朱旭東 楊超宇
摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,供給側(cè)改革已成為經(jīng)濟(jì)改革的重要組成部分。能源供給側(cè)改革的重要部分之一是煤炭行業(yè)改革。目前,煤炭行業(yè)面臨煤炭利用率低、污染嚴(yán)重等一系列問題。同時(shí),枯竭礦井的關(guān)閉和其他礦井的建設(shè),使得原來的發(fā)揮煤炭物資的集散地作用的煤炭企業(yè)物流中心的運(yùn)營功能和配送成本發(fā)生了新的變化。為了降低煤炭企業(yè)的成本,煤炭企業(yè)需要重新評(píng)估物流中心的價(jià)值,進(jìn)行需求分工和功能分配,以實(shí)現(xiàn)煤炭物流中心價(jià)值的最大化。本文在W集團(tuán)原可行性研究報(bào)告的基礎(chǔ)上,采用定性和AHP定量相結(jié)合的方法,對(duì)物流中心選址問題進(jìn)行了重新分析,并通過層級(jí)分析法確定了現(xiàn)有條件下物流中心的最優(yōu)選址,為其他類似的決策研究提供了一定的參考。
關(guān)鍵詞:選址;物流中心;層次分析法
1、研究背景及意義
煤炭企業(yè)是能源行業(yè)的重要組成部分,大部分煤炭企業(yè)是由國家控股或中央控股的企業(yè)。企業(yè)自建總倉庫進(jìn)行物料的存儲(chǔ)和分配是絕大多數(shù)現(xiàn)有煤炭企業(yè)的現(xiàn)狀。隨著國民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,煤炭企業(yè)總倉庫的功能越來越多樣化和復(fù)雜化。煤炭企業(yè)的總倉庫也開始謀求新的轉(zhuǎn)型。建立功能相對(duì)完善的物流中心是一個(gè)合理的方向[1]。因此,煤炭企業(yè)需要重新評(píng)估自身的現(xiàn)狀,研究和評(píng)價(jià)物流中心的選址問題。
本文將運(yùn)用層級(jí)分析法,綜合考慮準(zhǔn)則層的各項(xiàng)指標(biāo),以候選場(chǎng)地的交通情況、地理位置、經(jīng)濟(jì)效益和配送中心的鄰近程度為準(zhǔn)則層,以W集團(tuán)公司可行性研究報(bào)告上的候選場(chǎng)地為方案層,總結(jié)出W集團(tuán)物流中心選址標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行排序。
2、影響物流中心選址的關(guān)鍵因素
現(xiàn)代物流中心選址需要考慮眾多因素,以實(shí)現(xiàn)物流中心的高效利用[2]。本文結(jié)合W集團(tuán)的實(shí)際情況,結(jié)合對(duì)選址的主要影響因素的實(shí)際調(diào)查分析,提出了交通條件,地理位置,經(jīng)濟(jì)效益,物資集散地靠近程度四個(gè)因素為主要影響因素。
2.1交通條件
物流中心位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),交通樞紐、主干道附近和相鄰的鐵路都屬于良好的位置。W 集團(tuán)物流中心已有鐵路集裝箱業(yè)務(wù),是否有工業(yè)鐵路專用線是一個(gè)非常重要的因素。
2.2地理位置
W集團(tuán)總部位于宿州,2019年底W集團(tuán)省內(nèi)生產(chǎn)礦井僅有5對(duì),宿州4對(duì),淮北1對(duì)。W集團(tuán)物流中心主要功能是保障W集團(tuán)內(nèi)部煤炭的配送和供應(yīng)。因此,地理位置將會(huì)直接影響煤炭的運(yùn)輸距離,從而影響物流中心的物流配送成本。
2.3經(jīng)濟(jì)效益
W集團(tuán)的物資儲(chǔ)存配送成本一直很高,降低成本和增加經(jīng)濟(jì)效益已成為一項(xiàng)重要任務(wù)。本文將綜合經(jīng)濟(jì)效益考慮為其重要因素之一。
2.4物資集散地靠近程度
隨著近年來許多煤炭企業(yè)的總倉庫向第三方物流公司轉(zhuǎn)型,W集團(tuán)物流中心需要在保證煤炭企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)配送的前提下同時(shí)拓展社會(huì)物流業(yè)務(wù),那么是否靠近物資集散地也成為選址的重要影響因素。
3、基于層次分析法的選址分析模型
3.1 層次分析法分析[3]
運(yùn)用層次分析法解決多目標(biāo)決策問題,首先要求進(jìn)行的決策問題同屬于一個(gè)大系統(tǒng)中, 這個(gè)系統(tǒng)中存在多種因素,且各個(gè)因素之間能夠互相影響。然后要將這些問題進(jìn)行合理的劃分,形成層次化, 變成一個(gè)多層的分析結(jié)構(gòu)模型。運(yùn)用定性和AHP定量的方法, 對(duì)每個(gè)影響因子層次進(jìn)行排序, 計(jì)算出不同方案的最后占比權(quán)重, 輔助選址決策。
層次分析法(AHP) 確定權(quán)重的步驟如下:
