhǔn)華商在占碑購買胡椒，并對胡椒進(jìn)行限價。⑤

1619年，荷蘭印度公司(以下簡稱荷印公司)在印尼雅加達(dá)(巴達(dá)維亞)設(shè)立總部。此后，荷蘭人為了打開中國的貿(mào)易門戶，使整個遠(yuǎn)東的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，力圖控制東亞海上貿(mào)易通道，竭力爭奪東亞海上貿(mào)易權(quán)。⑥中國產(chǎn)的生絲、絲綢、瓷器、蔗糖等商品不僅是歐洲各國需要的，更是東南亞和日本所需要的。在1622年前，荷蘭人在東亞和東南亞的貿(mào)易策略是武裝劫掠和威脅前往馬尼拉的中國商船，以打擊西班牙人在馬尼拉的貿(mào)易，并脅迫華商前往巴達(dá)維亞貿(mào)易。但是，荷蘭人的這種武裝劫掠策略，沒有達(dá)到打壓西班牙在東亞和東南亞海上貿(mào)易之目標(biāo)。1622年，荷蘭人改變策略，開始在中國沿海尋求一個立足點(diǎn)及貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，開展直接對華和對日貿(mào)易，并作為控制航路的基地。⑦

1622年，荷蘭人風(fēng)聞西班牙人占領(lǐng)臺灣島上Lamang(北港)的消息。他們認(rèn)為這是一個更直接的危機(jī)，于是匆促出兵東亞。荷蘭人最初把目光盯向澳門。同年6月，荷印公司艦隊(duì)司令萊爾森(Cornelis Reijersen)率領(lǐng)15艘艦船(其中2艘為英國艦船)進(jìn)攻澳門。但澳門葡軍在明朝軍隊(duì)的協(xié)助下，擊敗了荷—英聯(lián)合艦隊(duì)。荷蘭人損失慘重，遂放棄了進(jìn)攻澳門的計劃。⑧荷蘭東印度公司對艦隊(duì)指示：“若攻占澳門的計劃不可行或不能成功，則按我們的建議在澳門或漳州附近尋找地方筑堡駐守?！雹嵊谑?，萊爾森將其進(jìn)攻的目標(biāo)轉(zhuǎn)向福建沿海，先占澎湖為據(jù)點(diǎn)，再不斷襲擾中國東南沿海，企圖“通過敵對行動和使用武力”，⑩迫使明朝政府允許其在中國東南沿海自由貿(mào)易。同年8月，荷蘭人侵占澎湖主島。萊爾森強(qiáng)迫掠自福建沿海的上千名華人俘虜修筑堡壘。

荷蘭人在澎湖的殖民活動，受到中國人的抵抗。福建沿海軍民奮力抵抗占據(jù)澎湖的荷蘭人。1624年，在明朝的逼迫下，駐巴達(dá)維亞的荷蘭東印度公司董事會決定撤出澎湖，將駐澎湖荷軍轉(zhuǎn)往臺灣島南部的大員，并在大員地區(qū)建筑了奧倫治城(Fort Orange，1627年9月改稱為Fort Zeelandia，即熱蘭遮城)。

臺灣地理位置優(yōu)越，毗鄰福建，北達(dá)日本，南通東南亞、南亞等地，可以成為荷蘭人對日本和對中國大陸貿(mào)易的基地。荷印公司在臺灣設(shè)立商館，作為經(jīng)營東南亞與中國大陸和日本之間的貿(mào)易基地，切斷漳州與馬尼拉之間的貿(mào)易，進(jìn)而截斷西班牙人與中國、日本之間的商業(yè)往來。由于對華和對日貿(mào)易的高額利潤，荷蘭的臺灣商館很快成為荷蘭在亞洲最繁忙的商館。荷蘭人通過華人中間商購買中國大陸產(chǎn)的生絲、絲綢、瓷器等，或偷偷到漳州灣購買這些商品，運(yùn)往巴達(dá)維亞銷售，獲取豐厚利潤。

