張瑞雨

(河北經(jīng)貿(mào)大學 河北 石家莊 050061)

一、企業(yè)概況

某汽車的SUV制造商和皮卡是世界聞名。這是在香港和內(nèi)地上市的分別在2003年和2011年它有四個品牌：哈弗，WEY，歐拉和皮卡長城。其產(chǎn)品包括越野車，轎車和皮卡。它的動力包括傳統(tǒng)的和新能源車型的動力模型，具有獨立支持核心部件如發(fā)動機和變速箱的能力。直到2019年年底，有超過80家公司擁有近60,000名員工。在2019年，某汽車實現(xiàn)凈利潤人民幣4,497億。

二、出現(xiàn)的財務風險

(一)發(fā)展能力較弱

1.總資產(chǎn)增長率不斷下降。總資產(chǎn)增長率某汽車公司已經(jīng)自10年開始下降，它的范圍是比較大的。大型企業(yè)的發(fā)展都給予了公司很大的壓力，以及公司本身并沒有跟上其發(fā)展的步伐的能力。這不能從公司的擴張戰(zhàn)略在近幾年的外表來占領更多的市場，并獲得更多的利益分開，繼續(xù)擴大公司，并忽略長期發(fā)展能力的規(guī)模。因此，在未來，在總資產(chǎn)的投資將減少，因此該公司必須考慮對某汽車公司的進一步發(fā)展，不僅數(shù)量多，而且資產(chǎn)質(zhì)量，和重點發(fā)展盲目。

2.主營業(yè)務收入增長率不斷下降。在2014年，營業(yè)收入的增長速度是在下降的趨勢。要考慮是否該公司的產(chǎn)品在質(zhì)量和服務已得到改善，也與工業(yè)環(huán)境相關聯(lián)。汽車市場不景氣，在2014年的收入水平也是國有企業(yè)。營業(yè)收入的增長速度的降低。從橫向比較來看，該公司的營業(yè)收入的增長速度明顯高于同業(yè)略低，其性能相對穩(wěn)定，表明該戰(zhàn)略的實施，不利于公司的未來發(fā)展。

(二)營運能力下降

1.總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率不斷下降。從總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，你可以看到，可以看到從資產(chǎn)的整個公司的資產(chǎn)循環(huán)速率到輸出級的開始時的資產(chǎn)管理水平。從側(cè)面看，總資產(chǎn)成交超過1.0，略低于上汽和一汽集團，在行業(yè)資產(chǎn)利用效率不高。從一個長期的角度觀察時，某汽車的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率已自2016年比2019年同期下降。資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)效率降低減少，也降低了生產(chǎn)和操作的效率。因此，某汽車公司應采取多種措施，提高公司的經(jīng)營能力，比如提高銷售能力或正確管理公司的資產(chǎn)。在今年2016年至2019年呈遞增，該公司不斷調(diào)整其多年來的策略，以適應不斷擴大公司規(guī)模。這也表明了該公司的銷售能力也在不斷加強，資產(chǎn)的使用也有所增加。

2.應收賬款周轉(zhuǎn)率不斷下降。應收賬款周轉(zhuǎn)率的某汽車股份有限公司應收賬款周轉(zhuǎn)率2016年為96.82倍，這表明該公司的應收賬款回收速度更快，更短的老化，從資產(chǎn)的流動性可以看出較強，所以短期償債能力較強;從2016年至2019，收到從今年帳戶增加至今年的天數(shù)和應收賬款周轉(zhuǎn)率逐漸下降，這表明應收賬款賬戶管理的效率逐年減弱至一年，以減少管理費用和壞賬損失非常有用該公司的應收賬款。在橫向比較而言，某汽車公司比上汽集團越高，這表明長城不如上汽集團在其管理的賬戶能力的平均值。如果有與應收賬款的問題，再有就是在公司的資金風險。

三、財務風險出現(xiàn)的原因

(一)戰(zhàn)略失誤

1.自主研發(fā)新產(chǎn)品能力較差。長城每年的研發(fā)投資數(shù)為十億人民幣，與某汽車的營業(yè)利潤相比，但仍顯著少。據(jù)某汽車，在2012年營業(yè)收入的22%的相關數(shù)據(jù)，研究和開發(fā)的投資，2013為3%，2014年只有4.11%。江鈴汽車，長安汽車，比亞迪和廣汽集團的競爭對手占比超過5%，2013年。由于這種投資相對較小，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級受到了阻礙。新的模式還沒有在轎車被引入，并且長城的核心技術在同等的汽車制造商中是最糟糕的。

2.過度聚焦SUV。通過專注于戰(zhàn)略SUⅤ某汽車失去了彼此的視線。雖然SUV的生產(chǎn)和盈利能力仍有待提高，發(fā)展迅速降低。在轎車市場已經(jīng)大幅下滑并沒有發(fā)展的勢頭。最近，還出現(xiàn)由某汽車忽視能源汽車。需很長時間。總體而言，某汽車的整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，導致整體銷售的下降。它沒有主營業(yè)務收入和凈利潤增長的增長方面超越其他競爭對手。增長速度顯著放緩，甚至有出現(xiàn)了一些指標。負增長的發(fā)展趨勢顯然落后于其他汽車公司，其發(fā)展能力和盈利能力受到嚴重影響。