(1)構(gòu)造判斷矩陣。將目標(biāo)表示為A,因素表示為ui、uj(i,j = 1, 2, … n)。ui對(duì)uj的相對(duì)重要性表示為Uij。構(gòu)建以u(píng)ij組成的A-U判斷矩陣P。
(2)計(jì)算重要性排序。通過對(duì)判斷矩陣P的計(jì)算,得出P的最大特征值λmax以及λmax對(duì)應(yīng)的特征向量w。方程如下:
在對(duì)所需特征向量w進(jìn)行歸一化之后,可以獲得每個(gè)評(píng)估因子的重要性等級(jí),即權(quán)重分布。
(3)一致性檢驗(yàn)。由于需要對(duì)權(quán)重分配的合理性問題進(jìn)行探究,因此必須將判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。一致性檢驗(yàn)的公式為:
上述公式中,判斷矩陣的隨機(jī)一致性比率定義為CR;判斷矩陣的一致性指標(biāo)定義為CI。CI的公式計(jì)算為:
判斷矩陣的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)定義為RI, 1-9階判斷矩陣的RI值如表3-1所示。
若判斷矩陣P 的CR<0.1或者λmax=n,CI=0;我們可以認(rèn)定P具有較好的一致性。若P中元素的一致性不好,則需要重新調(diào)整P中的元素直至具有較好的一致性。
4、W集團(tuán)物流中心選址分析
4.1 W集團(tuán)及總倉庫(舊物流中心)簡(jiǎn)介
W集團(tuán)公司是安徽省內(nèi)三大重點(diǎn)煤炭企業(yè)之一,企業(yè)性質(zhì)為省屬國有企業(yè)。在2019年中國500強(qiáng)企業(yè)中排名第472位,在中國50強(qiáng)煤炭企業(yè)中排名第22位。安徽省內(nèi)原有生產(chǎn)礦井10對(duì),產(chǎn)能2000萬噸。省內(nèi)礦井主要分布于淮北市、宿州市兩地。
W 集團(tuán)的總倉庫在2011年底完成基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施建設(shè),在2012年2月底正式交付使用。 廠址位于淮北市濉溪縣百善鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。 整個(gè)庫區(qū)總占地面積約500畝,建筑總面積為42810平方米。主要功能是為省內(nèi)生產(chǎn)礦井儲(chǔ)存、配送各種礦用物資。
4.2 W集團(tuán)總倉庫現(xiàn)狀分析
(1)區(qū)位劣勢(shì)明顯,導(dǎo)致除企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸配送外,業(yè)務(wù)拓展十分困難。W集團(tuán)總倉庫位于淮北市濉溪縣百善鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),距離淮北市區(qū)約30公里和宿州市區(qū)約50公里,且遠(yuǎn)離兩市的物資集散中心?;幢笔绣∠h百善鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展非常有限。
(2)隨著部分生產(chǎn)礦井的關(guān)閉,最優(yōu)配送重心偏移,配送成本居高不下。隨著2015年底,國家供給側(cè)改革政策的全面落地執(zhí)行。W集團(tuán)積極響應(yīng)國家號(hào)召,在2016-2018年三年內(nèi)關(guān)閉了安徽省四個(gè)生產(chǎn)礦井,關(guān)閉礦井全部集中在淮北市。2019年底,W集團(tuán)省內(nèi)生產(chǎn)礦井僅剩余5對(duì),宿州4對(duì),淮北1對(duì)?;幢笔袃?nèi)僅存的1對(duì)生產(chǎn)礦井配送需求較小,約占年度總配送量的六分之一。配送成本的居高不下已經(jīng)成為限制W集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的一項(xiàng)制約因素。
(3)礦井關(guān)閉不僅造成了最優(yōu)配送中心的轉(zhuǎn)移,而且導(dǎo)致配送量的減少,導(dǎo)致現(xiàn)有物流中心倉庫利用率僅為30%左右,造成了極大的浪費(fèi)。
因此,物流中心的選址對(duì)企業(yè)發(fā)展具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
4.3 層次分析計(jì)算
本文在征求相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家意見后,選定企業(yè)內(nèi)部可行性報(bào)告上的宿州市經(jīng)開區(qū)(C1)、宿州市符離集火車站附近(C2)、淮北市濉溪縣三堤口總倉庫原址(C3)三個(gè)地點(diǎn)作為候選方案。
(1)建立層次結(jié)構(gòu)模型