荷蘭人在東亞的海上貿(mào)易，還面臨日本海商的挑戰(zhàn)。為了將日商勢力擠出臺灣，荷蘭人于1625年宣布，對所有在臺灣的日商貿(mào)易商品征收10% 的輸出稅。1628年，臺灣爆發(fā)了“濱田彌兵衛(wèi)事件”，來臺貿(mào)易的日商濱田彌兵衛(wèi)被荷印公司的臺灣總督納茨(Pieter Nuyts)鎮(zhèn)壓。此后，臺灣幾乎不見日商蹤影。白銀是日本外貿(mào)的支柱商品。隨著白銀產(chǎn)量的減少，日本維持對外貿(mào)易的能力也迅速削弱。與此同時，隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，日本信奉天主教的人越來越多，他們構(gòu)成對幕府統(tǒng)治的威脅。1633—1639年，日本幕府先后5次發(fā)布鎖國令，禁止奉書船以外的日船渡航，并禁止海外日本人回國；幕府鎮(zhèn)壓島內(nèi)天主教徒起義，下令驅(qū)逐所有傳教士出境。幕府還規(guī)定，除中國和荷蘭船可進(jìn)入長崎一港從事貿(mào)易外，僅允許受幕府青睞的暹羅王室可派船赴日貿(mào)易，拒絕其他外國船赴日。這樣，荷蘭就成為唯一開展對日貿(mào)易的歐洲國家。隨著荷蘭人占據(jù)臺灣，原來由葡萄牙人開辟的澳門(廣州)—泉州—日本航線，改為澳門(廣州)—臺灣—日本(長崎)航線，臺灣在東亞區(qū)域貿(mào)易中的重要地位凸顯出來。

荷蘭人占據(jù)臺灣后，為控制東海和南海航路和貿(mào)易權(quán)，還與活躍在福建和臺灣一帶的以鄭芝龍為首的中國海商集團(tuán)展開了長期的爭斗。17世紀(jì)20年代，面對北方后金的入侵，明朝廷無力在東南沿海應(yīng)對華人武裝海商及歐人侵?jǐn)_，轉(zhuǎn)而采取“以盜制盜”的戰(zhàn)略。1627年，明朝地方官員以允許貿(mào)易為誘餌，希望荷蘭出兵幫助其剿滅鄭芝龍，荷蘭人與鄭芝龍發(fā)生了首次沖突。1628年夏，福建巡撫熊文燦招撫鄭芝龍，委其清剿中外海盜之任。此時，鄭芝龍擁有部眾3萬余人、船只千余艘。在鄭芝龍最終剿滅其他海盜集團(tuán)后，明朝廷擢升其為福建總兵，署都督同知，其海軍武裝成為合法的官軍。鄭氏集團(tuán)發(fā)展成為集行政、軍事、商貿(mào)職能于一身的海商政權(quán)，在東亞海上貿(mào)易中占優(yōu)勢地位，嚴(yán)重威脅到荷蘭人的東亞航海安全和海上貿(mào)易。

1633年，荷印公司的臺灣首領(lǐng)蒲陀曼(Putmans)率領(lǐng)16艦船前往福建沿海，并邀劉香和李國助兩個與鄭芝龍對立的海盜集團(tuán)，聯(lián)合進(jìn)攻在廈門的鄭芝龍集團(tuán)。是年，雙方在金門料羅灣決戰(zhàn)，荷蘭艦隊(duì)大敗，逃回臺灣。此役之后，中國海商集團(tuán)在東亞海上貿(mào)易中占有優(yōu)勢地位。由于以鄭氏為首的中國海商的崛起，粉碎了荷蘭人控制東亞海上貿(mào)易權(quán)的野心。莊國土教授認(rèn)為，金門料羅灣役之后，“臺灣海峽成為鄭氏艦隊(duì)的內(nèi)湖……荷蘭人也因退出福建水域而使臺灣從此失去對福建貿(mào)易的中介作用”。此論似失偏頗。在料羅灣戰(zhàn)役之后20多年間，從東南亞到日本之間的水域，荷人與鄭氏政權(quán)之間的相互攻掠從未停止。臺灣海峽和東亞海上貿(mào)易并沒有被鄭氏艦隊(duì)完全控制。由于1635年日本“朱印船”制度徹底廢止，日本幕府嚴(yán)禁對外貿(mào)易，這給荷蘭人發(fā)展對日貿(mào)易以極好的機(jī)會。朱印船貿(mào)易廢止后，最大的受益者是荷印公司。1633年，荷蘭商船輸入日本的生絲只有1409斤，1635年平戶荷蘭商館進(jìn)口了132039斤白生絲；此后，直到1641年荷蘭商館撤出日本為止，荷船每年運(yùn)進(jìn)日本的生絲保持在1000擔(dān)以上。

隨著荷蘭人撤出日本商館，荷印公司對日貿(mào)易大大減少了，而中國海商對日貿(mào)易則大幅增加。1641年，從福建安海駛抵日本長崎的鄭氏商船所裝載的生絲和絲織品，分別為30720斤和90420匹。荷蘭人試圖用劫掠和強(qiáng)迫中國商船改變航向的方式來維持以臺灣、巴達(dá)維亞為核心的貿(mào)易體系。鄭芝龍采取了針鋒相對的措施，禁止華人商船從大陸駛往臺灣與荷蘭人交易，改由大陸沿海直接駛往日本長崎。中國商船滿載生絲和絲織品從中國東南沿海源源不斷地直航日本長崎。從1641年到1646年，平均每年駛往日本長崎的中國商船達(dá)四五十艘，是同一時期荷印公司駛往長崎船只的7倍之多。