(二)經(jīng)營管理方面出現(xiàn)問題

1.成本費用管理出現(xiàn)問題。管理中，我們發(fā)現(xiàn)，有必要進一步改進。制定了嚴格的成本管理體系，實際上你需要嚴格執(zhí)行。首先，問題的成本。要管理的成本和費用支出，必須嚴格審批開支和贖回的過程。成本的每一筆支出，就需要相應的預算支持，范圍的預算，不能量，并超過了分配。缺乏在成本和費用管理獎懲制度，缺乏評價機制和性能的情況下是沒有的。其次，問題的預算管理。在調(diào)查中，我們可以看到，有在公司預算管理制度，它不是那么嚴格的執(zhí)行，預算的編制和審查不嚴格細致。

2.內(nèi)部管理制度需要改進。公司，為了有效地管理和控制財務風險，你必須有一個完善的風險管理機制和成熟。在這種機制下，不僅制定了科學，嚴格的管理制度，就需要成立專門的人員和部門。目前該公司沒有獨立的風險管理部門。財務管理中心，資金管理中心，項目管理部，公司的日常的日常財務管理，負責外部資金，以及項目建設管理?？赡艽嬖谟诠镜臉I(yè)務流程，因為它們被識別，并通過一天到一天的內(nèi)部控制制度管理的主要財務風險，沒有科學有效的財務風險管理系統(tǒng)。

四、財務風險的應對策略

(一)調(diào)整戰(zhàn)略

1.加強自主研發(fā)。科技是一家主要生產(chǎn)力，提高公司的核心技術和創(chuàng)新能力，首次被優(yōu)化了公司的資源，可以從根本上提高企業(yè)的金融競爭力。某汽車自主加大了對研發(fā)的投入，從科學技術和科學的人才和技術兩個方面入手，提高科技資源和技術人力資源，增強自主創(chuàng)新能力。一方面，加強合作，與各機構(gòu)的交流，積極引進技術和新的生產(chǎn)設備，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，并符合相結(jié)合的核心技術開發(fā)的進口和自主，掌握發(fā)展的原則，我們必須在管理和人才培養(yǎng)模式上下功夫，不僅要引進高科技人才積極，但也給他們帶來的科技人才和技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實踐，同時加強與國際合作生產(chǎn)的水平，學習，研究和其他的交流與合作，實現(xiàn)操作和管理的各個方面，并最終創(chuàng)造了自主創(chuàng)新品牌。

2.優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在當前競爭激烈的市場環(huán)境下，中國的長城，似乎就很難成為國際領先的汽車制造商，這取決于SUV。目前SUV模型仍然流行，但在市場上，甚至SUV車型的長城很受歡迎，我們只能保證這個單是短期的盈利能力和企業(yè)的財務競爭力的提高。同時確保SUⅤ銷售，并在同一時間繼續(xù)轎車市場的發(fā)展，還處于研究的迫切進入新能源汽車的發(fā)展，就不可能只在SUV集中忽略其他車型。為了保證公司的可持續(xù)發(fā)展，可以提高金融競爭力的水平。

(二)改善經(jīng)營管理模式

1.加強成本費用管理。優(yōu)化產(chǎn)品成本，以降低成本因素，目標是任一有效地控制了成本，它可以通過增加資產(chǎn)的利用來實現(xiàn)。成本管理的加強體現(xiàn)在產(chǎn)品制造的每一個環(huán)節(jié)，審查將加強所有環(huán)節(jié)。公司，以減少通過各種有效途徑成本，有必要提高價格競爭力。更具體地，所有動員成員，以提高每個步驟的生產(chǎn)效率，提高了個人技能，以避免在生產(chǎn)過程中造成不必要的浪費。根據(jù)公司目前的水平，以提高存貨周轉(zhuǎn)率，該公司的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)，使您保持良性的范圍內(nèi)。

2.改進內(nèi)部管理制度。隨著公司的不斷深化和建立與市場經(jīng)濟體制的系統(tǒng)的企業(yè)現(xiàn)代化的改進，必須是不完整和創(chuàng)新，以滿足中國經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，也是財務管理。在任何時候，以隨時掌握最新，最全面的財務管理知識和信息，對公司的財務管理提供專家意見更好，在第二，規(guī)范金融體系的過程中，整體以提高金融系統(tǒng)的操作效率，并提高了管理的效率。公司生產(chǎn)更多的利潤，建立和諧的最后一個一致的企業(yè)融資文化。通過結(jié)合一個軍事化的管理方法和以人為本的理念，避免過度嚴格的要求，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，逐步改變公司的結(jié)合，促進了公司財務競爭加強力量。

五、總結(jié)

企業(yè)近年來可能出現(xiàn)的財務風險為:發(fā)展能力較弱，具體表現(xiàn)為總資產(chǎn)增長率不斷下降，主營業(yè)務收入增長率不斷下降營運能力下降，具體表現(xiàn)為總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率不斷下降，應收賬款周轉(zhuǎn)率不斷下降。

分析原因為：自主研發(fā)新產(chǎn)品能力較差，過度聚焦SUV，成本費用管理出現(xiàn)問題，內(nèi)部管理制度需要改進。對此，提出的策略為：調(diào)整戰(zhàn)略，加強自主研發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改善經(jīng)營管理模式，加強成本費用管理，改進內(nèi)部管理制度等。