以分析W集團(tuán)物流中心選址為目標(biāo)層A,以交通情況B1、地理位置B2、經(jīng)濟(jì)效益B3、物資集散地靠近程度B4為準(zhǔn)則層,以宿州市經(jīng)開區(qū)(C1)、宿州市符離集火車站附近(C2)、淮北市濉溪縣三堤口總倉庫原址(C3)為方案層。構(gòu)建出層次結(jié)構(gòu)分析模型,如圖1所示。
(2)構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣
通過咨詢相關(guān)物流領(lǐng)域的專家、發(fā)放問卷和詢問部分企業(yè)負(fù)責(zé)人,要求企業(yè)無責(zé)任對(duì)候選地的各個(gè)因素進(jìn)行評(píng)價(jià),收集相關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)過整理后構(gòu)建出判斷矩陣。
構(gòu)建目標(biāo)層與準(zhǔn)則層的判斷矩陣如表4-1所示:
計(jì)算得出的CI與CR的檢驗(yàn)結(jié)果都小于判斷性指標(biāo)0.1,表明調(diào)查結(jié)果是有效的,并通過一次性測(cè)試。
同理,構(gòu)建準(zhǔn)則層與方案層的判斷矩陣如表4-2所示:
W集團(tuán)配送中心選址(A)--交通情況B1鐵路專用線
W集團(tuán)配送中心選址(A)--地理位置B2
W集團(tuán)配送中心選址(A)--經(jīng)濟(jì)效益B3
W集團(tuán)配送中心選址(A)--物資集散地靠近程度B4
以相同的計(jì)算方法計(jì)算得出:
B-C1:λmax=3.002;CR=0.0019;CI=0.001
B-C2:λmax=3.0649;CR=0.0624;CI=0.0324
B-C3:λmax=3.0324;CR=0.0311;CI=0.0162
B-C4:λmax=3.0536;CR=0.0516;CI=0.0268
經(jīng)過上述計(jì)算分析得知,構(gòu)造出的所有判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)指標(biāo)均小于0.1,因此可以得出通過一致性檢驗(yàn)的結(jié)論,調(diào)查結(jié)果真實(shí)有效。
(3)求層次總排序
根據(jù)上面的數(shù)據(jù)分析,下面將做層次總排序,并作候選地點(diǎn)選址決策[4]。首先我們進(jìn)行單層次排序,在此基礎(chǔ)上在進(jìn)行總排序。如表4-3所示:
計(jì)算得出的方案層總排序權(quán)重的結(jié)果,三個(gè)物流選址候選方案進(jìn)行排序?yàn)椋核拗菔薪?jīng)開區(qū)(C1)>宿州市符離集火車站附近(C2)>淮北市濉溪縣三堤口總倉庫原址(C3)
(4)結(jié)論
經(jīng)過對(duì)總排序的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析后我們得出結(jié)論:綜合考慮各項(xiàng)因素后,W集團(tuán)的物流配送中心進(jìn)行選址,最佳方案排序?yàn)?C1> C2>C3。因此,本文對(duì)W集團(tuán)物流中心選址問題進(jìn)行研究后認(rèn)為最佳方案為宿州市經(jīng)開區(qū)。
4、總結(jié)
現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,普遍認(rèn)為物流為 “第三利潤(rùn)來源”。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展,煤炭企業(yè)也希望在物流方面做文章以提高企業(yè)利潤(rùn)。在煤炭企業(yè)物流中心選址決策類中,各種因素的比較往往難以定量描述,而層次分析法是解決這類問題的有效方法。在分析W集團(tuán)總倉庫現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,確定了影響物流中心選址的四個(gè)主要因素。主要使用AHP定量分析模型,層次化簡(jiǎn)化復(fù)雜系統(tǒng)的決策性問題,通過對(duì)各相關(guān)因素的重要性進(jìn)行比較研究,確定物流中心的最優(yōu)選址。希望其他煤炭企業(yè)進(jìn)行物流中心選址問題決策時(shí),能夠通過本文的研究獲得的一定啟發(fā)。
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作者簡(jiǎn)介:
朱旭東(1989-),男,碩士,研究方向系統(tǒng)分析與決策。
楊超宇,男,副教授,安徽理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,研究領(lǐng)域計(jì)算機(jī)應(yīng)用。(安徽理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院? ?安徽 淮南? ?232001)