為了使從事海外貿(mào)易中國商人免受荷蘭殖民者的劫掠和高額稅收，1655年和1656年，鄭成功兩次發(fā)布貿(mào)易禁令，禁止任何船只開往巴達(dá)維亞、大員及其附近地方交易，并向荷蘭人聲明實(shí)行禁航令的原因。鄭氏集團(tuán)的一系列作為，使荷蘭人在臺灣的商品大量積壓，沉重打擊了荷蘭人的對日貿(mào)易和東亞海上貿(mào)易。不過，荷蘭人并未放棄對日貿(mào)易和東亞海上貿(mào)易，并力圖打開與中國大陸直接通商的路徑。為了得到在中國自由通商的權(quán)利，荷印公司采取聯(lián)合清朝抗擊鄭氏海商集團(tuán)的策略。1662—1665年，荷印公司多次派出苗焦沙吾·博爾特(Balthazar Bort)指揮的艦隊(duì)，協(xié)助清朝軍隊(duì)攻打臺灣的鄭成功。荷蘭艦隊(duì)甚至為清朝攻下廈門。為了得到在中國港口自由通商的權(quán)利，1666年和1685年，荷印公司二次遣使到北京，懇求自由通商。但荷蘭人的這些努力均沒有達(dá)到目的，中國的港口依然對荷印公司的商船關(guān)閉著。值得注意的是，即便是在1662年鄭成功將荷蘭人逐出臺灣后，荷蘭人對日、對華貿(mào)易雖受打擊，但仍未停止。荷蘭人仍把巴達(dá)維亞所產(chǎn)的蔗糖，越南東京(河內(nèi))等地產(chǎn)的生絲源源不斷運(yùn)銷日本，把日本的白銀和銅通過臺灣海峽運(yùn)往泉州、廣州和巴達(dá)維亞。1667年，荷蘭商船開始把福建產(chǎn)的茶葉運(yùn)往歐洲，揭開中國茶運(yùn)銷歐洲的序幕。

1683年，清軍攻下臺灣，摧毀了鄭氏政權(quán)。此后，清廷對海船和出洋之人嚴(yán)加限制，其禁海律令逐年嚴(yán)厲。面對清廷的壓力，1689年荷印公司董事會同意巴達(dá)維亞今后僅僅依靠中國商船維系對華貿(mào)易關(guān)系。他們認(rèn)為，公司商船直航中國，經(jīng)濟(jì)效益太低，且不穩(wěn)定。這樣，華商和中國商船就成為荷印公司開展中國貿(mào)易的中間商。每年有數(shù)十艘中國帆船運(yùn)載暢銷貨物，如瓷器、絲綢及茶葉到達(dá)巴達(dá)維亞。荷蘭人通過中國帆船貿(mào)易，維持巴達(dá)維亞到中國福建沿海的貿(mào)易，并擁有了日本長崎到泉州、廣州的航線。直到1727年，由于其他歐洲國家的競爭日益增加，荷印公司再次改變對中國的貿(mào)易戰(zhàn)略。

二、荷蘭人與穆斯林海商、東南亞當(dāng)?shù)赝豕腿A商爭奪東南亞貿(mào)易權(quán)

1292—1297年，伊斯蘭教通過印度胡茶辣人傳到蘇門答臘島北部的亞齊，14紀(jì)初，伊斯蘭教在馬來半島大規(guī)模傳播開來，東南亞本地王室紛紛改信伊斯蘭教。印度穆斯林商人在東南亞海上絲路沿線的亞齊、丹那沙林、馬六甲、萬丹、吉打、阿瑜陀耶等重要貿(mào)易港建立商館，與當(dāng)?shù)赝跏液献髻Q(mào)易，成為當(dāng)?shù)貙ν赓Q(mào)易的主力，主導(dǎo)了從東南亞經(jīng)印度洋到地中海的香料貿(mào)易。14世紀(jì)以來，馬六甲和爪哇控制著東南亞的貿(mào)易航路。馬六甲的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)在每一個節(jié)點(diǎn)都與通往印度、波斯、敘利亞、東非和地中海的其他網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)成當(dāng)時最大的貿(mào)易體系。馬六甲貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)還覆蓋爪哇西部和蘇門答臘，連接巴厘島、帝汶島及摩鹿加群島等地，并與緬甸沿海的勃固、暹羅、中國和日本建立了聯(lián)系。

1511年，葡萄牙人攻占馬六甲后，摧毀了來自印度的穆斯林商人社區(qū)。許多穆斯林從馬六甲逃到信仰伊斯蘭教的亞齊和文萊定居或經(jīng)商，并在柔佛、彭亨、北大年等地聚集。他們將宗教和商務(wù)結(jié)合，為當(dāng)?shù)靥K丹政權(quán)服務(wù)，在蘇丹控制的行政區(qū)域仍保持相當(dāng)大的區(qū)間貿(mào)易能力，與荷蘭人等西方人展開商業(yè)競爭。許多中東、印度來的商人(特別是穆斯林商人)把亞齊作為他們在東南亞的?？扛劭凇嘄R迅速繁榮起來，成為胡椒和印度布匹的重要交易中心。雖然穆斯林商人勢力被歐洲人逐出馬六甲，但歐洲人僅能占據(jù)馬六甲航線上幾個重要的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，無法控制東南亞各貿(mào)易港和區(qū)間航道。

亞齊是與萬丹齊名的胡椒貿(mào)易中心。17世紀(jì)初，亞齊控制了蘇門答臘島大部分胡椒產(chǎn)地。1600年前后，荷蘭人在亞齊建立商館。亞齊成為荷蘭人在馬六甲香料貿(mào)易的有力競爭對手。亞齊當(dāng)局拒絕荷蘭人提出的到蘇門答臘西海岸購買胡椒的要求。1645年，荷蘭人封鎖亞齊，1656 年，又封鎖了蘇門答臘西海岸勃里阿曼等地，迫使亞齊蘇丹簽訂所謂“和平條約”，確認(rèn)荷蘭人對西海岸胡椒享有貿(mào)易壟斷權(quán)。不過直到18世紀(jì)，亞齊穆斯林王國一直未被歐洲人攻占。在西方人東來之前，望加錫(Macassar，即烏戎潘當(dāng)，Ujung Pandang，位于蘇拉威西島)、爪哇和蘇門答臘北岸各地蘇丹王公控制著馬六甲等地的航線。葡萄牙人為了控制這條航路，曾大力打擊這些蘇丹王公的海上力量。荷蘭人東來后，一直想控制望加錫，壟斷香料群島的貿(mào)易。但望加錫蘇丹不斷挑戰(zhàn)荷蘭人的貿(mào)易壟斷，直到1667年荷蘭人重兵征服了望加錫。

東南亞最大的胡椒市場在萬丹。自14世紀(jì)以來，許多華人移居到萬丹、蘇門答臘島、西加里曼丹等地，形成華人聚集區(qū)。他們中的許多人改信伊斯蘭教。到16世紀(jì)末，移居萬丹的華人有幾千人。在西方人到來之前，這些華人與中國海商運(yùn)輸生絲、絲棉織品、瓷器、糖和日常用品到萬丹，交換胡椒、丁香、肉豆蔻、檀木等。據(jù)統(tǒng)計，17世紀(jì)初由中國運(yùn)到萬丹的生絲每年有300—400擔(dān)。據(jù)記載，1598年，萬丹全年的胡椒交易量約為3萬袋(每袋60磅)，中國商人買走18000袋，荷蘭人買走9000袋。華商財大氣粗，往往使萬丹胡椒價格翻倍。荷蘭人到萬丹后，與華商展開了胡椒爭奪戰(zhàn)。1619年后，荷蘭人封鎖萬丹，并與英國人結(jié)成聯(lián)盟，打壓萬丹胡椒價格，限制中國商人購買。不過，萬丹當(dāng)?shù)厝烁敢獍押焚u給華商。1683年，萬丹因內(nèi)亂而向荷蘭人屈服，保證將萬丹的胡椒只賣給荷蘭人。通過與萬丹當(dāng)?shù)厝撕腿A商的爭斗，荷蘭人最終壟斷了萬丹的胡椒貿(mào)易。爪哇當(dāng)?shù)赝豕步吡Φ种坪商m人的入侵。1628年，中爪哇的馬打蘭王國對荷印公司總部所在地巴達(dá)維亞城發(fā)起進(jìn)攻，幾乎攻陷該城。此后，馬打蘭王國與荷蘭人簽訂和約，馬打蘭商人得以分享爪哇北岸的部分海上貿(mào)易。

三、荷蘭人與中國海商和日商爭奪中南半島貿(mào)易權(quán)

在17世紀(jì)初，安南庯(庸)憲港(Pho Hien，距今越南河內(nèi)約55公里)和廣南會安港(今越南廣南省延?？h境內(nèi))已是重要的國際貿(mào)易港。庯憲的對外貿(mào)易主要由日商和華商經(jīng)營，葡、西、荷、英商亦間或前來交易。據(jù)統(tǒng)計，從1604年到1635年日本鎖國前，幕府向前往東南亞19個商埠的日船頒發(fā)了356張朱印狀，其中到越南沿岸的有130艘，而到廣南的達(dá)93艘之多。日本出口到中南地區(qū)的商品有金、銀、銅等，進(jìn)口商品主要是東南亞出產(chǎn)的生絲、絲織品、砂糖、鹿皮等。

17世紀(jì)30年代，日本幕府發(fā)布鎖國令，日本的禁教、鎖國政策除直接導(dǎo)致日商基本退出了庯憲、會安的貿(mào)易之外，對參與日越貿(mào)易的歐洲商人也有致命打擊，特別是葡萄牙商人。葡萄牙商人原來以澳門為據(jù)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中國和越南生絲到長崎，甚至一度壟斷對日貿(mào)易。1639 年，葡萄牙商人被日本驅(qū)逐出境，無法再從事日本航線的商業(yè)活動，原先以澳門為基地的澳門—越南—日本長崎之間的越南中介貿(mào)易突然走向衰敗，葡萄牙人不得不把對越、對日貿(mào)易的機(jī)會拱手讓給中國商人和荷蘭東印度公司，日商在庯憲和會安的主要貿(mào)易份額基本上由華商取代。從廣南開往日本的中國商船，1647—1650年有11艘，1651—1660年有40艘，1661—1670年有24艘。據(jù)統(tǒng)計，1628—1633年，荷印公司對日貿(mào)易盈利年均9萬盾；1643，盈利達(dá)到659583盾多；1651—1671年間，年均獲利超過90萬盾。

1636年，荷印公司總督狄門(Anthony Van Diemen)派大克爾(Abraham Diujcker)來廣南會安設(shè)立商館，荷印公司與廣南開展直接貿(mào)易。但是，荷印公司爭奪越南的海外貿(mào)易卻屢屢受挫。會安商館開設(shè)不久，荷印公司便與越南北方鄭氏做武器交易，阮氏統(tǒng)治者阮福瀾(在位1635—1648年)懷疑荷人暗中勾結(jié)北圻鄭王，因而經(jīng)常任意捕獲荷船。從1638年起，荷蘭與阮氏政權(quán)的關(guān)系受到嚴(yán)重阻礙。1641年，荷人被迫關(guān)閉了會安商館。1651年底，會安的荷蘭商館雖一度恢復(fù)，但因阮王顧忌太多，荷蘭人被迫于1654年永遠(yuǎn)地關(guān)閉了會安商館，撤離廣南，從此不再來此貿(mào)易。17世紀(jì)中葉后，華人成為會安最大的外商群體，其勢力遠(yuǎn)超到會安從事海外貿(mào)易的歐洲各國商人。

荷蘭和英國人在庯憲雖然也設(shè)立商館，但越南人認(rèn)為他們野蠻且貪婪，寧可讓華商操盤貿(mào)易，歐洲人與當(dāng)?shù)厝说慕灰状蠖嘁ㄟ^華商居間進(jìn)行。1637年，荷蘭人在越南東京(河內(nèi))建立商館，取代日本海商經(jīng)營對日生絲貿(mào)易。17世紀(jì)40年代后，東京成為荷蘭人供應(yīng)日本市場的重要生絲來源地。據(jù)記載，1641—1654年間，荷蘭人從東京出口到日本的生絲年均達(dá)34噸。后來，東京生絲競爭力減弱，荷蘭人每年購買量減少到20噸。1671年，荷蘭人經(jīng)營的東京與日本貿(mào)易停止。

荷蘭人在暹羅開展的海上貿(mào)易最初遇到日商的阻礙。荷印公司成立伊始，就在北大年(1602年)和阿瑜陀耶城(1608年)建立商館，在暹羅與日商開展貿(mào)易競爭。1617年，荷蘭人與頌曇王訂立了關(guān)于購買獸皮(鹿皮)的協(xié)定。17世紀(jì)初，在北大年大城的僑民，除了中國人外，還有葡、荷、西、英、法和日本等國人，以日本人的勢力最強(qiáng)大。阿瑜陀耶日本町有1500多個日本人。據(jù)統(tǒng)計，1604—1635年，日本朱印船有55艘抵達(dá)阿瑜陀耶城，7艘開往北大年，與暹羅開展直接貿(mào)易。往暹羅貿(mào)易的日本船只通常在秋末冬初離開長崎，航行約一個月達(dá)到昭披耶河口(進(jìn)入阿瑜陀耶城的門戶)。在定居阿瑜陀耶的日僑幫助下，日商在港口用日銅換取中國絲綢和暹羅的鉛、鹿皮和蘇木等商品運(yùn)回長崎。頌曇王時期(1611—1628年在位)，日本人在暹羅的勢力達(dá)到鼎盛。由于日本人參與了暹羅宮廷內(nèi)斗，巴塞通王(1629—1656年在位)登基后，焚燒了日本人町，驅(qū)逐日本人。此后，暹羅的日本人勢力衰微。加之日本幕府頒布鎖國令，日商基本退出了日本與暹羅的貿(mào)易。日本貴金屬對外貿(mào)易主要由荷蘭人和中國人接手。

荷蘭人在暹羅遇到的真正競爭對手是華商。面對華人無處不在的競爭，荷蘭人在公海不加區(qū)別地劫掠華商船只，同時對巴達(dá)維亞城的華人貿(mào)易制造各種障礙。不過，在暹羅的華人與當(dāng)?shù)赝跏揖o密結(jié)合，對抗荷蘭人的挑戰(zhàn)。為了使當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者對他們保持善意，東南亞各地的華商領(lǐng)袖們通常通過履行一種專門的貿(mào)易管理職能而與當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治集團(tuán)建立有效的合作關(guān)系，這是明清時期海外華商采取的一種靈活并富有建設(shè)性的長期戰(zhàn)略。暹羅的華商也不例外。暹羅本地王室成員和貴族的對外貿(mào)易，通常由腰纏萬貫且擅長與西方商人做生意的華商代理。從巴塞通王朝(1629—1656年)開始，暹羅國王為了控制對外貿(mào)易，操縱進(jìn)口貨物的銷售，就建造了王室船隊(duì)。暹羅國王利用華人掌管對華貿(mào)易船只，把華人配備在船上的所有關(guān)鍵崗位。這種做法在18世紀(jì)70年代達(dá)到高潮。這使華人在暹羅的對外貿(mào)易中的地位更為重要。暹羅本地商船與長崎的貿(mào)易較為發(fā)達(dá)。在1647—1700年間，約有130條暹羅商船抵達(dá)長崎；1715年開始，日本幕府限制暹羅每年僅有一條商船可進(jìn)入日本港口。

1664年，為了打壓暹羅對外貿(mào)易中的華人勢力，荷印公司曾封鎖阿俞陀耶，用武力威脅暹王，簽定不平等條約，逼迫暹羅王室將利潤最豐厚的對日鹿皮出口貿(mào)易交由荷印公司壟斷經(jīng)營，逼迫暹羅王保證不雇傭華人管理王室貿(mào)易船隊(duì)，以及荷蘭有權(quán)在公海追捕任何由華人駕駛的暹船。暹羅的納雷王(Narai，1656—1688年在位)并沒有認(rèn)真履行該條約。國王納雷直接雇傭中國帆船(“唐船”)運(yùn)輸自己的貨物到日本和中國，與船主分享利潤。因此，荷蘭想方設(shè)法排除華人的競爭，反而使華商在暹羅的生意更為發(fā)展。同時，納雷王接受外籍財政大臣華爾康的建議，實(shí)行親法政策，用法國人勢力來牽制荷蘭。1664年，法王路易十四(1661—1715)成立貿(mào)易公司，與荷蘭、英國競爭遠(yuǎn)東貿(mào)易，擴(kuò)大法國對遠(yuǎn)東的宗教和軍事影響。

1661年，荷蘭人被鄭成功趕出臺灣，失去對日、對華貿(mào)易的中繼地；加上日本出口銅實(shí)行定額制，荷印公司失去了東亞海上貿(mào)易的支柱——日本貴金屬(主要是白銀和銅)貿(mào)易。這使荷印公司在暹羅的貿(mào)易無以為繼。到17世紀(jì)末，荷蘭對暹羅的貿(mào)易時斷時續(xù)。到1706年，荷印公司關(guān)閉了在阿瑜陀耶等地的商館。荷蘭人在暹羅的貿(mào)易開始出現(xiàn)虧損。荷蘭政府多次提議荷印公司從暹羅完全撤出，但荷印公司巴達(dá)維亞當(dāng)局擔(dān)心撤出后為其他勢力所取代，堅持到18世紀(jì)40年代才完全撤出。

四、結(jié) 語

綜上所述，荷蘭人在16世紀(jì)末來到東南亞，在與葡萄牙人、西班牙人、英國人爭斗的同時，與印度等地來的穆斯林商人、日商、華商和東南亞本地王公爭奪海上貿(mào)易權(quán)。從1596年到1618年，荷蘭人初步建立了以萬丹為中心的亞洲海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。隨著荷印公司占領(lǐng)巴達(dá)維亞(1619年)，荷蘭人開始了有組織、有計劃的爭奪亞洲海上貿(mào)易權(quán)、構(gòu)建亞洲海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的活動。

在馬六甲、印尼地區(qū)，圍繞香料貿(mào)易，荷蘭人與華商、穆斯林商人和當(dāng)?shù)赝豕归_爭斗。荷蘭人在東南亞各地商港大力排擠華商，并控制了香料貿(mào)易。穆斯林商人勢力雖然被荷蘭人趕出馬六甲，但他們重新在馬來半島柔佛、彭亨及印尼亞齊和暹羅北大年等地的穆斯林聚居區(qū)聚集。他們將宗教和商務(wù)結(jié)合，為當(dāng)?shù)靥K丹政權(quán)服務(wù)，在蘇丹控制的行政范圍內(nèi)仍保持一定的區(qū)間貿(mào)易能力，與荷蘭人等西方人開展商業(yè)競爭。在17世紀(jì)，亞齊穆斯林政權(quán)成為荷蘭人在馬六甲貿(mào)易的有力競爭對手，爪哇的馬打蘭王國商人與荷蘭人分享部分海上貿(mào)易。1641年，荷蘭人奪取馬六甲，標(biāo)志著葡萄牙人在亞洲失去了海上貿(mào)易主動權(quán)，荷蘭人成為西方國家在東南亞海域的霸主。1666年，荷印公司獨(dú)占了馬魯古群島；1683年萬丹統(tǒng)治者保證把胡椒只賣給荷蘭人。這樣，荷印公司幾乎壟斷了香料貿(mào)易。

1619—1661年間，荷蘭人構(gòu)建了以巴達(dá)維亞和臺灣大員(熱蘭遮城)為中心的亞洲海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。荷蘭人通過這兩個貿(mào)易中樞，開展對華、對日、對安南和廣南及暹羅的區(qū)間貿(mào)易。通過建立一系列商館和控制香料貿(mào)易，荷蘭人控制了從東南亞經(jīng)馬六甲到印度洋再到歐洲的亞歐貿(mào)易航線，荷蘭人還與華商(中國海商)分享了從中南半島到廣州和澳門，再到泉州、臺灣和日本的帆船貿(mào)易航線，成為亞洲區(qū)間貿(mào)易的主力。

在東亞海域，荷蘭人與日本海商和中國海商爭奪海上貿(mào)易權(quán)和航路控制權(quán)。1628年的“濱田彌兵衛(wèi)事件”以及1633—1639年日本幕府連續(xù)5次發(fā)布鎖國令，導(dǎo)致日商基本上退出東亞的區(qū)間貿(mào)易。但荷蘭人與以鄭氏集團(tuán)為主的中國海商展開了長期的爭斗。料羅灣戰(zhàn)役(1633年)之后的20多年間，從東南亞到日本之間的水域，荷人與鄭氏政權(quán)之間的相互攻掠從未停止。鄭氏集團(tuán)對荷蘭商船的劫掠和禁航令，使荷蘭人的對日貿(mào)易和東亞海上貿(mào)易大幅減少，但臺灣海峽和東亞海上貿(mào)易并沒有被鄭氏艦隊(duì)完全控制。為了獲得中國沿海自由貿(mào)易權(quán)利及東亞海上貿(mào)易權(quán)，荷蘭人軟硬兼施，先是通過武力強(qiáng)占澎湖、臺灣，后又采取聯(lián)合清朝抗擊鄭氏海商集團(tuán)的策略，協(xié)助清朝軍隊(duì)攻打臺灣的鄭成功，并二次遣使到北京，懇求自由通商。但荷蘭人的這些努力均沒有達(dá)到目的，中國的港口依然對荷印公司的商船關(guān)閉。荷蘭人不得不通過華商來開展對華貿(mào)易，華商成為荷印公司開展中國貿(mào)易的中間商，尤其是在1689 年以后。1662年荷蘭人被趕出臺灣，使荷蘭人在東亞的海上貿(mào)易受到很大影響。值得注意的是，即便是在1662年失去臺灣后，荷蘭人對日、對華貿(mào)易雖受打擊，但仍未停止。1683年，清朝消滅了臺灣的鄭氏集團(tuán)，荷蘭人沒有了強(qiáng)勁的對手，重新掌握了從日本到泉州、廣州再到巴達(dá)維亞的航線，還打通了從福建和廣東沿海、南海經(jīng)馬六甲海峽通往印度洋和歐洲的貿(mào)易航線，荷蘭人通過中國帆船貿(mào)易，維持巴達(dá)維亞到中國福建沿海的貿(mào)易。

在中南半島，在1637年以前，日商是荷蘭人的主要貿(mào)易競爭對手。自日本幕府發(fā)布5次鎖國令后，日商退出庯憲、會安及暹羅與日本的貿(mào)易。與此同時，葡萄牙人、英國人等被排擠出對日貿(mào)易，除中國船、荷蘭船及暹羅王室船可進(jìn)入長崎港從事貿(mào)易。原先由葡萄牙人經(jīng)營的、澳門為基地的澳門—越南—日本長崎之間的中介貿(mào)易突然走向衰敗，葡商和日商在越南庯憲和會安的貿(mào)易份額主要由荷蘭人和中國人接手。此后，華商和東南亞本地王公成為荷蘭人海上貿(mào)易的主要競爭對手。面對華人無處不在的競爭，荷蘭人在公海不加區(qū)別地劫掠華商船只。不過，在暹羅的華人與當(dāng)?shù)赝跏揖o密結(jié)合，對抗荷蘭人的挑戰(zhàn)。荷蘭人與當(dāng)?shù)赝豕腿A商的競爭不斷失敗，相繼關(guān)閉了會安(1654年)、阿瑜陀耶等地(1706年)的荷蘭商館；到18世紀(jì)初，華商和東南亞當(dāng)?shù)赝豕珡暮商m人手里奪走了中南半島至東南亞和中國的大部分貿(mào)易。暹羅本地王室成員和貴族的對外貿(mào)易，改由擅長與西方商人做生意的華商代理，暹羅國王的王室船隊(duì)也依靠華人掌管，華商和華人船員在暹羅海上貿(mào)易中占據(jù)舉足輕重的地位。

注 釋：

① 日本學(xué)者松浦章對此課題有研究。參見(日)松浦章：《清代華南帆船航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)交流》，廈門：廈門大學(xué)出版社，2017年，第165—168頁。

② D.W.大衛(wèi)(D.W.Davies)：《17世紀(jì)荷蘭人最初的海外貿(mào)易》(D.W.Davies，APrimerofDutchSeventeenthCenturyOverseasTrade.The Hague：Martinus Nijhoff，1961)，海牙，1961，第50頁；(英)D.G.E.霍爾著，中山大學(xué)東南亞歷史研究所譯：《東南亞史》(上冊)，北京：商務(wù)印書館，1982年，第380-361頁。

③ 關(guān)于荷蘭人在遠(yuǎn)東與葡萄牙人、西班牙人和英國人的爭斗，另文討論。

④ M.A.P.梅林克-羅伊洛茲(M.A.P.Meilink-Roelofsz)：《1500—1630年前后印度尼西亞群島的亞洲貿(mào)易和歐洲人的影響》(M.A.P.Meilink-Roelofsz，AsianTradeandEuropeanInfluenceintheIndonesianArchipelagoBetween1500andabout1630.The Hague：Martinus Nijhoff，1962)，海牙，1962年，第259-261頁；韋恩：《17世紀(jì)荷蘭在南中國海的貿(mào)易與航運(yùn)》，(澳門)《文化雜志》中文版第67期，2008年夏季刊，第177頁。

⑤ B.切瑞克(B.Schrieke)：《印度尼西亞社會學(xué)研究：B.切瑞克著述選編(二)》(B.Schrieke，IndonesianSociologicalStudies：SelectedWritingsofB.Schrieke，PartTwo.The Hague：W.van Houve Ltd.，1955)，海牙，1955年，第62頁。

⑥(荷)包樂史(Leonard Blussé)，莊國土著：《〈荷使出訪中國記〉研究》(Johan Nieuhof原著：《荷使出訪中國記》)，廈門：廈門大學(xué)出版社，1989年，第30頁。

⑦ 劉強(qiáng)：《海商帝國——鄭氏集團(tuán)的官商關(guān)系及其起源(1625—1683)》，杭州：浙江大學(xué)出版社，2015年，第46頁；陳宗仁：《一六二二年前后荷蘭東印度公司有關(guān)東亞貿(mào)易策略的轉(zhuǎn)變——兼論荷蘭文獻(xiàn)中的Lamang傳聞》，《臺大歷史學(xué)報》2005年第35期，第283-308頁(http：//dx.doi.org/10.6253/ntuhistory.2005.35.07)。

⑧(荷)威·伊·邦特庫著，姚楠譯：《東印度航海記》，北京：中華書局，1982年，第73-74，79頁；顧衛(wèi)民說，該艦隊(duì)由17艘戰(zhàn)艦、1300名荷蘭士兵組成。參見顧衛(wèi)民：《葡萄牙海洋帝國(1415—1825)》，上海：上海社會科學(xué)院出版社，2018年，第283頁。

⑨ 程紹剛譯注：《荷蘭人在福爾摩莎(1624—1662)》，臺北：聯(lián)經(jīng)出版事業(yè)公司，2000年，第8頁。

⑩ 威·伊·邦特庫：《東印度航海記》，第79頁。